船员故事：德里奥.施文德纳（Dario Schwendener）
对于27岁的德里奥（Dario Schwendener）来说，环球航海就是一场终极修行。克利伯帆船赛环球比赛的同时，还给船员提供了环游世界的机会，他很喜欢帆船运动，而且还可以在极端的自然环境下挑战自己、历练团队精神和领导力。接受挑战、感悟过程，通过航海运动来获得这些对于普通人来说是不容错过的好机会。
德里奥出生在瑞士，是一名大学毕业生，此次参赛是环球全赛段，效力于勇往直前号赛队（Dare To Lead），对于在远洋上的比赛挑战和经历的各种新奇时刻，他用了一句简单的话语进行了概括：“生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。”
德里奥以问答方式分享了自己的克利伯帆船赛之旅。
你是如何得知克利伯帆船赛的，为什么想参加比赛、环球航海呢？
我对于离岸帆船运动很热爱，对于一个来自内陆国家瑞士的我来说，之前能够完成航海梦想的方式就是在网上玩虚拟帆船赛，我就是用这种方式关注了克利伯2017-18帆船赛的，从第2赛段开始直到结束。2019年理科学士（地球科学专业）毕业后，我马上就报名申请了2019-20赛季。
集合了历险、体育运动和船上工作等项目，在极端的自然环境下进行各种操作，国际化的比赛团队，来自各行各业、各个年龄段，这样的组合对于我来说似乎是很完美的。对于此次的参赛经历，我非常的珍惜，对比其他的培训项目来说更加有吸引力。
作为一名有过帆船经历的水手，你如何评价克利伯帆船赛的培训？
培训内容非常的专业，而且非常有趣儿，从第一天起就一直是这样。规律性的从培训船长和安全大副那里获取反馈帮助我提高航海技能和心境，而且培训的过程还让我更加的了解自己，从深层次历练自己，成为一名更加合格的团队工作者。
从技术上讲，即使是一名‘有经验’的水手，那么有机会长时间的在克利伯帆船赛这样的大帆船上出海航行也不是一件常事。对于身体要求很高，这一点我很喜欢。培训过程中，选择一套合适的航海装备是一项关键。我有机会在三月初、七八月和十一月份参加了培训，为我的环球海上之旅做足了准备。在第3级别培训的时候，我第一次经历了使用大面积球帆在英吉利海峡航行的体验。那一次经历真的是太真实、太刺激了，充满力量、振奋人心！
比赛起航之前，你参加过任何赛前活动吗？
是的，我参加了船员分配大会、团队组建和起航之前的备战周活动，我把这些活动的安排时间刚好和朴茨茅斯的培训、伦敦圣凯瑟琳码头的起航仪式等活动连接起来，这样可以节省一些飞机票钱。团队组建活动结束后，我感到非常的兴奋，对于赛队的发展、共同目标和价值方向都深感同意，赛前的备战周更是实践的好机会，算是在赛前提前为海上的比赛和生活打了个样。
你的家人和朋友对于你参赛有何感想？
我父亲在六年前不幸离世，他生前也是一名帆船运动爱好者，我想如果他还健在，他肯定会喜欢支持参加我参加克利伯帆船赛的决定。我妈妈和哥哥也都很喜欢帆船，所以说在说服家人方面，我是没费什么力气的。我女朋友吉利安有机会去伦敦站、埃斯特角城站以及澳大利亚的两个停靠站与我会面。她大力支持了我们的赛队，我感觉甲板上维护绞盘的活儿她干的比我还溜：）。我在瑞士的朋友们对于远洋航海不是很熟悉，对于我们比赛到访的目的地也了解不多。但让我感到惊讶的是，有这么多人每天都在关注比赛的进度。能够感受到家人、朋友甚至自己家乡人民的支持也是我参加比赛的一大动力。
距离新赛季起航已经过去一年多点了，当时在伦敦起航出发的时候，向家人和朋友挥手道别，即将踏上远洋征程，感受如何？
起航仪式真是太震撼了！那是我第一次在伦敦的市中心参加活动。邀请我的家人和朋友来到现场，向他们展示勇往直前号大帆船和起航现场，接下来的比赛中，这艘船就是我们海上的家。起航出发驶向远方去探索未知，大概这就是自由的感觉吧。这样的环球航海体验对于普通人来说是很难得、很珍贵的。
起航之后的第一场比赛很激烈，让我们初次尝试到了未来数个月比赛的日常规。开赛以后，我们在英吉利海峡上最初遇到了逆风，后来风向转变，我们升起球帆，速度升到了20节，比赛结束之前马上就要到葡萄牙的波尔蒂芒的时候还遭遇了风洞。在波尔蒂芒停靠站期间，我们进行了充分的休憩，享受了几日的舒适，并为下一段横跨大西洋比赛做好了准备。
