来聊聊我试驾了3天的蔚来ET7。
熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台#蔚来ET7# 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现怎么样。
说实话，曾经我对蔚来的车存在偏见，短暂开过几次早期款ES8，就认定他们家的电动车只是服务好，通过这次试驾，彻底扭转了我对蔚来的看法，ET7相比蔚来之前的产品进步真的很大。
先说ET7的缺点：
1⃣️ 20寸轮胎标配的普利司通T05轮胎胎噪稍微有点大，建议车主后期更换马牌或者米其林家的静音胎。
2⃣️ 取消了慢充口，个别使用场景不太方便。
3⃣️ 头顶两个“犄角”摄像头和激光雷达稍显突兀，希望后期进化集成到玻璃下方。
优点：
1⃣️ 硬件水平高，蔚来太舍得堆料了，各种硬件到顶。
2⃣️ 100度大电池保证了各种工况下的续航表现。
3⃣️ 服务一流，可充电可换电，比较灵活。
4⃣️ 内饰材质非常不错，手感满分，音响音质吊打同价位车型。
先从外观说吧，家族式的外观并没有让我眼前一亮，反倒是这个水泥灰的颜色，在阳光下特别好看。另外，这个颜色不需要加钱，个人比较推荐，南极星蓝、霞光橙和极光绿需要加1万元选装。
分体式大灯已经是蔚来的标签之一，辨识度很高，上方为LED日行灯，下方为LED大灯组。整车很宽，达到了1987mm（作为对比，同级别燃油车5系为1868mm）所以视觉感受也是趋于扁平化。
既然是蔚来的旗舰级轿车，车身长度自然不会太短，超过了5米1，轴距也超过了3米，整体气场一下子就上去了。
车顶三个犄角分别是中央的高位激光雷达，两边各一个800万像素自动驾驶摄像头，车顶后方还有一个800万像素自动驾驶摄像头。我数了一下，ET7上一共搭载了33个传感器、包括800万像素自动驾驶摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，太舍得堆料了。
车尾采用了溜背造型，搭配上翘的后备箱盖，视觉效果很棒，个人认为是整车外观设计最出彩的地方。尾灯采用贯穿式设计，也是近年来流行的元素。
内饰是非常简约的设计，甚至比主打北欧风格的沃尔沃更加简约。蔚来官方称这个内饰为第二起居室，刚开始我也没能适应，因为50万的豪华品牌中大型车内饰基本都比较复杂且豪华，科技反倒放在第二位。蔚来反其道而行之，主打简约，中控、车门版、顶棚和座椅，所有内饰材料都采用亲肤材质，中控饰板用上了可再生藤木，触觉上好于传统豪华品牌。
中控车机是一块12.8寸AMOLED 屏幕，边框比较窄，采用8155芯片，操作跟手，流畅度一流，使用体验好过传统豪华品牌。当然，这也是新能源车的优势所在。
抬头显示信息很全，很多人说可以完全替代仪表，那样会显得更简约。但我觉得还是保留仪表为好，看看特斯拉Model 3有多少人加装后市场的液晶仪表就知道了，相当一部分人对仪表是有执念的。
座椅材质非常不错，摸上去如丝般顺滑，座椅的填充物硬度适中，后排比前排座垫要更软一些。所有座椅都标配座椅通风、加热和按摩，这个配置完全越级，得点赞。有人担心这个白色座椅是不是容易脏，很明显，白色座椅一定是不禁脏的，需要勤打理，一个月精洗一次问题不大，但穿容易脱色的服装乘坐要格外注意。
后排座椅地板纯平，空间非常敞亮，由于溜背造型，后排头部空间实测三指，不能达到特别充裕，只能说够用。
