#新浪看点##财经##今日看盘##股票##投资##Ａ股##今日关注#
【政策持续加码 新能源汽车下乡“风起”】
随着《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布，新能源汽车下乡再次迎来政策东风。业内人士表示，近两年来，农村新能源汽车市场快速发展，成为各大车企竞相追逐的新高地。
不过，新能源汽车下乡仍面临充电桩等基础设施短缺、适合农村市场的车型少等短板，今年以来价格的提升也给新能源汽车下乡造成不小挑战，相关支持政策的出台无疑给新能源汽车下乡注入了新动力。
政策大力支持
意见提出，鼓励和引导大型商贸流通企业、电商平台和现代服务企业向农村延伸，推动品牌消费、品质消费进农村。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩(站)等配套设施建设。
广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。2020年和2021年，工信部等部门两次发布通知，力推新能源汽车下乡。
2020年7月，工信部等三部门为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，出台《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，拉开了新能源汽车下乡的序幕;2021年3月，工信部等四部门为稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，又联合组织开展了新一轮新能源汽车下乡活动。
今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大。1月21日，国家发改委等七部门发布的《促进绿色消费实施方案》提出，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。
2月，国务院发布的《“十四五”推进农业农村现代化规划》提出，实施农村消费促进行动。鼓励有条件的地区实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡。
市场前景广阔
在政策大力支持的背后，新能源汽车下沉市场正呈现出广阔的市场前景。据中汽协数据，2021年新能源汽车下乡车型销售量同比增长169.2%。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，进入机动化高速发展阶段后，中小城市和农村消费者的第一辆车将很有可能是新能源汽车。这会成为未来3-5年，继大型城市之后，中国电动化市场的一个爆发点，并成为未来市场增量中一个最重要的领域。
招商证券研报表示，新能源下乡车型以A0/A00级为主，续航集中在120公里-300公里，优惠后价格集中在3万元-8万元，符合农村消费者低出行半径、低预算的特点。
全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇在2022电观大会上表示，2021年新能源汽车销量中，非限购城市贡献了70%的份额，其中58%的用户购买了A00级电动车。A00级电动车将依托比燃油车低一半以上的出行成本等优点，率先取代同级别燃油车，如果缺芯不严重，2022年产销将达150万至200万辆。
售价5万元上下、续航里程100公里至300公里、适合农村市场的新能源汽车更是成为下沉市场的“宠儿”。以长安汽车为例，公司旗下的长安新能源近两年推出多款奔奔E-Star车型，2021年该车型销量达7.64万辆，同比增速超三倍，其中60%至70%的销量来自三四线城市及农村。
“新能源汽车在农村地区极具推广优势。一方面，农村地区电价比较便宜，农民买得起，也用得起;另一方面，近年来新能源汽车的种类逐渐增多，从早期的A0级到A级、B级，再到SUV等，给农村地区用车提供了越来越多的选择，提升了农村消费者购车的积极性。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中国证券报记者表示。
