#武契奇# #塞尔维亚# 2022.5.3
武契奇：我们的人民已经厌倦了只从欧盟那里听到一件事——塞尔维亚应该承认科索沃独立。与此同时，人们看到今天同一批西方大国在乌克兰事件中采取了完全相反的做法。人们觉得这是双重标准。
——外访德国前，德国Handelsblatt报/《商报》专访
武契奇：
在塞尔维亚，因为默克尔认真对待塞尔维亚，我们相信我们可以从她的继任者朔尔茨那里得到同样的尊重。这就是我们所需要的。
希望朔尔茨和他的言论能够加速欧盟的扩张。
我不仅仅代表塞尔维亚发言。这是我们本地区都需要的：明确和可实现的目标。与此同时，许多塞族人反对加入欧盟，也就是说，一半的责任归咎于欧盟。
我于2016年在德国汉堡遇到朔尔茨，当时他是为数不多的，能认真听我发言的人之一。
塞尔维亚感谢他将欧盟对前南斯拉夫联盟国家的态度描述为不可接受的。
我现在非常担心我国对加入欧盟的支持正在下降，但塞尔维亚仍然坚定地走在加入欧盟的道路上。
我们的人民只从欧盟那里听到一件事——塞尔维亚应该承认科索沃是一个独立的国家。许多塞尔维亚人已经厌倦了这一点。与此同时，人们看到今天同一批西方大国在乌克兰事件中采取了完全相反的做法。人们觉得这是双重标准。
德国Handelsblatt报旁白：
很少有外国政客比武契奇更了解俄罗斯总统普京。几乎没有任何外国政客如此频繁地与普京会面，武契奇总统表示“迄今共19次”。
德国Handelsblatt报记者：
你如何评估普京及其今天在乌克兰的意图？
武契奇：
俄罗斯总统没有和我谈过这件事，我们最后一次见面是在11月25日，我们只谈了几分钟乌克兰。
德国Handelsblatt报记者：
是否理解普京现在为何如此行事？并且与大多数欧洲国家断绝关系。
武契奇：
我看过俄罗斯总统的话。
他陈述了他的理由。普京明确提到了北约东扩。
但这并不意味着在乌克兰的行动可以被证明是正当的，以及作为一个可能的原因。
不管怎样，塞尔维亚和我都谴责违反国际法和乌克兰战争本身。
我们不应忘记，塞尔维亚在1999年遭到北约袭击，北约在违反国际法，没有联合国授权，我国公民遭受了很多苦难。
这也是塞尔维亚支持两项联合国决议并谴责乌克兰战争的原因之一。
德国Handelsblatt报记者：
国际法院在2010年裁定科索沃从塞尔维亚分离不违反国际法这是“因为对科索沃人进行了种族灭绝。
武契奇：
没有科索沃种族灭绝，也没有一个法院裁决对此有不同看法。
对于贵报称1999年“米洛舍维奇对科索沃进行侵略”的说法，我想提醒，普京曾将顿巴斯的局势与前几天的科索沃局势进行了比较。
普京以科索沃的例子和国际法院的裁决为先例，为他在顿巴斯和乌克兰其他地区的行为辩护。
德国Handelsblatt报记者：
为什么不加入美国和欧盟对俄国的制裁？
武契奇：
贝尔格莱德同意欧盟对乌克兰冲突性质的看法，但考虑到塞尔维亚的内部局势，要定位自己并不容易这么清楚。
至于制裁，我们几十年来一直是制裁的受害者，我们不相信制裁政策。欧盟国家之间仍在讨论石油或天然气禁运问题。我们有自己的利益。我们不参与欧盟的（制裁俄国）立场。
武契奇：
对于塞尔维亚和我个人受到莫斯科和布鲁塞尔双方压力。
我们在军事上是中立的，但在政治上不是。
令许多人感到惊讶的是，我们明确表示乌克兰的战争违反了国际法。塞尔维亚没有加入制裁并没有给俄罗斯任何人留下深刻印象。
另一方面，我们在科索沃和梅托希亚有国家利益到目前为止，俄罗斯和中国在联合国安理会一直支持我们。然而，以下事实是真实的：我们显然正在通往欧盟的道路上，这是我们的战略目标。这就是我来到德国的原因。
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武契奇：我们的人民已经厌倦了只从欧盟那里听到一件事——塞尔维亚应该承认科索沃独立。与此同时，人们看到今天同一批西方大国在乌克兰事件中采取了完全相反的做法。人们觉得这是双重标准。
