#新时代成就巡礼##网络文明建设一起来#【奋进新征程 建功新时代·我们这十年】内外兼修宜居地 多维融合幸福城 十年奋进路 幸福之城梦想变成现实
兰州新区获批十年来，坚持以人民为中心的发展理念，深入推进“美丽新区、文明新区、法治新区、和谐新区”建设。坚持把提升城市服务体系和治理能力建设贯穿建设现代化国家级新区全过程全方位，核心区200平方公里基础设施全面配套，公共服务均衡化、优质化水平不断提高，城乡居民生活品质不断改善，青山碧水蓝天交相呼应，城市面貌焕然一新，人民群众获得感、幸福感、安全感不断提升。
白纸作画 蓝图落地绘美景
在秋日晚霞的映照下，伴随着阵阵微风，紫色的临港花海泛起涟漪，马鞭草摇曳着曼妙的身姿，浪漫又美丽，引得市民争相前来打卡。一群又一群的孩子们挽起裤管，在绿意葱茏的百花公园尽情嬉水，马路宽阔笔直，纵横交错的经纬路上车辆如流，行人惬意自怡。
这是今天呈现在世人面前的一座现代宜居的绿色生态之城——兰州新区。
2012年，兰州新区获批国家级新区，古老的秦王川崛起大幕启帷，一片荒滩上，宽阔的马路在脚下不断延伸，一幢幢高楼拔地而起，万千梦想在这里生根发芽。
在新区快速发展的历程中，市政建设者们攻坚克难，砥砺奋进，白纸作画，让蓝图落地成景，谱写了一曲慷慨激昂的华美乐章。
“每当我亲身参与建成一条市政道路、实实在在多跑一个养护维修现场、在夜幕降临看着一盏盏路灯亮起，让我感受到了作为新区建设者的参与感和成就感。” 新区市政集团市政建设公司副经理何立堡，是新区十年市政建设取得辉煌成就的见证者，也是新区十年发展的建设者，他与一大批市政建设者亲历新区的发展与成长，跟随时代步伐与新区同步共进，在为新区建设创造效益价值的同时也实现自我的人生价值。
如今的兰州新区已累计建成城市道路179条，共计660公里，基本形成了“二十横十八纵”的方格形路网。在册出租汽车超过600辆，投放公交超过560辆，全部为清洁能源公交车，在全省率先实现了建制村100%通公交。市民跨区域、多城市、跨交通方式出行服务水平显著提高。一万多盏路灯实现智能化管控，节省维护成本40%以上，亮灯率达98%；78座桥梁实现了数字化管理。同时，随着公交“一卡通”、共享单车和“巡游+网约”出租车运营模式的推广应用，不同群体的出行需求得到极大满足，城市交通更加便捷高效。
今天，集公路、铁路、航空于一体、基础设施的全面配套的兰州新区已然成为投资热土，宜居、宜业、宜游的现代化新城。
民生保障 群众幸福感满满
民生无小事，枝叶总关情。在十年发展中，新区立足群众住房、出行、用热、用电等民生问题，不断提高民生服务水平，坚持用民生温度推动城市高度。
一场秋雨过后，彩虹城A区一栋栋林立的高楼被洗涤一新，傍晚时分，茶余饭后，随处可见锻炼的、聊天的、散步的人们。
2011年，新区首个保障性住房项目——彩虹城正式开建。 参与建设的城投集团员工顾玉山至今还对那段建设经历记忆犹新：“作为兰州新区最早、也是规模最大的一批房建项目，建筑面积达170多万平方米，人员不足、工期有限、现场情况复杂等诸多困难相互交织，建设过程困难重重。”然而，历经艰辛，所有参建者顶住压力，埋头苦干，最终顺利完成了这一项目。
随着兰州新区经济社会的不断发展， 宗家梁、方家坡、火家湾……一项又一项保障性住房拔地而起。从低矮的院落搬进设施完备高楼，从靠种地生活的农民变身衣食无忧居民，兰州新区城乡群众的生活品质得到极大提升。
初秋时节，走进新区移民安置区新康村，抬眼望去，灰白相间的住房鳞次栉比，干净整洁的硬化路四通八达。
“新家院子非常大，房子坚固明亮，生活设施齐全，我非常满意。”看着身后宽阔的马路、整齐的新房，来自舟曲县果耶镇磨里村的搬迁群众陈风云脸上洋溢着满满的幸福。
2011年4月27日，舟曲灾后恢复重建转移安置项目在兰州新区正式开建，并于第二年的8月8日建成投运。2021年6月，甘肃省启动舟曲县地质灾害避险搬迁工程。按照“分期实施、先急后缓，成熟一批，搬迁一批”的思路，向兰州新区搬迁3107户12415人。兰州新区认真贯彻落实省委、省政府决策部署，以高度的政治责任和强烈的使命担当，围绕打造省内移民搬迁安置主要承接地的目标，将承接搬迁安置作为重要政治任务和重大民生工程加以推进。2021年8月起，累计承接安置舟曲避险搬迁群众达到10批次1450户5878人。
新区获批以来，市政公交规模从成立之初的1条线路、10辆铛铛车，发展到现在的36条公交线路、219辆运营公交车，并建立7座公交场站，在全省率先实现所有行政村100%公交通行，极大地方便村民出行。同时，为了解决城区面积大，群众居住分散的问题，近两年来，新区公交不断优化路线，打造公交“微循环”，加密发车频次，群众候车时间明显缩短。另外，新区公交积极探索开展了定制公交、通勤保障等业务，为精细化工园区重点企业提供特色公交服务，让落地企业切实体会到兰州新区的民生温度。
十年的开发建设，新区逐步形成了以经济适用住房、公共租赁住房、棚改安置房、职工公寓和普通商品房等多形式供给的住房保障体系。目前，新区共建成各类保障房58242套。兰州新区的建设发展，让人民群众实现了从“住有所居”到“住有宜居”。
