#LPcatalog# 2022迈凯伦Solus GT

从索尼GT游戏中的迈凯伦VGT量产而来，赛道日专属非认证单座跑车

▶️发动机：定制的5.2L自吸V10，其实是Judd V10重出江湖，基本可以断定是新款的Judd GV5发动机，原版有5.0L和5.5L自吸两个版本，2004-2012年期间生产，曾用于经典的Pescarolo C60 LMP1

2017年私人车队进入LMP1时Judd也是四家提供引擎的制造商之一，当时宣传的是与AiM联合打造了最新款GV5 5.5L自吸V10，显然迈凯伦的这台5.2L发动机就是GV5更新而来

定制更新部分包括曲柄、进气和排气系统等，最高转速超过10000转/分（Judd声浪非常动听），最大功率840马力（ps），峰值扭矩650Nm，凸轮轴和辅助系统由齿轮驱动，没有链条和皮带，单气缸独立节气门，散热器位于侧箱内，发动机被直接固定在单体壳上，充当底盘结构的一部分

▶️传动：后驱，7速序列式变速箱，未声明制造商，只提出这是一台为LMP赛车打造的变速箱，可以猜测是Xtrac的P1159，也是受力构件，变速箱外壳需要安装悬挂

▶️空气动力学套件：大尺寸前分流器、后扩散器、固定尾翼，241km/h时，下压力1200kg，与兰博基尼SCV12接近

▶️性能：0-100km/h 2.5秒，极速322km/h

▶️底盘：碳纤维单体壳，前后碳纤维碰撞吸能结构，整车干重1000kg内

▶️悬挂：前双叉臂推杆悬挂/扭杆弹簧，后双叉臂拉杆悬挂，防倾杆刚度车内可调，4-Way可调减震器

▶️安全：没有A柱，但有F1风格的3D打印钛合金Halo和防滚架，类似赛车的客户定制模制座椅，6 点式安全带，定制FIA认证赛车服、头盔和HANS，无线电耳塞，可调节踏板箱

▶️轮胎/刹车：18 英寸中央锁定锻造铝制轮圈，前6活塞单体铝卡钳/碳刹车盘，前后制动偏压可在车舱内调节

▶️限量25台，2023年交付，350万美元+

原图4000分辨率

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/ 翻译 nini

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