【马鞍山公铁大桥首个主桥墩钻孔桩完成】
6月12日，随着最后一根直径4米的钻孔桩灌注成功，马鞍山公铁两用长江大桥首个主桥墩钻孔桩全部完成。该桥是世界上最大跨度的三塔两主跨斜拉桥，按照工程计划，预计五年后建成。
马鞍山公铁两用长江大桥，是新建巢马城际铁路关键控制性工程，位于长江主航道中的Z4号墩为中塔墩，塔高345米，为目前世界第一高桥塔。主桥三个主塔墩共采用132根直径4米的钻孔桩，是目前世界上内河首次采用4.0米超大直径的群桩基础。
相关负责人介绍，为确保在洪水来临之前完成Z3边塔基础施工，项目采取旋挖钻分级扩钻成孔工艺，解决超大直径钻孔桩施工难题，为国内桥梁超大孔径钻孔桩施工积累经验。仅用3个多月的时间便完成全部36根钻孔桩，创造了国内桥梁超大孔径钻孔桩的施工新记录。
端午节施工现场钻机林立，塔吊和各类吊机挥洒吊臂，哨声四起，掀起大干热潮，呈现一片繁忙景象。目前，项目部正紧锣密鼓进行Z3墩围堰施工。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速350公里。巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展、长江经济带发展具有重要意义。（来源：湖北日报）
6月12日，随着最后一根直径4米的钻孔桩灌注成功，马鞍山公铁两用长江大桥首个主桥墩钻孔桩全部完成。该桥是世界上最大跨度的三塔两主跨斜拉桥，按照工程计划，预计五年后建成。
马鞍山公铁两用长江大桥，是新建巢马城际铁路关键控制性工程，位于长江主航道中的Z4号墩为中塔墩，塔高345米，为目前世界第一高桥塔。主桥三个主塔墩共采用132根直径4米的钻孔桩，是目前世界上内河首次采用4.0米超大直径的群桩基础。
相关负责人介绍，为确保在洪水来临之前完成Z3边塔基础施工，项目采取旋挖钻分级扩钻成孔工艺，解决超大直径钻孔桩施工难题，为国内桥梁超大孔径钻孔桩施工积累经验。仅用3个多月的时间便完成全部36根钻孔桩，创造了国内桥梁超大孔径钻孔桩的施工新记录。
端午节施工现场钻机林立，塔吊和各类吊机挥洒吊臂，哨声四起，掀起大干热潮，呈现一片繁忙景象。目前，项目部正紧锣密鼓进行Z3墩围堰施工。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，设计时速350公里。巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建的城际铁路项目，北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山与省会合肥的直接联通线，又是安徽通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善区域高速铁路网布局，提升通道运输能力，促进长三角一体化发展、长江经济带发展具有重要意义。（来源：湖北日报）
约540亩！一出手便是“王炸”！一线临湖地块挂牌
近日，长沙市自然资源和规划局公布市本级2021年度住宅用地供应计划文本，可以看到商品住宅用地合计675.56公顷，约10133.4亩。
其中，岳麓区依旧为供应大户，其次开福区、望城区
雨花区在第二梯队，而天心区、芙蓉区供地最少。
在首次供地的39宗地块中，并没有包括长沙县，早在年初该区域就已发布2021年全年用地挂牌出让计划，其中住宅（含商住）用地合计约4026亩，共计38宗地块，其中最有看点的为松雅湖南岸7个地块，重点是该地块今日网挂，即将推出。
长沙县因为不限价，一直是土拍热门区域，目前整个片区内已经汇聚了长房、中交、建发、旭辉、华润、深业、金辉、合能、新城、碧桂园等众多大牌房企的入驻。
今日，松雅湖一线临湖地块重磅挂出，约540亩，景观资源优越。
[2021]长沙县015号地块
地块位于星沙街道东六线以东、滨湖路以南、东七线以西、特立路以北。
地块约有209亩，建面近28万方，为纯住宅用地，容积率2.0，绿地率40%，限高50米，起始价167347万元，折合楼面价6000元/平。
该地块曾两度挂出，但都被中止出让，原因不得而知，今天再次挂出，备受关注，但出让条件也颇多，最终是否能顺利出让，我们拭目以待。
摘牌条件重点摘录