走在新区的马路上，大多数人的感受都是干净整洁。2017年，兰州新区正式启动全域无垃圾三年专项行动。市政集团建成生活垃圾中转站6座，城乡生活垃圾收集转运设施设备实现全覆盖，垃圾分级分类率和无害化处理率达100%，道路机械化清扫率达83%，并开展试点垃圾分类小区创建，在全省率先开展垃圾分类积分兑换，鼓励市民积极参与到垃圾分类和维护干净整洁的城市环境中来。
2020年，北部片区综合热源厂建成投运，解决了北部片区落地企业和小横路社区4600余户群众的供热问题。在精细化工园区，市政集团投资建设了3座110千伏变电站，快速推进电力专线及配套设施建设，拓展电力市场化交易体量，为落地企业提供电力保障。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，新区建设者的足迹出现在城市的每个角落里，浮现在百姓的幸福笑容里，也融入在新区日新月异的改变中。
生态新城 绽放美丽容颜
“开窗见绿、出门进园、三季有花、四季常绿”，这是新区打造宜居环境城市发展的重要目标。经过十年大力实施造林绿化、生态修复、空闲地复绿和城区公园水系建设，今天，一座绿化结构合理、园林景观优美、生态治理良好的精致新区初具雏形。
“经过这些年绿化项目的大力实施，城市景观已逐步成形，生态环境也越来越好，网红打卡地越来越多。从一片黄滩到生态之城，我深知这些成绩背后的艰辛和不易，对这里的一草一叶，我都有着深厚的情感，对这个城市也有着特殊的情怀。”市政集团绿洲公司石彦杰是市政集团绿洲公司项目中心负责人，作为新区绿化工作者，她和同事们不舍昼夜守护着这座生态之城，一起努力改变着这座城市的面貌。
近年来，兰州新区遵循建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”要求，积极争创全国文明典范城市，以创建国家园林城市为目标，按照“一路一景、一街一品 ”的设计理念和“建设多彩廊道、打造特色道路、构建宜居环境、共创生态新区”的建设原则，使城区绿化达到“春季见花、夏季见绿、秋季见果、冬季见景”。先后建成百花公园、文曲湖公园、临港花海等11个城市绿地公园，完成约160万平方米城市道路绿化建设，城市绿化面积达2100万平方米，建成区绿地率已由2011年的不足5%增加到目前的35.8%，形成了湿地、绿廊、花海相连贯通的现代化生态新城。
展望未来，新区将从市容环卫、市政设施、空间秩序、园林绿化、城市治理、道路交通六个方面完善治理措施，推动城市功能与品质再提升、竞争力再提高。力争到“十四五”末，城市精细化管理体系框架逐步完善，城市功能与品质再提升，城市环境与秩序再改善，城市形象与魅力得到进一步彰显，人民群众满意度明显提高，城市竞争力不断提高，国家级新区名片更加响亮。
总策划：刘立山 兰州日报社全媒体记者 张建平 通讯员 赵玉艳 文/图
兰州新区获批十年来，坚持以人民为中心的发展理念，深入推进“美丽新区、文明新区、法治新区、和谐新区”建设。坚持把提升城市服务体系和治理能力建设贯穿建设现代化国家级新区全过程全方位，核心区200平方公里基础设施全面配套，公共服务均衡化、优质化水平不断提高，城乡居民生活品质不断改善，青山碧水蓝天交相呼应，城市面貌焕然一新，人民群众获得感、幸福感、安全感不断提升。
白纸作画 蓝图落地绘美景
在秋日晚霞的映照下，伴随着阵阵微风，紫色的临港花海泛起涟漪，马鞭草摇曳着曼妙的身姿，浪漫又美丽，引得市民争相前来打卡。一群又一群的孩子们挽起裤管，在绿意葱茏的百花公园尽情嬉水，马路宽阔笔直，纵横交错的经纬路上车辆如流，行人惬意自怡。
这是今天呈现在世人面前的一座现代宜居的绿色生态之城——兰州新区。
2012年，兰州新区获批国家级新区，古老的秦王川崛起大幕启帷，一片荒滩上，宽阔的马路在脚下不断延伸，一幢幢高楼拔地而起，万千梦想在这里生根发芽。
在新区快速发展的历程中，市政建设者们攻坚克难，砥砺奋进，白纸作画，让蓝图落地成景，谱写了一曲慷慨激昂的华美乐章。
“每当我亲身参与建成一条市政道路、实实在在多跑一个养护维修现场、在夜幕降临看着一盏盏路灯亮起，让我感受到了作为新区建设者的参与感和成就感。” 新区市政集团市政建设公司副经理何立堡，是新区十年市政建设取得辉煌成就的见证者，也是新区十年发展的建设者，他与一大批市政建设者亲历新区的发展与成长，跟随时代步伐与新区同步共进，在为新区建设创造效益价值的同时也实现自我的人生价值。
如今的兰州新区已累计建成城市道路179条，共计660公里，基本形成了“二十横十八纵”的方格形路网。在册出租汽车超过600辆，投放公交超过560辆，全部为清洁能源公交车，在全省率先实现了建制村100%通公交。市民跨区域、多城市、跨交通方式出行服务水平显著提高。一万多盏路灯实现智能化管控，节省维护成本40%以上，亮灯率达98%；78座桥梁实现了数字化管理。同时，随着公交“一卡通”、共享单车和“巡游+网约”出租车运营模式的推广应用，不同群体的出行需求得到极大满足，城市交通更加便捷高效。
今天，集公路、铁路、航空于一体、基础设施的全面配套的兰州新区已然成为投资热土，宜居、宜业、宜游的现代化新城。
民生保障 群众幸福感满满
民生无小事，枝叶总关情。在十年发展中，新区立足群众住房、出行、用热、用电等民生问题，不断提高民生服务水平，坚持用民生温度推动城市高度。
一场秋雨过后，彩虹城A区一栋栋林立的高楼被洗涤一新，傍晚时分，茶余饭后，随处可见锻炼的、聊天的、散步的人们。
