为什么不让外援参加？参赛球员到底是怎么选出来的？红队、蓝队两支队伍是怎么分的组？为什么王宝泉带领的红队实力明显强于蓝队？（虽然王宝泉称选人的过程是由他和蔡斌教练蛇形选择的，这个怎么蛇形啊？球员本身有一个排名吗？还是不明不白的！）虽然今年的女排明星赛有很多质疑，有很多莫名其妙，有很多的不公平。但是有一说一，不吹不黑。从第一场比赛来看，打的还是非常精彩的，而且蓝队在明显劣势的情况下，敢打敢拼，攻守平衡，居然3：2拿下比赛。其实红队上的主力阵容，主攻李盈莹、段放，副攻袁心玥、杨涵玉（高意），二传丁霞（后来还换上姚迪），自由人王梦洁，接应陈佩妍（后来换上杜清清），这个阵容，如果不算接应的话完全就是国家队的阵容啊！可是全队打起来，除了李盈莹这一点发挥稳定，以31分拿到全场得分王，袁心玥、高意、杨涵玉作为副攻表现尚可，其他各个位置都一般，尤其是两个自由人王梦洁、孟子璇一传频频失误。反观蓝队，主攻杨婕、栗垚（曾换上吴梦洁、刘晏含），副攻王媛媛、郑益昕，接应龚翔宇，二传刁琳宇，自由人王唯漪（倪非凡），这个阵容除了龚翔宇（拿下全场第二高的24分），其他都不是国家队的主力甚至是边缘人物，而像杨婕、王唯漪近期都没进入过国家队。就是这样的阵容，居然都赢了，可见蔡斌的指导能力，就是比王宝泉略胜一筹。以下是两支队伍的得分情况：李盈莹31分得分王，袁心玥14分，高意9，杨涵玉8，段放7分，杜清清6分，王逸凡4分，陈佩妍4，王艺竹3，丁霞1龚翔宇24分，栗垚18分，杨婕11分，王媛媛9，郑益昕9，刘晏含7，刁琳宇3，吴梦洁2，孙小轩1从上述数据比较就能看出来，红队主要是在依靠李盈莹、袁心玥这两个超级球星的个人实力在打，得分上双的也只是这两名名队员，尤其袁心玥后半段才上场就得了14分，可见其恐怖的得分能力。除了袁心玥，高意、杨涵玉两名副攻也算合格。但是其他人就缺少存在感了，尤其是排超联赛第一阶段的得分王陈佩妍发挥并不如在其母队广东队那么神勇。再看蓝队，更多的是依靠整体，龚翔宇、栗垚、杨婕三人得分上双，王媛媛、郑益昕两名副攻也非常管用，等于是主攻、副攻、接应全面开花。其中龚翔宇作为队长、作为目前中国第一接应，也是用实力证明了自己；栗垚也用自己的拼劲证明了，她现在绝对是足以和刘晏含、段放相媲美的第四主攻人选；杨婕更是凭借出色的一传防守证明了她宝刀不老，是个很实惠的老队员！这说明什么？起码说明三点，第一蓝队整体的一传更加稳定，第二刁琳宇的整体调配球、组织进攻的能力也不错，第三就是蔡斌的指导能力可圈可点。第二场比赛，王宝泉在红队已经先输一场的情况下，居然雪藏李盈莹、袁心玥、丁霞等主力，派上王逸凡、王艺竹两员主攻小将，二传上也选择了姚迪主打。总体来看，还是蓝队打的更娴熟，红队空有李盈莹、袁心玥两大王牌，但藏着不用，将胜利拱手相送。最终1：3败北。蓝队中，龚翔宇21分拿到去全场得分王，龚翔宇、郑益昕（14分）、栗垚（12分）、吴梦洁（12分）等四人得分上双，胡铭媛也有9分入账，再次说明了蓝队在刁琳宇的组织下全面开花。而红队王艺竹13分，王逸凡、杨涵玉分别拿到12分，袁心玥（只上了1场）和陈佩妍拿到7分。年轻队员虽然有冲劲，也有一定进攻实力，但是一传确实还不过硬，经常直接接飞，像王艺竹、王逸凡两个人在一传、发球、扣球等各个方面失误总计高达10多分。从这两场女排明星赛来看，王宝泉在各个方面都不如蔡斌。第一，临场指挥能力不足。第一场比赛2:3输掉，当时王宝泉可谓尽遣主力，李盈莹、袁心玥、丁霞等国家队主力悉数出战，最后还是输了，手握一把好牌，打的稀碎，只能说明临场指挥不力。第二，对待比赛不认真，缺乏体育精神。第二场比赛，雪藏李盈莹等主力，说是给年轻队员更多的机会，但实际上说明王宝泉心里没底，之前已经输了一场，这场还用主力打，再输了，这不就是坐实自己执教能力不足的铁证吗？所以与其硬碰硬，不如以锻炼年轻队员为幌子，让她们拼一拼，赢了更好，输了也不丢人，还显得自己大气。可是这又不是真正的排超比赛，这些年轻队员也用不着你去锻炼啊。明星赛，球迷们最想看什么啊？就是想看一场精彩的、势均力敌的比赛啊！最后给我们玩这一套，明显就没把明星赛当回事，更没把球迷当回事。不管怎么样，明星赛可能确实是个笑话，是个游戏，但即便是游戏也要认真对待。毕竟是比赛嘛！是比赛就要拼尽全力去赢，这才是竞技体育的意义。像蔡斌，在这方面就特别像样儿，不管是什么比赛，都认真对待，哪怕纸面实力看起来不如对手，也要团结一致、想办法争取胜利，这种精神才是女排精神，也是值得提倡的！第三，不纯粹，输不起！而且从比赛进程，就能看出王宝泉根本就没打算赢。第一局红队先胜一局，之后被蓝队连扳两局，关键的第四局，如果是真心渴望胜利，真心想要为球迷奉献一场五局大战，完全可以派上李盈莹、袁心玥等人，可是他一直按兵不动，就用年轻队员死扛到底，这就是明摆着“不玩了”！就像说唱歌手、街舞dancer常常讲的RESPECT，我尊重你，所以我才用我最强的实力和你BATTLE，而王宝泉在关键比赛中不用尽全力，其实就是对对手、对比赛、对球迷的不尊重！而且也暴露了他的不纯粹、输不起！当然，他可能还有一点小心思，就是雪藏李盈莹，让她得到充分的修养，以免在这种不重要的比赛中劳累过度甚至受伤，影响到后面天津队的比赛成绩。作者：蓝雨星城

