今日份裙下风采：第5代奥德赛RC3
相比飞度，这一代奥德赛显然更能体现本田的所谓MM理念，底盘的空间被“榨取”的十分彻底，扁油箱、侧置的排气中段、结构简单
的扭力梁后悬挂，无疑都是为了追求更低的地台高度，整个底盘的设计确实牛逼，平整度也非常好，相比之下GL8的底盘就像是山顶洞人设计的….
一直觉得MPV车型安全性堪忧，在奥德赛上这个问题变得更突出了，低地台虽然增加了实用性，但整个车身的下半部分也因此变薄，再加上巨大的侧滑门结构，整个车身的强度估计是好不了，扒开AB柱胶条，内铁的厚度也没有什么惊喜，甚至没有雅阁的厚实，所以嘛….
并没有深度驾驶，简单开了下，估计是传动比不同的关系，这玩意比同款动力总成的九代雅阁要窜的多，稍微带点油门起步就会响胎，开起来十分快活，190还有推背感这事也不是完全没有可能[doge][doge][doge]
总之，是台好车。一台手挡飞度/思域再加一台奥德赛，就是是本田车迷的心之所向….
相比飞度，这一代奥德赛显然更能体现本田的所谓MM理念，底盘的空间被“榨取”的十分彻底，扁油箱、侧置的排气中段、结构简单
的扭力梁后悬挂，无疑都是为了追求更低的地台高度，整个底盘的设计确实牛逼，平整度也非常好，相比之下GL8的底盘就像是山顶洞人设计的….
一直觉得MPV车型安全性堪忧，在奥德赛上这个问题变得更突出了，低地台虽然增加了实用性，但整个车身的下半部分也因此变薄，再加上巨大的侧滑门结构，整个车身的强度估计是好不了，扒开AB柱胶条，内铁的厚度也没有什么惊喜，甚至没有雅阁的厚实，所以嘛….
并没有深度驾驶，简单开了下，估计是传动比不同的关系，这玩意比同款动力总成的九代雅阁要窜的多，稍微带点油门起步就会响胎，开起来十分快活，190还有推背感这事也不是完全没有可能[doge][doge][doge]
总之，是台好车。一台手挡飞度/思域再加一台奥德赛，就是是本田车迷的心之所向….
新时代物流人 好车就是要推荐，欧马可是孟师傅成功路上的“好帮手”
物流行业的发展离不开互联网行业的兴起。当网购进入千家万户的时候，物流行业随之走向每一个有人的角落，在庞大的运输工程中最离不开的就是货车司机，在这背后承载的是三千万货运人的辛勤汗水。
“做运输说不累那肯定不现实，但是有一台好车确实能为自己减轻不小负担。”今天的主人公是来自河北省唐山市的孟师傅，孟师傅是一名运输7年的货车司机，在当地一家物流公司工作，主要从事服装方面的运输工作，从服装批发市场拉货，运输路线基本固定在唐山到宽城。
其实对卡友们来说，车辆的品质的好坏直接事关后面的运营效率，欧航欧马可作为高端中轻卡领导品牌，品质上得到了广泛卡友的认可，孟师傅就是其中一位。
油耗让我很省心，我向朋友主推欧马可
和大部分司机一样，孟师傅在选择车辆上也纠结过，经过多次的比对，孟师傅将眼光最终锁定在了欧马可S3超级轻卡。
关于油耗问题孟师傅说：“其实我对车子油耗还是比较关注的，我这款欧马可动力很强，起步快，跑起来也有劲儿，让我送货效率提高了不少。开了这么久，我觉得欧马可真的算是省油的车，可能一个月看不出来太多变化，但一年算下来真的能省不少钱。而且我和朋友的车对比过，百公里油耗只低不高，这为我养车成本节省了不少支出，我也经常会向我的圈内好友推荐欧马可的车，绝对的省心！”欧马可的整车性能得到了孟师傅的充分肯定。
操控感一流，驾驶起来很舒适
孟师傅介绍，“我除了对油耗要求比较高外，再一个就是车子的操控性和舒适性，操控好还舒适的车开起来就是‘爽’，这台欧马可有采埃孚6挡铝壳变速器，换挡没有顿挫感很平顺，传动效率非常高，响应速度很快。还有它的制动效果也很好，很安全，总体来说，在城市里这些复杂的运输工况拉货，对它来说都不在话下。”
据了解，欧马可搭载的康明斯发动机配备了双回路气压制动系统，制动反应迅速、制动效果更好，且该车的制动、离合、油门踏板行程更短，大大减少了司机的劳动强度。同时欧马可根据人机工程学设计了豪华座椅，包裹感强更加舒适，标配定制后视镜，后视镜视野更宽，盲区更小，在城市的道路上或出入商超卖场卸货区等狭窄区域时具备更高的安全性。
是的，对于物流运输行业来说一款舒适高效且省油的好车，确实会为卡友减少大部分的负担。相信在后面的运营中，欧马可能一直伴随孟师傅披荆斩棘，用高出勤来换得更多的财富。