2011年，新区首个保障性住房项目——彩虹城正式开建。 参与建设的城投集团员工顾玉山至今还对那段建设经历记忆犹新：“作为兰州新区最早、也是规模最大的一批房建项目，建筑面积达170多万平方米，人员不足、工期有限、现场情况复杂等诸多困难相互交织，建设过程困难重重。”然而，历经艰辛，所有参建者顶住压力，埋头苦干，最终顺利完成了这一项目。
随着兰州新区经济社会的不断发展， 宗家梁、方家坡、火家湾……一项又一项保障性住房拔地而起。从低矮的院落搬进设施完备高楼，从靠种地生活的农民变身衣食无忧居民，兰州新区城乡群众的生活品质得到极大提升。
初秋时节，走进新区移民安置区新康村，抬眼望去，灰白相间的住房鳞次栉比，干净整洁的硬化路四通八达。
“新家院子非常大，房子坚固明亮，生活设施齐全，我非常满意。”看着身后宽阔的马路、整齐的新房，来自舟曲县果耶镇磨里村的搬迁群众陈风云脸上洋溢着满满的幸福。
2011年4月27日，舟曲灾后恢复重建转移安置项目在兰州新区正式开建，并于第二年的8月8日建成投运。2021年6月，甘肃省启动舟曲县地质灾害避险搬迁工程。按照“分期实施、先急后缓，成熟一批，搬迁一批”的思路，向兰州新区搬迁3107户12415人。兰州新区认真贯彻落实省委、省政府决策部署，以高度的政治责任和强烈的使命担当，围绕打造省内移民搬迁安置主要承接地的目标，将承接搬迁安置作为重要政治任务和重大民生工程加以推进。2021年8月起，累计承接安置舟曲避险搬迁群众达到10批次1450户5878人。
新区获批以来，市政公交规模从成立之初的1条线路、10辆铛铛车，发展到现在的36条公交线路、219辆运营公交车，并建立7座公交场站，在全省率先实现所有行政村100%公交通行，极大地方便村民出行。同时，为了解决城区面积大，群众居住分散的问题，近两年来，新区公交不断优化路线，打造公交“微循环”，加密发车频次，群众候车时间明显缩短。另外，新区公交积极探索开展了定制公交、通勤保障等业务，为精细化工园区重点企业提供特色公交服务，让落地企业切实体会到兰州新区的民生温度。
十年的开发建设，新区逐步形成了以经济适用住房、公共租赁住房、棚改安置房、职工公寓和普通商品房等多形式供给的住房保障体系。目前，新区共建成各类保障房58242套。兰州新区的建设发展，让人民群众实现了从“住有所居”到“住有宜居”。
走在新区的马路上，大多数人的感受都是干净整洁。2017年，兰州新区正式启动全域无垃圾三年专项行动。市政集团建成生活垃圾中转站6座，城乡生活垃圾收集转运设施设备实现全覆盖，垃圾分级分类率和无害化处理率达100%，道路机械化清扫率达83%，并开展试点垃圾分类小区创建，在全省率先开展垃圾分类积分兑换，鼓励市民积极参与到垃圾分类和维护干净整洁的城市环境中来。
2020年，北部片区综合热源厂建成投运，解决了北部片区落地企业和小横路社区4600余户群众的供热问题。在精细化工园区，市政集团投资建设了3座110千伏变电站，快速推进电力专线及配套设施建设，拓展电力市场化交易体量，为落地企业提供电力保障。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，新区建设者的足迹出现在城市的每个角落里，浮现在百姓的幸福笑容里，也融入在新区日新月异的改变中。
生态新城 绽放美丽容颜
“开窗见绿、出门进园、三季有花、四季常绿”，这是新区打造宜居环境城市发展的重要目标。经过十年大力实施造林绿化、生态修复、空闲地复绿和城区公园水系建设，今天，一座绿化结构合理、园林景观优美、生态治理良好的精致新区初具雏形。
“经过这些年绿化项目的大力实施，城市景观已逐步成形，生态环境也越来越好，网红打卡地越来越多。从一片黄滩到生态之城，我深知这些成绩背后的艰辛和不易，对这里的一草一叶，我都有着深厚的情感，对这个城市也有着特殊的情怀。”市政集团绿洲公司石彦杰是市政集团绿洲公司项目中心负责人，作为新区绿化工作者，她和同事们不舍昼夜守护着这座生态之城，一起努力改变着这座城市的面貌。
近年来，兰州新区遵循建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”要求，积极争创全国文明典范城市，以创建国家园林城市为目标，按照“一路一景、一街一品 ”的设计理念和“建设多彩廊道、打造特色道路、构建宜居环境、共创生态新区”的建设原则，使城区绿化达到“春季见花、夏季见绿、秋季见果、冬季见景”。先后建成百花公园、文曲湖公园、临港花海等11个城市绿地公园，完成约160万平方米城市道路绿化建设，城市绿化面积达2100万平方米，建成区绿地率已由2011年的不足5%增加到目前的35.8%，形成了湿地、绿廊、花海相连贯通的现代化生态新城。
展望未来，新区将从市容环卫、市政设施、空间秩序、园林绿化、城市治理、道路交通六个方面完善治理措施，推动城市功能与品质再提升、竞争力再提高。力争到“十四五”末，城市精细化管理体系框架逐步完善，城市功能与品质再提升，城市环境与秩序再改善，城市形象与魅力得到进一步彰显，人民群众满意度明显提高，城市竞争力不断提高，国家级新区名片更加响亮。
总策划：刘立山 兰州日报社全媒体记者 张建平 通讯员 赵玉艳 文/图