1.接受联合体报名，但最多不超过两家单位联合，竞买人须持有3家及以上五星级酒店资产，且母公司须有自有酒店品牌，并具备自行运营15家及以上酒店经验；须具备建设绿色节能低碳建筑的能力与经验，已开发项目中至少有一个项目已获得过住房和城乡建设部“国家绿色生态示范城区”的批复；曾获不少于2个三星级绿色建筑证书（经国家住房与城乡建设部认证）；须具有城市综合体开发经验和不少于三个以上的超高层建筑（建筑高度不低于150米）开发建设经验；在国内开发的单个项目的商办物业（商业、办公、酒店和商务公寓）计容建筑面积超过25万平方米，其中自持商业建筑面积超过15万平方米；
2.竞买人必须同时报名参加[2021]长沙县014号和[2021]长沙县015号的竞拍，且取得[2021]长沙县014号的最高报价人后必须为竞得[2021]长沙县015号的最高报价人，否则无效；
3.竞得人须在土地摘牌之日起5年内，在整个项目（[2021]长沙县014号和[2021]长沙县015号）总投资不少于105亿元，其中固定投资不少于45亿元（不含土地价款）；
4.竞得人须在住宅用地中按照规划配建幼儿园，幼儿园的建设位置须按照长沙县教育局和自然资源局相关要求进行规划，所有配套幼儿园的具体建设要求根据相关文件规定，以及相关主管部门明确的具体要求进行开发建设；配套幼儿园建成后由竞得人无偿移交给长沙县教育局；
5.须根据长沙县城市规划，将该地块中规划的支路进行投资建设，该支路为：支路三十（323米），道路宽度12米，总造价约775万元（具体造价成本以实际成本测算为准）；
6.项目建设必须符合“交房即交证”要求；
7.地块一、地块二两个地块整合挂牌，按800万元/亩作为起始价挂牌出让，成交价不低于[2021]长沙县014号住宅用地竞得楼面价，由[2021]长沙县014号竞得人关联竞得。
8.住宅（毛坯）销售价格按长沙市价格主管部门相关规定进行价格监制审核；
[2021]长沙县014号地块
看了015地块的挂牌条件后，才明了想要拿下这些地块，014地块是关键。
地块位于星沙街道东二线以东、滨湖路以南、东六线以西、特立路以北。
该地块规划为商住用地，占地约330亩，总建面约76万㎡，商住比5.9：4.1，由5个子地块组成。起始价254654万元，折合楼面价3329元/㎡。
相比015地块的挂牌条件，该地块的限制条件更多，需建设两栋不低于160米地标建筑，打造商业步行街，引进国际一线豪华品牌五星级酒店，自建学校等。
摘牌条件重点摘录
1.接受联合体报名，但最多不超过两家单位联合，竞买人须持有3家及以上五星级酒店资产，且母公司须有自有酒店品牌，并具备自行运营15家及以上酒店经验；须具备建设绿色节能低碳建筑的能力与经验，已开发项目中至少有一个项目已获得过住房和城乡建设部“国家绿色生态示范城区”的批复；曾获不少于2个三星级绿色建筑证书（经国家住房与城乡建设部认证）；须具有城市综合体开发经验和不少于三个以上的超高层建筑（建筑高度不低于150米）开发建设经验；在国内开发的单个项目的商办物业（商业、办公、酒店和商务公寓）计容建筑面积超过25万平方米，其中自持商业建筑面积超过15万平方米；
2.竞买人必须同时报名参加[2021]长沙县014号和[2021]长沙县015号的竞拍，且取得[2021]长沙县014号的最高报价人后必须为竞得[2021]长沙县015号的最高报价人，否则无效；
3.竞得人必须严格按照《长沙县松雅湖南岸超高层项目建筑风貌管控导则》进行土地开发建设，在项目开工建设前，项目总设计图须经长沙县规划委员会同意，D-68和E-06地块须分别开发建设一栋不低于160米（须满足机场限高和微波通道要求）超高层地标性建筑，实现地标、景观、功能的融合，并在片区内优先考虑建设商业步行街。在项目开工建设前，项目总平图须报长沙县规划委员会审查同意。
4.项目内商业商务总计容建筑面积45.4万平方米（以实际测量为准），其中总自持面积不低于10万平方米，自持比例约22%，自持年限15年（自持年限自取得不动产权证起计算）；项目内须建设总计容建筑面积不少于12万平方米的写字楼，其中5A甲级写字楼总计容建筑面积须不少于6万平方米，自持不少于3万平方米，自持年限15年；项目内须建设并导入总计容建筑面积不少于4万平方米的五星级酒店，按国际通用酒店品牌分级，须为国际一线豪华品牌，自持年限15年（酒店运营方自持），自持物业可转移至竞得人的控股子公司或其实际控制人旗下公司；项目商业用地内建设的公寓式办公的物业不得超过12万平方米；项目建成后须引入具有国家一级物业资质的物业管理公司进行物业管理
