10月全国狭义乘用车零售销量184.3万辆 同比下降5.7%
2019年10月全国乘用车市场情况，具体如下：
1、产销情况
（1）国内产量
2019年10月全国狭义乘用车产量191.4万辆，同比下降4.1%。其中轿车产量88.2万辆，同比下降10.9%；SUV产量89.5万辆，同比增长1.5%；MPV产量13.6万辆，同比增长9.2%。
1-10月，全国狭义乘用车累计产量1669.2万辆，同比下降12.2%（请看下图1）
（2）综合销量（指国内零售销量）
10月，全国狭义乘用车零售销量184.3万辆，同比下降5.7%。其中轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%；SUV销量85.3万辆，同比下降0.7%；MPV销量11.9万辆，同比下降13.6%。
1-10月，全国狭义乘用车累计零售销量1662.6万辆，同比下降8.3%。（请看下图2）
（3）国内批发销量
10月，全国狭义乘用车批发销量190.5万辆，同比下降5.9%。其中轿车批发销量89.2万辆，同比下降11.2%；SUV批发销量88.3万辆，同比增长0.9%；MPV批发销量13.0万辆，同比下降10.1%。
1-10月，全国狭义乘用车累计批发销量1690.7万辆，同比下降10.7%（请看下图3）
（4）2015—2019年狭义乘用车国内月销量走势图（请看下图4）
（5）狭义乘用车生产商销量排行榜(10月综合销量)
从狭义乘用车国内销售综合数来看，一汽-大众蝉联冠军，销量19.5万辆；上汽大众第二，销量17.9万辆；上汽通用排名第三，销量12.8万辆。
自主品牌中，吉利汽车、长城汽车和长安汽车均进入前十，分别位于第四、第六名和第九名（请看下图5）
（6）狭义乘用车生产商销量排行榜(10月批发销量)
从狭义乘用车批发销量来看，本月前三名分别是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，分别销量21.1万辆、16.9万辆、13.7万辆（请看下图6）
（7）广义乘用车生产商销量排行榜(10月综合销量)
从广义乘用车国内销售综合数来看，本月前三名分别是一汽-大众、上汽大众和上汽通用（请看下图7）
（8）广义乘用车生产商销量排行榜(10月批发销量)
从广义乘用车批发销量看，本月前三名分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用（请看下图8）
2、市场分析
（1）10月乘用车市场回顾
零售：10月全国乘用车市场零售184.3万台，同比下降5.7%，今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%，10月零售环比增长3.5%，相近于2018年的10月环比走势，终端消费不温不火，消费需求不旺。
10月的零售仍属偏弱走势，主要因素是消费需求不足，应有的冬季回暖走势不强。消费购车能力和信心暂时受到影响。近期出口下行压力加大、随着猪肉等必选消费品的价格上涨，基础生活消费水平提升，加之房地产销售超预期，居民消费结构性挤压加大，汽车等可选消费品的消费热情不高。
从车系版块看，自主品牌回暖缓慢，日系新品切换暂时抑制增速，虽然大众表现优秀，但欧美系总体不强。
10月SUV市场零售同比下降0.7%，其中大众SUV新品推动其销量达到8.5万台，同比去年10月提升90%，对SUV增量贡献度巨大。
10月轿车零售仍同比下降9.1%，相对19年累计降幅9%基本持平。10月MPV同比下滑13.6%，好于年累计下滑19%较多。
10月消费升级稍好，但入门级消费乏力仍较明显，豪华品牌零售同比去年10月增速14%，主流合资品牌同比下降3%，自主品牌同比下降12%。
批发：10月厂家批发销量190.5万台，同比下降5.9%，环比增长0.2%，相对历年的10月稍强于九月的银九金十表现，今年10月的批发环比提升不强，对于全年市场走势也趋于理性。
10月渠道库存上升1.3万台，10月零售偏弱体现市场零售走势不强，经销商谨慎提车。车企分化走势加剧，长城、吉利、上汽乘用车等自主燃油车龙头车企表现较好。
产量：10月乘用车生产191.4万台，同比18年10月下降4.1%，环比9月增长3.7%，厂家库存较9月下降0.1万台。虽然部分企业国六车型的逐步到位，但企业生产安排极其谨慎，亟待市场反馈速度升级。
新能源：10月新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比9月增长1%。销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加国六插混的短缺困扰。10月纯电动乘用车批发5.1万台，增速同比增长-46%，环比增长7%；其中A级电动车同比增长6%，A00级同比下降78%；限购城市新能源需求放缓且低线级市场新车需求相对低迷。10月插混车型批发销量1.46万台，同比下降44%，环比下降1%。