——外访德国前，德国Handelsblatt报/《商报》专访
武契奇：
在塞尔维亚，因为默克尔认真对待塞尔维亚，我们相信我们可以从她的继任者朔尔茨那里得到同样的尊重。这就是我们所需要的。
希望朔尔茨和他的言论能够加速欧盟的扩张。
我不仅仅代表塞尔维亚发言。这是我们本地区都需要的：明确和可实现的目标。与此同时，许多塞族人反对加入欧盟，也就是说，一半的责任归咎于欧盟。
我于2016年在德国汉堡遇到朔尔茨，当时他是为数不多的，能认真听我发言的人之一。
塞尔维亚感谢他将欧盟对前南斯拉夫联盟国家的态度描述为不可接受的。
我现在非常担心我国对加入欧盟的支持正在下降，但塞尔维亚仍然坚定地走在加入欧盟的道路上。
我们的人民只从欧盟那里听到一件事——塞尔维亚应该承认科索沃是一个独立的国家。许多塞尔维亚人已经厌倦了这一点。与此同时，人们看到今天同一批西方大国在乌克兰事件中采取了完全相反的做法。人们觉得这是双重标准。
德国Handelsblatt报旁白：
很少有外国政客比武契奇更了解俄罗斯总统普京。几乎没有任何外国政客如此频繁地与普京会面，武契奇总统表示“迄今共19次”。
德国Handelsblatt报记者：
你如何评估普京及其今天在乌克兰的意图？
武契奇：
俄罗斯总统没有和我谈过这件事，我们最后一次见面是在11月25日，我们只谈了几分钟乌克兰。
德国Handelsblatt报记者：
是否理解普京现在为何如此行事？并且与大多数欧洲国家断绝关系。
武契奇：
我看过俄罗斯总统的话。
他陈述了他的理由。普京明确提到了北约东扩。
但这并不意味着在乌克兰的行动可以被证明是正当的，以及作为一个可能的原因。
不管怎样，塞尔维亚和我都谴责违反国际法和乌克兰战争本身。
我们不应忘记，塞尔维亚在1999年遭到北约袭击，北约在违反国际法，没有联合国授权，我国公民遭受了很多苦难。
这也是塞尔维亚支持两项联合国决议并谴责乌克兰战争的原因之一。
德国Handelsblatt报记者：
国际法院在2010年裁定科索沃从塞尔维亚分离不违反国际法这是“因为对科索沃人进行了种族灭绝。
武契奇：
没有科索沃种族灭绝，也没有一个法院裁决对此有不同看法。
对于贵报称1999年“米洛舍维奇对科索沃进行侵略”的说法，我想提醒，普京曾将顿巴斯的局势与前几天的科索沃局势进行了比较。
普京以科索沃的例子和国际法院的裁决为先例，为他在顿巴斯和乌克兰其他地区的行为辩护。
德国Handelsblatt报记者：
为什么不加入美国和欧盟对俄国的制裁？
武契奇：
贝尔格莱德同意欧盟对乌克兰冲突性质的看法，但考虑到塞尔维亚的内部局势，要定位自己并不容易这么清楚。
至于制裁，我们几十年来一直是制裁的受害者，我们不相信制裁政策。欧盟国家之间仍在讨论石油或天然气禁运问题。我们有自己的利益。我们不参与欧盟的（制裁俄国）立场。
武契奇：
对于塞尔维亚和我个人受到莫斯科和布鲁塞尔双方压力。
我们在军事上是中立的，但在政治上不是。
令许多人感到惊讶的是，我们明确表示乌克兰的战争违反了国际法。塞尔维亚没有加入制裁并没有给俄罗斯任何人留下深刻印象。
另一方面，我们在科索沃和梅托希亚有国家利益到目前为止，俄罗斯和中国在联合国安理会一直支持我们。然而，以下事实是真实的：我们显然正在通往欧盟的道路上，这是我们的战略目标。这就是我来到德国的原因。
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《在家门口试驾领航S1小卡，广西老表为何连连发出惊叹？》
对于为了生计日夜奔波的卡友们来说，时间异常宝贵，很多想换新车的卡友都很难挤出时间去市场上看车、试驾。为了节省卡友时间，让大家足不出户试新车，领航卡车近日在全国范围开展了领航S1小卡“送车上门”活动。