还有一个越级的配置是全系标配电吸门和空气悬架，同级别油车真的给不了，这两样配置能带给驾驶员的体验也是满满的高级感。
ET7车内标配23个音响，总功率1000W，虽然没有公布音响品牌，但音质绝对一流，超越同级别对手。
1.9平米穹顶全景天窗确实通透, 采用双层隔热玻璃，官方宣传可隔绝99.9%紫外线和八成以上热量，实际体验一点也不晒，要说隔绝的热量有多少，我没有专业仪器，只能说体感上并不热，如果不放心怕晒黑，可以从后市场购买遮阳帘吸附在天窗内。
动力不用我多废话，这是电动车的先天优势，前永磁同步电机后感应异步电机，综合功率652马力，峰值扭矩850牛米，最快零百加速3.8秒。调制运动模式，一脚下去别说是推背感了，甚至都有点眩晕感，但这个模式过于暴躁， 7.9秒加速的舒适感最适合日常驾驶。蔚来提供五种驾驶模式，没种驾驶模式除了工程师的标定外还能手动调节，还挺有意思的。
三天时间的体验时间过短，从充满电到还车，我甚至都没有跑完一个电池循环，综合能耗大概在17左右，我大概换算了一下，满电城市工况跑560km，高速+城市综合工况520km问题不大。如果仅在城市路况驾驶，75度电的版本足矣，如果有跑中长途的需求，妥妥的选100度电的版本。
驾驶方面，ET7采用前五连杆后多连杆式悬架，加上空气悬架的加持，应对各种路况，ET7的悬架支撑、回弹，过滤的都比较彻底，中控设定可以调节悬架的软硬，唯一的遗憾是缺少一丝路感，调教上还有进步的空间。遇到路况不好的地方可以选择辅助通过模式，一键提升底盘高度防止拖底。
蔚来ET7四个车窗都采用了双层夹胶玻璃，噪音隔绝得很彻底，但胎噪在高速工况有些明显，这个锅在20寸轮毂标配的普利司通泰然者T005轮胎，为了续航做了妥协，如果对噪音敏感，4年轮胎老化后，车主可自行更换成主打静音的轮胎。
另外，我专门去抽空体验了一下蔚来的换电服务，从到达换电站开始到离开换电站，5分钟左右满血复活，接近于油车去加油站的时间，这个补能效率相当不错，如果家住在蔚来换电站附近可以说是非常方便了。
蔚来ET7绝对算国产车天花板级别的存在了，在配置和颜值方面都达到了很高的水准。虽然还有一定的进步空间，但蔚来确确实实在认真造车。购买建议，除了北上广深这些车牌政策有倾斜的城市，如果你家里有充电条件或住址附近有换电站，有一定的经济基础，对动力和高科技也有所追求，可以去当地4S店试驾一番，看看它是不是你的菜。如果你觉得ET7超过了预算，可以等等即将交付的ET5，基本就是缩小版的ET7，或许它才真正适合你。#大V聊车#
熟悉我的朋友都知道，我并不排斥汽车电气化，因为大趋势不可挡，相反我对各混动车型十分感兴趣，自己也有一辆混动的雷克萨斯ES300h。随着近些年电动车的快速发展，各家电动车标称续航纷纷超过500km，甚至有些厂家直接标称他们家的车能做到1000km。那么，现在国内电动车到底是个什么水平？借着这个疑问，我借到了一台#蔚来ET7# 100度电首发版，看看这台售价突破50万的电动车表现怎么样。
说实话，曾经我对蔚来的车存在偏见，短暂开过几次早期款ES8，就认定他们家的电动车只是服务好，通过这次试驾，彻底扭转了我对蔚来的看法，ET7相比蔚来之前的产品进步真的很大。
先说ET7的缺点：
1⃣️ 20寸轮胎标配的普利司通T05轮胎胎噪稍微有点大，建议车主后期更换马牌或者米其林家的静音胎。
2⃣️ 取消了慢充口，个别使用场景不太方便。
3⃣️ 头顶两个“犄角”摄像头和激光雷达稍显突兀，希望后期进化集成到玻璃下方。