痛点亟待解决
虽然新能源汽车在农村市场发展前景广阔，但仍有不少痛点需要解决。
张翔告诉中国证券报记者，“农村新能源汽车市场在充电桩等基础设施方面还存在不少短板，补齐这些短板，拓展更多使用场景，将成为未来释放农村新能源汽车市场消费潜力的关键。”
值得注意的是，相比2020年7月发布的《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，2021年3月发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》联合发起单位除工信部、农业农村部和商务部外，还增加了国家能源局综合司，进一步补齐农村充电基础设施短板的意图非常明显。
中国电动汽车百人会发布的《农村电动化调查报告》指出，尽管国内市场在售的新能源乘用车有较多车型、版本可供选择，但销售到农村的新能源汽车仍十分有限。究其原因，主要是在价格、用途和便利性等方面，现有车型与农村居民的预期有较大错位。
中国电动汽车百人会调研发现，受红极一时的低速电动车影响，农民对纯电动车并不排斥，但也因为低速电动车价格普遍在3万元左右，价格敏感的农民由此产生参考“标尺”，而目前市面上符合农民主流价格预期(4万至7万元)的产品并不多。
同时，尽管纯电动专用车微面、微卡、轻卡众多，性能也基本满足载货量需求(2吨左右)，但绝大多数都是针对城际、市内使用场景的物流、市政等需求，其车型设计、价格都难以匹配80%农村居民的期望值(低于5万元、续航里程200至500公里)。
此外，今年以来，受芯片短缺、原材料价格上涨等因素影响，多款A00级新能源汽车陷入停止接单乃至停产的困境，这也给新能源汽车下乡提出了新的挑战。
4月24日长安新能源发文称，“近期，受上游原材料短缺影响及整车和零部件产能限制，导致奔奔E-Star交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。”
【政策持续加码 新能源汽车下乡“风起”】
随着《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布，新能源汽车下乡再次迎来政策东风。业内人士表示，近两年来，农村新能源汽车市场快速发展，成为各大车企竞相追逐的新高地。
不过，新能源汽车下乡仍面临充电桩等基础设施短缺、适合农村市场的车型少等短板，今年以来价格的提升也给新能源汽车下乡造成不小挑战，相关支持政策的出台无疑给新能源汽车下乡注入了新动力。
政策大力支持
意见提出，鼓励和引导大型商贸流通企业、电商平台和现代服务企业向农村延伸，推动品牌消费、品质消费进农村。以汽车、家电为重点，引导企业面向农村开展促销，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡，推进充电桩(站)等配套设施建设。
广阔的下沉市场正成为推动新能源汽车产业发展的政策着力点。2020年和2021年，工信部等部门两次发布通知，力推新能源汽车下乡。
2020年7月，工信部等三部门为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，出台《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，拉开了新能源汽车下乡的序幕;2021年3月，工信部等四部门为稳定增加汽车消费，促进农村地区新能源汽车推广应用，又联合组织开展了新一轮新能源汽车下乡活动。
今年以来，政策对新能源汽车下乡的支持力度进一步加大。1月21日，国家发改委等七部门发布的《促进绿色消费实施方案》提出，深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。