由于字数限制，完整版请搜索QualityIn质量学院查看。
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2019年10月全国乘用车市场情况，具体如下：
1、产销情况
（1）国内产量
2019年10月全国狭义乘用车产量191.4万辆，同比下降4.1%。其中轿车产量88.2万辆，同比下降10.9%；SUV产量89.5万辆，同比增长1.5%；MPV产量13.6万辆，同比增长9.2%。
1-10月，全国狭义乘用车累计产量1669.2万辆，同比下降12.2%（请看下图1）
（2）综合销量（指国内零售销量）
10月，全国狭义乘用车零售销量184.3万辆，同比下降5.7%。其中轿车销量87.2万辆，同比下降9.1%；SUV销量85.3万辆，同比下降0.7%；MPV销量11.9万辆，同比下降13.6%。
1-10月，全国狭义乘用车累计零售销量1662.6万辆，同比下降8.3%。（请看下图2）
（3）国内批发销量
10月，全国狭义乘用车批发销量190.5万辆，同比下降5.9%。其中轿车批发销量89.2万辆，同比下降11.2%；SUV批发销量88.3万辆，同比增长0.9%；MPV批发销量13.0万辆，同比下降10.1%。
1-10月，全国狭义乘用车累计批发销量1690.7万辆，同比下降10.7%（请看下图3）
（4）2015—2019年狭义乘用车国内月销量走势图（请看下图4）
（5）狭义乘用车生产商销量排行榜(10月综合销量)
从狭义乘用车国内销售综合数来看，一汽-大众蝉联冠军，销量19.5万辆；上汽大众第二，销量17.9万辆；上汽通用排名第三，销量12.8万辆。
自主品牌中，吉利汽车、长城汽车和长安汽车均进入前十，分别位于第四、第六名和第九名（请看下图5）
（6）狭义乘用车生产商销量排行榜(10月批发销量)
从狭义乘用车批发销量来看，本月前三名分别是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，分别销量21.1万辆、16.9万辆、13.7万辆（请看下图6）
（7）广义乘用车生产商销量排行榜(10月综合销量)
从广义乘用车国内销售综合数来看，本月前三名分别是一汽-大众、上汽大众和上汽通用（请看下图7）
（8）广义乘用车生产商销量排行榜(10月批发销量)
从广义乘用车批发销量看，本月前三名分别是一汽大众、上汽大众和上汽通用（请看下图8）
2、市场分析
（1）10月乘用车市场回顾
零售：10月全国乘用车市场零售184.3万台，同比下降5.7%，今年1-10月狭义乘用车零售同比下降8.3%，10月零售环比增长3.5%，相近于2018年的10月环比走势，终端消费不温不火，消费需求不旺。
10月的零售仍属偏弱走势，主要因素是消费需求不足，应有的冬季回暖走势不强。消费购车能力和信心暂时受到影响。近期出口下行压力加大、随着猪肉等必选消费品的价格上涨，基础生活消费水平提升，加之房地产销售超预期，居民消费结构性挤压加大，汽车等可选消费品的消费热情不高。
从车系版块看，自主品牌回暖缓慢，日系新品切换暂时抑制增速，虽然大众表现优秀，但欧美系总体不强。
10月SUV市场零售同比下降0.7%，其中大众SUV新品推动其销量达到8.5万台，同比去年10月提升90%，对SUV增量贡献度巨大。
10月轿车零售仍同比下降9.1%，相对19年累计降幅9%基本持平。10月MPV同比下滑13.6%，好于年累计下滑19%较多。
10月消费升级稍好，但入门级消费乏力仍较明显，豪华品牌零售同比去年10月增速14%，主流合资品牌同比下降3%，自主品牌同比下降12%。
批发：10月厂家批发销量190.5万台，同比下降5.9%，环比增长0.2%，相对历年的10月稍强于九月的银九金十表现，今年10月的批发环比提升不强，对于全年市场走势也趋于理性。
10月渠道库存上升1.3万台，10月零售偏弱体现市场零售走势不强，经销商谨慎提车。车企分化走势加剧，长城、吉利、上汽乘用车等自主燃油车龙头车企表现较好。
产量：10月乘用车生产191.4万台，同比18年10月下降4.1%，环比9月增长3.7%，厂家库存较9月下降0.1万台。虽然部分企业国六车型的逐步到位，但企业生产安排极其谨慎，亟待市场反馈速度升级。
新能源：10月新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比9月增长1%。销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨，叠加国六插混的短缺困扰。10月纯电动乘用车批发5.1万台，增速同比增长-46%，环比增长7%；其中A级电动车同比增长6%，A00级同比下降78%；限购城市新能源需求放缓且低线级市场新车需求相对低迷。10月插混车型批发销量1.46万台，同比下降44%，环比下降1%。
