最难制造的机械设备，中国终于突破封锁！请记住这个37岁美女博士
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昨天13:06大图模式
燃气轮机起源于19世纪，是第二次工业革命的产物，如今还被广泛使用在交通、电力、航天等多个领域。但实际上，燃气轮机至今依然是最难制造的机械设备。如今中国终突破封锁，而我们必须要感谢一位37岁的美女博士。
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01 燃气轮机有多难制造？
燃气轮机由压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和透平设备（Turbine）三部分组成，原理是压气机从外界吸入空气，经过轴流式压气机逐级压缩增压；压缩空气进入燃烧室与喷入燃料燃烧生成高温高压的气体，通过气体排出阀排出，吹动叶片旋转带动涡轮旋，进而使压气机高速旋转。
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在燃气轮机中，压气机是由燃气涡轮膨胀做功来带动的，涡轮发出的机械功约有一半是带动压气机运动，其余的一部分机械功才是进行动力输出；所以在燃气轮机起动的时候，首先需要电动机带动压气机启动，直到燃气涡轮机械功大于压气机消耗的机械功时，燃气轮机才能自身独立工作。
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原理似乎并不复杂，但燃气轮机持续工作中，为了保持相当高的动力，温度要保持在1000度左右，而且需要长期在这种温度中维持上万小时，并且不能出现损坏，这对于燃气轮机的材料要求极高。
除了材料，还需要考虑如何将压气机的压缩比和燃烧室的燃料混合时充分燃烧，产生最大压力，同时高温高压的气体吹向叶轮，叶轮要在高温高压中能长期稳定的旋转，这就跟冰块放在火里面，还要求冰块不能化掉一样。
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在这种情况下还要减少叶轮旋转需要带动压气机的机械能，增加透平设备产生的机械能，这需要在冷却方式、流道、 叶型、材料、涂层、控制等方面不断进行改进和优化，才能提高效率，但是这些技术早已被 GE、西门子、三菱为主的重型燃气轮机产品垄断并拒绝技术转让，我国只能通过自研，技术水平与顶尖巨头比还有较大的差距。
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那我国的燃气轮机到底发展得怎样了？关注我，了解更多中国科工的真相。
2020年11月27日，东方电气自主研发的国内首台F级50MW机顺利实现满负荷稳定运行，E级别燃烧室温度在1200度，F级在1400度，H级别温度在1600度左右，这意味着我国打破了西方的专利垄断，可以生产出优秀的重型燃气轮机，东方电气已经在三大部件及其他辅助系统有了较大突破，尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
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02 为何要重点研究燃气轮机？
燃气轮机实际上是第二次工业革命的产物，而在如今电机已经非常普遍的情况，很多人可能都有疑问，为什么我们还要花这么多精力去研究一个过时的东西？作为一个靠谱的科普作者，我可以告诉大家，燃气轮机不但没有过时，而且非常重要。