2月，国务院发布的《“十四五”推进农业农村现代化规划》提出，实施农村消费促进行动。鼓励有条件的地区实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡。
市场前景广阔
在政策大力支持的背后，新能源汽车下沉市场正呈现出广阔的市场前景。据中汽协数据，2021年新能源汽车下乡车型销售量同比增长169.2%。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，进入机动化高速发展阶段后，中小城市和农村消费者的第一辆车将很有可能是新能源汽车。这会成为未来3-5年，继大型城市之后，中国电动化市场的一个爆发点，并成为未来市场增量中一个最重要的领域。
招商证券研报表示，新能源下乡车型以A0/A00级为主，续航集中在120公里-300公里，优惠后价格集中在3万元-8万元，符合农村消费者低出行半径、低预算的特点。
全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇在2022电观大会上表示，2021年新能源汽车销量中，非限购城市贡献了70%的份额，其中58%的用户购买了A00级电动车。A00级电动车将依托比燃油车低一半以上的出行成本等优点，率先取代同级别燃油车，如果缺芯不严重，2022年产销将达150万至200万辆。
售价5万元上下、续航里程100公里至300公里、适合农村市场的新能源汽车更是成为下沉市场的“宠儿”。以长安汽车为例，公司旗下的长安新能源近两年推出多款奔奔E-Star车型，2021年该车型销量达7.64万辆，同比增速超三倍，其中60%至70%的销量来自三四线城市及农村。
“新能源汽车在农村地区极具推广优势。一方面，农村地区电价比较便宜，农民买得起，也用得起;另一方面，近年来新能源汽车的种类逐渐增多，从早期的A0级到A级、B级，再到SUV等，给农村地区用车提供了越来越多的选择，提升了农村消费者购车的积极性。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中国证券报记者表示。
痛点亟待解决
虽然新能源汽车在农村市场发展前景广阔，但仍有不少痛点需要解决。
张翔告诉中国证券报记者，“农村新能源汽车市场在充电桩等基础设施方面还存在不少短板，补齐这些短板，拓展更多使用场景，将成为未来释放农村新能源汽车市场消费潜力的关键。”
值得注意的是，相比2020年7月发布的《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，2021年3月发布的《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》联合发起单位除工信部、农业农村部和商务部外，还增加了国家能源局综合司，进一步补齐农村充电基础设施短板的意图非常明显。
中国电动汽车百人会发布的《农村电动化调查报告》指出，尽管国内市场在售的新能源乘用车有较多车型、版本可供选择，但销售到农村的新能源汽车仍十分有限。究其原因，主要是在价格、用途和便利性等方面，现有车型与农村居民的预期有较大错位。
中国电动汽车百人会调研发现，受红极一时的低速电动车影响，农民对纯电动车并不排斥，但也因为低速电动车价格普遍在3万元左右，价格敏感的农民由此产生参考“标尺”，而目前市面上符合农民主流价格预期(4万至7万元)的产品并不多。
同时，尽管纯电动专用车微面、微卡、轻卡众多，性能也基本满足载货量需求(2吨左右)，但绝大多数都是针对城际、市内使用场景的物流、市政等需求，其车型设计、价格都难以匹配80%农村居民的期望值(低于5万元、续航里程200至500公里)。
此外，今年以来，受芯片短缺、原材料价格上涨等因素影响，多款A00级新能源汽车陷入停止接单乃至停产的困境，这也给新能源汽车下乡提出了新的挑战。
4月24日长安新能源发文称，“近期，受上游原材料短缺影响及整车和零部件产能限制，导致奔奔E-Star交付周期较长。为更好服务于已下订用户，现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。”