你目前为止已经完成了一半的环球航行了，回忆一下之前完成的五个赛段中，你都遇到了哪些状况？
回想起之前几个不同的赛段，可以说我能够想象到的各种状况都出现了，甚至还在甲板上看到了雪花和结冰。赤道无风带的酷热和风洞中的徘徊，乌拉圭海岸线外持续12小时的闪电风暴，咆哮西风带海域疯狂肆虐的大浪，等等等等。在不同的气候带中航海真的是非常的考验船队，同时也检测船员们适应海上生活和天气状况的能力。
作为比赛的内容之一，参赛船员有机会到访很多美好的停靠站，在这其中有你第一次到访的地方吗？哪些停靠站你最喜欢？
因为之前我是没有去过这些目的地的，所以说比赛中的每一个停靠站对于我来说都是第一次到访。至于哪个停靠站喜欢，这个问题很难回答，各具特色，我没法给它们做比较。非要说一下的话，那我觉得在南非停靠的时候，和我妈妈和哥哥一起去爬桌山是绝对的爽。还有澳洲圣灵群岛的白天堂沙滩，埃斯特角城的阿撒多等等，这些地方都很迷人。
最艰难的比赛是哪部分？
对于我来说，毫无疑问最难的就是第2赛段了。那一段比赛中，我们的赛队人数比较小，五天时间内连续遭遇了三场大风暴，十足考验了我们的各种极限。那几场风暴中，第二个是我们开赛以来遭遇过的最为猛烈的一场，比天气预报预测的还要厉害。晚上22点的时候，风速渐起，继而快速的提升，经历了月黑风高之夜，球帆使用的时间好像有点太久了。不到三个小时，我们降下了所有的船帆，包括主帆也降下来了。不走运的是，比赛开始的早些时间，我们的3号缩帆部坏了，不得不让帆横直接耷拉在甲板上。幸运的是，我们遵照培训中的流程仔细操作，船长盖.韦茨和安全大副休带领我们渡过了难关。到了第二天的时候，我们的平均时速仍然保持在了10节左右，时而还突破了20节，状态不错。
作为团队中的一员，度过这样难关的时候感受如何？
在那个艰难的时候，为了我们的安全，我们停止了比赛。整个赛队表现出色，各种状况下，我们尽可能的互相帮助。到了南非开普敦以后，大家都精疲力尽，但是都很健康安全，这才是最重要的。所以说我们的目标达到了！在逆境中一起成长，作为团队中的一分子，这是很重要的，团结就是力量。
有没有那些精彩的时刻让你觉得之前的付出都是值得的？为什么会是这些时刻呢？
地球上的海洋令人着迷。当我们行驶到菲律宾海域的时候，一个平静的早上，大概日出的时候，就在我们帆船几米的远处，一头鲸鱼出现了，它侧翻了一下，向我们展示了白白的肚皮，事情发生的很突然，我们还没来得及做出任何反应，看见这种大尺寸的哺乳动物就在眼前，那感觉真是太奇妙了。
在澳大利亚海域比赛的时候，有时候海豚会在晚上时间陪伴我们一起航行玩耍。由于光线和体表皮肤的缘故，那些海豚就像是在水中游动发光的鱼雷，伴随着我们的船体一起前进，上演了精彩的水下灯光秀。
生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。
作为我们本赛季中年龄最小的环球船员之一，作为一支国际化船员组合中的一员，感受如何？特别是作为一名环球船员，经常要欢迎新船员加入勇往直前号？
对于我来说参加克利伯环球帆船赛是一种特权和荣誉。和这么多优秀的、经验丰富的人士组队作战、日常操作、摸爬滚打在一起真的是受益匪浅。来自不同的社会工作背景和年龄段，这些人集合到一起后解决问题的能力很大，但前提条件是，每个人都需要发出声音。其中的挑战是，你经常会感到疲惫，压力很大，即使在冲突之中，也要保持尊重和积极的心态，这就是每个团队都需要实现的一个目标，放弃或者坚信自己的观点是比较容易的办法。
比赛进行的时间越长，这些环球船员的指导作用就显得越加重要。能够 有机会把你的知识和经验传授给别人，并且要学会接受和面对这样的现实：你带的‘学生’将来有可能比你还厉害，这是团队组建的重要组成部分。
参加比赛至今，你都学到了什么？
强有力的领导力并不是单纯的大声教唆或者是发号施令。船长盖就是一个强有力领导者的典范，他能够让队员们充满力量和担当，承担自己的责任。用于承认和接受自己的薄弱之处是一个非常谦虚的特质，这一点应该能描述我的感受，在已经进行完的比赛中，让我感到高兴的是我学会了这一点。