经常跑烂路，身体难消受
广西百色的魏老板就是试驾领航S1的用户之一，据魏老板介绍，自己和朋友合伙经营了一家金属回收公司，平时自己的工作就是回收废旧电器，“大街小巷地转，收上来的废旧电器就拉回我们厂子，做拆解。”魏老板表示，回收废旧电器时要跑的路线是不固定的，有时是去回收电器的铺子，有时干脆就是居民家，不过他跑的路多数都是县道、乡道，“路烂得很，车不好开，时间长了身体都吃不消。”
魏老板说自己现在开的是一辆老款的小卡之星，“我一直都开福田领航的车，对福田领航的品牌、质量都信得过。”魏老板表示，自己之前就在网上看到过新出的领航S1小卡，一直想有机会去经销商店里看一看，但始终不得空。“今天你们来得刚刚好，我得好好体验体验。”
内饰精致又实用，减震座椅用处大
魏老板的金属回收公司在一处较为偏僻的地方，四周也没有像样的马路，不过这正好能让他真实地感受领航S1在烂路上的操控性和动力性。一番试驾之后，魏老板坐在驾驶室里看看这又看看那，完全爱不释手。
“这个车座椅太舒服了，你看我刚才走的那条路那么颠，坐这个座椅都没觉得难受，这还能根据体重进行调节，还带通风加热，这哪是小卡的椅子，小轿车也就这样了。体重调节这个真的绝了，对我们这种体型比较壮的人太实用了。减震座椅果然是不一样，你们这新产品做得挺好啊！”
魏老板试驾的领航S1小卡是一款双排驾驶室的仓栏车，后排座椅电动调节折叠后，可以直接多出1.66立方米的载货空间。“双排的后排能坐人、能拉货，挺有意思。你们这内饰做得也精致、电动的门窗、液晶仪表还带倒车影像。这原厂的空调也不错，广西这边现在就要开空调，一直到9月、10月，又闷又热，要是空调不好使，那在外面接货可就受罪了。”
助力多拉快跑，多种动力可选择
魏老板表示，自己开了这么多年车，从前买车只要能拉货就行，现在买车就希望又能拉货、又舒服、还省油，“就你们老说的‘多拉快跑’嘛”！
魏老板试驾的领航S1小卡搭载蜂巢1.5T柴油发动机，最大马力136马力，匹配6挡变速箱，动力响应快、爆发力强，刚好适合魏老板这样常跑烂路同时又对承载有一定要求的用户。
除此之外，领航S1小卡还有装配东安1.6L和全柴H20两款动力，用户也可以根据自身需求选择汽油和柴油两种动力版本。
低货台宽货箱，装卸方便效率高
在试驾结束后，魏老板对领航S1外围又观察了很久，仔细询问了销售人员车辆的轴距、货箱有哪些尺寸。“我们更适合用平板车，因为这个车货台高度合适，平常装卸家电那些大小件，都不用来回开关货箱，人在车上或者站地上直接装卸就行了。”
在了解到领航S1小卡有单、双排两种驾驶室，并覆盖2700mm、3000mm、3360mm三种轴距，货箱长度覆盖3.1米到4.22米，货箱宽度也提高至1.85米时，魏老板再次竖起大拇指。“这个宽度合适，我现在那个小卡才1.6米，要是换这个那出去跑一趟能多装不少呢。”
好用不贵，这车值得买！
魏老板表示，自己第一眼看到领航S1小卡的时候只觉得它长得秀气，和其他的小卡都不一样，可真正试驾、再了解一些细节之后才发现，比起颜值，领航S1小卡的实用性也很高，很多配置甚至让他感到惊艳。更令他意外的是，本以为这样一辆有里有面，能拉能跑的新产品会很贵，没想到最低只要5万多点，“那这个很实惠啊，上牌也不用发愁，这么说来我还真能换这个车啊。”
试驾结束时，魏老板显然有些舍不得跟领航S1小卡告别了，他表示这辆车实在太令自己惊喜了，近期他无论如何都会抽出时间叫上朋友们一起再去看车，争取早点开上这辆能让自己一边享受，一边赚钱的车！
对于为了生计日夜奔波的卡友们来说，时间异常宝贵，很多想换新车的卡友都很难挤出时间去市场上看车、试驾。为了节省卡友时间，让大家足不出户试新车，领航卡车近日在全国范围开展了领航S1小卡“送车上门”活动。