优点：
1⃣️ 硬件水平高，蔚来太舍得堆料了，各种硬件到顶。
2⃣️ 100度大电池保证了各种工况下的续航表现。
3⃣️ 服务一流，可充电可换电，比较灵活。
4⃣️ 内饰材质非常不错，手感满分，音响音质吊打同价位车型。
先从外观说吧，家族式的外观并没有让我眼前一亮，反倒是这个水泥灰的颜色，在阳光下特别好看。另外，这个颜色不需要加钱，个人比较推荐，南极星蓝、霞光橙和极光绿需要加1万元选装。
分体式大灯已经是蔚来的标签之一，辨识度很高，上方为LED日行灯，下方为LED大灯组。整车很宽，达到了1987mm（作为对比，同级别燃油车5系为1868mm）所以视觉感受也是趋于扁平化。
既然是蔚来的旗舰级轿车，车身长度自然不会太短，超过了5米1，轴距也超过了3米，整体气场一下子就上去了。
车顶三个犄角分别是中央的高位激光雷达，两边各一个800万像素自动驾驶摄像头，车顶后方还有一个800万像素自动驾驶摄像头。我数了一下，ET7上一共搭载了33个传感器、包括800万像素自动驾驶摄像头、激光雷达、毫米波雷达等，太舍得堆料了。
车尾采用了溜背造型，搭配上翘的后备箱盖，视觉效果很棒，个人认为是整车外观设计最出彩的地方。尾灯采用贯穿式设计，也是近年来流行的元素。
内饰是非常简约的设计，甚至比主打北欧风格的沃尔沃更加简约。蔚来官方称这个内饰为第二起居室，刚开始我也没能适应，因为50万的豪华品牌中大型车内饰基本都比较复杂且豪华，科技反倒放在第二位。蔚来反其道而行之，主打简约，中控、车门版、顶棚和座椅，所有内饰材料都采用亲肤材质，中控饰板用上了可再生藤木，触觉上好于传统豪华品牌。
中控车机是一块12.8寸AMOLED 屏幕，边框比较窄，采用8155芯片，操作跟手，流畅度一流，使用体验好过传统豪华品牌。当然，这也是新能源车的优势所在。
抬头显示信息很全，很多人说可以完全替代仪表，那样会显得更简约。但我觉得还是保留仪表为好，看看特斯拉Model 3有多少人加装后市场的液晶仪表就知道了，相当一部分人对仪表是有执念的。
座椅材质非常不错，摸上去如丝般顺滑，座椅的填充物硬度适中，后排比前排座垫要更软一些。所有座椅都标配座椅通风、加热和按摩，这个配置完全越级，得点赞。有人担心这个白色座椅是不是容易脏，很明显，白色座椅一定是不禁脏的，需要勤打理，一个月精洗一次问题不大，但穿容易脱色的服装乘坐要格外注意。
后排座椅地板纯平，空间非常敞亮，由于溜背造型，后排头部空间实测三指，不能达到特别充裕，只能说够用。
还有一个越级的配置是全系标配电吸门和空气悬架，同级别油车真的给不了，这两样配置能带给驾驶员的体验也是满满的高级感。
ET7车内标配23个音响，总功率1000W，虽然没有公布音响品牌，但音质绝对一流，超越同级别对手。
1.9平米穹顶全景天窗确实通透, 采用双层隔热玻璃，官方宣传可隔绝99.9%紫外线和八成以上热量，实际体验一点也不晒，要说隔绝的热量有多少，我没有专业仪器，只能说体感上并不热，如果不放心怕晒黑，可以从后市场购买遮阳帘吸附在天窗内。
动力不用我多废话，这是电动车的先天优势，前永磁同步电机后感应异步电机，综合功率652马力，峰值扭矩850牛米，最快零百加速3.8秒。调制运动模式，一脚下去别说是推背感了，甚至都有点眩晕感，但这个模式过于暴躁， 7.9秒加速的舒适感最适合日常驾驶。蔚来提供五种驾驶模式，没种驾驶模式除了工程师的标定外还能手动调节，还挺有意思的。