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燃气轮机对于燃料的要求不高，任何燃料都可以，但是为了提高效率和保护环境，现在主要烧天然气，随着我国“十四五”绿色能源发展计划的实施，低碳经济、碳中和就成了重中之重，低污染的能源受到重视，其相关产业的研发工作早已展开，《电力发展“十三五”规划》已明确了天然气发电项目建设目标，2020年将实现气电装机容量占 比超过5%，总体规模达110GW（吉瓦）。
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在《能源发展“十三五”规划》中，氢能和燃料电池被列为需要集中攻关的关键技术。美日欧等发达国家相继将氢能发展列入国家能源发展规划，目前产业发展迅速，用清洁的氢燃料替换天然气，也是未来燃气轮机发电趋势。
但氢的缺点也比较明显，首先腐蚀性强，热值高燃烧快，很难控制燃料补给速率。所以目前单独使用比较困难，多数是和天然气混合加入燃气轮机，或者经过工业加工，氢气和二氧化碳形成甲烷和甲醇等清洁能源。
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美国能源部在2005年启动“先进 IGCC/H2燃气轮机”项目和“先进燃氢透平的发展”项目，主要研究内容包括富氢燃料、氢燃料的燃烧、透平及其冷却、高温材料、系统优化等。
而日本三菱日立早在1970年就开始研发含氢燃料的燃气轮机，2018年含氢燃料的燃气轮机达29台，安全运行超过3.57百万小时，以重型机为主，同年三菱日立在700MW 输出功率的J系列重型燃气轮机上测试使用含氢30%的混合燃料成功。
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未来单纯的燃气轮机已经不会建造，混合型燃机会陆续出现，因为燃气轮机做工会产生大量的热量，可以利用这些热量做成蒸汽-燃气混合机，可以将效率提升到60%左右，发电效率大大提升，其次我国的C919、运20及后续研发的大飞机项目的发动机、军舰、轮船的动力系统的发展，都需要燃气轮机技术的突破。
03 美女博士的贡献有多大？
内燃机领域一直是我国的薄弱之处，尤其是燃气轮机，虽然我国起步不晚，但是国家一开始并不重视，因为开发成本高、材料要求高、技术难度高，我们工业基础薄弱，燃气轮机又属于技术、资金、人才密集领域，是研发周期长的战略产业，中国一直缺少可持续的统一规划。
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但我们也一直没放弃研发，解放前我国并没有燃气轮机的相关工业企业，解放后因为军事航空业的需求，1956年我国首批歼-5喷气式飞机试飞，标志着我国航空发动机的研发成功。2003年我国才与美国GE公司合作生产，目的是吸纳欧美燃气轮机技术优势，通过市场换技术的方式解决技术落后问题，但实际结果却是市场被欧美日瓜分，我们却没有获得关键技术。那我们就真的没有办法了吗？关注我，了解更多中国科工的真相。
目前来看自主研发之路困难重重，但皇天不负有心人，我们终于是取得了重大突破。前面我们说过了，燃气轮机的叶片非常重要，它能够承受多大的高温，直接决定了燃气轮机的好坏。而段方苗，一位37岁的美女博士，就攻克了叶片技术。
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时间回到2015年，我国启动了专项研究计划，当时年仅31岁的段方苗毅然加入了研究团队，开始了艰辛的攻关工作。这个研究团队，平均年龄只有34岁，缺乏经验，也没有很多的技术积累，但他们愣是在这样的条件下创造出了不可能的奇迹。
经历了无数困难和挫折，2018年，段方苗和她的团队成功试制出我国自主设计的第一批一级静叶，打破了西方国家的长期垄断。但这只是开始，离目标还有很远。段方苗很清醒，深知未来的路还很长，我们想要真正把核心技术拿在手里，不再受制于人，还需要更多的投入。