经常跑烂路，身体难消受
广西百色的魏老板就是试驾领航S1的用户之一，据魏老板介绍，自己和朋友合伙经营了一家金属回收公司，平时自己的工作就是回收废旧电器，“大街小巷地转，收上来的废旧电器就拉回我们厂子，做拆解。”魏老板表示，回收废旧电器时要跑的路线是不固定的，有时是去回收电器的铺子，有时干脆就是居民家，不过他跑的路多数都是县道、乡道，“路烂得很，车不好开，时间长了身体都吃不消。”
魏老板说自己现在开的是一辆老款的小卡之星，“我一直都开福田领航的车，对福田领航的品牌、质量都信得过。”魏老板表示，自己之前就在网上看到过新出的领航S1小卡，一直想有机会去经销商店里看一看，但始终不得空。“今天你们来得刚刚好，我得好好体验体验。”
内饰精致又实用，减震座椅用处大
魏老板的金属回收公司在一处较为偏僻的地方，四周也没有像样的马路，不过这正好能让他真实地感受领航S1在烂路上的操控性和动力性。一番试驾之后，魏老板坐在驾驶室里看看这又看看那，完全爱不释手。
“这个车座椅太舒服了，你看我刚才走的那条路那么颠，坐这个座椅都没觉得难受，这还能根据体重进行调节，还带通风加热，这哪是小卡的椅子，小轿车也就这样了。体重调节这个真的绝了，对我们这种体型比较壮的人太实用了。减震座椅果然是不一样，你们这新产品做得挺好啊！”
魏老板试驾的领航S1小卡是一款双排驾驶室的仓栏车，后排座椅电动调节折叠后，可以直接多出1.66立方米的载货空间。“双排的后排能坐人、能拉货，挺有意思。你们这内饰做得也精致、电动的门窗、液晶仪表还带倒车影像。这原厂的空调也不错，广西这边现在就要开空调，一直到9月、10月，又闷又热，要是空调不好使，那在外面接货可就受罪了。”
助力多拉快跑，多种动力可选择
魏老板表示，自己开了这么多年车，从前买车只要能拉货就行，现在买车就希望又能拉货、又舒服、还省油，“就你们老说的‘多拉快跑’嘛”！
魏老板试驾的领航S1小卡搭载蜂巢1.5T柴油发动机，最大马力136马力，匹配6挡变速箱，动力响应快、爆发力强，刚好适合魏老板这样常跑烂路同时又对承载有一定要求的用户。
除此之外，领航S1小卡还有装配东安1.6L和全柴H20两款动力，用户也可以根据自身需求选择汽油和柴油两种动力版本。
低货台宽货箱，装卸方便效率高
在试驾结束后，魏老板对领航S1外围又观察了很久，仔细询问了销售人员车辆的轴距、货箱有哪些尺寸。“我们更适合用平板车，因为这个车货台高度合适，平常装卸家电那些大小件，都不用来回开关货箱，人在车上或者站地上直接装卸就行了。”
在了解到领航S1小卡有单、双排两种驾驶室，并覆盖2700mm、3000mm、3360mm三种轴距，货箱长度覆盖3.1米到4.22米，货箱宽度也提高至1.85米时，魏老板再次竖起大拇指。“这个宽度合适，我现在那个小卡才1.6米，要是换这个那出去跑一趟能多装不少呢。”
好用不贵，这车值得买！
魏老板表示，自己第一眼看到领航S1小卡的时候只觉得它长得秀气，和其他的小卡都不一样，可真正试驾、再了解一些细节之后才发现，比起颜值，领航S1小卡的实用性也很高，很多配置甚至让他感到惊艳。更令他意外的是，本以为这样一辆有里有面，能拉能跑的新产品会很贵，没想到最低只要5万多点，“那这个很实惠啊，上牌也不用发愁，这么说来我还真能换这个车啊。”
试驾结束时，魏老板显然有些舍不得跟领航S1小卡告别了，他表示这辆车实在太令自己惊喜了，近期他无论如何都会抽出时间叫上朋友们一起再去看车，争取早点开上这辆能让自己一边享受，一边赚钱的车！
目的
幾天前老么說：以後若是遇到星期三，他會晚歸。
老爺問為何？
老么說要跟他們科長一起跑步。
哦～
清理廚房，老么問我：媽我這麼做，對不對？
跑步等於健身，沒什麼好不好。
老么再說：媽您不會沒想到吧？
