最长青的赛车模拟器｜LIVE FOR SPEED
Live for Speed 可能是一个我们八、九十后都听说过、玩过并可能珍惜的赛车模拟器。这是由 Scawen Roberts、Eric Bailey 和 Victor van Vlaardingen 三个人创建的，但当中包含了先进的技术，如 VR、轮胎变形及机械故障。
因其精确的物理而受到称赞，得到了许多专业赛车手的青睐，包括某个 Valtteri Bottas。该模拟器还拥有一个社群充满激情的，涵盖了各种不同的赛车运动项目，包括越野赛、飘移及拉力赛。
这模拟器从一开始就被设计成适合线上比赛，流行的“游车河”伺服器至今仍吸引着很多玩家。最近，模组为模拟器添加了全新的选择和多样性元素，其他功能如日、夜转换及天气仍在开发中。 https://t.cn/A6Sf0TuZ
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因其精确的物理而受到称赞，得到了许多专业赛车手的青睐，包括某个 Valtteri Bottas。该模拟器还拥有一个社群充满激情的，涵盖了各种不同的赛车运动项目，包括越野赛、飘移及拉力赛。
这模拟器从一开始就被设计成适合线上比赛，流行的“游车河”伺服器至今仍吸引着很多玩家。最近，模组为模拟器添加了全新的选择和多样性元素，其他功能如日、夜转换及天气仍在开发中。 https://t.cn/A6Sf0TuZ
兰博基尼新发布的URUS Performante，我大约是6月见到的实车。媒体稿里提到的我就不说了，三点最值得关注的好像没人提到：①全新的拖森中差，让这台车在动态上更偏向拉力场景，取消了三个越野模式，用一个拉力模式替代。在其他厂家都玩命在SUV上堆赛道能力时，兰博基尼另辟蹊径。②同级别极少见的，使用了传统刚弹簧，取消了空气避震。因此车身高度不可调。但前后轴刚性有了巨大的增加。③轮胎最高可选配trofeo r，这种我们天天跑纽北用的顶级半热熔。我非常期待这台车的赛道表现，以及在平整非铺装路面上的动态。极限越野，和这台车已经没太大关系了。 https://t.cn/RI4uXnC
达喀尔拉力赛往事——2009 Dakar Rally holds inaugural event in South America
MITSUBISHI MOTORS Team’s participation in the Dakar Rally comes to a close 。达喀尔拉力赛首次在南美洲举行，三菱汽车官方车队参加达喀尔拉力赛的活动即将结束。
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