由于全球新冠疫情的缘故，克利伯帆船赛推迟到了明年三月重启，比赛突然中断这样的经历让你感受如何呢？
实话实说，感觉像噩梦一样。这样不可抗力的情况出现，我们真的是举足无措。感觉是有点难以接受，尽管过了几个月的时间了。不用说，我是非常想念我的赛队、帆船和整个的比赛氛围。做好各种准备参加为期11个月的航海比赛，牺牲是巨大的。我只想驾乘着勇往直前号帆船顺利返回英国。这是我们的使命，只要有机会完成比赛，就一定要完成，我坚信这一点。
在疫情管控期间，你最想念的船上生活是哪一部分？你一直与勇往直前号的队友们保持联系吗？
当然是船上的船员队友让我最为想念了。充满激情的队友每每说到‘加油，开始干活’的时候就是我们要取得胜利的时刻。与我的队友帕翠莎和贝蒂娜，还有另外一名环球队友，我们用三天时间徒步旅行了阿尔卑斯山，一次非常美妙的回忆。与我的朋友和队友帕翠莎，我时而和他们一起出去吃午餐，当你读到这个故事的时候，差不多又到聚会的时候了。其他队友，我有时候写邮件或者打电话问候，或者是网上群聊。管控期间，我有时候有机会在瑞士的内陆湖中玩船，但说实话，和在70英尺帆船上用3号球帆在35节的时速下在大海中驰骋真的是没法比啊。
快问快答：
喜欢上风还是下风航行 - 侧舷风最爽
船上最喜欢的餐食 - 泰国绿咖喱
用一个词描述勇往直前号赛队 - 家
最喜欢在哪里值班，船头、桅杆、掌舵位 - 都喜欢
队友们相处的都对脾气吧 - 我的脾气一直很糟糕;-)
一个词描述你的克利伯帆船赛经历 - 改变人生
对于27岁的德里奥（Dario Schwendener）来说，环球航海就是一场终极修行。克利伯帆船赛环球比赛的同时，还给船员提供了环游世界的机会，他很喜欢帆船运动，而且还可以在极端的自然环境下挑战自己、历练团队精神和领导力。接受挑战、感悟过程，通过航海运动来获得这些对于普通人来说是不容错过的好机会。
德里奥出生在瑞士，是一名大学毕业生，此次参赛是环球全赛段，效力于勇往直前号赛队（Dare To Lead），对于在远洋上的比赛挑战和经历的各种新奇时刻，他用了一句简单的话语进行了概括：“生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。”
德里奥以问答方式分享了自己的克利伯帆船赛之旅。
你是如何得知克利伯帆船赛的，为什么想参加比赛、环球航海呢？
我对于离岸帆船运动很热爱，对于一个来自内陆国家瑞士的我来说，之前能够完成航海梦想的方式就是在网上玩虚拟帆船赛，我就是用这种方式关注了克利伯2017-18帆船赛的，从第2赛段开始直到结束。2019年理科学士（地球科学专业）毕业后，我马上就报名申请了2019-20赛季。
集合了历险、体育运动和船上工作等项目，在极端的自然环境下进行各种操作，国际化的比赛团队，来自各行各业、各个年龄段，这样的组合对于我来说似乎是很完美的。对于此次的参赛经历，我非常的珍惜，对比其他的培训项目来说更加有吸引力。
作为一名有过帆船经历的水手，你如何评价克利伯帆船赛的培训？
培训内容非常的专业，而且非常有趣儿，从第一天起就一直是这样。规律性的从培训船长和安全大副那里获取反馈帮助我提高航海技能和心境，而且培训的过程还让我更加的了解自己，从深层次历练自己，成为一名更加合格的团队工作者。
从技术上讲，即使是一名‘有经验’的水手，那么有机会长时间的在克利伯帆船赛这样的大帆船上出海航行也不是一件常事。对于身体要求很高，这一点我很喜欢。培训过程中，选择一套合适的航海装备是一项关键。我有机会在三月初、七八月和十一月份参加了培训，为我的环球海上之旅做足了准备。在第3级别培训的时候，我第一次经历了使用大面积球帆在英吉利海峡航行的体验。那一次经历真的是太真实、太刺激了，充满力量、振奋人心！
比赛起航之前，你参加过任何赛前活动吗？
是的，我参加了船员分配大会、团队组建和起航之前的备战周活动，我把这些活动的安排时间刚好和朴茨茅斯的培训、伦敦圣凯瑟琳码头的起航仪式等活动连接起来，这样可以节省一些飞机票钱。团队组建活动结束后，我感到非常的兴奋，对于赛队的发展、共同目标和价值方向都深感同意，赛前的备战周更是实践的好机会，算是在赛前提前为海上的比赛和生活打了个样。