【#相约冬奥#赛区吃住行这样精心为您准备】北京冬奥会和冬残奥会赛时，各方宾朋汇聚。河北省相关部门坚持“三个赛区、一个标准”，精益求精做好张家口赛区住宿、餐饮、交通等领域赛会服务保障工作，全面提升赛时运行和服务保障能力，营造宾至如归的良好氛围。
落实落细，冬奥餐饮保障已基本就绪
长保类餐饮原材料已进入采购入库阶段，短保类餐饮原材料已明确供应企业，并保证根据需要在最短时间内实现保质保量供应……随着冬奥会的日益临近，张家口赛区餐饮原材料供应保障工作开始进入加速阶段。
前期，河北省住宿餐饮保障分指挥部建立了全链条工作体系，统筹推进张家口赛区餐饮原材料供应保障工作：一是省市商务、市场监管、农业农村、林业和草原等部门负责的餐饮食材供应体系；二是河北省住宿餐饮保障分指挥部、张家口市负责的餐饮服务保障体系；三是省市市场监管、农业农村、林业和草原、卫生健康、公安部门分工负责的食品安全监管体系。省市各相关部门分工负责，密切配合，统筹推动全流程餐饮保障工作驶入快车道。
自2017年以来，河北省扎实推进冬奥餐饮原材料备选供应基地（企业）推荐和供需对接工作，确保冬奥会、冬残奥会食品安全。截至目前，配合北京冬奥组委分两批推荐河北省餐饮原材料备选供应基地（企业）113家，张家口赛区餐饮服务商已与34家冬奥餐饮原材料备选供应基地（企业）签订了正式供销合同。
2021年12月28日，河北省第二次涉奥食材供需对接（视频）会召开，进一步明确了餐饮服务商与餐饮原材料备选供应基地（企业）供需关系，落实行业主管部门指导责任和属地政府监管责任。
河北省商务厅还指导张家口市选定了周转仓企业，做好餐饮食材的净菜加工、仓储物流等工作；指导张家口市依托京东物流建设餐饮食材仓储物流信息平台，实时掌握供奥食材保障信息。
在编制各类方案预案的基础上，河北省商务厅按照“两地三个赛区一个标准”的原则，结合北京市关于物流配送模式、食材采购渠道的调整意见，突出供应保障核心，坚守食品安全底线，科学研判应急形势，再次修订完善了《北京2022年冬奥会和冬残奥会（张家口赛区）非运动员餐饮食材供应保障方案（V2版）》《北京2022年冬奥会和冬残奥会（张家口赛区）餐饮原材料仓储物流配送全流程方案（V5版）》《北京2022年冬奥会和冬残奥会（张家口赛区）赛时餐饮原材料供应保障应急预案》，为高标准高质量推进餐饮保障工作奠定了坚实基础。
卡通造型的雪如意上一起向未来的文字跃然眼前,在蓝底的衬托下很是有冬奥特色……在崇礼太子城冰雪小镇文创商街、南山里酒店式公寓等商业配套设施门头统一加挂的标识格外显眼。
在疫情防控闭环管理条件下，为给闭环内人员提供舒适、便利的生活服务，河北省商务厅指导张家口市制定了商业配套设施建设方案，明确商业配套设施建设任务63处。其中，便利店22处、理发店20处、洗衣店14处、特色产品店6处、冬奥特许商店1处，并根据不同建筑风格和场景，按照统一设计的门头或门头加挂统一标识的方式设置和装修。去年底，这63处商业配套设施建设任务已全部完成。
据了解，接下来，河北省将进一步落实餐饮服务商与餐饮原材料备选供应基地（企业）供需关系，组织省市相关部门按照“定事、定岗、定责、定人”的要求，落实防疫措施优先、流线设计优先的原则，共同做好供奥食材仓储配送全流程方案的桌面推演和实操演练，确保冬奥会赛时供奥食材保障安全、精准、高效。
巩固提升，确保赛时住宿服务优质高效
1月4日，白雪皑皑的崇礼太舞滑雪小镇迎来了一批批特别的客人——来自奥林匹克广播服务公司（OBS）的冬奥工作人员以及三星、松下、VISA、央视等冬奥相关团队人员陆续入住。
承担本次接待任务的太舞酒店和帕思顿酒店，是张家口赛区率先开启冬奥住宿服务保障工作的饭店。接下来的日子里，太舞住宿群的其他6家冬奥官方接待饭店也会陆续迎来接待任务。冬奥会赛时，太舞住宿群共有2400间客房提供住宿服务，同时提供近2000间志愿者临时用房。