5.竞得人须在住宅用地中按照规划配建幼儿园和小学，小学地上建筑面积不少于25000平方米，学校规模不少于48个班，学校建设成本不低于1.2亿元（具体建设成本以实际成本测算为准），配套小学和幼儿园建成后由竞得人无偿移交给长沙县教育局；
6.竞得人须根据长沙县城市规划，将该地块中规划的支路二十八进行投资建设，其长度约为286米，道路宽度约12米，总造价约687万元（具体造价成本以实际成本测算为准）；
7.配套小学的建设要做到与小区一期住宅同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用，以保障该区域住宅小区学位需求；项目商业用地内2栋超高层地标性建筑（不含国际五星级酒店）须自项目正式开工之日（即取得施工许可证之日）起至提交项目竣工备案申请（需具备竣工备案验收条件）36个月内竣工并投入使用；国际五星级酒店须自项目正式开工之日（即取得施工许可证之日）起48个月内开业；项目整体建设周期不超过60个月（包括配套设施）；
8.项目建设必须符合“交房即交证”要求；
9.地块一、地块四、地块五规划用途均为二类居住用地（R2），地块二、地块三规划用途为商业用地（B1），该项目商业用地（B1）与商务用地（B2）可相互兼容，具体兼容方案结合项目方案审查研究确定后，按程序报批。该五个地块联合挂牌，商业用地按500万元/亩作为起始价挂牌出让，住宅用地按960万元/亩作为起始价挂牌出让，采取商业用地不竞价，住宅用地竞价的方式挂牌出让。
10.住宅（毛坯）销售价格按长沙市价格主管部门相关规定进行价格监制审核；
长沙县2020年土拍较为抢眼，很多开发商都将眼光投放于此，甚至热度超过了内五区。
本次挂出的014、015地块，是片区内较优质的地块之一，容积率低、紧邻松雅湖，自然景观资源非常优越。且014地块规划有国际酒店、商业街、写字楼等高逼格配套，期待有足够实力的房企拿下，打造松雅湖的天际线。
随着地铁的开通，片区拿地成本低、不限价、片区配套日益完善等，长沙县也将迎来高光时刻。
近日，长沙市自然资源和规划局公布市本级2021年度住宅用地供应计划文本，可以看到商品住宅用地合计675.56公顷，约10133.4亩。
其中，岳麓区依旧为供应大户，其次开福区、望城区
雨花区在第二梯队，而天心区、芙蓉区供地最少。
在首次供地的39宗地块中，并没有包括长沙县，早在年初该区域就已发布2021年全年用地挂牌出让计划，其中住宅（含商住）用地合计约4026亩，共计38宗地块，其中最有看点的为松雅湖南岸7个地块，重点是该地块今日网挂，即将推出。
长沙县因为不限价，一直是土拍热门区域，目前整个片区内已经汇聚了长房、中交、建发、旭辉、华润、深业、金辉、合能、新城、碧桂园等众多大牌房企的入驻。
今日，松雅湖一线临湖地块重磅挂出，约540亩，景观资源优越。
[2021]长沙县015号地块
地块位于星沙街道东六线以东、滨湖路以南、东七线以西、特立路以北。
地块约有209亩，建面近28万方，为纯住宅用地，容积率2.0，绿地率40%，限高50米，起始价167347万元，折合楼面价6000元/平。
该地块曾两度挂出，但都被中止出让，原因不得而知，今天再次挂出，备受关注，但出让条件也颇多，最终是否能顺利出让，我们拭目以待。
摘牌条件重点摘录
1.接受联合体报名，但最多不超过两家单位联合，竞买人须持有3家及以上五星级酒店资产，且母公司须有自有酒店品牌，并具备自行运营15家及以上酒店经验；须具备建设绿色节能低碳建筑的能力与经验，已开发项目中至少有一个项目已获得过住房和城乡建设部“国家绿色生态示范城区”的批复；曾获不少于2个三星级绿色建筑证书（经国家住房与城乡建设部认证）；须具有城市综合体开发经验和不少于三个以上的超高层建筑（建筑高度不低于150米）开发建设经验；在国内开发的单个项目的商办物业（商业、办公、酒店和商务公寓）计容建筑面积超过25万平方米，其中自持商业建筑面积超过15万平方米；
2.竞买人必须同时报名参加[2021]长沙县014号和[2021]长沙县015号的竞拍，且取得[2021]长沙县014号的最高报价人后必须为竞得[2021]长沙县015号的最高报价人，否则无效；
3.竞得人须在土地摘牌之日起5年内，在整个项目（[2021]长沙县014号和[2021]长沙县015号）总投资不少于105亿元，其中固定投资不少于45亿元（不含土地价款）；