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对比发达国家，我们确实还存在代差，但确确实实是积累了丰富的经验，未来我们还需要更多像段方苗这样的科研工作者，不断为我们的科技事业做出伟大贡献。段方苗有一句话说得很好，“我真的有时候觉得是有一种把个人的价值和国家的价值联系到一起，是非常的那种可遇而不可求的那种。我们参与其中，我们每个人都会被记住。”
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燃气轮机起源于19世纪，是第二次工业革命的产物，如今还被广泛使用在交通、电力、航天等多个领域。但实际上，燃气轮机至今依然是最难制造的机械设备。如今中国终突破封锁，而我们必须要感谢一位37岁的美女博士。
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01 燃气轮机有多难制造？
燃气轮机由压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和透平设备（Turbine）三部分组成，原理是压气机从外界吸入空气，经过轴流式压气机逐级压缩增压；压缩空气进入燃烧室与喷入燃料燃烧生成高温高压的气体，通过气体排出阀排出，吹动叶片旋转带动涡轮旋，进而使压气机高速旋转。
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在燃气轮机中，压气机是由燃气涡轮膨胀做功来带动的，涡轮发出的机械功约有一半是带动压气机运动，其余的一部分机械功才是进行动力输出；所以在燃气轮机起动的时候，首先需要电动机带动压气机启动，直到燃气涡轮机械功大于压气机消耗的机械功时，燃气轮机才能自身独立工作。
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原理似乎并不复杂，但燃气轮机持续工作中，为了保持相当高的动力，温度要保持在1000度左右，而且需要长期在这种温度中维持上万小时，并且不能出现损坏，这对于燃气轮机的材料要求极高。
除了材料，还需要考虑如何将压气机的压缩比和燃烧室的燃料混合时充分燃烧，产生最大压力，同时高温高压的气体吹向叶轮，叶轮要在高温高压中能长期稳定的旋转，这就跟冰块放在火里面，还要求冰块不能化掉一样。
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在这种情况下还要减少叶轮旋转需要带动压气机的机械能，增加透平设备产生的机械能，这需要在冷却方式、流道、 叶型、材料、涂层、控制等方面不断进行改进和优化，才能提高效率，但是这些技术早已被 GE、西门子、三菱为主的重型燃气轮机产品垄断并拒绝技术转让，我国只能通过自研，技术水平与顶尖巨头比还有较大的差距。
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那我国的燃气轮机到底发展得怎样了？关注我，了解更多中国科工的真相。
2020年11月27日，东方电气自主研发的国内首台F级50MW机顺利实现满负荷稳定运行，E级别燃烧室温度在1200度，F级在1400度，H级别温度在1600度左右，这意味着我国打破了西方的专利垄断，可以生产出优秀的重型燃气轮机，东方电气已经在三大部件及其他辅助系统有了较大突破，尤其是叶轮设计和材料方面的进步对于我国下一级别H级300MW的燃气轮机起着决定性作用。
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02 为何要重点研究燃气轮机？
