【杭州#桐庐700吨重船货物自燃# 他们紧急救援化解险情】“桐庐大队吗？我们船上的货物自燃了，需要救援。”
5月13日10时32分，杭州市交通运输行政执法队桐庐港航执法大队接到皖架航**69船员报警电话，称该船在富春江桐庐窄溪锚地货物发生自燃，经自救仍无法控制局势，情况紧急，急需立即救援。
险情就是命令！接警后，桐庐港航执法大队二中队中队长孙杰立即组织6名应急队员出艇，赶赴事发现场开展应急救援。
在艇上，方明君和李凯便通过智慧港航信息化系统和无人机搜索，迅速确定事发船舶具体点位，为救援争取宝贵时间。
仅用时5分钟，海事艇到达事发水域，并找到事发船舶。
此前，应急队员季利民、汪斌和钱伟已完成船载消防水带的安装及调试工作，一到现场，便紧急投入救援行动中。
此时船舱冒着滚滚浓烟和热气，应急队员们用消防水带往燃点洒水降温。
在大家的不懈努力下，经过1小时的紧急救援，形势得以有效控制。
经了解，该船运载700余吨煤矸石，从马鞍山开往衢州，在航经桐庐窄溪锚地时，船员发现货物自燃情况。初步分析自燃原因是煤矸石遇到少量雨水发生反应发热所致，由于救助及时，避免了船员生命及财产损失，交通运输执法部门的高效救援得到船员的肯定。
下一步，桐庐港航执法大队将持续关注该船，督促船员加强值班，防止货物复燃。
杭州市交通运输行政执法队提醒广大船户：近期将会出现持续降雨天气，请及时关注杭州交通运输部门发送的预警信息，谨慎航行。运输特殊物资要加强安全巡查，有紧急突发情况，请及时拨打12395报警电话。#杭州##浙里资讯# （浙江新闻客户端）
5月13日10时32分，杭州市交通运输行政执法队桐庐港航执法大队接到皖架航**69船员报警电话，称该船在富春江桐庐窄溪锚地货物发生自燃，经自救仍无法控制局势，情况紧急，急需立即救援。
险情就是命令！接警后，桐庐港航执法大队二中队中队长孙杰立即组织6名应急队员出艇，赶赴事发现场开展应急救援。
在艇上，方明君和李凯便通过智慧港航信息化系统和无人机搜索，迅速确定事发船舶具体点位，为救援争取宝贵时间。
仅用时5分钟，海事艇到达事发水域，并找到事发船舶。
此前，应急队员季利民、汪斌和钱伟已完成船载消防水带的安装及调试工作，一到现场，便紧急投入救援行动中。
此时船舱冒着滚滚浓烟和热气，应急队员们用消防水带往燃点洒水降温。
在大家的不懈努力下，经过1小时的紧急救援，形势得以有效控制。
经了解，该船运载700余吨煤矸石，从马鞍山开往衢州，在航经桐庐窄溪锚地时，船员发现货物自燃情况。初步分析自燃原因是煤矸石遇到少量雨水发生反应发热所致，由于救助及时，避免了船员生命及财产损失，交通运输执法部门的高效救援得到船员的肯定。
下一步，桐庐港航执法大队将持续关注该船，督促船员加强值班，防止货物复燃。
杭州市交通运输行政执法队提醒广大船户：近期将会出现持续降雨天气，请及时关注杭州交通运输部门发送的预警信息，谨慎航行。运输特殊物资要加强安全巡查，有紧急突发情况，请及时拨打12395报警电话。#杭州##浙里资讯# （浙江新闻客户端）
【国家统计局：4月份中国采购经理指数继续回落】，
4月财新中国PMI降至46 连续两月创2020年3月以来新低。
2022年4月30日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。
4月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为47.4%、41.9%和42.7%，低于上月2.1、6.5和6.1个百分点，企业生产经营活动放缓，景气水平继续回落。
一、制造业采购经理指数继续下降
4月份制造业PMI降至47.4%，制造业景气水平连续下降。
（一）产需两端降幅加大。本轮疫情点多、面广、频发，部分企业减产停产。生产指数和新订单指数分别为44.4%和42.6%，比上月下降5.1和6.2个百分点，企业生产明显下降，市场需求继续走低。同时，本月供应商配送时间指数继续下降，产成品库存指数升至近年高点，不少企业反映物流运输困难加大，甚至出现主要原材料和关键零部件供应困难、产成品销售不畅、库存积压等情况，上下游相关企业生产经营均受到较大影响。