4.竞得人须在住宅用地中按照规划配建幼儿园，幼儿园的建设位置须按照长沙县教育局和自然资源局相关要求进行规划，所有配套幼儿园的具体建设要求根据相关文件规定，以及相关主管部门明确的具体要求进行开发建设；配套幼儿园建成后由竞得人无偿移交给长沙县教育局；
5.须根据长沙县城市规划，将该地块中规划的支路进行投资建设，该支路为：支路三十（323米），道路宽度12米，总造价约775万元（具体造价成本以实际成本测算为准）；
6.项目建设必须符合“交房即交证”要求；
7.地块一、地块二两个地块整合挂牌，按800万元/亩作为起始价挂牌出让，成交价不低于[2021]长沙县014号住宅用地竞得楼面价，由[2021]长沙县014号竞得人关联竞得。
8.住宅（毛坯）销售价格按长沙市价格主管部门相关规定进行价格监制审核；
[2021]长沙县014号地块
看了015地块的挂牌条件后，才明了想要拿下这些地块，014地块是关键。
地块位于星沙街道东二线以东、滨湖路以南、东六线以西、特立路以北。
该地块规划为商住用地，占地约330亩，总建面约76万㎡，商住比5.9：4.1，由5个子地块组成。起始价254654万元，折合楼面价3329元/㎡。
相比015地块的挂牌条件，该地块的限制条件更多，需建设两栋不低于160米地标建筑，打造商业步行街，引进国际一线豪华品牌五星级酒店，自建学校等。
摘牌条件重点摘录
1.接受联合体报名，但最多不超过两家单位联合，竞买人须持有3家及以上五星级酒店资产，且母公司须有自有酒店品牌，并具备自行运营15家及以上酒店经验；须具备建设绿色节能低碳建筑的能力与经验，已开发项目中至少有一个项目已获得过住房和城乡建设部“国家绿色生态示范城区”的批复；曾获不少于2个三星级绿色建筑证书（经国家住房与城乡建设部认证）；须具有城市综合体开发经验和不少于三个以上的超高层建筑（建筑高度不低于150米）开发建设经验；在国内开发的单个项目的商办物业（商业、办公、酒店和商务公寓）计容建筑面积超过25万平方米，其中自持商业建筑面积超过15万平方米；
2.竞买人必须同时报名参加[2021]长沙县014号和[2021]长沙县015号的竞拍，且取得[2021]长沙县014号的最高报价人后必须为竞得[2021]长沙县015号的最高报价人，否则无效；
3.竞得人必须严格按照《长沙县松雅湖南岸超高层项目建筑风貌管控导则》进行土地开发建设，在项目开工建设前，项目总设计图须经长沙县规划委员会同意，D-68和E-06地块须分别开发建设一栋不低于160米（须满足机场限高和微波通道要求）超高层地标性建筑，实现地标、景观、功能的融合，并在片区内优先考虑建设商业步行街。在项目开工建设前，项目总平图须报长沙县规划委员会审查同意。
4.项目内商业商务总计容建筑面积45.4万平方米（以实际测量为准），其中总自持面积不低于10万平方米，自持比例约22%，自持年限15年（自持年限自取得不动产权证起计算）；项目内须建设总计容建筑面积不少于12万平方米的写字楼，其中5A甲级写字楼总计容建筑面积须不少于6万平方米，自持不少于3万平方米，自持年限15年；项目内须建设并导入总计容建筑面积不少于4万平方米的五星级酒店，按国际通用酒店品牌分级，须为国际一线豪华品牌，自持年限15年（酒店运营方自持），自持物业可转移至竞得人的控股子公司或其实际控制人旗下公司；项目商业用地内建设的公寓式办公的物业不得超过12万平方米；项目建成后须引入具有国家一级物业资质的物业管理公司进行物业管理
5.竞得人须在住宅用地中按照规划配建幼儿园和小学，小学地上建筑面积不少于25000平方米，学校规模不少于48个班，学校建设成本不低于1.2亿元（具体建设成本以实际成本测算为准），配套小学和幼儿园建成后由竞得人无偿移交给长沙县教育局；
6.竞得人须根据长沙县城市规划，将该地块中规划的支路二十八进行投资建设，其长度约为286米，道路宽度约12米，总造价约687万元（具体造价成本以实际成本测算为准）；
7.配套小学的建设要做到与小区一期住宅同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用，以保障该区域住宅小区学位需求；项目商业用地内2栋超高层地标性建筑（不含国际五星级酒店）须自项目正式开工之日（即取得施工许可证之日）起至提交项目竣工备案申请（需具备竣工备案验收条件）36个月内竣工并投入使用；国际五星级酒店须自项目正式开工之日（即取得施工许可证之日）起48个月内开业；项目整体建设周期不超过60个月（包括配套设施）；