燃气轮机实际上是第二次工业革命的产物，而在如今电机已经非常普遍的情况，很多人可能都有疑问，为什么我们还要花这么多精力去研究一个过时的东西？作为一个靠谱的科普作者，我可以告诉大家，燃气轮机不但没有过时，而且非常重要。
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燃气轮机对于燃料的要求不高，任何燃料都可以，但是为了提高效率和保护环境，现在主要烧天然气，随着我国“十四五”绿色能源发展计划的实施，低碳经济、碳中和就成了重中之重，低污染的能源受到重视，其相关产业的研发工作早已展开，《电力发展“十三五”规划》已明确了天然气发电项目建设目标，2020年将实现气电装机容量占 比超过5%，总体规模达110GW（吉瓦）。
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在《能源发展“十三五”规划》中，氢能和燃料电池被列为需要集中攻关的关键技术。美日欧等发达国家相继将氢能发展列入国家能源发展规划，目前产业发展迅速，用清洁的氢燃料替换天然气，也是未来燃气轮机发电趋势。
但氢的缺点也比较明显，首先腐蚀性强，热值高燃烧快，很难控制燃料补给速率。所以目前单独使用比较困难，多数是和天然气混合加入燃气轮机，或者经过工业加工，氢气和二氧化碳形成甲烷和甲醇等清洁能源。
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美国能源部在2005年启动“先进 IGCC/H2燃气轮机”项目和“先进燃氢透平的发展”项目，主要研究内容包括富氢燃料、氢燃料的燃烧、透平及其冷却、高温材料、系统优化等。
而日本三菱日立早在1970年就开始研发含氢燃料的燃气轮机，2018年含氢燃料的燃气轮机达29台，安全运行超过3.57百万小时，以重型机为主，同年三菱日立在700MW 输出功率的J系列重型燃气轮机上测试使用含氢30%的混合燃料成功。
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未来单纯的燃气轮机已经不会建造，混合型燃机会陆续出现，因为燃气轮机做工会产生大量的热量，可以利用这些热量做成蒸汽-燃气混合机，可以将效率提升到60%左右，发电效率大大提升，其次我国的C919、运20及后续研发的大飞机项目的发动机、军舰、轮船的动力系统的发展，都需要燃气轮机技术的突破。
03 美女博士的贡献有多大？
内燃机领域一直是我国的薄弱之处，尤其是燃气轮机，虽然我国起步不晚，但是国家一开始并不重视，因为开发成本高、材料要求高、技术难度高，我们工业基础薄弱，燃气轮机又属于技术、资金、人才密集领域，是研发周期长的战略产业，中国一直缺少可持续的统一规划。
大图模式
但我们也一直没放弃研发，解放前我国并没有燃气轮机的相关工业企业，解放后因为军事航空业的需求，1956年我国首批歼-5喷气式飞机试飞，标志着我国航空发动机的研发成功。2003年我国才与美国GE公司合作生产，目的是吸纳欧美燃气轮机技术优势，通过市场换技术的方式解决技术落后问题，但实际结果却是市场被欧美日瓜分，我们却没有获得关键技术。那我们就真的没有办法了吗？关注我，了解更多中国科工的真相。
目前来看自主研发之路困难重重，但皇天不负有心人，我们终于是取得了重大突破。前面我们说过了，燃气轮机的叶片非常重要，它能够承受多大的高温，直接决定了燃气轮机的好坏。而段方苗，一位37岁的美女博士，就攻克了叶片技术。
大图模式
时间回到2015年，我国启动了专项研究计划，当时年仅31岁的段方苗毅然加入了研究团队，开始了艰辛的攻关工作。这个研究团队，平均年龄只有34岁，缺乏经验，也没有很多的技术积累，但他们愣是在这样的条件下创造出了不可能的奇迹。