[话筒]赛后总结：今天小D们表现都棒棒的，每一场都打的很棒。特别C组最后一场，在小D们完美的运营发挥下，成功拿下最后一场天选之人荣光[太开心][鼓掌]

本周周赛经过小D们的不懈努力，我们最终以总积分108.6分 第八 名成功晋级周决赛。[太开心][打call]希望小D们明天在周决赛取得好成绩 冲冲冲呀[awsl][打call][打call]
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Model3、小鹏P5在上汽大众ID.3面前，都不香了？
原创 陈景儒 爱买车 2021-09-27 08:08

“上汽大众ID.3怎么样？上市后会卖多少钱呢？”

 最近，我们在各大平台经常能够看到有网友提出这样的问题，而且提问的是年轻消费者和女性消费者居多。根据上汽大众的官方消息，ID.3预计在10月份上市，目前这台车已经开启预定，不过暂未公布详细售价。

对ID.3的价格，无论是业内人士还是消费者都非常关注。考虑到上汽大众ID.4 X 19.99—27.28万元指导价，买车君猜测ID.3在国内的售价区间应该会是18—20万元。如果最终售价在预测价格区间内，该价格确实是非常美丽的。要知道特斯拉最便宜的紧凑轿车Model3，售价也达到了23.59-33.99万。既然如此，我们不妨赶在ID.3上市之前，根据目前已知的产品信息来为有需要的网友们解读一下。看看ID.3到底值不值得等？

