#日常[超话]#

Day339
28211105
#森的2021#

今天本来是在家颓废的一天,但是想实行那个骑车去学校附近吃小火锅,再骑行回来的愿望,于是两三点出门了。

其实天气很好,骑行着就心情舒畅,草地被开发成非正式的小公园,有搭帐篷的、放风筝的、拿着小网兜玩的,感觉真好,是暖洋洋的冬日呀。

和Ming发消息,我又回到最初的起点,贯穿我大学的紫甘蓝,哈哈哈哈~买了一个紫甘蓝和一个芬达,毕竟超市里2元,小火锅店里4元,我算得精细的嘞。

我是惦念小火锅里的两个菜,还有它的菌菇酱。我才花了18的小火锅,加饮料20。紫甘蓝5.5,然后开会骑行是月卡~瞬间周日就变得健康了[喵喵][喵喵]

回去的路上,我附近有个跑步的。不知道是他太厉害还是我太垃圾,我一个骑车的,竟然追不过跑步的……

回去路上顺便拿了昨天预订的大瓶睡,我是可以把8瓶1.5L的水搬回家的人了,现在一共有11瓶1.5L的水,感觉很有安全感。讲真,如果疫情突然隔离,我的食物应该可以度过14天,但是怕突然没有食用水。

本来想洗完澡做明天的汇报PPT,但是[喵喵][喵喵][喵喵]磨磨蹭蹭也没有做。

#非正式跨年派对##超话FUN市集#

【非正式跨年派对•盖楼活动】

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ps:超话社区的礼物将在活动结束后统一发放。真心不打烊,一起在美好祝愿和祝福里开启2022吧~

@THE9-刘雨昕 https://t.cn/A6xlwSJM

对于经常要往返家里与公司两地的上班族来说,由于通勤距离较远,为了遮风挡雨,买一辆好开的代步车成了不少人的刚需,宏光MINIEV就是在这种背景下诞生的,自然能迅速获得大家的认可。而上汽通用五菱为了进一步丰富年轻人的选择,满足经常是单人或双人出行的消费者,又造了台两座车:五菱NanoEV。

就在售车型来看,五菱NanoEV提供三款车型,其中的玩乐款、热爱款近期刚上市,价格分别为4.98万、5.48万,另外还有一款早期上市的迪士尼疯狂动物城限定款,价格为5.98万。看得出来,新车依然比较亲民,且与宏光MINIEV一样,五菱NanoEV也是采用的纯电动动力结构,可以上绿牌,享受部分优先通行权,比如有的城市不会限号,每周都能通行,也不会产生购置税,新车五六万就能落地。

五六万就能买台新车,很多人其实对颜值要求不高,毕竟这个价位的车看起来基本上比较廉价。而五菱比较机智的是,通过与迪士尼、B站合作,为NanoEV赋予了更多创意,比如引入Judy、Nick车贴形象,打造“B站品牌形象小电视”,让新车更多了几分专属感。而五菱还为其带来四款个性车色,分别为嘻哈黄、电竞白、街舞蓝、数码灰,采用双拼色车身,包括轮毂、后视镜都是双色设计,漆面也颇具质感,车头还给到可发光车标,尾灯组为嵌入式设计,提升辨识度。

再看车内,虽然只是四五万的小车,但五菱Nanoev内饰观感也值得肯定,整体采用简洁布局,将中控与仪表融为一体,呈现悬浮开放式布局,以及与外观统一的拼色设计,酷似蝴蝶状座椅还给人不错的设计感,车门扶手、副驾驶座椅内部还有贴心的储物设计,并设有挂钩与卡槽,便于置放随手携带的物品。不到2米5车长、1米6轴距注定这车的空间不是优势,好开灵活才是它的主要卖点,这也符合城市代步车的特征,毕竟更小的车身既利于停车,又能提升通过拥堵路段的效率。

面对拥堵其实还得有响应快的动力,而电车一般比油车快,至少前中段提速是如此,五菱NanoEV也同样如此。其配备的24kW电机,应付城市代步绰绰有余。加之305公里续航成绩,足够车主开一周只充一次电,偶尔还能到开到郊区撒欢。而它还可选配6.6kW充电机,4.5小时即可充满,家用220V电也能实现补能,每公里成本不足6分钱,且支持手机随时查看续航情况,从而进行智能补电以及预约充电,一定程度缓解里程焦虑。

在此基础上,五菱NanoEV还给到了主驾安全气囊,且全车使用了超40%超高强度钢和高强度钢,以及车身稳定系统、坡道辅助、低速行人警示系统等功能的配备,加之五菱大厂的品控背书,也能给人较足的质量背书。而后倒车雷达及胎压监测系统、倒车影像、EPB电子手刹等功能的出现,则算得上“锦上添花”了,既能提升行车便利,又能进一步保障行车安全。

总结:从目前公布的价格与产品信息来看,五菱NanoEV竞争力还是蛮强的,毕竟通过与迪士尼、B站合作,并开创用户专属线上交流社区,出席B站《非正式会谈》番外篇活动,都增加了它的影响力。所以我想,五菱NanoEV后期的销量应该不会差,成为一台小爆款还是比较容易的,大家觉得呢?


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