【奋进十年路 启航新征程丨十年奋进路，幸福之城梦想变成现实】#媒体聚焦兰州新区##兰州新区获批国家级新区十周年##奋进十年路启航新征程# 兰州新区获批十年来，坚持以人民为中心的发展理念，深入推进“美丽新区、文明新区、法治新区、和谐新区”建设。坚持把提升城市服务体系和治理能力建设贯穿建设现代化国家级新区全过程全方位，核心区200平方公里基础设施全面配套，公共服务均衡化、优质化水平不断提高，城乡居民生活品质不断改善，青山碧水蓝天交相呼应，城市面貌焕然一新，人民群众获得感、幸福感、安全感不断提升。
白纸作画，蓝图落地绘美景
在秋日晚霞的映照下，伴随着阵阵微风，紫色的临港花海泛起涟漪，马鞭草摇曳着曼妙的身姿，浪漫又美丽，引得市民争相前来打卡。一群又一群的孩子们挽起裤管，在绿意葱茏的百花公园尽情嬉水，马路宽阔笔直，纵横交错的经纬路上车辆如流，行人惬意自怡。
这是今天呈现在世人面前的一座现代宜居的绿色生态之城——兰州新区。
2012年，兰州新区获批国家级新区，古老的秦王川崛起大幕启帷，一片荒滩上，宽阔的马路在脚下不断延伸，一幢幢高楼拔地而起，万千梦想在这里生根发芽。
在兰州新区快速发展的历程中，市政建设者们攻坚克难，砥砺奋进，白纸作画，让蓝图落地成景，谱写了一曲慷慨激昂的华美乐章。
“每当我亲身参与建成一条市政道路、实实在在多跑一个养护维修现场、在夜幕降临看着一盏盏路灯亮起，让我感受到了作为兰州新区建设者的参与感和成就感。” 兰州新区市政集团市政建设公司副经理何立堡，是兰州新区十年市政建设取得辉煌成就的见证者，也是兰州新区十年发展的建设者，他与一大批市政建设者亲历兰州新区的发展与成长，跟随时代步伐与兰州新区同步共进，在为兰州新区建设创造效益价值的同时也实现自我的人生价值。
如今的兰州新区已累计建成城市道路179条，共计660公里，基本形成了“二十横十八纵”的方格形路网。在册出租汽车超过600辆，投放公交超过560辆，全部为清洁能源公交车，在全省率先实现了建制村百分之100通公交。市民跨区域、多城市、跨交通方式出行服务水平显著提高。一万多盏路灯实现智能化管控，节省维护成本百分之40以上，亮灯率达百分之98；78座桥梁实现了数字化管理。同时，随着公交“一卡通”、共享单车和“巡游+网约”出租车运营模式的推广应用，不同群体的出行需求得到极大满足，城市交通更加便捷高效。
今天，集公路、铁路、航空于一体、基础设施全面配套的兰州新区已然成为投资热土，是宜居、宜业、宜游的现代化新城。
民生保障，群众幸福感满满
民生无小事，枝叶总关情。在十年发展中，兰州新区立足群众住房、出行、用热、用电等民生问题，不断提高民生服务水平，坚持用民生温度推动城市高度。
一场秋雨过后，彩虹城A区一栋栋林立的高楼被洗涤一新，傍晚时分，茶余饭后，随处可见锻炼的、聊天的、散步的人们。
2011年，兰州新区首个保障性住房项目——彩虹城正式开建。参与建设的城投集团员工顾玉山至今还对那段建设经历记忆犹新：“作为兰州新区最早、也是规模最大的一批房建项目，建筑面积达170多万平方米，人员不足、工期有限、现场情况复杂等诸多困难相互交织，建设过程困难重重。”然而，历经艰辛，所有参建者顶住压力，埋头苦干，最终顺利完成了这一项目。
随着兰州新区经济社会的不断发展， 宗家梁、方家坡、火家湾……一项又一项保障性住房拔地而起。从低矮的院落搬进设施完备的高楼，从靠种地生活的农民变身衣食无忧的居民，兰州新区城乡群众的生活品质得到极大提升。
初秋时节，走进兰州新区移民安置区新康村，抬眼望去，灰白相间的住房鳞次栉比，干净整洁的硬化路四通八达。
“新家院子非常大，房子坚固明亮，生活设施齐全，我非常满意。”看着身后宽阔的马路、整齐的新房，来自舟曲县果耶镇磨里村的搬迁群众陈风云脸上洋溢着满满的幸福。
2011年4月27日，舟曲灾后恢复重建转移安置项目在兰州新区正式开建，并于第二年的8月8日建成投运。2021年6月，甘肃省启动舟曲县地质灾害避险搬迁工程。按照“分期实施、先急后缓，成熟一批，搬迁一批”的思路，向兰州新区搬迁3107户12415人。兰州新区认真贯彻落实省委、省政府决策部署，以高度的政治责任和强烈的使命担当，围绕打造省内移民搬迁安置主要承接地的目标，将承接搬迁安置作为重要政治任务和重大民生工程加以推进。2021年8月起，累计承接安置舟曲避险搬迁群众达到10批次1450户5878人。
兰州新区获批以来，市政公交规模从成立之初的1条线路、10辆铛铛车，发展到现在的36条公交线路、219辆运营公交车，并建立7座公交场站，在全省率先实现所有行政村百分之100公交通行，极大地方便村民出行。同时，为了解决城区面积大，群众居住分散的问题，近两年来，兰州新区公交不断优化路线，打造公交“微循环”，加密发车频次，群众候车时间明显缩短。另外，兰州新区公交积极探索开展了定制公交、通勤保障等业务，为精细化工园区重点企业提供特色公交服务，让落地企业切实体会到兰州新区的民生温度。
十年的开发建设，兰州新区逐步形成了以经济适用住房、公共租赁住房、棚改安置房、职工公寓和普通商品房等多形式供给的住房保障体系。目前，兰州新区共建成各类保障房58242套。兰州新区的建设发展，让人民群众实现了从“住有所居”到“住有宜居”。