来自大众MEB平台和真实续航是核心优势

以ID.3的定位和车身尺寸来看，它的竞品将包括特斯拉Model 3、小鹏P5等。和竞品们相比，ID.3最大的优势是它的平台。据悉，ID.3诞生于大众MEB平台，该平台针对电气化动力系统进行设计，其除了让车辆续航、车内空间、驾乘品质表现出众之外，还能够有效增加电池的阻燃间隔效果等。作为MEB平台下的首款车型，ID.3在欧洲市场推出之后，一直处于热销状态，月销量一度超过Model3。ID.3能取得这样的成绩，既说明了MEB平台在欧洲市场很能打，又说明大众纯电动车对消费者越来越具有吸引力。

具体到产品层面，ID.3前后配重比能够做到燃油车不易实现的50：50，从而带来更好的操控性能。另外，ID.3拥有同级唯一的后驱系统，大幅提高了产品的加速性，以及车辆过弯时的操控性能。由于前轴被大幅度前移，前悬架也能腾出更多的空间来实现更大的转向角度，使得ID.3的灵活性有了大大的提高。

再来横向对比一下，主销价格在18-20万元区间的车型。比如小鹏P5等车型，采用的都是前驱布局，而拥有后驱布局的ID.3，面对它们谈操控可谓游刃有余。对于热衷操控的纯电动车潜在年轻消费者来说，同价位下ID.3显得是更佳的选择。

如果说车身配重、后驱布局，你没有什么概念，那来点更直观的数据：ID.3的NEDC综合工况续航里程为430km，28分钟内可由30%充电至80%。虽然其综合续航不是同级最长的，但消费者都清楚，大众ID.系列一大优势就是续航里程不虚标，这能让用户更放心。

而且ID.3继承了大众汽车的安全基因，338项品牌标准电池安全验证，配合呼吸式超高强度电池包与耐久高效电驱，为驾驶者带来了可靠的安全保障。同时，这款车配备了主动紧急制动系统、前碰撞预警系统、车道偏离警告等主动安全配置，充分保障自身、行人及对向车辆的安全。

颠覆想象的物超所值

当然，ID.3的竞争力不是仅靠大众MEB平台来决定的。对比空间和配置的表现，你会发现其在这一价格区间中也找不到对手：2765mm轴距带来的超大空间，更多舒适性配置、更多智能科技……这些都是年轻消费者的期望。

据了解，ID.家族的年轻家庭用户占比较大，这部分消费者购车常由女性决策，而女性消费者对空间有着特殊的要求。她们一般不要太臃肿的车身，但又要有足够大的内部空间，这听上去有些矛盾，却是真实的诉求。而ID.3正好可以满足她们的要求，其轴距达到2765mm，比定位中型SUV的本田CR-V还要长。这将是ID.3带给消费者最大的福利，其能提供远远超过竞品的“得房率”。

针对年轻人的车型，怎么能只有空间呢？再来看看ID.3的智能化。ID.3的智能化内容非常丰富，先进的车机系统能够助其始终走在潮流前线，并且支持离在线混合语音系统，让你真正实现“动口不动手”。对于消费者最看重的科技配置，ID.3也毫不吝啬直接下狠话，除了IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、ID. Light互动光语系统以外，这次还通过了几项算得上同级独有的科技配置。

比如增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，该功能不仅能够显示实时车速、道路限速，还能根据导航信息显示行进路线，当需要转弯的时候会有明确的光学信号通知车主朝哪个方向转弯。在轱辘哥的印象中，这个功能一般只会出现在豪华品牌车型上。
 

除此之外，ID.3还有远程控制功能。在手机下载上汽大众超级APP之后，不仅可以实现远程控制，还有智选充电、智享娱乐、智趣出行等一系列在线服务，享受多重用车乐趣。在这样一款不到20万元车型身上能够把智能科技配得如此齐全，在同级别当中，ID.3真的无可挑剔了。

颜值高自然更惹年轻人爱

说完了空间和配置咱们再来看看它的设计，毕竟现在的购车人群已经是愈发的年轻化，颜值越高越会惹人爱。而ID.3似乎深谙此道，于是我们发现，其在外观上下的功夫以及对年轻人审美需求的把握让人惊讶。ID.3每个线条都洋溢青春气息，一下