今天开盘主要观察几个高位标的的竞价,以及昨天环宇竞价是否温和,如果大幅度低开,这批高位股走加速都可能天地杀。自己大港股份是否继续高位盘整,第二个异动是四号,过了十个交易日可以继续冲的。昨天尾盘拉机器人,这个怎么说,中京电子的机器人属性资金尾盘才去做今天的先手,今天主要卖点为主,有可能看谁跑的快了。最近板块轮动太快,这个位置如果今天情绪冰点,那么明天又是一次接力情绪的介入。今天看了几个二班都没啥好的,看看首板吧。点赞开工。顺势而为
【嫦娥四号最新研究成果:着陆区附近月壤内聚力较大】央视新闻:
2022年初,由哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室、北京航天飞行控制中心、中国科学院航空航天信息研究所遥感科学国家重点实验室、中国空间技术研究院、加拿大瑞尔森大学等多家单位合作在国际著名学术期刊《Science Robotics》上发表题为“A 2-year locomotive exploration and scientificinvestigation of the lunar farside by the Yutu-2 rover(“玉兔二号”月球车2周年的月球背面移动与科学探索)”的封面论文。
团队根据月球车车轮与月面作用的信息和地面力学模型估计了月壤的力学特性,结果表明月壤风化层的承压特性与地球上的干沙和沙壤土类似,与美国阿波罗计划中的典型月壤相比具有更强的承压特性。在多个不同地点的图像中观察到“玉兔二号”车轮粘附有大块团状土壤,而“玉兔号”的车轮基本不存在粘土现象,表明嫦娥四号着陆区附近月壤内聚力较大,其原因可能是包含较高比例的凝集物,使土壤颗粒经车轮碾压更易团聚。
该研究立足我国探月任务,面向工程科学问题,相关结果可为未来的月球探测任务提供理论与技术支持。该项研究获得了国家自然科学基金(51822502,91948202,41771488),国家重点研发计划(2019YFB1309500),“111”创新引智计划(BP0719002)等资助。
成果发表原文链接:https://t.cn/A663jRzO
目前嫦娥四号正处于第41月夜,月球车移动里程1142.39米,两器一星状态良好。
2022年初,由哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室、北京航天飞行控制中心、中国科学院航空航天信息研究所遥感科学国家重点实验室、中国空间技术研究院、加拿大瑞尔森大学等多家单位合作在国际著名学术期刊《Science Robotics》上发表题为“A 2-year locomotive exploration and scientificinvestigation of the lunar farside by the Yutu-2 rover(“玉兔二号”月球车2周年的月球背面移动与科学探索)”的封面论文。
团队根据月球车车轮与月面作用的信息和地面力学模型估计了月壤的力学特性,结果表明月壤风化层的承压特性与地球上的干沙和沙壤土类似,与美国阿波罗计划中的典型月壤相比具有更强的承压特性。在多个不同地点的图像中观察到“玉兔二号”车轮粘附有大块团状土壤,而“玉兔号”的车轮基本不存在粘土现象,表明嫦娥四号着陆区附近月壤内聚力较大,其原因可能是包含较高比例的凝集物,使土壤颗粒经车轮碾压更易团聚。
该研究立足我国探月任务,面向工程科学问题,相关结果可为未来的月球探测任务提供理论与技术支持。该项研究获得了国家自然科学基金(51822502,91948202,41771488),国家重点研发计划(2019YFB1309500),“111”创新引智计划(BP0719002)等资助。
成果发表原文链接:https://t.cn/A663jRzO
目前嫦娥四号正处于第41月夜,月球车移动里程1142.39米,两器一星状态良好。
【嫦娥四号月球新发现:和美国阿波罗大不相同】
2022年初,由哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室、北京航天飞行控制中心、中国科学院航空航天信息研究所遥感科学国家重点实验室、中国空间技术研究院、加拿大瑞尔森大学等多家单位合作,在国际著名学术期刊《Science Robotics》上,发表了题为“A 2-year locomotive exploration and scientificinvestigation of the lunar farside by the Yutu-2 rover(“玉兔二号”月球车2周年的月球背面移动与科学探索)”的封面论文。
团队根据月球车车轮与月面作用的信息和地面力学模型,估计了月壤的力学特性。
结果表明,月壤风化层的承压特性与地球上的干沙、沙壤土类似,与美国阿波罗计划中的典型月壤相比,具有更强的承压特性。
在多个不同地点的图像中,都可以观察到“玉兔二号”车轮粘附有大块团状土壤,而“玉兔号”的车轮基本不存在粘土现象。
这表明,嫦娥四号着陆区附近月壤内聚力较大,其原因可能是包含较高比例的凝集物,使土壤颗粒经车轮碾压更易团聚。
2022年初,由哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室、北京航天飞行控制中心、中国科学院航空航天信息研究所遥感科学国家重点实验室、中国空间技术研究院、加拿大瑞尔森大学等多家单位合作,在国际著名学术期刊《Science Robotics》上,发表了题为“A 2-year locomotive exploration and scientificinvestigation of the lunar farside by the Yutu-2 rover(“玉兔二号”月球车2周年的月球背面移动与科学探索)”的封面论文。
团队根据月球车车轮与月面作用的信息和地面力学模型,估计了月壤的力学特性。
结果表明,月壤风化层的承压特性与地球上的干沙、沙壤土类似,与美国阿波罗计划中的典型月壤相比,具有更强的承压特性。
在多个不同地点的图像中,都可以观察到“玉兔二号”车轮粘附有大块团状土壤,而“玉兔号”的车轮基本不存在粘土现象。
这表明,嫦娥四号着陆区附近月壤内聚力较大,其原因可能是包含较高比例的凝集物,使土壤颗粒经车轮碾压更易团聚。
✋热门推荐