你的家人和朋友对于你参赛有何感想？
我父亲在六年前不幸离世，他生前也是一名帆船运动爱好者，我想如果他还健在，他肯定会喜欢支持参加我参加克利伯帆船赛的决定。我妈妈和哥哥也都很喜欢帆船，所以说在说服家人方面，我是没费什么力气的。我女朋友吉利安有机会去伦敦站、埃斯特角城站以及澳大利亚的两个停靠站与我会面。她大力支持了我们的赛队，我感觉甲板上维护绞盘的活儿她干的比我还溜：）。我在瑞士的朋友们对于远洋航海不是很熟悉，对于我们比赛到访的目的地也了解不多。但让我感到惊讶的是，有这么多人每天都在关注比赛的进度。能够感受到家人、朋友甚至自己家乡人民的支持也是我参加比赛的一大动力。
距离新赛季起航已经过去一年多点了，当时在伦敦起航出发的时候，向家人和朋友挥手道别，即将踏上远洋征程，感受如何？
起航仪式真是太震撼了！那是我第一次在伦敦的市中心参加活动。邀请我的家人和朋友来到现场，向他们展示勇往直前号大帆船和起航现场，接下来的比赛中，这艘船就是我们海上的家。起航出发驶向远方去探索未知，大概这就是自由的感觉吧。这样的环球航海体验对于普通人来说是很难得、很珍贵的。
起航之后的第一场比赛很激烈，让我们初次尝试到了未来数个月比赛的日常规。开赛以后，我们在英吉利海峡上最初遇到了逆风，后来风向转变，我们升起球帆，速度升到了20节，比赛结束之前马上就要到葡萄牙的波尔蒂芒的时候还遭遇了风洞。在波尔蒂芒停靠站期间，我们进行了充分的休憩，享受了几日的舒适，并为下一段横跨大西洋比赛做好了准备。
你目前为止已经完成了一半的环球航行了，回忆一下之前完成的五个赛段中，你都遇到了哪些状况？
回想起之前几个不同的赛段，可以说我能够想象到的各种状况都出现了，甚至还在甲板上看到了雪花和结冰。赤道无风带的酷热和风洞中的徘徊，乌拉圭海岸线外持续12小时的闪电风暴，咆哮西风带海域疯狂肆虐的大浪，等等等等。在不同的气候带中航海真的是非常的考验船队，同时也检测船员们适应海上生活和天气状况的能力。
作为比赛的内容之一，参赛船员有机会到访很多美好的停靠站，在这其中有你第一次到访的地方吗？哪些停靠站你最喜欢？
因为之前我是没有去过这些目的地的，所以说比赛中的每一个停靠站对于我来说都是第一次到访。至于哪个停靠站喜欢，这个问题很难回答，各具特色，我没法给它们做比较。非要说一下的话，那我觉得在南非停靠的时候，和我妈妈和哥哥一起去爬桌山是绝对的爽。还有澳洲圣灵群岛的白天堂沙滩，埃斯特角城的阿撒多等等，这些地方都很迷人。
最艰难的比赛是哪部分？
对于我来说，毫无疑问最难的就是第2赛段了。那一段比赛中，我们的赛队人数比较小，五天时间内连续遭遇了三场大风暴，十足考验了我们的各种极限。那几场风暴中，第二个是我们开赛以来遭遇过的最为猛烈的一场，比天气预报预测的还要厉害。晚上22点的时候，风速渐起，继而快速的提升，经历了月黑风高之夜，球帆使用的时间好像有点太久了。不到三个小时，我们降下了所有的船帆，包括主帆也降下来了。不走运的是，比赛开始的早些时间，我们的3号缩帆部坏了，不得不让帆横直接耷拉在甲板上。幸运的是，我们遵照培训中的流程仔细操作，船长盖.韦茨和安全大副休带领我们渡过了难关。到了第二天的时候，我们的平均时速仍然保持在了10节左右，时而还突破了20节，状态不错。
作为团队中的一员，度过这样难关的时候感受如何？
在那个艰难的时候，为了我们的安全，我们停止了比赛。整个赛队表现出色，各种状况下，我们尽可能的互相帮助。到了南非开普敦以后，大家都精疲力尽，但是都很健康安全，这才是最重要的。所以说我们的目标达到了！在逆境中一起成长，作为团队中的一分子，这是很重要的，团结就是力量。
有没有那些精彩的时刻让你觉得之前的付出都是值得的？为什么会是这些时刻呢？
地球上的海洋令人着迷。当我们行驶到菲律宾海域的时候，一个平静的早上，大概日出的时候，就在我们帆船几米的远处，一头鲸鱼出现了，它侧翻了一下，向我们展示了白白的肚皮，事情发生的很突然，我们还没来得及做出任何反应，看见这种大尺寸的哺乳动物就在眼前，那感觉真是太奇妙了。
在澳大利亚海域比赛的时候，有时候海豚会在晚上时间陪伴我们一起航行玩耍。由于光线和体表皮肤的缘故，那些海豚就像是在水中游动发光的鱼雷，伴随着我们的船体一起前进，上演了精彩的水下灯光秀。