8.项目建设必须符合“交房即交证”要求；
9.地块一、地块四、地块五规划用途均为二类居住用地（R2），地块二、地块三规划用途为商业用地（B1），该项目商业用地（B1）与商务用地（B2）可相互兼容，具体兼容方案结合项目方案审查研究确定后，按程序报批。该五个地块联合挂牌，商业用地按500万元/亩作为起始价挂牌出让，住宅用地按960万元/亩作为起始价挂牌出让，采取商业用地不竞价，住宅用地竞价的方式挂牌出让。
10.住宅（毛坯）销售价格按长沙市价格主管部门相关规定进行价格监制审核；
长沙县2020年土拍较为抢眼，很多开发商都将眼光投放于此，甚至热度超过了内五区。
本次挂出的014、015地块，是片区内较优质的地块之一，容积率低、紧邻松雅湖，自然景观资源非常优越。且014地块规划有国际酒店、商业街、写字楼等高逼格配套，期待有足够实力的房企拿下，打造松雅湖的天际线。
随着地铁的开通，片区拿地成本低、不限价、片区配套日益完善等，长沙县也将迎来高光时刻。
GDS三轴仪
根据力学试验原理，假定一土体保持平衡状态，则其中某一点必有三种作用于互相垂直面上的应力。如从上体中切出一小立方体，如图“主应力与主应力面”所示，图中平行于X、Y、Z三个方向的力，分别称为大主应力σ1、中主应力σ2、小主应力σ3。与三个主应力垂直的作用面分别称为大主应力面、中主应力面和小主应力面。三个主应力值的大小为σ1>σ2>σ3，且互相垂直，主应力面上只有法向应力，无剪应力。这种应力状态，可以在室内用一个立方体试样进行模拟。如图“刚性板结构的真三轴仪示意图”所示，利用六块可以互相移动的刚性板，分别施加σ1、σ2、σ3力于试样，使之达到破坏，并测定试样三个方向的变形和体积变化，这种试验称为真三轴试验。
中文名
GDS三轴仪
原理
力学试验原理
优点
应用范围较广
试验类型
应力路径试验
快速
导航
动三轴仪
什么是三轴试验
三轴试验原理
真三轴试验所施加的应力和所测得的强度参数以及变形参数能较真实地反映实际情况。然而这种试验的仪器构造复杂、操作麻烦。除了作研究用外，很少被岩土工程师用于实际的工程勘察设计。
许多土工问题如土坡、路堤、挡土墙、码头等均属于平面问题，在设计上作为平面应变状态处理，即只考虑σ1和σ3。在一些特殊情况下，如油罐基础，常按轴对称问题处理，即σ2=σ3。三轴试验就是使试样在轴对称的应力状态下进行试验。由于三轴试验比真三轴试验简单方便，因此得到了广泛应用。
主应力与主应力面
三轴试验类型
三轴试验的主要用途是测定土的强度和应力应变有关参数。也常用来测定土的静止侧压力系数Ko、消散系数Cv、渗透系统K等。三轴试验主要有以下几种类型：
1、强度试验
用三轴试验测定土的强度参数，有几种不同方法。根据试验过程中排水条件，通常可分为不固结不排水剪（UU）、固结不排水剪（CU）和固结排水剪（CD）。试验方法的选择，要根据设计要求、土的性质、施工速度、工程运用条件等而定。
2、应力路径试验
前述三种常规试验方法的UU试验、CU试验和CD试验是用同一种加荷方式，在不同排水条件下进行的。如用不同的加荷方式，在不同排水条件下进行试验，则称为应力路径试验。
应力路径是模拟土体在实际施工或运行过程中的应力变化，对试样进行加荷减荷的试验程序。这种应力状态变化是以岩石的加荷过程中土体内某平面上应力变化的轨迹来表明应力增长或减小的路径。不同的加荷方式有不同的应力路径。
3、三轴静止侧压力系数Ko试验
在天然土层或人工填土中的任何一点，水平有效应力σ，h一般不等于垂直有效应力σ，v。这两种应力之比称为侧压力系数或侧应力比，即：Ko=σ，h/σ，v。Ko的最小值相当于土体破坏时的应力比，以Kf表示。工程中，设计者所需要的是静止侧压力系数，即土体在垂直应力作用下，无侧向变形的静止侧压力系数，以Ko表示。
Ko试验是假定土体各向同性均匀一致，应力σ与应变ε呈线性关系，其比值σ/ε即为弹性模量E。
4、孔隙压力消散试验
孔隙压力消散试验是测定试样施加作用力后，试样中产生的孔隙压力在排水条件下随时间而消散的过程。根据这种试验可测得土的固结系数Cv（也称消散系数）和体积压缩系数mv。
5、三轴渗透试验