（二）价格指数高位波动。主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为64.2%和54.4%，低于上月1.9和2.3个百分点，继续位于近期较高运行水平。从行业情况看，石油煤炭及其他燃料加工、黑色金属冶炼及压延加工、有色金属冶炼及压延加工等上游行业主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别超过70.0%和60.0%，相关行业原材料采购和产品销售价格持续高位运行，中下游行业成本压力不断加大。
（三）部分行业运行相对稳定。虽然制造业景气水平继续下行，但仍有部分行业运行总体平稳，其中保障基本民生的农副食品加工、食品及酒饮料精制茶，以及非金属矿物制品、铁路船舶航空航天设备等行业PMI均高于临界点，且生产经营活动预期指数位于55.0%以上较高景气区间。
二、非制造业商务活动指数继续回落
4月份，非制造业商务活动指数为41.9%，低于上月6.5个百分点，非制造业经营活动总体继续放缓。
（一）服务业景气水平回落幅度加大。受疫情严重冲击，服务业商务活动指数低于上月6.7个百分点，降至40.0%，连续两个月明显回落，服务业总体走弱。从行业情况看，调查的21个行业中有19个位于收缩区间，其中航空运输、住宿、餐饮、生态保护及公共设施管理等接触性聚集性行业商务活动指数仍处于低位收缩区间；批发、邮政、金融等行业降至收缩区间，业务总量由升转降。但电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务的商务活动指数继续位于扩张区间，业务总量保持增长，保障了经济社会的稳定有序运行。
（二）建筑业保持扩张。建筑业商务活动指数为52.7%，低于上月5.4个百分点，仍位于扩张区间。其中，土木工程建筑业商务活动指数为61.0%，连续两个月位于高位景气区间，且新订单指数为52.3%，延续扩张走势，表明随着部分重大基础设施建设适度超前，土木工程建筑业保持较快施工进度，对经济社会恢复发展起到一定支撑作用。
三、综合PMI产出指数继续收缩
4月份，综合PMI产出指数为42.7%，低于上月6.1个百分点，表明我国企业生产经营景气水平下降。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为44.4%和41.9%。
但也要看到，我国经济长期向好的基本面没有改变，尤其是近期有关部门进一步统筹疫情防控和物流畅通保供，加大助企纾困等各项政策力度，有利于稳定市场主体信心，4月份制造业生产经营活动预期指数和非制造业业务活动预期指数均保持在景气区间。随着疫情得到有效控制和政策效应显现，企业预期有望逐步得到改善。
————————————————
4月财新中国PMI降至46 连续两月创2020年3月以来新低
国内多地疫情反弹、防疫措施收紧等，继续拖累制造业景气度持续走弱。4月财新中国制造业PMI（采购经理指数）进一步下降，创2020年首轮新冠疫情防控以来新低。
4月30日发布2022年4月财新中国制造业PMI录得46，低于3月2.1个百分点，连续第二个月处于收缩区间，为2020年3月以来最低值。
这一走势与国家统计局制造业PMI一致。国家统计局公布的4月制造业PMI录得47.4，下降2.1个百分点，亦创2020年3月以来最低。
财新中国制造业PMI各分项指数显示，4月制造业供给和需求继续收缩。当月生产指数和新订单指数均录得2020年3月以来最低值，反映局部新冠疫情持续，制造业生产和流通秩序受到破坏，市场需求也受影响。部分调查企业反映，因生产交付困难而导致客户取消订单。物流问题也拖累外需，4月新出口订单指数降至2020年6月以来最低，连续第九个月位于收缩区间。
物流受疫情管控措施影响巨大，4月供应商供货时间指数较上月大幅下降，并录得2020年3月以来最低值。许多企业表示，封控限行，加上原料供应紧张，影响了投入品的交付速度。4月供应商交付延迟率创调查历史次高。