停下手邊事，直視他：想到了，不過不傷大雅，所以沒什麼好多想，況且絕對不是只有你一個人，對吧？注意安全就好。
三個兒子，最聰明的不是老么，但是要能想到這一層，說明他開始懂得（人性）。
有沒有錯？！
就跑步而言，沒錯。其他⋯⋯⋯只能讓時間去証明。
有時候人情就是需要：有來有往，讓時間去陪養情誼，就人性而言：不違法犯罪，怎麼做都可以。
昨天拿信件到老二房間，剛放下一張紙掉下桌面。
本來我不會去看，只因為心想：要用的東西也不收好，萬一風大飛走了。
眼瞄一眼⋯⋯⋯⋯⋯
怎會是一封（悔過書）再仔細一看⋯⋯⋯⋯
我可以解讀成悔過書，也可以解釋為懺悔書，當然也可以說是戒律書，怎麼說它～就是一份自我檢討的文件。
看了很心疼～
老二從小到大是最讓我省心的孩子，到底發生什麼事？？？
心懸在哪～～
晚上忍不住告訴老爺。
昨夜老爺就問了老二。
原來是⋯⋯⋯老二的上級長官（要求）老二寫的。
我不想辯搏什麼，只是我必需說真話！
一大早0730出門上班，晚上2230回到家，事情沒做完不只是老二的錯，一個人做三個人的事，一天10幾個小時工作，都快累癱了還要寫悔過書？？？
那⋯⋯⋯⋯⋯別做了！命比較值錢。留著命不怕沒工作，過勞死：誰負責？！
老二說：老大也被要求寫。老大根本不理會，大不了不做，拿命去拼，值得嗎？
公司招不到人是公司的事，總不能拿舊人當鐵人使用。
罵人只是一張嘴，做不完誰擔責？！
憑什麼要寫悔過書？！
自己做傻讓人拿去當擋箭牌，上級長官呢？！
台灣人最讓人詬病的就是：完全沒有擔當！
全世界都錯，就是他自己沒錯！
令人感到憤怒～～
傳了訊息給老大、老二：再要求寫悔過書，打包回家。不做了，最大！
唉⋯⋯⋯⋯⋯ https://t.cn/R2WJvly
幾天前老么說：以後若是遇到星期三，他會晚歸。
老爺問為何？
老么說要跟他們科長一起跑步。
哦～
清理廚房，老么問我：媽我這麼做，對不對？
跑步等於健身，沒什麼好不好。
老么再說：媽您不會沒想到吧？
停下手邊事，直視他：想到了，不過不傷大雅，所以沒什麼好多想，況且絕對不是只有你一個人，對吧？注意安全就好。
三個兒子，最聰明的不是老么，但是要能想到這一層，說明他開始懂得（人性）。
有沒有錯？！
就跑步而言，沒錯。其他⋯⋯⋯只能讓時間去証明。
有時候人情就是需要：有來有往，讓時間去陪養情誼，就人性而言：不違法犯罪，怎麼做都可以。
昨天拿信件到老二房間，剛放下一張紙掉下桌面。
本來我不會去看，只因為心想：要用的東西也不收好，萬一風大飛走了。
眼瞄一眼⋯⋯⋯⋯⋯
怎會是一封（悔過書）再仔細一看⋯⋯⋯⋯
我可以解讀成悔過書，也可以解釋為懺悔書，當然也可以說是戒律書，怎麼說它～就是一份自我檢討的文件。
看了很心疼～
老二從小到大是最讓我省心的孩子，到底發生什麼事？？？
心懸在哪～～
晚上忍不住告訴老爺。
昨夜老爺就問了老二。
原來是⋯⋯⋯老二的上級長官（要求）老二寫的。
我不想辯搏什麼，只是我必需說真話！
一大早0730出門上班，晚上2230回到家，事情沒做完不只是老二的錯，一個人做三個人的事，一天10幾個小時工作，都快累癱了還要寫悔過書？？？
那⋯⋯⋯⋯⋯別做了！命比較值錢。留著命不怕沒工作，過勞死：誰負責？！
老二說：老大也被要求寫。老大根本不理會，大不了不做，拿命去拼，值得嗎？
公司招不到人是公司的事，總不能拿舊人當鐵人使用。
罵人只是一張嘴，做不完誰擔責？！
憑什麼要寫悔過書？！
自己做傻讓人拿去當擋箭牌，上級長官呢？！
台灣人最讓人詬病的就是：完全沒有擔當！
全世界都錯，就是他自己沒錯！
令人感到憤怒～～
傳了訊息給老大、老二：再要求寫悔過書，打包回家。不做了，最大！
唉⋯⋯⋯⋯⋯ https://t.cn/R2WJvly
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