三轴渗透试验，利用三轴仪按常规不排水剪试验方法安装好试样，对试样施加有效围压σ3，使水在一定压力差作用下通过试样流出，保持稳定流量Q，测定土的渗透系数。对同一试样，可以施加不同围压σ3，使之达到固结排水稳定后，分别测定其渗透系数k。
三轴试验优缺点
三轴试验的优点是：应用范围较广，可用以测定土的强度参数、应力变形参数、土的消散系数、静止侧压力系数及渗透系数等。适用于各种土类，如原状土、重塑土的黏性土及砂砾等；在测定强度方面与直接剪切试验比较，其优点是试样的剪切面不是固定的，面是沿最弱的面产生剪切；对于有结构面的土，如裂缝土，它能较真实地反映土的应力应变特征；在试验方法方面，可以根据工程设计的施工和运用条件控制排水，测定孔隙压力，较可靠地测定试验过程中试样的体积变化（包括饱和式样和非饱和试样）。可以模拟工程现场的应力状态，施加主应力及加荷路径。在试样饱和方面，可以施加反压力或CO2气体，使试样达到完全饱和状态。此外，在孔隙压力消散试验、渗透试验方面，试样可以在近乎实际的应力状态（如各向均等应力、各向不等应力）条件下进行试验。许多实际工程的资料表明，用三轴试验所测定的强度参数c、Φ,静止侧压力系数Ko,孔隙压力消散系数Cv及渗透系数k比其他试验方法所测得的计算参数更为合理、可靠，能较真实地反映土的特质。
三轴试验的不足之处是：试验过程中施加的应力是轴对称的，即σ2=σ3；而大多数的实际工程则是近似平面问题，如土石坝、路堤、挡土墙、隧道、房屋基础等，因而与实际的应力状态有差别，其中主应力（σ2）不能变化，不能模拟平面应变条件，主应力方向不能逐渐改变。试样的末端如不采取减少摩擦的措施，则受到约束，从而影响应力、应变、体积变化及孔隙压力直剪的关系。
三轴试验的应用不足之处是试验操作复杂、费时，需要有试验技术熟练的人员操作。因而试验结果的质量与试验人员的技术水平有很大关系。仪器设备较直剪仪或固结仪复杂且费用较高，试验要求较多的试样。
对于许多实用目的而言，三轴试验的优点远大于其缺点。根据许多工程实例，一些重要的工程问题中，试验室试验结果和现场稳定性探测之间的关系都能很好的符合。
动三轴仪
什么是动三轴试验
土工建筑物及其地基，除了承受静荷载作用外，有时还会受到动荷载的作用，如地震引起的地震荷载，车辆及机器振动引起的振动荷载，爆炸引起的爆震荷载等，相对地说，静荷载及其在土体中引起的静应力的大小及作用方向是不随作用的时间而变化的，动荷载及其在土体中引起的动应力的大小及作用方向则是随着作用的时间而变化的。这种变化，有的属于随机波，如地震引起的地震应力；有的则类似于正弦波，如往复式机器引起的振动；有的则为瞬时作用的脉冲型震动。如煤震在土体中引起的应力。
人们在评估动荷载作用下土工建筑物及其地基的稳定性和变形时，需掌握和了解有关土料的动力工程性质，诸如土的动强度特性、液化特性和动应力应变特性等。为了尽可能正确地了解各种土料的这些性质，除了在现场进行某些原位测试外，还需在室内进行各种动力试验，如动三轴试验、动扭剪三轴试验、动单剪试验、振动台试验和共振柱三轴试验等。
动应力作用下土的力学性状与动剪应变幅γ的关系大致如下：
γ≤10-5为弹性阶段；γ=10-5-10-4为弹性向塑性的过渡阶段；γ=10-4-2х10-2为弹塑性阶段；γ>2х10-2为塑性变形阶段。
通常所说的小应变指γ≤10-5；中等应变为γ=10-5-10-3；大应变指γ=10-3-2х10-2；破坏应变指γ≥2х10-2。
当γ>10-3时，由于往返加荷，土的特性会发生较大的变化，饱和土的孔隙水压力会发生变化，干土或非饱和土则会发生体积变化。
共振柱试验适用于γ=10-5-10-3；动三轴、动单剪、动扭剪及振动台试验则适用于γ=10-4-10-1。
研究型动三轴仪
动三轴仪一般由三轴压力室、轴向及侧向加压系数、测量、记录和监视系统等主要部分组成。可按试样尺寸、激振方式及受力方式等分类如下：
（1）按照试样尺寸分类，可分为小型动三轴仪、中型动三轴仪及大型动三轴仪。
（2）按激振方式分类，分为惯性力式动三轴仪、电磁式动三轴仪、电液伺服式动三轴仪、电气式动三轴仪、摆式加荷动三轴仪。
（3）按接受力方式分类，可分为单向激振式动三轴、双向激振式动三轴、振动扭剪三轴仪、共振柱仪、平面应变动三轴仪。
英国GDS动三轴仪国内使用最多，南京工业大学、东南大学、中南大学及中科院成都山地灾害与环境研究所等30多家岩土科研单位在使用GDS动三轴。代表型号为：