生活的精髓是难以记录下来的，你一定要去感受其中。
作为我们本赛季中年龄最小的环球船员之一，作为一支国际化船员组合中的一员，感受如何？特别是作为一名环球船员，经常要欢迎新船员加入勇往直前号？
对于我来说参加克利伯环球帆船赛是一种特权和荣誉。和这么多优秀的、经验丰富的人士组队作战、日常操作、摸爬滚打在一起真的是受益匪浅。来自不同的社会工作背景和年龄段，这些人集合到一起后解决问题的能力很大，但前提条件是，每个人都需要发出声音。其中的挑战是，你经常会感到疲惫，压力很大，即使在冲突之中，也要保持尊重和积极的心态，这就是每个团队都需要实现的一个目标，放弃或者坚信自己的观点是比较容易的办法。
比赛进行的时间越长，这些环球船员的指导作用就显得越加重要。能够 有机会把你的知识和经验传授给别人，并且要学会接受和面对这样的现实：你带的‘学生’将来有可能比你还厉害，这是团队组建的重要组成部分。
参加比赛至今，你都学到了什么？
强有力的领导力并不是单纯的大声教唆或者是发号施令。船长盖就是一个强有力领导者的典范，他能够让队员们充满力量和担当，承担自己的责任。用于承认和接受自己的薄弱之处是一个非常谦虚的特质，这一点应该能描述我的感受，在已经进行完的比赛中，让我感到高兴的是我学会了这一点。
由于全球新冠疫情的缘故，克利伯帆船赛推迟到了明年三月重启，比赛突然中断这样的经历让你感受如何呢？
实话实说，感觉像噩梦一样。这样不可抗力的情况出现，我们真的是举足无措。感觉是有点难以接受，尽管过了几个月的时间了。不用说，我是非常想念我的赛队、帆船和整个的比赛氛围。做好各种准备参加为期11个月的航海比赛，牺牲是巨大的。我只想驾乘着勇往直前号帆船顺利返回英国。这是我们的使命，只要有机会完成比赛，就一定要完成，我坚信这一点。
在疫情管控期间，你最想念的船上生活是哪一部分？你一直与勇往直前号的队友们保持联系吗？
当然是船上的船员队友让我最为想念了。充满激情的队友每每说到‘加油，开始干活’的时候就是我们要取得胜利的时刻。与我的队友帕翠莎和贝蒂娜，还有另外一名环球队友，我们用三天时间徒步旅行了阿尔卑斯山，一次非常美妙的回忆。与我的朋友和队友帕翠莎，我时而和他们一起出去吃午餐，当你读到这个故事的时候，差不多又到聚会的时候了。其他队友，我有时候写邮件或者打电话问候，或者是网上群聊。管控期间，我有时候有机会在瑞士的内陆湖中玩船，但说实话，和在70英尺帆船上用3号球帆在35节的时速下在大海中驰骋真的是没法比啊。
快问快答：
喜欢上风还是下风航行 - 侧舷风最爽
船上最喜欢的餐食 - 泰国绿咖喱
用一个词描述勇往直前号赛队 - 家
最喜欢在哪里值班，船头、桅杆、掌舵位 - 都喜欢
队友们相处的都对脾气吧 - 我的脾气一直很糟糕;-)
一个词描述你的克利伯帆船赛经历 - 改变人生
[奥特曼]趋势科技本周四报告称，在多个 Xcode 项目中发现了 XCSSET 恶意软件系列，发现了导致恶意有效荷载的兔子洞（rabbit hole）。在探索讨论攻击行为的报告中，网络安全研究人员表示在其中一个开发者项目中“不寻常”感染还发现了两个零日漏洞。
Xcode 是 macOS 系统中用于开发苹果相关软件和应用的免费集成开发环境（IDE）。虽然目前还不清楚 XCSSET 是如何感染到 Xcode 项目中的，可一旦被嵌入，恶意软件就会在项目构建时运行。
该团队表示：“根据推测，这些系统主要由开发人员使用。这些 Xcode 项目已经被修改，在构建时，这些项目将运行一个恶意代码。这最终会导致主要的XCSSET恶意软件被丢弃并在受影响的系统上运行”。
一些受影响的开发者已经在 GitHub 上分享了他们的项目，研究人员表示针对 Mac 用户的一项运动正在推广 XCSSET恶意软件套件，它能够劫持Safari网络浏览器，并注入各种 Javascript 有效负载，这些负载可以窃取密码、金融数据和个人信息，部署赎金等。
隐藏在项目中的初始有效载荷以Mach-O可执行文件的形式出现。研究人员能够追踪受感染项目的Xcode工作数据文件，并发现一个隐藏文件夹中包含Mach-O，位于其中一个.xcodeproj文件中。
