冈仁波齐转山被认为是世界上最神圣的朝圣之路。据说在冈仁波齐转山一圈，可洗尽一生罪孽；转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦；转山百圈可在今生成佛升天。冈仁波齐徒步转山路线平均海拔接近5000米，因此这是一次对徒步者精神和毅力的一次巨大挑战和考验。

当你在蔚蓝的天空下，仰望那闪耀着晶莹光辉的神圣雪峰，跟随千百年来无数转山者的足迹从神山的脚下走过，历经高海拔地区缺氧、呼吸困难、肌肉酸痛、嘴唇干裂、皮肤晒伤等等艰辛，完成转山以后，心中那种幸福的满足感是无法形容的。

甘若水：新型「坦克保姆」戰場快速搶修
坦克是陸戰之王，是陸軍最主要的地面突擊力量。一旦在戰場上被擊中損壞或故障拋錨，就會嚴重影響本方戰鬥力。如果可以最短時間通過搶修令坦克重新投入戰鬥，就會極大提升持續作戰能力。承擔這一使命的，就是坦克搶救牽引車。其任務就是伴隨坦克前進，及時實施搶修、拖運等支援。因此，搶救牽引車也被稱為「坦克保姆」。

由於坦克搶救牽引車需要保障伴隨性，通常採用與被保障坦克相同的底盤，以便具有相同的機動能力，維修、換裝也更便捷。解放軍在不同時期，先後曾列裝有73式、73-1式、84式、90-II式等坦克搶救牽引車。

最新型的第四代坦克搶救搶救牽引車，當首推以99A為底盤的重型搶救牽引車，以及最新的15式底盤搶救牽引車。99A式坦克搶救牽引車，在2015年抗戰勝利閱兵首次亮相，動力、承重能力、厚裝甲防護能力都較強。其右側箱體上部支架，可以運送125毫米坦克炮管。

而以15式「黑豹」輕型坦克為同款底盤的坦克搶救牽引車，近日在西藏軍區訓練中亮相。作為一款高速輕型坦克，「黑豹」擅長在高海拔缺氧環境行進作戰。15式坦克搶救牽引車採用了雙渦輪增壓系統，能夠在空氣稀薄條件下維持發動機功率，動力強勁，擁有與15式坦克同樣優良的高原機動能力，能夠有效進行戰場伴隨保障。

該款坦克搶救牽引車擁有功能強大工程搶修設備，攜帶備用的零部件、耗材，摺疊式吊臂機構可輕鬆吊起坦克的動力包，或整個坦克炮塔。車體安裝一組12聯裝煙幕彈發射器，用於戰場掩護。同時，車體多處位置都懸掛有複合裝甲，提升戰場生存能力。

此外，中國陸軍現役的99A式、15式、96B式等主戰坦克都已實現動力包化。這是一種高度集成的模塊化動力組件，包含主發動機、變速箱、發動機冷卻系統、輔助動力裝置等，可以很快速地從坦克上整體拆卸，並使用搶救牽引車吊裝移除，在開闊地帶進行維修。這進一步提高戰場緊急搶修效率，保障裝甲部隊的戰鬥力。特別是15式底盤坦克搶救牽引車，對於充分發揮「黑豹」坦克作戰優勢，更是具有重要意義。

#太白山#从天圆地方开始，步行栈道至小文公庙。从天圆地方到小文公庙大约30分钟，木栈道难度系数很低。
华山虽险，好在大部分登山道路都为人工砌造而成，还算很好落脚。太白山经过小文公庙以后都是岩石块拼接而成的伴山小路，一边靠山，一边悬崖。尤其是从大爷海到顶峰拔仙台一段全是乱石堆路。
沿着这条平路终于走到大文公庙，过了这里，后面就没信号了。到拔仙台还有最后两个半小时的路，天圆地方索道上站的关门时间是下午六点，看来今天无论如何必须要在大爷海过夜了。
从大文公庙到大爷海这一路，我感觉是山上风景最好看的，可能是夕阳西下的光线温柔了，加上满坡细细碎碎的小花，跟之前古怪的碎石感觉不一样，多了温柔。
爬完坡又开始是没有尽头的平路，已经能看到最远处最高峰拔仙台了，但是绕过一个弯儿是下一个弯，感觉无论走了多久，拔仙台永远离你那么远。
知道绕过多少个弯以后，终于没有山再挡着了，看到了远处的大爷海（图中的蓝顶房子），今天的目的地！那么窄的路，路边就是悬崖，到大爷海的最后一个坡了，下去就是大爷海。
太白山大文公庙至大爷海路段是朝圣之旅比较有挑战性艰难的一段。大文公庙往上的好汉坡也俗称“练驴坡”，整个山体呈大约60度的斜坡状，海拔也一路上升，即使是对经常参加户外运动的专业驴友来说也是一种体力和耐力的挑战，还要面对高海拔缺氧的严酷考验。在这里可以让你时刻体验到季节的交替也能让你从漫山的玛尼堆中感受到人对自然的敬畏。
大爷海位于太白山顶部拔仙台北侧，海拔3590米，是太白山保存较完整的典型冰斗湖泊，形成于古老的第四纪冰川。
秦岭主峰太白山顶最引人注目的景观就是人称“仙湖”的“大爷海”，是我国内地海拔最高的高山湖泊。