经历了无数困难和挫折，2018年，段方苗和她的团队成功试制出我国自主设计的第一批一级静叶，打破了西方国家的长期垄断。但这只是开始，离目标还有很远。段方苗很清醒，深知未来的路还很长，我们想要真正把核心技术拿在手里，不再受制于人，还需要更多的投入。
大图模式
对比发达国家，我们确实还存在代差，但确确实实是积累了丰富的经验，未来我们还需要更多像段方苗这样的科研工作者，不断为我们的科技事业做出伟大贡献。段方苗有一句话说得很好，“我真的有时候觉得是有一种把个人的价值和国家的价值联系到一起，是非常的那种可遇而不可求的那种。我们参与其中，我们每个人都会被记住。”
这位女士就是曾在电视剧《围城》当中饰演“唐晓芙”的
史兰芽
！
史兰芽从小受到父亲的影响，因此史兰芽对于影视方面的发展，也有着极为浓厚的兴趣。她的父亲是一位优秀的导演，曾经执导过《洞房》以及《罪与罚》等经典影视作品。
虽然史兰芽在自己的从艺生涯中，给大家带来了很多经典角色和作品，但是外界还是最关注史兰芽的感情问题，因为史兰芽在自己短短几十年的人生当中，却经历过三段婚姻。
一、史兰芽的第1任丈夫是演员刘斌！
刘斌曾在电影《大太监李莲英》当中饰演过“崔永贵”这个角色以及在《阳光灿烂的日子》当中饰演过刘思甜。
虽然刘斌大多数都以配角形象出现，但是刘斌自身拥有着极为扎实的演技功底，所以每一次刘斌的出现，都会给观众留下极为深刻的印象。
史兰芽和刘斌两个人虽然都是演员，但是两个人并非是因戏结缘。由于史兰芽和刘斌两个人都是十分狂热的摄影爱好者，在那个年代喜欢摄影，本身就是一件极为稀缺的事情，所以史兰芽和刘斌两位摄影爱好者在认识之后，自然也成为了相当要好的朋友。
正是由于史兰芽和刘斌两个人经常因为摄影的事情泡在一起，所以两个人之间也产生了暧昧的情愫。很快史兰芽和刘斌就走进了婚姻殿堂。不过让人感到可惜的就是，史兰芽和刘斌在短短相处一段时间之后，就宣布了离婚。
在与刘斌离婚之后，史兰芽也并没有忙着“缅怀”自己的感情，而是把自己的全部心思都放在了事业发展上，并且在一次聚会上，史兰芽也巧遇了自己的第2任丈夫。
二、史兰芽的第2任丈夫是一位海归！
虽然史兰芽第2任丈夫是一位彻彻底底的“圈外人”，但是第2任丈夫的精明强干，还是给史兰芽留下了十分深刻的印象。因此在相处不久之后，史兰芽就和自己的海归丈夫走进了婚姻殿堂，并且在不久之后，史兰芽也给丈夫生下了一个儿子。
不过“上天并没有让史兰芽的婚姻从此幸福地走下去”，在史兰芽和第2任丈夫结婚没几年之后，史兰芽的第2任丈夫就查出了癌症。虽然史兰芽的第2任丈夫是一位非常有能力的IT精英，并且也有着不错的收入，但是由于丈夫患有的是不治之症，所以史兰芽的第2任丈夫离开人世，只是一个早晚的问题。
在第2任丈夫在患癌期间，史兰芽也尽心尽力的照顾自己的丈夫，这让史兰芽的第2任丈夫十分感动，因此史兰芽的丈夫也做出了一个十分大胆的决定，那就是和史兰芽离婚。
史兰芽的第2任丈夫不愿让史兰芽继续照顾自己，因为史兰芽的第2任丈夫对于自己的病情十分了解，就算是史兰芽照顾的再好，自己也不可能完全康复，所以为了让史兰芽不再为自己操心，史兰芽的第2任丈夫也决心和史兰芽结束婚姻关系。
史兰芽最终也接受了丈夫的离婚请求，而史兰芽花了很长的一段时间，才在这段婚姻当中走了出来。正当史兰芽对婚姻丧失信心的时候，史兰芽的第3任丈夫也出现了在她的面前。
三、史兰芽的第3任丈夫就是大名鼎鼎的
李幼斌
！
出生于1958年的李幼斌比自己的妻子史兰芽大整整13岁，虽然李幼斌和史兰芽两个人是名副其实的“老少恋”，但是这并没有影响李幼斌和史兰芽两个人的婚后感情。