疫情扰乱企业正常运营，4月积压工作指数显示制造业积压工作量连续第三个月上升，但积压率尚算温和。制造商产量下降、加上增加动用原有库存，共同导致4月成品库存指数下降。但也有企业反映，因运输受阻，库存整体降幅有限。
在一季度末轻微扩张后，制造业用工规模在4月重现收缩，降幅尚属轻微。过去九个月来，包括4月在内的八个月就业指数均处于收缩区间。部分企业表示，需求疲弱，用工量有所下降；也有企业表示，目前主要问题在于工人返岗复工困难。
通胀压力仍然高企。从成本端看，4月制造业企业购进价格指数略有下降，但仍远高于荣枯线。调查企业反映，疫情和俄乌冲突双重因素影响下，物流受阻，原材料价格上升。相比之下，仍处于扩张区间的出厂价格指数却录得2022年内新低，表明市场景气度有限，企业难以将成本端涨价压力转移至销售端。
尽管制造业供需均收缩，企业家整体仍维持乐观情绪，4月生产经营预期指数基本与上月持平，但低于长期均值。企业家认为疫情终究将得到控制，不过部分受访者担忧疫情管控持续时间过长。
财新智库高级经济学家王喆称，2022年4月，局部疫情持续，制造业景气度亦持续转弱。供给收缩，需求承压，外需恶化，供应链受阻，物流时间延长，积压工作量增加，工人返岗困难，通胀压力持续，市场乐观情绪低于长期均值水平。4月以来，上海等局部疫情形势依然严峻，对于企业生产和群众生活的影响依然存在，物流不通畅尤其成为痛点。
他表示，目前政策层面最为紧迫的工作是坚持“动态清零”既定方针不动摇的前提下，优化人员和物资流动，着力稳定产业链供应链。此外，对受疫情影响较大的行业企业，应加大扶持力度，稳定市场预期。疫情之下，众多企业员工、灵活就业人员、低收入群体收入下滑、生活困难，政策层面亦不能忽视。
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2022年4月30日国家统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布了中国采购经理指数。对此，国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河进行了解读。
4月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为47.4%、41.9%和42.7%，低于上月2.1、6.5和6.1个百分点，企业生产经营活动放缓，景气水平继续回落。
一、制造业采购经理指数继续下降
4月份制造业PMI降至47.4%，制造业景气水平连续下降。
（一）产需两端降幅加大。本轮疫情点多、面广、频发，部分企业减产停产。生产指数和新订单指数分别为44.4%和42.6%，比上月下降5.1和6.2个百分点，企业生产明显下降，市场需求继续走低。同时，本月供应商配送时间指数继续下降，产成品库存指数升至近年高点，不少企业反映物流运输困难加大，甚至出现主要原材料和关键零部件供应困难、产成品销售不畅、库存积压等情况，上下游相关企业生产经营均受到较大影响。
（二）价格指数高位波动。主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为64.2%和54.4%，低于上月1.9和2.3个百分点，继续位于近期较高运行水平。从行业情况看，石油煤炭及其他燃料加工、黑色金属冶炼及压延加工、有色金属冶炼及压延加工等上游行业主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别超过70.0%和60.0%，相关行业原材料采购和产品销售价格持续高位运行，中下游行业成本压力不断加大。
（三）部分行业运行相对稳定。虽然制造业景气水平继续下行，但仍有部分行业运行总体平稳，其中保障基本民生的农副食品加工、食品及酒饮料精制茶，以及非金属矿物制品、铁路船舶航空航天设备等行业PMI均高于临界点，且生产经营活动预期指数位于55.0%以上较高景气区间。
二、非制造业商务活动指数继续回落
4月份，非制造业商务活动指数为41.9%，低于上月6.5个百分点，非制造业经营活动总体继续放缓。