电机控制的动三轴仪
电机控制的动三轴仪将三轴压力室和动力驱动器合为一体，从压力室底座施加轴向力和轴向变形。压力室由装有马达驱动的基座螺旋传动。当没有选择径向动力驱动器时，通过平衡锤消除动态试验对恒定围压的影响。系统由在MS Windows中运行的GDSLAB软件来控制。任一循环的数据都可以实时记录和显示出来。
动三轴仪有2Hz、5Hz及10Hz等版本，其中10Hz系统可实现双向振动三轴试验。 https://t.cn/RC4OzyP
根据力学试验原理，假定一土体保持平衡状态，则其中某一点必有三种作用于互相垂直面上的应力。如从上体中切出一小立方体，如图“主应力与主应力面”所示，图中平行于X、Y、Z三个方向的力，分别称为大主应力σ1、中主应力σ2、小主应力σ3。与三个主应力垂直的作用面分别称为大主应力面、中主应力面和小主应力面。三个主应力值的大小为σ1>σ2>σ3，且互相垂直，主应力面上只有法向应力，无剪应力。这种应力状态，可以在室内用一个立方体试样进行模拟。如图“刚性板结构的真三轴仪示意图”所示，利用六块可以互相移动的刚性板，分别施加σ1、σ2、σ3力于试样，使之达到破坏，并测定试样三个方向的变形和体积变化，这种试验称为真三轴试验。
中文名
GDS三轴仪
原理
力学试验原理
优点
应用范围较广
试验类型
应力路径试验
快速
导航
动三轴仪
什么是三轴试验
三轴试验原理
真三轴试验所施加的应力和所测得的强度参数以及变形参数能较真实地反映实际情况。然而这种试验的仪器构造复杂、操作麻烦。除了作研究用外，很少被岩土工程师用于实际的工程勘察设计。
许多土工问题如土坡、路堤、挡土墙、码头等均属于平面问题，在设计上作为平面应变状态处理，即只考虑σ1和σ3。在一些特殊情况下，如油罐基础，常按轴对称问题处理，即σ2=σ3。三轴试验就是使试样在轴对称的应力状态下进行试验。由于三轴试验比真三轴试验简单方便，因此得到了广泛应用。
主应力与主应力面
三轴试验类型
三轴试验的主要用途是测定土的强度和应力应变有关参数。也常用来测定土的静止侧压力系数Ko、消散系数Cv、渗透系统K等。三轴试验主要有以下几种类型：
1、强度试验
用三轴试验测定土的强度参数，有几种不同方法。根据试验过程中排水条件，通常可分为不固结不排水剪（UU）、固结不排水剪（CU）和固结排水剪（CD）。试验方法的选择，要根据设计要求、土的性质、施工速度、工程运用条件等而定。
2、应力路径试验
前述三种常规试验方法的UU试验、CU试验和CD试验是用同一种加荷方式，在不同排水条件下进行的。如用不同的加荷方式，在不同排水条件下进行试验，则称为应力路径试验。
应力路径是模拟土体在实际施工或运行过程中的应力变化，对试样进行加荷减荷的试验程序。这种应力状态变化是以岩石的加荷过程中土体内某平面上应力变化的轨迹来表明应力增长或减小的路径。不同的加荷方式有不同的应力路径。
3、三轴静止侧压力系数Ko试验
在天然土层或人工填土中的任何一点，水平有效应力σ，h一般不等于垂直有效应力σ，v。这两种应力之比称为侧压力系数或侧应力比，即：Ko=σ，h/σ，v。Ko的最小值相当于土体破坏时的应力比，以Kf表示。工程中，设计者所需要的是静止侧压力系数，即土体在垂直应力作用下，无侧向变形的静止侧压力系数，以Ko表示。
Ko试验是假定土体各向同性均匀一致，应力σ与应变ε呈线性关系，其比值σ/ε即为弹性模量E。
4、孔隙压力消散试验
孔隙压力消散试验是测定试样施加作用力后，试样中产生的孔隙压力在排水条件下随时间而消散的过程。根据这种试验可测得土的固结系数Cv（也称消散系数）和体积压缩系数mv。
5、三轴渗透试验
三轴渗透试验，利用三轴仪按常规不排水剪试验方法安装好试样，对试样施加有效围压σ3，使水在一定压力差作用下通过试样流出，保持稳定流量Q，测定土的渗透系数。对同一试样，可以施加不同围压σ3，使之达到固结排水稳定后，分别测定其渗透系数k。
三轴试验优缺点
