【阳春时节，呼伦贝尔多地飘雪】“下雪了，白茫茫的一片，好漂亮！”打开朋友圈，你有没有被下雪的照片刷屏？受蒙古气旋影响，从昨日开始，我市部分旗市区又一次迎来降雪天气。
呼伦贝尔市气象台3月25日08时发布雪情信息：3月24日08时～25日08时，呼伦贝尔市107个称重监测站共69个站有雨夹雪或雪，其中林区南部和农区大部出现雨夹雪，据统计降水量5～9.9毫米15个站，2.5～4.9毫米16个站，0.1～2.4毫米38个站。最大降水量出现在莫力达瓦达斡尔族自治旗尼尔基镇为8.4毫米，最大累积雪深出现在根河为7厘米；海拉尔区小雪（0.5毫米）。预计今天白天到夜间：林区大部和农区北部小雪，局部中雪，其余地区多云。各地西北风3-4级转2-3级。明天白天到夜间：林区北部和农区南部小雪，其余地区多云。#内蒙古天气预报# （呼伦贝尔日报）

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#国铁头条#【5条铁路在此交会！这座高铁站即将全新亮相】庐山站坐落于享有“三江之口、七省通衢”美誉的江西九江，是京港高铁安九段、武九高铁，昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路的重要交会枢纽。

为适应多方向运力需要，提升运输服务质量，自2020年9月起庐山站进行站房扩建改造，分东西站房两期建设。庐山站西站房建筑面积由原来的4000平方米扩建为近60000平方米，站场规模扩大为8台25线，为全国第二例。“上进上出”式的高铁站，目前主体已经全部完工，室内装修也进入尾声，计划于4月底投用，东站房在西站房投入使用后拆旧建新，预计2024年7月全面完工。

该站以“山影水语、融汇九川”为设计理念，体现当地丰富的山水景观和人文历史。

庐山站站房以“雄秀庐山”为设计原型，将山之形、水之语转为简洁明快的建筑语言，演绎山的秀美、水的灵动、云的飘逸，勾勒出 “横看成岭侧成峰”的山峦形体，结合柔美曲线，突出 “众水汇聚”的韵律感。

站内打造“城市客厅”的理念，实现功能与空间、安全与便捷的完美结合，为旅客营造舒适温馨的乘车环境。

作为国内首个由多个双曲面组成的瀑布式流线空间结构，庐山站大雨棚跨度36米、高差21米，建成后呈现出“飞流直下三千尺”的视觉景观。

施工过程中，技术人员采用曲面空间三维精准定位法，利用BIM虚拟建模等技术，将弧形龙骨和双曲面铝板安装精度控制在0.5毫米误差范围内。

超过2.3万平方米的候车空间利用自然采光与人工照明相结合的方式，有效降低能耗，营造出温馨宜人的室内空间环境。

站内卫生间采用古典风格瓷砖，引入圆形镜面、拱门、画卷等古典元素，配合具有现代气息的山水纹隔断板，打造出古韵新风的公共空间。

庐山站车流组织以周边城市交通骨架为依托，各类交通方式无缝衔接。既有进站地道改为社会通廊，出站通道改为行包地道，旅客可通过南北两侧天桥出站。

新建庐山站西站房设有换乘区、商业区等庐山站改造完成后将成为江西省境内规模最大的高铁站之一。

来源：人民铁道