李幼斌和史兰芽两个人是在2003年因为电视剧《江山》认识的，虽然当时李幼斌和自己的前妻还保持着婚姻关系，但是李幼斌自从看到了年轻漂亮的史兰芽牙之后，也一眼笃定史兰芽才是自己的真爱。
为了和史兰芽在一起，李幼斌很快就结束了自己与前妻的婚姻关系。虽然在外界看起来是史兰芽介入了李幼斌和他前妻的感情，但是李幼斌却曾不止一次说过，自己和前妻离婚是因为感情不和，并非是因为史兰芽的介入。
虽说李幼斌和史兰芽的感情存在着很多的争议，但是在2008年，史兰芽和李幼斌还是成为了正式的合法夫妻。如今已经47岁的史兰芽也和李幼斌过上了十分幸福的生活。
不过史兰芽和李幼斌并没有属于两个人的孩子，因为史兰芽和李幼斌在结婚之前，都和各自的前任有过孩子，为了不让孩子之间的关系出现问题，史兰芽和李幼斌也决心一辈子不要孩子。
四、在她47岁的时候，史兰芽过上了真正的幸福生活！
在与李幼斌结婚之后，史兰芽也把主要的重心转移到了照顾家人和孩子上面，虽然史兰芽也从多次客串过影视作品，但是大多数都的都是自己丈夫李幼斌主演的作品。虽然曾经历过两段失败的婚姻，但是李幼斌在遇到李幼斌之后，却真正感受到了婚姻的幸福感。
李幼斌是国内影视圈当中的一位顶级实力派演员，可以说史兰芽和李幼斌两个人有着明显的人气及知名度差距，但是史兰芽却甘心做李幼斌“背后的女人”。
正是由于史兰芽为李幼斌解决了后顾之忧，李幼斌才能够把大部分的心思都放在事业发展上，所以李幼斌才能够给大家带来一部又一部的经典作品。
很多人都因为李幼斌和史兰芽没有属于两个人的孩子这件事情，替李幼斌和史兰芽感到可惜，但是在史兰芽看来，自己现在已经过上了非常幸福的生活，如果再因为孩子问题，影响到自己和李幼斌的感情的话，那么确实会有些得不偿失。
总结
虽然大家对于史兰芽的关注并不算太多，但是由于她是李幼斌的妻子，所以当史兰芽有作品上映或者播出的时候，都能够引起很多观众的关注。
当然史兰芽在作品当中，注定不会成为最出彩的一个，但是史兰芽选择继续留在影视圈发展，并不是因为生计问题，而是希望为了满足自己的演员梦想。
虽然只能够在作品当中，出演一些小配角或者是小角色，但是史兰芽却总能够用尽全部心思，来打磨诠释角色。
作为观众，当然希望李幼斌和史兰芽能够一直幸福下去，虽然由于年龄问题，大家看到李幼斌和史兰芽的作品机会已经越来越少，但是还是希望李幼斌和史兰芽能够在以后，给大家带来更多优秀的作品。
史兰芽
！
史兰芽从小受到父亲的影响，因此史兰芽对于影视方面的发展，也有着极为浓厚的兴趣。她的父亲是一位优秀的导演，曾经执导过《洞房》以及《罪与罚》等经典影视作品。
虽然史兰芽在自己的从艺生涯中，给大家带来了很多经典角色和作品，但是外界还是最关注史兰芽的感情问题，因为史兰芽在自己短短几十年的人生当中，却经历过三段婚姻。
一、史兰芽的第1任丈夫是演员刘斌！
刘斌曾在电影《大太监李莲英》当中饰演过“崔永贵”这个角色以及在《阳光灿烂的日子》当中饰演过刘思甜。
虽然刘斌大多数都以配角形象出现，但是刘斌自身拥有着极为扎实的演技功底，所以每一次刘斌的出现，都会给观众留下极为深刻的印象。
史兰芽和刘斌两个人虽然都是演员，但是两个人并非是因戏结缘。由于史兰芽和刘斌两个人都是十分狂热的摄影爱好者，在那个年代喜欢摄影，本身就是一件极为稀缺的事情，所以史兰芽和刘斌两位摄影爱好者在认识之后，自然也成为了相当要好的朋友。
正是由于史兰芽和刘斌两个人经常因为摄影的事情泡在一起，所以两个人之间也产生了暧昧的情愫。很快史兰芽和刘斌就走进了婚姻殿堂。不过让人感到可惜的就是，史兰芽和刘斌在短短相处一段时间之后，就宣布了离婚。
在与刘斌离婚之后，史兰芽也并没有忙着“缅怀”自己的感情，而是把自己的全部心思都放在了事业发展上，并且在一次聚会上，史兰芽也巧遇了自己的第2任丈夫。
二、史兰芽的第2任丈夫是一位海归！