走在兰州新区的马路上，大多数人的感受都是干净整洁。2017年，兰州新区正式启动全域无垃圾三年专项行动。市政集团建成生活垃圾中转站6座，城乡生活垃圾收集转运设施设备实现全覆盖，垃圾分级分类率和无害化处理率达百分之100，道路机械化清扫率达百分之83，并开展试点垃圾分类小区创建，在全省率先开展垃圾分类积分兑换，鼓励市民积极参与到垃圾分类和维护干净整洁的城市环境中来。
2020年，北部片区综合热源厂建成投运，解决了北部片区落地企业和小横路社区4600余户群众的供热问题。在精细化工园区，市政集团投资建设了3座110千伏变电站，快速推进电力专线及配套设施建设，拓展电力市场化交易体量，为落地企业提供电力保障。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，兰州新区建设者的足迹出现在城市的每个角落里，浮现在百姓的幸福笑容里，也融入在兰州新区日新月异的改变中。
生态新城，绽放傲娇容颜
“开窗见绿、出门进园、三季有花、四季常绿”，这是兰州新区打造宜居环境城市发展的重要目标。经过十年大力实施造林绿化、生态修复、空闲地复绿和城区公园水系建设，今天，一座绿化结构合理、园林景观优美、生态治理良好的精致兰州新区初具雏形。
“经过这些年绿化项目的大力实施，城市景观已逐步成形，生态环境也越来越好，网红打卡地越来越多。从一片黄滩到生态之城，我深知这些成绩背后的艰辛和不易，对这里的一草一叶，我都有着深厚的情感，对这个城市也有着特殊的情怀。”市政集团绿洲公司石彦杰是市政集团绿洲公司项目中心负责人，作为兰州新区绿化工作者，她和同事们不舍昼夜守护着这座生态之城，一起努力改变着这座城市的面貌。
近年来，兰州新区遵循建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”要求，积极争创全国文明典范城市，以创建国家园林城市为目标，按照“一路一景、一街一品 ”的设计理念和“建设多彩廊道、打造特色道路、构建宜居环境、共创生态兰州新区”的建设原则，使城区绿化达到“春季见花、夏季见绿、秋季见果、冬季见景”。先后建成百花公园、文曲湖公园、临港花海等11个城市绿地公园，完成约160万平方米城市道路绿化建设，城市绿化面积达2100万平方米，建成区绿地率已由2011年的不足百分之5增加到目前的百分之35.8，形成了湿地、绿廊、花海相连贯通的现代化生态新城。
展望未来，兰州新区将从市容环卫、市政设施、空间秩序、园林绿化、城市治理、道路交通六个方面完善治理措施，推动城市功能与品质再提升、竞争力再提高。力争到“十四五”末，城市精细化管理体系框架逐步完善，城市功能与品质再提升，城市环境与秩序再改善，城市形象与魅力得到进一步彰显，人民群众满意度明显提高，城市竞争力不断提高，国家级新区名片更加响亮。（兰州日报）
@兰州日报
白纸作画，蓝图落地绘美景
在秋日晚霞的映照下，伴随着阵阵微风，紫色的临港花海泛起涟漪，马鞭草摇曳着曼妙的身姿，浪漫又美丽，引得市民争相前来打卡。一群又一群的孩子们挽起裤管，在绿意葱茏的百花公园尽情嬉水，马路宽阔笔直，纵横交错的经纬路上车辆如流，行人惬意自怡。
这是今天呈现在世人面前的一座现代宜居的绿色生态之城——兰州新区。
2012年，兰州新区获批国家级新区，古老的秦王川崛起大幕启帷，一片荒滩上，宽阔的马路在脚下不断延伸，一幢幢高楼拔地而起，万千梦想在这里生根发芽。
在兰州新区快速发展的历程中，市政建设者们攻坚克难，砥砺奋进，白纸作画，让蓝图落地成景，谱写了一曲慷慨激昂的华美乐章。
“每当我亲身参与建成一条市政道路、实实在在多跑一个养护维修现场、在夜幕降临看着一盏盏路灯亮起，让我感受到了作为兰州新区建设者的参与感和成就感。” 兰州新区市政集团市政建设公司副经理何立堡，是兰州新区十年市政建设取得辉煌成就的见证者，也是兰州新区十年发展的建设者，他与一大批市政建设者亲历兰州新区的发展与成长，跟随时代步伐与兰州新区同步共进，在为兰州新区建设创造效益价值的同时也实现自我的人生价值。
如今的兰州新区已累计建成城市道路179条，共计660公里，基本形成了“二十横十八纵”的方格形路网。在册出租汽车超过600辆，投放公交超过560辆，全部为清洁能源公交车，在全省率先实现了建制村百分之100通公交。市民跨区域、多城市、跨交通方式出行服务水平显著提高。一万多盏路灯实现智能化管控，节省维护成本百分之40以上，亮灯率达百分之98；78座桥梁实现了数字化管理。同时，随着公交“一卡通”、共享单车和“巡游+网约”出租车运营模式的推广应用，不同群体的出行需求得到极大满足，城市交通更加便捷高效。
今天，集公路、铁路、航空于一体、基础设施全面配套的兰州新区已然成为投资热土，是宜居、宜业、宜游的现代化新城。
民生保障，群众幸福感满满
民生无小事，枝叶总关情。在十年发展中，兰州新区立足群众住房、出行、用热、用电等民生问题，不断提高民生服务水平，坚持用民生温度推动城市高度。
一场秋雨过后，彩虹城A区一栋栋林立的高楼被洗涤一新，傍晚时分，茶余饭后，随处可见锻炼的、聊天的、散步的人们。
2011年，兰州新区首个保障性住房项目——彩虹城正式开建。参与建设的城投集团员工顾玉山至今还对那段建设经历记忆犹新：“作为兰州新区最早、也是规模最大的一批房建项目，建筑面积达170多万平方米，人员不足、工期有限、现场情况复杂等诸多困难相互交织，建设过程困难重重。”然而，历经艰辛，所有参建者顶住压力，埋头苦干，最终顺利完成了这一项目。