Xcode 是 macOS 系统中用于开发苹果相关软件和应用的免费集成开发环境（IDE）。虽然目前还不清楚 XCSSET 是如何感染到 Xcode 项目中的，可一旦被嵌入，恶意软件就会在项目构建时运行。
该团队表示：“根据推测，这些系统主要由开发人员使用。这些 Xcode 项目已经被修改，在构建时，这些项目将运行一个恶意代码。这最终会导致主要的XCSSET恶意软件被丢弃并在受影响的系统上运行”。
一些受影响的开发者已经在 GitHub 上分享了他们的项目，研究人员表示针对 Mac 用户的一项运动正在推广 XCSSET恶意软件套件，它能够劫持Safari网络浏览器，并注入各种 Javascript 有效负载，这些负载可以窃取密码、金融数据和个人信息，部署赎金等。
隐藏在项目中的初始有效载荷以Mach-O可执行文件的形式出现。研究人员能够追踪受感染项目的Xcode工作数据文件，并发现一个隐藏文件夹中包含Mach-O，位于其中一个.xcodeproj文件中。
冯小明院士：科研精神是创新，是责任，是家国情怀
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由冯小明院士带领的课题组，历经近20年的努力，在不对称合成方面开展了系统深入的研究，取得了突破性的进展。其研究组开发的配体从结构上具有很高的辨识度，作为一种少有的“全能型”不对称催化剂，可以单独使用作为不对称有机催化剂，也可以作为配体与金属结合生成金属配合物催化剂，能够运用到四十多类不对称催化反应中，尤其是一些重要的不对称新反应。这不仅为一些重要手性分子的合成提供了有效方法，也为深入认识手性诱导和传递规律提供了研究基础。
坐得冷板凳，潜心磨一剑
“化学学科是实验科学，研究成果就是要拿来做产品的，来不得半点虚假，一个数据不实，结果就可能失之千里，所有数据都必须经得起检验”。冯小明说，做科研就得有家国情怀，要耐得寂寞，要敢于坐“冷板凳”。
冯小明所从事的是不对称合成方法学及手性医药、农药和具有生理活性化合物的合成研究。简单而言，他研究的是催化剂，新型手性催化剂。不论医药、农药，还是化妆品、食品添加剂等等，其合成过程中，都少不了催化剂。而冯小明团队的催化剂成果，则是当前业内不对称手性催化剂中“手性适用范围最广，反应条件最温和，得来最容易的”。换句话说，最经济、最环保、应用范围最广。
当前治疗乳腺癌、子宫癌等最具疗效的药——紫杉醇，但因它的合成却非常困难，一个疗程下来患者要花费上万元。“如果将来能够通过我们的催化剂，减少反应步骤，降低合成成本的话，价格降低了，那不就大量人都用得起了？”
新型催化剂，这完全是对自然科学全新事物的探索。“每天就是实验，大量的实验。”冯小明在这个课题中扎根了20年，泡在实验室中20年。
冯小明的学术之路走得并不平坦，但很坚定。“一个从未知到已知的过程，需要通过无数的实验去验证，其中有太多不确定的因素。不可否认，大部分的努力最后都失败了，能够成功的毕竟是少数。从失败走向成功，需要承受太大的心理压力，甚至连学生也要跟着承受。所以，每一位做科研的人都要有一颗强大的内心，成功与否或许就在于你是否真正做到了坚持。”
他的课题组真正诞生突破性的成果，其实是在2007年。而从课题组开始的1999年起，八年的时间里，或许就是所谓的“冷板凳”。
从2007年有突破性成果诞生起，此后，冯小明课题组的成果就一发不可收拾。直至如今，成果被国际公认，已是不对称手性催化剂中最为经济、绿色、适用范围广的一种。
冯小明院士也因此收获了不少荣誉。但最可贵的，还是“未来科学大奖”。这份认可之所以可贵，就在于其认可的，是其成果能够在未来至少20年甚至更多年里，对人类社会进步产生影响的科学家。
冯小明做的是基础科研，而科学家们很清楚，基础科研之所以曾被称是“坐冷板凳”，一来研究能否出成果并不可知，二来一旦出了成果，其真正走向社会，应用于社会进步和人类生活，那也可能是个格外漫长的过程。
“科研精神是创新，是责任，是家国情怀”
如今的冯小明，仍在日复一日做实验。