三轴试验的优点是：应用范围较广，可用以测定土的强度参数、应力变形参数、土的消散系数、静止侧压力系数及渗透系数等。适用于各种土类，如原状土、重塑土的黏性土及砂砾等；在测定强度方面与直接剪切试验比较，其优点是试样的剪切面不是固定的，面是沿最弱的面产生剪切；对于有结构面的土，如裂缝土，它能较真实地反映土的应力应变特征；在试验方法方面，可以根据工程设计的施工和运用条件控制排水，测定孔隙压力，较可靠地测定试验过程中试样的体积变化（包括饱和式样和非饱和试样）。可以模拟工程现场的应力状态，施加主应力及加荷路径。在试样饱和方面，可以施加反压力或CO2气体，使试样达到完全饱和状态。此外，在孔隙压力消散试验、渗透试验方面，试样可以在近乎实际的应力状态（如各向均等应力、各向不等应力）条件下进行试验。许多实际工程的资料表明，用三轴试验所测定的强度参数c、Φ,静止侧压力系数Ko,孔隙压力消散系数Cv及渗透系数k比其他试验方法所测得的计算参数更为合理、可靠，能较真实地反映土的特质。
三轴试验的不足之处是：试验过程中施加的应力是轴对称的，即σ2=σ3；而大多数的实际工程则是近似平面问题，如土石坝、路堤、挡土墙、隧道、房屋基础等，因而与实际的应力状态有差别，其中主应力（σ2）不能变化，不能模拟平面应变条件，主应力方向不能逐渐改变。试样的末端如不采取减少摩擦的措施，则受到约束，从而影响应力、应变、体积变化及孔隙压力直剪的关系。
三轴试验的应用不足之处是试验操作复杂、费时，需要有试验技术熟练的人员操作。因而试验结果的质量与试验人员的技术水平有很大关系。仪器设备较直剪仪或固结仪复杂且费用较高，试验要求较多的试样。
对于许多实用目的而言，三轴试验的优点远大于其缺点。根据许多工程实例，一些重要的工程问题中，试验室试验结果和现场稳定性探测之间的关系都能很好的符合。
动三轴仪
什么是动三轴试验
土工建筑物及其地基，除了承受静荷载作用外，有时还会受到动荷载的作用，如地震引起的地震荷载，车辆及机器振动引起的振动荷载，爆炸引起的爆震荷载等，相对地说，静荷载及其在土体中引起的静应力的大小及作用方向是不随作用的时间而变化的，动荷载及其在土体中引起的动应力的大小及作用方向则是随着作用的时间而变化的。这种变化，有的属于随机波，如地震引起的地震应力；有的则类似于正弦波，如往复式机器引起的振动；有的则为瞬时作用的脉冲型震动。如煤震在土体中引起的应力。
人们在评估动荷载作用下土工建筑物及其地基的稳定性和变形时，需掌握和了解有关土料的动力工程性质，诸如土的动强度特性、液化特性和动应力应变特性等。为了尽可能正确地了解各种土料的这些性质，除了在现场进行某些原位测试外，还需在室内进行各种动力试验，如动三轴试验、动扭剪三轴试验、动单剪试验、振动台试验和共振柱三轴试验等。
动应力作用下土的力学性状与动剪应变幅γ的关系大致如下：
γ≤10-5为弹性阶段；γ=10-5-10-4为弹性向塑性的过渡阶段；γ=10-4-2х10-2为弹塑性阶段；γ>2х10-2为塑性变形阶段。
通常所说的小应变指γ≤10-5；中等应变为γ=10-5-10-3；大应变指γ=10-3-2х10-2；破坏应变指γ≥2х10-2。
当γ>10-3时，由于往返加荷，土的特性会发生较大的变化，饱和土的孔隙水压力会发生变化，干土或非饱和土则会发生体积变化。
共振柱试验适用于γ=10-5-10-3；动三轴、动单剪、动扭剪及振动台试验则适用于γ=10-4-10-1。
研究型动三轴仪
动三轴仪一般由三轴压力室、轴向及侧向加压系数、测量、记录和监视系统等主要部分组成。可按试样尺寸、激振方式及受力方式等分类如下：
（1）按照试样尺寸分类，可分为小型动三轴仪、中型动三轴仪及大型动三轴仪。
（2）按激振方式分类，分为惯性力式动三轴仪、电磁式动三轴仪、电液伺服式动三轴仪、电气式动三轴仪、摆式加荷动三轴仪。
（3）按接受力方式分类，可分为单向激振式动三轴、双向激振式动三轴、振动扭剪三轴仪、共振柱仪、平面应变动三轴仪。
英国GDS动三轴仪国内使用最多，南京工业大学、东南大学、中南大学及中科院成都山地灾害与环境研究所等30多家岩土科研单位在使用GDS动三轴。代表型号为：
电机控制的动三轴仪
电机控制的动三轴仪将三轴压力室和动力驱动器合为一体，从压力室底座施加轴向力和轴向变形。压力室由装有马达驱动的基座螺旋传动。当没有选择径向动力驱动器时，通过平衡锤消除动态试验对恒定围压的影响。系统由在MS Windows中运行的GDSLAB软件来控制。任一循环的数据都可以实时记录和显示出来。
动三轴仪有2Hz、5Hz及10Hz等版本，其中10Hz系统可实现双向振动三轴试验。 https://t.cn/RC4OzyP
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