2021年12月26日，张家口赛区签约饭店授牌仪式暨住宿服务保障誓师动员会举行，包括太舞住宿群的8家饭店在内，22家签约饭店分别被授予“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方接待饭店”“北京2022年冬奥会官方接待饭店”，4家公寓跻身四星级公寓，3家饭店被授牌三星级旅游饭店，7家饭店被授牌四星级旅游饭店，5家饭店被授牌五星级旅游饭店。
“目前，张家口赛区住宿服务保障工作整体进入全面就绪、巩固提升阶段。”河北省文化和旅游厅宣传和对外合作交流处处长李新杰介绍说。
为持续提升签约饭店服务质量，河北省文化和旅游厅坚持“全覆盖、多频次、高标准”，搭建了省市签约饭店三级培训体系，通过多种形式开展线上线下培训工作。同时，聚焦签约饭店服务质量和疫情防控，举办了多批次现场专题培训。选聘了8名“中国金钥匙”高水平酒店管理服务专家入驻签约饭店，全程全时监督指导。
测体温、搬行李，解答客人的相关问题……在太舞酒店和帕思顿酒店的工作人员中，有个特殊的群体——来自沧州市签约饭店帮扶团队的人员。去年12月16日，这支142人组成的帮扶团队就入驻太舞住宿群，重点帮助解决冬奥期间前厅、客房、餐饮等三类服务人员的用工缺口问题。
李新杰说，为确保在冬奥会期间提供优质高效的住宿服务保障，河北省创新性地协调组织全省力量对张家口赛区签约饭店住宿服务保障进行对口帮扶。河北省文化和旅游厅组织协调张家口以外的10个设区市，派出1000余位运营管理服务保障人员入驻22个签约饭店和太子城冰雪小镇国宾山庄。去年12月底，签约饭店结对帮扶人员已经全部到位。
眼下，住宿服务保障工作已进入冬奥赛时状态。河北省正在统筹协调各方面人员力量，完善住宿保障信息沟通联络机制，确保赛时调度顺畅、反应迅速、处置得当；开发了“闭环内住宿设施数字化管理平台”，确保赛时住宿情况实时精准掌控；同时，进一步完善应急预案，积极构建各类问题场景，通过实战演练增强应急能力。
高速公路无障碍设施改造全部完工，大海陀服务区组建团队做好抵离停靠保障工作；太子城高铁站、太子城客运枢纽分开闭环内外，流线和落客点设置完毕；8个临时场站设置2063个停车位，场站团队全部到位，疏导线路全面施划；崇礼区5个加氢站燃料储备充足……眼下，张家口赛区已成立交通指挥中心，负责赛区交通任务发布、应急指挥、及时通讯等工作，在设施运维方面实现全面就绪。
“随着北京冬奥会进入压线冲刺阶段，在省运行保障指挥部的领导下，交通运输保障分指挥部压实工作责任、推动任务落地，各项筹备工作已全面完成。”河北省交通运输厅相关负责人表示。
在运力保障方面，张家口赛区规划冬奥专用道路网238公里，设置冬奥交通流线59条，编制了日运行计划，组建了事故处置团队，强化重要点位管控，运输保障人员、车辆全部到位；高铁赛时增开20对往返车次、达到25对，接驳方案根据实际动态调整；石家庄机场也进行深入演练，做好了备降工作。
在应急准备方面，赛区依托智慧高速，实现了日常运行智能监测、应急指挥救援等功能；依托冬奥交通指挥调度系统，实现了对涉奥高速公路、普通公路全程实时监控；依托科学高效设备组合，借助崇礼降雪进行实战演练，实现“小雪中雪随下随清，大雪暴雪一条车道正常通行”。
聚焦疫情防控，张家口赛区制定了交通领域疫情防控总体方案及21个分方案，防疫设备物资充足，疫苗“应接尽接”；聚焦应急处突，制定防控重大风险方案预案，确保及时处置恶劣天气、道路拥堵、交通事故等突发事件。
张家口赛区测试赛期间，21个高速公路服务团队、8个场站服务团队、2个运输服务团队通力协作、无缝衔接，打造形成一支政治坚定、业务精良、服务优质的交通服务保障团队，为高标准完成赛时保障任务奠定了坚实基础。
相关负责人表示，冬奥会赛前，他们将把人员管理好、把设备维护好、把工作演练好，确保团队以最佳姿态投入工作；加大道路、车辆、机械、除雪设备等维保力度，确保最大程度发挥设备组合效能；开展全流程演练、全要素测试，每日总结、全面复盘，优化流程、完善机制，确保最高效率开展指挥调度工作。
落实落细，冬奥餐饮保障已基本就绪