他现在只是发现了那个“好的催化剂”，但是他还需要知道它为什么好，最终建立和完善理论体系。同时，他还需要知道，“它”的极限在哪，有没有边界，是不是能够源源不断地实现更多种反应。
事实上，他的课题组所发展的手性双氮氧化合物，既可做手性有机催化剂，又可做手性配体与金属生成配合物催化剂，已能高效高选择性地催化近50类反应。50类反应意味着，已能够产生数万个分子，有可能广泛用于包括抗癌等一系列药品及其他行业领域。
现在，冯小明课题组的催化剂已经作为产品被试剂公司销售和一些企业、药物研究机构合作应用。这些企业、研究机构将用其进一步研发，以应用到抗癌药、抗忧郁药物等生产。而未来，包括农药、化妆品、食品等等大量领域，都可能将其广泛应用。
“原创性、创新性、引领性、有用性，是我评判研究价值的四条标准。基础理论研究也是一样。虽然理论成果并不能直接投入使用，还要经过工业化研究才能实现产业化。但是理论研究为工业化研究提供了可能和基础。”冯小明院士表示将会继续深化在不对称合成领域的研究，向“100%的转化率和零废物排出”的目标不断靠近。
对冯小明而言，他这一代从事科研的人，当年就希望通过自主创新能够与海外的科学家有平等的对话。如今，国内许多科研领域突飞猛进，但终究要更多人，尤其是年轻的一代，热爱科学，有纯粹的科研精神。
（作者：王垚）
人物名片：
冯小明，男，汉族，1963年10月7日出生于四川武胜，致公党党员，有机化学家，中国科学院院士，四川大学教授、博士生导师。冯小明带领的课题组，历经近20年的努力，在不对称合成方面开展了系统深入的研究，取得了突破性的进展。其研究组开发的配体从结构上具有很高的辨识度，作为一种少有的“全能型”不对称催化剂，可以单独使用作为不对称有机催化剂，也可以作为配体与金属结合生成金属配合物催化剂，能够运用到四十多类不对称催化反应中，尤其是一些重要的不对称新反应。这不仅为一些重要手性分子的合成提供了有效方法，也为深入认识手性诱导和传递规律提供了研究基础。
1985年，本科毕业于兰州大学化学系。
1988年，在西南师范大学化学系工作，历任助教和副教授。
1996年，在中国科学院成都有机化学研究所工作，历任副研究员和研究员。
1998年至1999年，在美国科罗拉多州立大学化学系进行博士后研究工作。
2000年，进入四川大学化学学院工作，担任教授、博士生导师。
2002年，获得国家杰出青年科学基金资助。
2010年，获得国家自然科学基金委创新研究群体资助。
2013年，当选为中国科学院院士。
2018年，获得第三届未来科学大奖物质科学奖。
2019年，获得何梁何利基金科学与技术进步奖。
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由冯小明院士带领的课题组，历经近20年的努力，在不对称合成方面开展了系统深入的研究，取得了突破性的进展。其研究组开发的配体从结构上具有很高的辨识度，作为一种少有的“全能型”不对称催化剂，可以单独使用作为不对称有机催化剂，也可以作为配体与金属结合生成金属配合物催化剂，能够运用到四十多类不对称催化反应中，尤其是一些重要的不对称新反应。这不仅为一些重要手性分子的合成提供了有效方法，也为深入认识手性诱导和传递规律提供了研究基础。
坐得冷板凳，潜心磨一剑
“化学学科是实验科学，研究成果就是要拿来做产品的，来不得半点虚假，一个数据不实，结果就可能失之千里，所有数据都必须经得起检验”。冯小明说，做科研就得有家国情怀，要耐得寂寞，要敢于坐“冷板凳”。
冯小明所从事的是不对称合成方法学及手性医药、农药和具有生理活性化合物的合成研究。简单而言，他研究的是催化剂，新型手性催化剂。不论医药、农药，还是化妆品、食品添加剂等等，其合成过程中，都少不了催化剂。而冯小明团队的催化剂成果，则是当前业内不对称手性催化剂中“手性适用范围最广，反应条件最温和，得来最容易的”。换句话说，最经济、最环保、应用范围最广。
当前治疗乳腺癌、子宫癌等最具疗效的药——紫杉醇，但因它的合成却非常困难，一个疗程下来患者要花费上万元。“如果将来能够通过我们的催化剂，减少反应步骤，降低合成成本的话，价格降低了，那不就大量人都用得起了？”