随着兰州新区经济社会的不断发展， 宗家梁、方家坡、火家湾……一项又一项保障性住房拔地而起。从低矮的院落搬进设施完备的高楼，从靠种地生活的农民变身衣食无忧的居民，兰州新区城乡群众的生活品质得到极大提升。
初秋时节，走进兰州新区移民安置区新康村，抬眼望去，灰白相间的住房鳞次栉比，干净整洁的硬化路四通八达。
“新家院子非常大，房子坚固明亮，生活设施齐全，我非常满意。”看着身后宽阔的马路、整齐的新房，来自舟曲县果耶镇磨里村的搬迁群众陈风云脸上洋溢着满满的幸福。
2011年4月27日，舟曲灾后恢复重建转移安置项目在兰州新区正式开建，并于第二年的8月8日建成投运。2021年6月，甘肃省启动舟曲县地质灾害避险搬迁工程。按照“分期实施、先急后缓，成熟一批，搬迁一批”的思路，向兰州新区搬迁3107户12415人。兰州新区认真贯彻落实省委、省政府决策部署，以高度的政治责任和强烈的使命担当，围绕打造省内移民搬迁安置主要承接地的目标，将承接搬迁安置作为重要政治任务和重大民生工程加以推进。2021年8月起，累计承接安置舟曲避险搬迁群众达到10批次1450户5878人。
兰州新区获批以来，市政公交规模从成立之初的1条线路、10辆铛铛车，发展到现在的36条公交线路、219辆运营公交车，并建立7座公交场站，在全省率先实现所有行政村百分之100公交通行，极大地方便村民出行。同时，为了解决城区面积大，群众居住分散的问题，近两年来，兰州新区公交不断优化路线，打造公交“微循环”，加密发车频次，群众候车时间明显缩短。另外，兰州新区公交积极探索开展了定制公交、通勤保障等业务，为精细化工园区重点企业提供特色公交服务，让落地企业切实体会到兰州新区的民生温度。
十年的开发建设，兰州新区逐步形成了以经济适用住房、公共租赁住房、棚改安置房、职工公寓和普通商品房等多形式供给的住房保障体系。目前，兰州新区共建成各类保障房58242套。兰州新区的建设发展，让人民群众实现了从“住有所居”到“住有宜居”。
走在兰州新区的马路上，大多数人的感受都是干净整洁。2017年，兰州新区正式启动全域无垃圾三年专项行动。市政集团建成生活垃圾中转站6座，城乡生活垃圾收集转运设施设备实现全覆盖，垃圾分级分类率和无害化处理率达百分之100，道路机械化清扫率达百分之83，并开展试点垃圾分类小区创建，在全省率先开展垃圾分类积分兑换，鼓励市民积极参与到垃圾分类和维护干净整洁的城市环境中来。
2020年，北部片区综合热源厂建成投运，解决了北部片区落地企业和小横路社区4600余户群众的供热问题。在精细化工园区，市政集团投资建设了3座110千伏变电站，快速推进电力专线及配套设施建设，拓展电力市场化交易体量，为落地企业提供电力保障。
从基建配套、城市更新到人居提升、服务迭代，兰州新区建设者的足迹出现在城市的每个角落里，浮现在百姓的幸福笑容里，也融入在兰州新区日新月异的改变中。
生态新城，绽放傲娇容颜
“开窗见绿、出门进园、三季有花、四季常绿”，这是兰州新区打造宜居环境城市发展的重要目标。经过十年大力实施造林绿化、生态修复、空闲地复绿和城区公园水系建设，今天，一座绿化结构合理、园林景观优美、生态治理良好的精致兰州新区初具雏形。
“经过这些年绿化项目的大力实施，城市景观已逐步成形，生态环境也越来越好，网红打卡地越来越多。从一片黄滩到生态之城，我深知这些成绩背后的艰辛和不易，对这里的一草一叶，我都有着深厚的情感，对这个城市也有着特殊的情怀。”市政集团绿洲公司石彦杰是市政集团绿洲公司项目中心负责人，作为兰州新区绿化工作者，她和同事们不舍昼夜守护着这座生态之城，一起努力改变着这座城市的面貌。
近年来，兰州新区遵循建设自然积存、自然渗透、自然净化的“海绵城市”要求，积极争创全国文明典范城市，以创建国家园林城市为目标，按照“一路一景、一街一品 ”的设计理念和“建设多彩廊道、打造特色道路、构建宜居环境、共创生态兰州新区”的建设原则，使城区绿化达到“春季见花、夏季见绿、秋季见果、冬季见景”。先后建成百花公园、文曲湖公园、临港花海等11个城市绿地公园，完成约160万平方米城市道路绿化建设，城市绿化面积达2100万平方米，建成区绿地率已由2011年的不足百分之5增加到目前的百分之35.8，形成了湿地、绿廊、花海相连贯通的现代化生态新城。
展望未来，兰州新区将从市容环卫、市政设施、空间秩序、园林绿化、城市治理、道路交通六个方面完善治理措施，推动城市功能与品质再提升、竞争力再提高。力争到“十四五”末，城市精细化管理体系框架逐步完善，城市功能与品质再提升，城市环境与秩序再改善，城市形象与魅力得到进一步彰显，人民群众满意度明显提高，城市竞争力不断提高，国家级新区名片更加响亮。（兰州日报）
@兰州日报
#最美之冀##共话最美家乡#观海胜地碣石山