长保类餐饮原材料已进入采购入库阶段，短保类餐饮原材料已明确供应企业，并保证根据需要在最短时间内实现保质保量供应……随着冬奥会的日益临近，张家口赛区餐饮原材料供应保障工作开始进入加速阶段。
前期，河北省住宿餐饮保障分指挥部建立了全链条工作体系，统筹推进张家口赛区餐饮原材料供应保障工作：一是省市商务、市场监管、农业农村、林业和草原等部门负责的餐饮食材供应体系；二是河北省住宿餐饮保障分指挥部、张家口市负责的餐饮服务保障体系；三是省市市场监管、农业农村、林业和草原、卫生健康、公安部门分工负责的食品安全监管体系。省市各相关部门分工负责，密切配合，统筹推动全流程餐饮保障工作驶入快车道。
自2017年以来，河北省扎实推进冬奥餐饮原材料备选供应基地（企业）推荐和供需对接工作，确保冬奥会、冬残奥会食品安全。截至目前，配合北京冬奥组委分两批推荐河北省餐饮原材料备选供应基地（企业）113家，张家口赛区餐饮服务商已与34家冬奥餐饮原材料备选供应基地（企业）签订了正式供销合同。
2021年12月28日，河北省第二次涉奥食材供需对接（视频）会召开，进一步明确了餐饮服务商与餐饮原材料备选供应基地（企业）供需关系，落实行业主管部门指导责任和属地政府监管责任。
河北省商务厅还指导张家口市选定了周转仓企业，做好餐饮食材的净菜加工、仓储物流等工作；指导张家口市依托京东物流建设餐饮食材仓储物流信息平台，实时掌握供奥食材保障信息。
在编制各类方案预案的基础上，河北省商务厅按照“两地三个赛区一个标准”的原则，结合北京市关于物流配送模式、食材采购渠道的调整意见，突出供应保障核心，坚守食品安全底线，科学研判应急形势，再次修订完善了《北京2022年冬奥会和冬残奥会（张家口赛区）非运动员餐饮食材供应保障方案（V2版）》《北京2022年冬奥会和冬残奥会（张家口赛区）餐饮原材料仓储物流配送全流程方案（V5版）》《北京2022年冬奥会和冬残奥会（张家口赛区）赛时餐饮原材料供应保障应急预案》，为高标准高质量推进餐饮保障工作奠定了坚实基础。
卡通造型的雪如意上一起向未来的文字跃然眼前,在蓝底的衬托下很是有冬奥特色……在崇礼太子城冰雪小镇文创商街、南山里酒店式公寓等商业配套设施门头统一加挂的标识格外显眼。
在疫情防控闭环管理条件下，为给闭环内人员提供舒适、便利的生活服务，河北省商务厅指导张家口市制定了商业配套设施建设方案，明确商业配套设施建设任务63处。其中，便利店22处、理发店20处、洗衣店14处、特色产品店6处、冬奥特许商店1处，并根据不同建筑风格和场景，按照统一设计的门头或门头加挂统一标识的方式设置和装修。去年底，这63处商业配套设施建设任务已全部完成。
据了解，接下来，河北省将进一步落实餐饮服务商与餐饮原材料备选供应基地（企业）供需关系，组织省市相关部门按照“定事、定岗、定责、定人”的要求，落实防疫措施优先、流线设计优先的原则，共同做好供奥食材仓储配送全流程方案的桌面推演和实操演练，确保冬奥会赛时供奥食材保障安全、精准、高效。
巩固提升，确保赛时住宿服务优质高效
1月4日，白雪皑皑的崇礼太舞滑雪小镇迎来了一批批特别的客人——来自奥林匹克广播服务公司（OBS）的冬奥工作人员以及三星、松下、VISA、央视等冬奥相关团队人员陆续入住。
承担本次接待任务的太舞酒店和帕思顿酒店，是张家口赛区率先开启冬奥住宿服务保障工作的饭店。接下来的日子里，太舞住宿群的其他6家冬奥官方接待饭店也会陆续迎来接待任务。冬奥会赛时，太舞住宿群共有2400间客房提供住宿服务，同时提供近2000间志愿者临时用房。
2021年12月26日，张家口赛区签约饭店授牌仪式暨住宿服务保障誓师动员会举行，包括太舞住宿群的8家饭店在内，22家签约饭店分别被授予“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方接待饭店”“北京2022年冬奥会官方接待饭店”，4家公寓跻身四星级公寓，3家饭店被授牌三星级旅游饭店，7家饭店被授牌四星级旅游饭店，5家饭店被授牌五星级旅游饭店。