新型催化剂，这完全是对自然科学全新事物的探索。“每天就是实验，大量的实验。”冯小明在这个课题中扎根了20年，泡在实验室中20年。
冯小明的学术之路走得并不平坦，但很坚定。“一个从未知到已知的过程，需要通过无数的实验去验证，其中有太多不确定的因素。不可否认，大部分的努力最后都失败了，能够成功的毕竟是少数。从失败走向成功，需要承受太大的心理压力，甚至连学生也要跟着承受。所以，每一位做科研的人都要有一颗强大的内心，成功与否或许就在于你是否真正做到了坚持。”
他的课题组真正诞生突破性的成果，其实是在2007年。而从课题组开始的1999年起，八年的时间里，或许就是所谓的“冷板凳”。
从2007年有突破性成果诞生起，此后，冯小明课题组的成果就一发不可收拾。直至如今，成果被国际公认，已是不对称手性催化剂中最为经济、绿色、适用范围广的一种。
冯小明院士也因此收获了不少荣誉。但最可贵的，还是“未来科学大奖”。这份认可之所以可贵，就在于其认可的，是其成果能够在未来至少20年甚至更多年里，对人类社会进步产生影响的科学家。
冯小明做的是基础科研，而科学家们很清楚，基础科研之所以曾被称是“坐冷板凳”，一来研究能否出成果并不可知，二来一旦出了成果，其真正走向社会，应用于社会进步和人类生活，那也可能是个格外漫长的过程。
“科研精神是创新，是责任，是家国情怀”
如今的冯小明，仍在日复一日做实验。
他现在只是发现了那个“好的催化剂”，但是他还需要知道它为什么好，最终建立和完善理论体系。同时，他还需要知道，“它”的极限在哪，有没有边界，是不是能够源源不断地实现更多种反应。
事实上，他的课题组所发展的手性双氮氧化合物，既可做手性有机催化剂，又可做手性配体与金属生成配合物催化剂，已能高效高选择性地催化近50类反应。50类反应意味着，已能够产生数万个分子，有可能广泛用于包括抗癌等一系列药品及其他行业领域。
现在，冯小明课题组的催化剂已经作为产品被试剂公司销售和一些企业、药物研究机构合作应用。这些企业、研究机构将用其进一步研发，以应用到抗癌药、抗忧郁药物等生产。而未来，包括农药、化妆品、食品等等大量领域，都可能将其广泛应用。
“原创性、创新性、引领性、有用性，是我评判研究价值的四条标准。基础理论研究也是一样。虽然理论成果并不能直接投入使用，还要经过工业化研究才能实现产业化。但是理论研究为工业化研究提供了可能和基础。”冯小明院士表示将会继续深化在不对称合成领域的研究，向“100%的转化率和零废物排出”的目标不断靠近。
对冯小明而言，他这一代从事科研的人，当年就希望通过自主创新能够与海外的科学家有平等的对话。如今，国内许多科研领域突飞猛进，但终究要更多人，尤其是年轻的一代，热爱科学，有纯粹的科研精神。
（作者：王垚）
人物名片：
冯小明，男，汉族，1963年10月7日出生于四川武胜，致公党党员，有机化学家，中国科学院院士，四川大学教授、博士生导师。冯小明带领的课题组，历经近20年的努力，在不对称合成方面开展了系统深入的研究，取得了突破性的进展。其研究组开发的配体从结构上具有很高的辨识度，作为一种少有的“全能型”不对称催化剂，可以单独使用作为不对称有机催化剂，也可以作为配体与金属结合生成金属配合物催化剂，能够运用到四十多类不对称催化反应中，尤其是一些重要的不对称新反应。这不仅为一些重要手性分子的合成提供了有效方法，也为深入认识手性诱导和传递规律提供了研究基础。
1985年，本科毕业于兰州大学化学系。
1988年，在西南师范大学化学系工作，历任助教和副教授。
1996年，在中国科学院成都有机化学研究所工作，历任副研究员和研究员。
1998年至1999年，在美国科罗拉多州立大学化学系进行博士后研究工作。
2000年，进入四川大学化学学院工作，担任教授、博士生导师。
2002年，获得国家杰出青年科学基金资助。
2010年，获得国家自然科学基金委创新研究群体资助。
2013年，当选为中国科学院院士。
2018年，获得第三届未来科学大奖物质科学奖。
2019年，获得何梁何利基金科学与技术进步奖。
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