（一）服务业景气水平回落幅度加大。受疫情严重冲击，服务业商务活动指数低于上月6.7个百分点，降至40.0%，连续两个月明显回落，服务业总体走弱。从行业情况看，调查的21个行业中有19个位于收缩区间，其中航空运输、住宿、餐饮、生态保护及公共设施管理等接触性聚集性行业商务活动指数仍处于低位收缩区间；批发、邮政、金融等行业降至收缩区间，业务总量由升转降。但电信广播电视及卫星传输服务、互联网软件及信息技术服务的商务活动指数继续位于扩张区间，业务总量保持增长，保障了经济社会的稳定有序运行。
（二）建筑业保持扩张。建筑业商务活动指数为52.7%，低于上月5.4个百分点，仍位于扩张区间。其中，土木工程建筑业商务活动指数为61.0%，连续两个月位于高位景气区间，且新订单指数为52.3%，延续扩张走势，表明随着部分重大基础设施建设适度超前，土木工程建筑业保持较快施工进度，对经济社会恢复发展起到一定支撑作用。
三、综合PMI产出指数继续收缩
4月份，综合PMI产出指数为42.7%，低于上月6.1个百分点，表明我国企业生产经营景气水平下降。构成综合PMI产出指数的制造业生产指数和非制造业商务活动指数分别为44.4%和41.9%。
但也要看到，我国经济长期向好的基本面没有改变，尤其是近期有关部门进一步统筹疫情防控和物流畅通保供，加大助企纾困等各项政策力度，有利于稳定市场主体信心，4月份制造业生产经营活动预期指数和非制造业业务活动预期指数均保持在景气区间。随着疫情得到有效控制和政策效应显现，企业预期有望逐步得到改善。
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4月财新中国PMI降至46 连续两月创2020年3月以来新低
国内多地疫情反弹、防疫措施收紧等，继续拖累制造业景气度持续走弱。4月财新中国制造业PMI（采购经理指数）进一步下降，创2020年首轮新冠疫情防控以来新低。
4月30日发布2022年4月财新中国制造业PMI录得46，低于3月2.1个百分点，连续第二个月处于收缩区间，为2020年3月以来最低值。
这一走势与国家统计局制造业PMI一致。国家统计局公布的4月制造业PMI录得47.4，下降2.1个百分点，亦创2020年3月以来最低。
财新中国制造业PMI各分项指数显示，4月制造业供给和需求继续收缩。当月生产指数和新订单指数均录得2020年3月以来最低值，反映局部新冠疫情持续，制造业生产和流通秩序受到破坏，市场需求也受影响。部分调查企业反映，因生产交付困难而导致客户取消订单。物流问题也拖累外需，4月新出口订单指数降至2020年6月以来最低，连续第九个月位于收缩区间。
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在一季度末轻微扩张后，制造业用工规模在4月重现收缩，降幅尚属轻微。过去九个月来，包括4月在内的八个月就业指数均处于收缩区间。部分企业表示，需求疲弱，用工量有所下降；也有企业表示，目前主要问题在于工人返岗复工困难。
通胀压力仍然高企。从成本端看，4月制造业企业购进价格指数略有下降，但仍远高于荣枯线。调查企业反映，疫情和俄乌冲突双重因素影响下，物流受阻，原材料价格上升。相比之下，仍处于扩张区间的出厂价格指数却录得2022年内新低，表明市场景气度有限，企业难以将成本端涨价压力转移至销售端。
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【东海交通防疫卡口增设核酸检测服务】#您出行我守护#
近日，连云港市东海县9处交通防疫卡口增设现场免费核酸采样点，为没有核酸证明或证明过期的入境车辆船舶驾驶员提供核酸检测服务，方便承担应急物资、重要生产生活物资运输任务的车辆驾驶员通行。
3月19日开始，东海分别在全县外围8个交通管控卡口和1个水上交通运输通道设立免费核酸采样服务点，启动抗原检测，十分钟便可出具结果，检测报告结果为阴性的司机可正常入境。（李娇）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区#
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