虽然史兰芽第2任丈夫是一位彻彻底底的“圈外人”，但是第2任丈夫的精明强干，还是给史兰芽留下了十分深刻的印象。因此在相处不久之后，史兰芽就和自己的海归丈夫走进了婚姻殿堂，并且在不久之后，史兰芽也给丈夫生下了一个儿子。
不过“上天并没有让史兰芽的婚姻从此幸福地走下去”，在史兰芽和第2任丈夫结婚没几年之后，史兰芽的第2任丈夫就查出了癌症。虽然史兰芽的第2任丈夫是一位非常有能力的IT精英，并且也有着不错的收入，但是由于丈夫患有的是不治之症，所以史兰芽的第2任丈夫离开人世，只是一个早晚的问题。
在第2任丈夫在患癌期间，史兰芽也尽心尽力的照顾自己的丈夫，这让史兰芽的第2任丈夫十分感动，因此史兰芽的丈夫也做出了一个十分大胆的决定，那就是和史兰芽离婚。
史兰芽的第2任丈夫不愿让史兰芽继续照顾自己，因为史兰芽的第2任丈夫对于自己的病情十分了解，就算是史兰芽照顾的再好，自己也不可能完全康复，所以为了让史兰芽不再为自己操心，史兰芽的第2任丈夫也决心和史兰芽结束婚姻关系。
史兰芽最终也接受了丈夫的离婚请求，而史兰芽花了很长的一段时间，才在这段婚姻当中走了出来。正当史兰芽对婚姻丧失信心的时候，史兰芽的第3任丈夫也出现了在她的面前。
三、史兰芽的第3任丈夫就是大名鼎鼎的
李幼斌
！
出生于1958年的李幼斌比自己的妻子史兰芽大整整13岁，虽然李幼斌和史兰芽两个人是名副其实的“老少恋”，但是这并没有影响李幼斌和史兰芽两个人的婚后感情。
李幼斌和史兰芽两个人是在2003年因为电视剧《江山》认识的，虽然当时李幼斌和自己的前妻还保持着婚姻关系，但是李幼斌自从看到了年轻漂亮的史兰芽牙之后，也一眼笃定史兰芽才是自己的真爱。
为了和史兰芽在一起，李幼斌很快就结束了自己与前妻的婚姻关系。虽然在外界看起来是史兰芽介入了李幼斌和他前妻的感情，但是李幼斌却曾不止一次说过，自己和前妻离婚是因为感情不和，并非是因为史兰芽的介入。
虽说李幼斌和史兰芽的感情存在着很多的争议，但是在2008年，史兰芽和李幼斌还是成为了正式的合法夫妻。如今已经47岁的史兰芽也和李幼斌过上了十分幸福的生活。
不过史兰芽和李幼斌并没有属于两个人的孩子，因为史兰芽和李幼斌在结婚之前，都和各自的前任有过孩子，为了不让孩子之间的关系出现问题，史兰芽和李幼斌也决心一辈子不要孩子。
四、在她47岁的时候，史兰芽过上了真正的幸福生活！
在与李幼斌结婚之后，史兰芽也把主要的重心转移到了照顾家人和孩子上面，虽然史兰芽也从多次客串过影视作品，但是大多数都的都是自己丈夫李幼斌主演的作品。虽然曾经历过两段失败的婚姻，但是李幼斌在遇到李幼斌之后，却真正感受到了婚姻的幸福感。
李幼斌是国内影视圈当中的一位顶级实力派演员，可以说史兰芽和李幼斌两个人有着明显的人气及知名度差距，但是史兰芽却甘心做李幼斌“背后的女人”。
正是由于史兰芽为李幼斌解决了后顾之忧，李幼斌才能够把大部分的心思都放在事业发展上，所以李幼斌才能够给大家带来一部又一部的经典作品。
很多人都因为李幼斌和史兰芽没有属于两个人的孩子这件事情，替李幼斌和史兰芽感到可惜，但是在史兰芽看来，自己现在已经过上了非常幸福的生活，如果再因为孩子问题，影响到自己和李幼斌的感情的话，那么确实会有些得不偿失。
总结
虽然大家对于史兰芽的关注并不算太多，但是由于她是李幼斌的妻子，所以当史兰芽有作品上映或者播出的时候，都能够引起很多观众的关注。
当然史兰芽在作品当中，注定不会成为最出彩的一个，但是史兰芽选择继续留在影视圈发展，并不是因为生计问题，而是希望为了满足自己的演员梦想。
虽然只能够在作品当中，出演一些小配角或者是小角色，但是史兰芽却总能够用尽全部心思，来打磨诠释角色。
作为观众，当然希望李幼斌和史兰芽能够一直幸福下去，虽然由于年龄问题，大家看到李幼斌和史兰芽的作品机会已经越来越少，但是还是希望李幼斌和史兰芽能够在以后，给大家带来更多优秀的作品。