三天时间的体验时间过短，从充满电到还车，我甚至都没有跑完一个电池循环，综合能耗大概在17左右，我大概换算了一下，满电城市工况跑560km，高速+城市综合工况520km问题不大。如果仅在城市路况驾驶，75度电的版本足矣，如果有跑中长途的需求，妥妥的选100度电的版本。
驾驶方面，ET7采用前五连杆后多连杆式悬架，加上空气悬架的加持，应对各种路况，ET7的悬架支撑、回弹，过滤的都比较彻底，中控设定可以调节悬架的软硬，唯一的遗憾是缺少一丝路感，调教上还有进步的空间。遇到路况不好的地方可以选择辅助通过模式，一键提升底盘高度防止拖底。
蔚来ET7四个车窗都采用了双层夹胶玻璃，噪音隔绝得很彻底，但胎噪在高速工况有些明显，这个锅在20寸轮毂标配的普利司通泰然者T005轮胎，为了续航做了妥协，如果对噪音敏感，4年轮胎老化后，车主可自行更换成主打静音的轮胎。
另外，我专门去抽空体验了一下蔚来的换电服务，从到达换电站开始到离开换电站，5分钟左右满血复活，接近于油车去加油站的时间，这个补能效率相当不错，如果家住在蔚来换电站附近可以说是非常方便了。
蔚来ET7绝对算国产车天花板级别的存在了，在配置和颜值方面都达到了很高的水准。虽然还有一定的进步空间，但蔚来确确实实在认真造车。购买建议，除了北上广深这些车牌政策有倾斜的城市，如果你家里有充电条件或住址附近有换电站，有一定的经济基础，对动力和高科技也有所追求，可以去当地4S店试驾一番，看看它是不是你的菜。如果你觉得ET7超过了预算，可以等等即将交付的ET5，基本就是缩小版的ET7，或许它才真正适合你。#大V聊车#
人民日报里曾说过这样一句话：
“能拍就拍，能照就照，想炫的一定要去炫，十年后，再好的相机和技术，也拍不出如此般模样，大胆地记录生活，你现在的每天，都是被值得收藏的。”
随着时间的推移，有些事情你一定会渐渐遗忘，当老去在弥留之际时，回顾这一生，照片或许也是这一生自己路上最有力的证明。
我们所经历的每一刻都不尽相同，每一秒也必有其存在的意义，或许短时间能想起那些不经意间发生的小事，到时间久远，节奏太快，我们某一刻的记忆会成为一粒尘埃，逐渐被埋没在脑海里。
照片的意义在于把瞬间变成永恒，影像为逐渐褪色的记忆保留了鲜活的部分。在这个什么都节奏快速的时代，拍照是除记忆里之外最好的留存。
木心在《从前慢》里说过：小时候，车慢、日色都很慢，一生也只够爱一人。
而现在的我们，处在什么都很快的当下，拍照定格画面，会让你在往后的岁月里，当记忆不靠谱的时候，它会提醒你，那些曾经的过往。
凡是过往皆是序章，凡是未来皆为可期。
或许在某一刻，你看到镜头记录生活中的点点滴滴，暂停美好的瞬间，在安静的时候，翻开相册，觉得一切都会很幸福。所以立个flag以后要多拍照记录美好的瞬间。
#情感语录#
“能拍就拍，能照就照，想炫的一定要去炫，十年后，再好的相机和技术，也拍不出如此般模样，大胆地记录生活，你现在的每天，都是被值得收藏的。”
随着时间的推移，有些事情你一定会渐渐遗忘，当老去在弥留之际时，回顾这一生，照片或许也是这一生自己路上最有力的证明。
我们所经历的每一刻都不尽相同，每一秒也必有其存在的意义，或许短时间能想起那些不经意间发生的小事，到时间久远，节奏太快，我们某一刻的记忆会成为一粒尘埃，逐渐被埋没在脑海里。
照片的意义在于把瞬间变成永恒，影像为逐渐褪色的记忆保留了鲜活的部分。在这个什么都节奏快速的时代，拍照是除记忆里之外最好的留存。