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【腾讯手机管家发布上半年安全报告：#诈骗电话呼出地向东南亚蔓延#】
腾讯手机管家联合腾讯安全移动安全实验室发布《2019年上半年手机安全报告》。数据显示，上半年新增病毒包同比减少59.49%，其中支付类病毒包同比增长18.31%；通过腾讯手机管家共标记骚扰电话1.64亿个，同比增长14.83%，用户标记诈骗电话2793.87万个，同比减少5.95%。诈骗地域则从沿海地区向东南亚地区转移蔓延，由国外拨入加大了侦破难度。
1、木马病毒新增进一步趋缓，支付类病毒瞄准了用户的电子钱包
2、垃圾短信举报量逐月减少，诈骗短信呈现多样化趋势
3、骚扰电话较去年同比增长，诈骗场景及区域进一步扩大
4、2019上半年拦截恶意网址近3010.05亿次，色情网站最多
5、公共场所WiFi数量半年增加近1亿，风险WiFi占比39%
（腾讯网）
腾讯手机管家联合腾讯安全移动安全实验室发布《2019年上半年手机安全报告》。数据显示，上半年新增病毒包同比减少59.49%，其中支付类病毒包同比增长18.31%；通过腾讯手机管家共标记骚扰电话1.64亿个，同比增长14.83%，用户标记诈骗电话2793.87万个，同比减少5.95%。诈骗地域则从沿海地区向东南亚地区转移蔓延，由国外拨入加大了侦破难度。
1、木马病毒新增进一步趋缓，支付类病毒瞄准了用户的电子钱包
2、垃圾短信举报量逐月减少，诈骗短信呈现多样化趋势
3、骚扰电话较去年同比增长，诈骗场景及区域进一步扩大
4、2019上半年拦截恶意网址近3010.05亿次，色情网站最多
5、公共场所WiFi数量半年增加近1亿，风险WiFi占比39%
（腾讯网）
#咸阳身边事[超话]# 【陕西特岗教师招聘笔试7月14日举行，咸阳设置有这2个考点】
经陕西省教育厅（省特岗计划实施工作领导小组办公室）研究，定于7月14日（星期日）举行全省特岗教师招聘考试统一笔试，咸阳共设2个考点。
考试科目及时间
此次笔试科目分为教育理论知识和学科专业知识两科。其中，教育理论知识主要考核对教育政策法规、新时代教师职业道德基本要求，教育学、教育心理学、新课程理念的了解与运用情况；学科专业知识主要考察申报岗位的学科专业知识。
笔试采取分卷形式，各科满分均为100分，考试时间为120分钟。
陕西特岗教师招聘笔试7月14日举行 宝鸡设俩考点
考点设置
2019年咸阳市特岗教师招聘笔试全市统一组织，共设两个考点，具体如下：
考点1：渭城中学（1-27考场）
地址：咸阳市渭城区人民东路56号（11路;12路;13路; 19路;26路;31路;38路;50路;53路;56路;59路等，于渭城中学公交站下车即到）
联系电话：029-33232800
考点2：陕西咸阳中学（28-87考场）
地址：陕西省咸阳市渭城区东风路34号（可乘坐公交38路、55路、11路等，于塔尔坡公交站下车步行约200米到；18路于朝阳一路公交站下车步行约200米到）。
联系电话：029-38103195
市特岗办咨询电话：029-33328033
准考证打印
全省打印准考证时间拟定为7月8日9:00起。考生登录“陕西特岗系统”（网址：tgjs.sneducloud.com）自行打印准考证，并妥善保管，凭准考证和有效期内身份证参加笔试。
来源：二三里
经陕西省教育厅（省特岗计划实施工作领导小组办公室）研究，定于7月14日（星期日）举行全省特岗教师招聘考试统一笔试，咸阳共设2个考点。
考试科目及时间
此次笔试科目分为教育理论知识和学科专业知识两科。其中，教育理论知识主要考核对教育政策法规、新时代教师职业道德基本要求，教育学、教育心理学、新课程理念的了解与运用情况；学科专业知识主要考察申报岗位的学科专业知识。
笔试采取分卷形式，各科满分均为100分，考试时间为120分钟。
陕西特岗教师招聘笔试7月14日举行 宝鸡设俩考点
考点设置
2019年咸阳市特岗教师招聘笔试全市统一组织，共设两个考点，具体如下：
考点1：渭城中学（1-27考场）
地址：咸阳市渭城区人民东路56号（11路;12路;13路; 19路;26路;31路;38路;50路;53路;56路;59路等，于渭城中学公交站下车即到）
联系电话：029-33232800
考点2：陕西咸阳中学（28-87考场）
地址：陕西省咸阳市渭城区东风路34号（可乘坐公交38路、55路、11路等，于塔尔坡公交站下车步行约200米到；18路于朝阳一路公交站下车步行约200米到）。
联系电话：029-38103195
市特岗办咨询电话：029-33328033
准考证打印
全省打印准考证时间拟定为7月8日9:00起。考生登录“陕西特岗系统”（网址：tgjs.sneducloud.com）自行打印准考证，并妥善保管，凭准考证和有效期内身份证参加笔试。
来源：二三里
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