人们最关心的问题还是婚姻，婚姻是事业家庭的基础，如果八字里有婚姻不顺，如何化解改善？
1、命造婚姻宫若有不稳定征兆，在选择对象时不妨把年龄差距拉大。
若女方年龄大于男方，可大男方一到三岁，不宜大太多；若男方大于女方，可把年龄拉到七到十五岁之间。婚姻宫不佳而彼此年龄又相近，会互不相让，一经吵架即容易意气用事，甚至互揭伤疤以致越闹越大。若能拉开年龄差距，年纪大者较能容忍对方，如此可以降低吵闹程度与频率，有助于婚姻和谐。
2、夫妻八字的日支不宜同字。
因日支是夫妻宫，若日支相同，逢流年来冲日支时夫妇两人的夫妻宫同时受冲，此时双方心性都呈现不稳的状态，一触即发不可收拾，因此以避开同字为宜。
3、晚婚可以避免婚姻不幸。
晚婚指男性在三十一岁以后，女性在二十八岁以后结婚。年龄稍大之后，个性与心态都会较稳定沉着，思想较客观成熟，对婚姻的认知不再是美丽的爱情，经济问题、家庭背景、彼此个性、人生观等等都会周详地考虑，在经过多方面的客观选择后，会有理性正确的判定，有利于婚姻的安定。
4、聚少离多也是化解婚姻不幸的方法之一。
有些人命理婚姻不佳却能维系安定，例如丈夫从事军警或航海事业，经常留宿于外，夫妻见面的时间不多，这大大减少了吵架与意见争论之次数。或者吵了一两天也因工作需要而分开，可以让时间来淡化争吵风波，让双方火气有冷却的机会。
5、婚前多经历几次恋爱，失恋几次，这可以泄化一些婚姻之灾。
多失恋几次，对于感情挫折打击较有抵抗力和适应力，婚后逢不如意之事时，能以客观理性的态度去面对，去克服困难解决问题，而不致于不讲理耍脾气，如此当然也能维护婚姻安定。失恋几次后，感情方面也较成熟，对日后婚姻对象选择也能理性客观，而不会一见钟情就闪婚。
人生大运起伏，祸福难测，但子甫老师（薇[心]:93117585）能为你精准分析，让你的人生少走弯路！人生苦短，勿忘心安~
#八字算命占卜起名##八字算命##八字算命、八字合婚、取名##八字命理占卜算命##八字算命、八字合婚、起名#
1、命造婚姻宫若有不稳定征兆，在选择对象时不妨把年龄差距拉大。
若女方年龄大于男方，可大男方一到三岁，不宜大太多；若男方大于女方，可把年龄拉到七到十五岁之间。婚姻宫不佳而彼此年龄又相近，会互不相让，一经吵架即容易意气用事，甚至互揭伤疤以致越闹越大。若能拉开年龄差距，年纪大者较能容忍对方，如此可以降低吵闹程度与频率，有助于婚姻和谐。
2、夫妻八字的日支不宜同字。
因日支是夫妻宫，若日支相同，逢流年来冲日支时夫妇两人的夫妻宫同时受冲，此时双方心性都呈现不稳的状态，一触即发不可收拾，因此以避开同字为宜。
3、晚婚可以避免婚姻不幸。
晚婚指男性在三十一岁以后，女性在二十八岁以后结婚。年龄稍大之后，个性与心态都会较稳定沉着，思想较客观成熟，对婚姻的认知不再是美丽的爱情，经济问题、家庭背景、彼此个性、人生观等等都会周详地考虑，在经过多方面的客观选择后，会有理性正确的判定，有利于婚姻的安定。
4、聚少离多也是化解婚姻不幸的方法之一。
有些人命理婚姻不佳却能维系安定，例如丈夫从事军警或航海事业，经常留宿于外，夫妻见面的时间不多，这大大减少了吵架与意见争论之次数。或者吵了一两天也因工作需要而分开，可以让时间来淡化争吵风波，让双方火气有冷却的机会。
5、婚前多经历几次恋爱，失恋几次，这可以泄化一些婚姻之灾。
多失恋几次，对于感情挫折打击较有抵抗力和适应力，婚后逢不如意之事时，能以客观理性的态度去面对，去克服困难解决问题，而不致于不讲理耍脾气，如此当然也能维护婚姻安定。失恋几次后，感情方面也较成熟，对日后婚姻对象选择也能理性客观，而不会一见钟情就闪婚。
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