木心在《从前慢》里说过：小时候，车慢、日色都很慢，一生也只够爱一人。
而现在的我们，处在什么都很快的当下，拍照定格画面，会让你在往后的岁月里，当记忆不靠谱的时候，它会提醒你，那些曾经的过往。
凡是过往皆是序章，凡是未来皆为可期。
或许在某一刻，你看到镜头记录生活中的点点滴滴，暂停美好的瞬间，在安静的时候，翻开相册，觉得一切都会很幸福。所以立个flag以后要多拍照记录美好的瞬间。
#情感语录#
《向往6》：沈腾马丽公开评价张子枫，原来我们都误会她了
综艺节目嘉宾的选择，不可能让所有观众都满意，就是湖南卫视的《向往的生活》也是如此。经过多季节目的变动，节目的嘉宾从最初的刘宪华，何炅、黄磊三个人，到现在的何炅、黄磊、张艺兴、张子枫、彭昱畅五个人阵容，也算是固定下来了。
只是，随着节目的更新，随着个人绯闻的传出，很多人对节目中唯一的女孩子张子枫，却产生了偏见。有人说她没有综艺感，有人说她没有话题，也有人说她没有融入感，同飞行嘉宾没有互动，所以不适合成为固定嘉宾。
特别是在第三期节目中，何炅带着大家玩游戏，张子枫虽然在场，可是却一直都沉浸在自己的小世界中。这一幕更是让不少人觉得张子枫带不动。
可事实上真的是这样吗？张子枫在《向往6》的节目中，真的只是自己玩自己的吗？或许，还真的不见得。
在《向往6》第五期节目结束后，节目组放出了《老友记》，其中就有沈腾跟马丽两人对张子枫的公开评价，原来，我们都误会她了。
沈腾做客《向往6》，给观众带来了不少欢声笑语，节目组也在最后问了他对节目组的三位小年轻的印象。对张子枫，沈腾是这样说的。
他说，以前觉得张子枫是一个很不错的小演员。这一次做客《向往6》，相处后才发现她很真实。为什么这么说？
因为在镜头前，张子枫不会刻意表现自己，这一点是沈腾比较欣赏的。
言外之意，就是张子枫虽然面对的是镜头，但是做的却是自己，完全不会在大众面前营造人设。
这，不正是大多数观众，最希望在综艺节目中看到的吗？
沈腾说张子枫真实，那么马丽又是如何评价她的呢？
在评价的开头，马丽用了一句：“特别懂事”来形容张子枫。
不爱说话，是很多人对张子枫的印象，也正是因为如此，有的观众便一直觉得张子枫不适合成为《向往6》的常驻嘉宾。但张子枫的“不爱说话”，只是大家表面上看到的那样而已。事实上，为了录制节目，她虽然不是一个爱说话的人，却一直都在照顾嘉宾的情绪跟体验感。
每一次有女嘉宾来，其实张子枫都很积极，收拾房间，准备东西，这些都被不少人忽略。不仅如此，其实我们对张子枫更多的误会，是觉得她不爱说话，不会主动说话。
可是，马丽口中的张子枫，却跟大家平时看到的不太一样。
马丽表示，跟张子枫聊天的时候，张子枫怕她会寂寞，会无聊，经常找一些话题跟她聊天，这跟我们平时在屏幕前看到的妹妹，好像是不同的。没想到，在没有节目组放出来的一些幕后中，张子枫也很主动，她也在尽量做好一个“小主人”该做的事情。
听完沈腾跟马丽对张子枫的评价，还真的不得不承认，我们对她有太多的误解。一直觉得张子枫不主动，不会聊天说话，但从沈腾跟马丽两人的口中，反而得知妹妹不过就是在做真实的自己，私下也一直在努力跟客人聊天、找话题，这样的妹妹，是不是你很少看到的呢？
确实，镜头前的张子枫，常常会一个人发呆，常常都是不说话，但现在看来，其实在没有放出来的一些片段中，张子枫也已经开始融入到了蘑菇屋的氛围中了。就单单是马丽说她会主动聊天，主动找话题这件事，就已经让我们看到了一个不一样的张子枫了。