有关碣石山的记载，始见于我国最早的地理名著《山海经》和《尚书·禹贡》。《山海经·北山经》在首山为“太行之山”的“北次三经”结尾部分记云：“又五百里曰碣石之山，绳水出焉，而东流注于河，其中多蒲夷之鱼。其上有玉，其下多青碧。”这段记载表明在远古时的民间传说中，坐落在群山尽北处的碣石山是很神奇的，不仅山青石碧，而且有美丽的玉石出产。《禹贡》在记冀州的入贡之道时云：“……岛夷皮服，夹右碣石，入于河。”这显然是在说远古时的碣石山似楬插于海岸，为东北进贡的少数民族“岛夷”（一说为“鸟夷”）乘舟遵海入河（指古黄河口，时在今天津一带）转航时必望的航标；此外，《禹贡》在记“导岍及岐”之北中国山脉走势时云：“导岍（qiān）及岐……太行、恒山，至于碣石，入于海。”这一记述则又表明古代的碣石山是与“太行”、“恒山”等古代有名的大山脉络相联、形势相应的，系山之尽头海之畔的重要标志。《禹贡》记载的“碣石”，指的明显是渤海北岸的一座特出的大山，并非海边或海中的礁石，更非远离“太行”、“恒山”等古代大山的鲁北一座海拔60多米的孤零零的小山峁。而与古人这些记载名实相符的，惟有坐落在今昌黎县城北的碣石山；在这一带近海平原，再也没有别的山峰可与之相混。长期以来，碣石山地当中原与辽东的交通冲要，不仅为山之尽头海之畔的标志，而且是古今重要的地望航标。时至今日，昌黎、抚宁、秦皇岛、山海关和乐亭、滦南一带的渔民出海打鱼，仍常以碣石山为航海标志，其主峰在海中矗矗高出，神奇无比，完全可以作禹贡时代的转航之标准。早在唐朝，就有人认定这座山就是古碣石山。冀州衡水（今河北省衡水市）人，唐太宗的“十八学士”之一，唐朝初期有名的经学家孔颖达在注河北道之名山“碣石”时云：“碣石在平州东，离海三十里。远望其山，穹窿似冢，有石特出山顶，其形如柱，当即《禹贡》之碣石。” 可见，昌黎碣石山被认定为“古碣石”是由来已久的。这就难怪历代正史的地理志多传承有序，把碣石山记载在今昌黎地了。
正因古人眼中的“碣石”是重要的地理坐标，在相当长一个历史时期，“碣石”常作为标志渤海北岸一个地域的名称出现，如《战国策·燕策》有“燕国南有碣石、雁门之饶”一说，《史记·天官书》云“故中国山川东北流，其维，首在陇蜀，尾没于勃碣”（《汉书·天文志》明确记为：“故中国山川东北流，其维，首在陇、蜀，尾没于渤海碣石。”），《史记·货殖列传》亦有“龙门、碣石，北多马、牛、羊、旃（zhān）裘、筋角”之语。由此，“碣石”入诗，也多以北方沿海地域，乃至北方地区的代称出现。如唐朝诗人高适的“碣石辽西地，渔阳蓟北天”（《别冯判官》），杜甫的“寒芜际碣石，万里风云来”（《昔游》，文天祥《北行九十二》借其句吟有“浮云连海岱，寒芜际碣石”），张若虚的“斜月沉沉藏雾海，碣石潇湘无限路”（《春江花月夜》），韦应物的“岂如昆明与碣石，一箭飞中隔远天”（《弹棋歌》），等等，其中的“碣石”几乎成了北国远塞的代名词。
也正因群山特出于渤海近岸，濒临大海，碣石山自古就以观海胜地著称。不仅如此，因便于航海，碣石山在春秋、战国时期就与中国古代神秘文化发生了密切联系，成为以海中的“三神山”传说为主体的中国东方神仙文化的主要策源地。为此，笃信“神仙”说的秦始皇、汉武帝等均把碣石山作为出巡的重要目标之一，以至引得魏武帝、北魏文成帝、北齐文宣帝等帝王也相继在碣石山留下游踪，唐太宗出兵高丽时亦“碣石想秦皇”。魏武帝曹操于东汉建安十二年（公元207年）秋天，北征乌桓凯旋归来，特意路经今昌黎地，“东临碣石，以观沧海”，留下了千古名唱《碣石篇》；而谥号晋宣帝的司马懿在曹操“东临碣石有遗篇”之后31年，率兵赴辽东征伐公孙渊时，亦“经孤竹，越碣石，次于辽水”（《晋书·宣帝纪》）。
由于碣石山地当华北平原与东北平原交接地带的交通冲要，在中国历史上，这里历来为兵家必争之地。自隋唐以来，古榆关背倚碣石天险，形成一道雄关险隘，这一军事形势直至明朝政府将其关口移到山海关以后也未改变。唐代著名边塞诗人高适在《燕歌行》中曾用“摐金伐鼓下榆关，旌旆逶迤碣石间”，形容古老而奇险的碣石山一带作为古战场的激烈、壮观的战斗场景。“摐（chuāng）金”即敲锣，“伐鼓”即击鼓，“旌旆（jīngpèi）”指军中的各种旗帜，“逶迤”形容曲折前进状。这两句诗是在说，当时的唐朝军队驻扎在碣石山前的边塞重镇榆关一带，在抗击契丹军队的进犯时，先头部队敲锣击鼓冲出榆关，大部队在碣石山上列阵为盾，筑成固若金汤的防线。这一描写，足以说明，在隋唐时碣石之险与榆关之雄是紧密联系在一起的，关凭山作险，山为关添雄，二者相辅相成，构成了一道重要的关山。
碣石山的名胜古迹很多，形成游览区的年代久远，至少可追溯到上千年左右的辽、金时期，迄今尚能在碣石山的主峰仙台顶以及周围找到金代遗留的记游刻石。明、清以来，这里成了京东有名的游览胜地，特别是北京至沈阳的京奉铁路修通以后，变为了天津、唐山、榆关（即山海关）、锦州一线的游人麇集之处。20世纪初叶，中国共产主义运动的先驱、中国共产党的主要创始人李大钊曾多次到碣石山中游览，在碣石山中的“人间奇境”——五峰山韩文公祠避暑，并作过政治避难，在山中写出了《再论问题与主义》、《我的马克思主义观》等革命论著，以及一些游记、散文和诗歌等，使碣石山在中国共产主义运动史上注册生辉。1954年夏天，中国人民的伟大领袖毛泽东主席在距碣石山不远的北戴河海滨，抚今追昔，写下“往事越千年，魏武挥鞭，东临碣石有遗篇”等诗句，从而使碣石山这座历史名山更加声名煊赫，愈来愈被海内外游人所瞩目。