“目前，张家口赛区住宿服务保障工作整体进入全面就绪、巩固提升阶段。”河北省文化和旅游厅宣传和对外合作交流处处长李新杰介绍说。
为持续提升签约饭店服务质量，河北省文化和旅游厅坚持“全覆盖、多频次、高标准”，搭建了省市签约饭店三级培训体系，通过多种形式开展线上线下培训工作。同时，聚焦签约饭店服务质量和疫情防控，举办了多批次现场专题培训。选聘了8名“中国金钥匙”高水平酒店管理服务专家入驻签约饭店，全程全时监督指导。
测体温、搬行李，解答客人的相关问题……在太舞酒店和帕思顿酒店的工作人员中，有个特殊的群体——来自沧州市签约饭店帮扶团队的人员。去年12月16日，这支142人组成的帮扶团队就入驻太舞住宿群，重点帮助解决冬奥期间前厅、客房、餐饮等三类服务人员的用工缺口问题。
李新杰说，为确保在冬奥会期间提供优质高效的住宿服务保障，河北省创新性地协调组织全省力量对张家口赛区签约饭店住宿服务保障进行对口帮扶。河北省文化和旅游厅组织协调张家口以外的10个设区市，派出1000余位运营管理服务保障人员入驻22个签约饭店和太子城冰雪小镇国宾山庄。去年12月底，签约饭店结对帮扶人员已经全部到位。
眼下，住宿服务保障工作已进入冬奥赛时状态。河北省正在统筹协调各方面人员力量，完善住宿保障信息沟通联络机制，确保赛时调度顺畅、反应迅速、处置得当；开发了“闭环内住宿设施数字化管理平台”，确保赛时住宿情况实时精准掌控；同时，进一步完善应急预案，积极构建各类问题场景，通过实战演练增强应急能力。
高速公路无障碍设施改造全部完工，大海陀服务区组建团队做好抵离停靠保障工作；太子城高铁站、太子城客运枢纽分开闭环内外，流线和落客点设置完毕；8个临时场站设置2063个停车位，场站团队全部到位，疏导线路全面施划；崇礼区5个加氢站燃料储备充足……眼下，张家口赛区已成立交通指挥中心，负责赛区交通任务发布、应急指挥、及时通讯等工作，在设施运维方面实现全面就绪。
“随着北京冬奥会进入压线冲刺阶段，在省运行保障指挥部的领导下，交通运输保障分指挥部压实工作责任、推动任务落地，各项筹备工作已全面完成。”河北省交通运输厅相关负责人表示。
在运力保障方面，张家口赛区规划冬奥专用道路网238公里，设置冬奥交通流线59条，编制了日运行计划，组建了事故处置团队，强化重要点位管控，运输保障人员、车辆全部到位；高铁赛时增开20对往返车次、达到25对，接驳方案根据实际动态调整；石家庄机场也进行深入演练，做好了备降工作。
在应急准备方面，赛区依托智慧高速，实现了日常运行智能监测、应急指挥救援等功能；依托冬奥交通指挥调度系统，实现了对涉奥高速公路、普通公路全程实时监控；依托科学高效设备组合，借助崇礼降雪进行实战演练，实现“小雪中雪随下随清，大雪暴雪一条车道正常通行”。
聚焦疫情防控，张家口赛区制定了交通领域疫情防控总体方案及21个分方案，防疫设备物资充足，疫苗“应接尽接”；聚焦应急处突，制定防控重大风险方案预案，确保及时处置恶劣天气、道路拥堵、交通事故等突发事件。
张家口赛区测试赛期间，21个高速公路服务团队、8个场站服务团队、2个运输服务团队通力协作、无缝衔接，打造形成一支政治坚定、业务精良、服务优质的交通服务保障团队，为高标准完成赛时保障任务奠定了坚实基础。
相关负责人表示，冬奥会赛前，他们将把人员管理好、把设备维护好、把工作演练好，确保团队以最佳姿态投入工作；加大道路、车辆、机械、除雪设备等维保力度，确保最大程度发挥设备组合效能；开展全流程演练、全要素测试，每日总结、全面复盘，优化流程、完善机制，确保最高效率开展指挥调度工作。
$清溢光电 sh688138$ 是国内成立最早、规模最大的掩膜版生产企业之一，平板显示行业用掩膜版包括Fine Metal Mask用掩膜版等，客户包括京东方、天马、华星光电等。苏大维格表示，将持续加大AMOLED精密金属掩模FMM、微透屏下指纹等项目的研发投入。南大光电已开始泛半导体材料精细金属（FMM）掩膜版和OLED有机材料的研发和产业化工作。 可以关注其上下游企业，都是不错的选择。
✋热门推荐