其实，张子枫一直没有离开，自然也是有她存在的道理的。她的存在，其实也正好映衬了《向往的生活》这个综艺的慢节奏主题。所以，大家再也不要说张子枫不热情，不搭理飞行嘉宾了，人家其实做得也不少，只是节目组没有剪辑进去而已。
#星闻杂志##张子枫#
综艺节目嘉宾的选择，不可能让所有观众都满意，就是湖南卫视的《向往的生活》也是如此。经过多季节目的变动，节目的嘉宾从最初的刘宪华，何炅、黄磊三个人，到现在的何炅、黄磊、张艺兴、张子枫、彭昱畅五个人阵容，也算是固定下来了。
只是，随着节目的更新，随着个人绯闻的传出，很多人对节目中唯一的女孩子张子枫，却产生了偏见。有人说她没有综艺感，有人说她没有话题，也有人说她没有融入感，同飞行嘉宾没有互动，所以不适合成为固定嘉宾。
特别是在第三期节目中，何炅带着大家玩游戏，张子枫虽然在场，可是却一直都沉浸在自己的小世界中。这一幕更是让不少人觉得张子枫带不动。
可事实上真的是这样吗？张子枫在《向往6》的节目中，真的只是自己玩自己的吗？或许，还真的不见得。
在《向往6》第五期节目结束后，节目组放出了《老友记》，其中就有沈腾跟马丽两人对张子枫的公开评价，原来，我们都误会她了。
沈腾做客《向往6》，给观众带来了不少欢声笑语，节目组也在最后问了他对节目组的三位小年轻的印象。对张子枫，沈腾是这样说的。
他说，以前觉得张子枫是一个很不错的小演员。这一次做客《向往6》，相处后才发现她很真实。为什么这么说？
因为在镜头前，张子枫不会刻意表现自己，这一点是沈腾比较欣赏的。
言外之意，就是张子枫虽然面对的是镜头，但是做的却是自己，完全不会在大众面前营造人设。
这，不正是大多数观众，最希望在综艺节目中看到的吗？
沈腾说张子枫真实，那么马丽又是如何评价她的呢？
在评价的开头，马丽用了一句：“特别懂事”来形容张子枫。
不爱说话，是很多人对张子枫的印象，也正是因为如此，有的观众便一直觉得张子枫不适合成为《向往6》的常驻嘉宾。但张子枫的“不爱说话”，只是大家表面上看到的那样而已。事实上，为了录制节目，她虽然不是一个爱说话的人，却一直都在照顾嘉宾的情绪跟体验感。
每一次有女嘉宾来，其实张子枫都很积极，收拾房间，准备东西，这些都被不少人忽略。不仅如此，其实我们对张子枫更多的误会，是觉得她不爱说话，不会主动说话。
可是，马丽口中的张子枫，却跟大家平时看到的不太一样。
马丽表示，跟张子枫聊天的时候，张子枫怕她会寂寞，会无聊，经常找一些话题跟她聊天，这跟我们平时在屏幕前看到的妹妹，好像是不同的。没想到，在没有节目组放出来的一些幕后中，张子枫也很主动，她也在尽量做好一个“小主人”该做的事情。
听完沈腾跟马丽对张子枫的评价，还真的不得不承认，我们对她有太多的误解。一直觉得张子枫不主动，不会聊天说话，但从沈腾跟马丽两人的口中，反而得知妹妹不过就是在做真实的自己，私下也一直在努力跟客人聊天、找话题，这样的妹妹，是不是你很少看到的呢？
确实，镜头前的张子枫，常常会一个人发呆，常常都是不说话，但现在看来，其实在没有放出来的一些片段中，张子枫也已经开始融入到了蘑菇屋的氛围中了。就单单是马丽说她会主动聊天，主动找话题这件事，就已经让我们看到了一个不一样的张子枫了。
其实，张子枫一直没有离开，自然也是有她存在的道理的。她的存在，其实也正好映衬了《向往的生活》这个综艺的慢节奏主题。所以，大家再也不要说张子枫不热情，不搭理飞行嘉宾了，人家其实做得也不少，只是节目组没有剪辑进去而已。
#星闻杂志##张子枫#
✋热门推荐