有关碣石山的记载，始见于我国最早的地理名著《山海经》和《尚书·禹贡》。《山海经·北山经》在首山为“太行之山”的“北次三经”结尾部分记云：“又五百里曰碣石之山，绳水出焉，而东流注于河，其中多蒲夷之鱼。其上有玉，其下多青碧。”这段记载表明在远古时的民间传说中，坐落在群山尽北处的碣石山是很神奇的，不仅山青石碧，而且有美丽的玉石出产。《禹贡》在记冀州的入贡之道时云：“……岛夷皮服，夹右碣石，入于河。”这显然是在说远古时的碣石山似楬插于海岸，为东北进贡的少数民族“岛夷”（一说为“鸟夷”）乘舟遵海入河（指古黄河口，时在今天津一带）转航时必望的航标；此外，《禹贡》在记“导岍及岐”之北中国山脉走势时云：“导岍（qiān）及岐……太行、恒山，至于碣石，入于海。”这一记述则又表明古代的碣石山是与“太行”、“恒山”等古代有名的大山脉络相联、形势相应的，系山之尽头海之畔的重要标志。《禹贡》记载的“碣石”，指的明显是渤海北岸的一座特出的大山，并非海边或海中的礁石，更非远离“太行”、“恒山”等古代大山的鲁北一座海拔60多米的孤零零的小山峁。而与古人这些记载名实相符的，惟有坐落在今昌黎县城北的碣石山；在这一带近海平原，再也没有别的山峰可与之相混。长期以来，碣石山地当中原与辽东的交通冲要，不仅为山之尽头海之畔的标志，而且是古今重要的地望航标。时至今日，昌黎、抚宁、秦皇岛、山海关和乐亭、滦南一带的渔民出海打鱼，仍常以碣石山为航海标志，其主峰在海中矗矗高出，神奇无比，完全可以作禹贡时代的转航之标准。早在唐朝，就有人认定这座山就是古碣石山。冀州衡水（今河北省衡水市）人，唐太宗的“十八学士”之一，唐朝初期有名的经学家孔颖达在注河北道之名山“碣石”时云：“碣石在平州东，离海三十里。远望其山，穹窿似冢，有石特出山顶，其形如柱，当即《禹贡》之碣石。” 可见，昌黎碣石山被认定为“古碣石”是由来已久的。这就难怪历代正史的地理志多传承有序，把碣石山记载在今昌黎地了。
正因古人眼中的“碣石”是重要的地理坐标，在相当长一个历史时期，“碣石”常作为标志渤海北岸一个地域的名称出现，如《战国策·燕策》有“燕国南有碣石、雁门之饶”一说，《史记·天官书》云“故中国山川东北流，其维，首在陇蜀，尾没于勃碣”（《汉书·天文志》明确记为：“故中国山川东北流，其维，首在陇、蜀，尾没于渤海碣石。”），《史记·货殖列传》亦有“龙门、碣石，北多马、牛、羊、旃（zhān）裘、筋角”之语。由此，“碣石”入诗，也多以北方沿海地域，乃至北方地区的代称出现。如唐朝诗人高适的“碣石辽西地，渔阳蓟北天”（《别冯判官》），杜甫的“寒芜际碣石，万里风云来”（《昔游》，文天祥《北行九十二》借其句吟有“浮云连海岱，寒芜际碣石”），张若虚的“斜月沉沉藏雾海，碣石潇湘无限路”（《春江花月夜》），韦应物的“岂如昆明与碣石，一箭飞中隔远天”（《弹棋歌》），等等，其中的“碣石”几乎成了北国远塞的代名词。
也正因群山特出于渤海近岸，濒临大海，碣石山自古就以观海胜地著称。不仅如此，因便于航海，碣石山在春秋、战国时期就与中国古代神秘文化发生了密切联系，成为以海中的“三神山”传说为主体的中国东方神仙文化的主要策源地。为此，笃信“神仙”说的秦始皇、汉武帝等均把碣石山作为出巡的重要目标之一，以至引得魏武帝、北魏文成帝、北齐文宣帝等帝王也相继在碣石山留下游踪，唐太宗出兵高丽时亦“碣石想秦皇”。魏武帝曹操于东汉建安十二年（公元207年）秋天，北征乌桓凯旋归来，特意路经今昌黎地，“东临碣石，以观沧海”，留下了千古名唱《碣石篇》；而谥号晋宣帝的司马懿在曹操“东临碣石有遗篇”之后31年，率兵赴辽东征伐公孙渊时，亦“经孤竹，越碣石，次于辽水”（《晋书·宣帝纪》）。
由于碣石山地当华北平原与东北平原交接地带的交通冲要，在中国历史上，这里历来为兵家必争之地。自隋唐以来，古榆关背倚碣石天险，形成一道雄关险隘，这一军事形势直至明朝政府将其关口移到山海关以后也未改变。唐代著名边塞诗人高适在《燕歌行》中曾用“摐金伐鼓下榆关，旌旆逶迤碣石间”，形容古老而奇险的碣石山一带作为古战场的激烈、壮观的战斗场景。“摐（chuāng）金”即敲锣，“伐鼓”即击鼓，“旌旆（jīngpèi）”指军中的各种旗帜，“逶迤”形容曲折前进状。这两句诗是在说，当时的唐朝军队驻扎在碣石山前的边塞重镇榆关一带，在抗击契丹军队的进犯时，先头部队敲锣击鼓冲出榆关，大部队在碣石山上列阵为盾，筑成固若金汤的防线。这一描写，足以说明，在隋唐时碣石之险与榆关之雄是紧密联系在一起的，关凭山作险，山为关添雄，二者相辅相成，构成了一道重要的关山。
碣石山的名胜古迹很多，形成游览区的年代久远，至少可追溯到上千年左右的辽、金时期，迄今尚能在碣石山的主峰仙台顶以及周围找到金代遗留的记游刻石。明、清以来，这里成了京东有名的游览胜地，特别是北京至沈阳的京奉铁路修通以后，变为了天津、唐山、榆关（即山海关）、锦州一线的游人麇集之处。20世纪初叶，中国共产主义运动的先驱、中国共产党的主要创始人李大钊曾多次到碣石山中游览，在碣石山中的“人间奇境”——五峰山韩文公祠避暑，并作过政治避难，在山中写出了《再论问题与主义》、《我的马克思主义观》等革命论著，以及一些游记、散文和诗歌等，使碣石山在中国共产主义运动史上注册生辉。1954年夏天，中国人民的伟大领袖毛泽东主席在距碣石山不远的北戴河海滨，抚今追昔，写下“往事越千年，魏武挥鞭，东临碣石有遗篇”等诗句，从而使碣石山这座历史名山更加声名煊赫，愈来愈被海内外游人所瞩目。
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