好产品才能赢得客户的信赖，作为高端中轻卡领导者的欧航欧马可，将持续秉承以“以客户为中心”的理念，不断为客户提供高质量、高效率、高价值的运输装备，助力物流用户运营提质增效。
物流行业的发展离不开互联网行业的兴起。当网购进入千家万户的时候，物流行业随之走向每一个有人的角落，在庞大的运输工程中最离不开的就是货车司机，在这背后承载的是三千万货运人的辛勤汗水。
“做运输说不累那肯定不现实，但是有一台好车确实能为自己减轻不小负担。”今天的主人公是来自河北省唐山市的孟师傅，孟师傅是一名运输7年的货车司机，在当地一家物流公司工作，主要从事服装方面的运输工作，从服装批发市场拉货，运输路线基本固定在唐山到宽城。
其实对卡友们来说，车辆的品质的好坏直接事关后面的运营效率，欧航欧马可作为高端中轻卡领导品牌，品质上得到了广泛卡友的认可，孟师傅就是其中一位。
油耗让我很省心，我向朋友主推欧马可
和大部分司机一样，孟师傅在选择车辆上也纠结过，经过多次的比对，孟师傅将眼光最终锁定在了欧马可S3超级轻卡。
关于油耗问题孟师傅说：“其实我对车子油耗还是比较关注的，我这款欧马可动力很强，起步快，跑起来也有劲儿，让我送货效率提高了不少。开了这么久，我觉得欧马可真的算是省油的车，可能一个月看不出来太多变化，但一年算下来真的能省不少钱。而且我和朋友的车对比过，百公里油耗只低不高，这为我养车成本节省了不少支出，我也经常会向我的圈内好友推荐欧马可的车，绝对的省心！”欧马可的整车性能得到了孟师傅的充分肯定。
操控感一流，驾驶起来很舒适
孟师傅介绍，“我除了对油耗要求比较高外，再一个就是车子的操控性和舒适性，操控好还舒适的车开起来就是‘爽’，这台欧马可有采埃孚6挡铝壳变速器，换挡没有顿挫感很平顺，传动效率非常高，响应速度很快。还有它的制动效果也很好，很安全，总体来说，在城市里这些复杂的运输工况拉货，对它来说都不在话下。”
据了解，欧马可搭载的康明斯发动机配备了双回路气压制动系统，制动反应迅速、制动效果更好，且该车的制动、离合、油门踏板行程更短，大大减少了司机的劳动强度。同时欧马可根据人机工程学设计了豪华座椅，包裹感强更加舒适，标配定制后视镜，后视镜视野更宽，盲区更小，在城市的道路上或出入商超卖场卸货区等狭窄区域时具备更高的安全性。
是的，对于物流运输行业来说一款舒适高效且省油的好车，确实会为卡友减少大部分的负担。相信在后面的运营中，欧马可能一直伴随孟师傅披荆斩棘，用高出勤来换得更多的财富。
好产品才能赢得客户的信赖，作为高端中轻卡领导者的欧航欧马可，将持续秉承以“以客户为中心”的理念，不断为客户提供高质量、高效率、高价值的运输装备，助力物流用户运营提质增效。
投诉上汽大通MAXUS V90故障不断，问题不断！希望上汽大通认真造车，给我们一台质量可靠的好车可以吗？
你们看看我的这台上汽大通MAXUS，我的这台大通V90房车，自2020年12月购买以来，前前后后进行过十二次维修（不算其它小的或我自己可以修复的）
1：氧传感器
2：中冷后温度传感器（新车，仅仅行驶2000多KM就出现报警外，为解决问题前前后后进过五家各省的维修站）
3：中冷循环泵
4：油箱漏油更换！
5：行车中全车仪表灯全部不断闪烁（吓死我了）
6：换启动电瓶
7：而这次更离谱，竟然变速箱坏了，更换了变速箱！
8：卫生间水管爆裂漏水（专程行驶1600KM紧急返溧阳房车厂维修）
9：更换中门纱网
10：更换房车中控面板
11：更换天幕布面：布面有磨损破洞，我要专程行程240KM到这个帐篷厂换布面，我这油费也够购买这块布钱了吧！
12：更换行车发动机！
到现在依然存在的问题
1：每次电脑读取都是一堆故障码！即使刚刚用电脑清除这些故障码，车辆行驶一会儿又出现一堆故障码！
2：从新车起就有一个刹车泵回位不好，刹车后延迟几秒总是嘣的一生，我决定十月回北京修复
3：胎里带的毛病，涡轮接口渗油
我担心车辆出保不断的出现问题。坏这坏那，让我又耽误时间又花钱。我认为这太不合理！上汽大通应该给我们一台品质基本有保证的车辆吧！
这让我非常担心，我希望上汽大通给我一个保障和信心。
你们看看我的这台上汽大通MAXUS，我的这台大通V90房车，自2020年12月购买以来，前前后后进行过十二次维修（不算其它小的或我自己可以修复的）
1：氧传感器
2：中冷后温度传感器（新车，仅仅行驶2000多KM就出现报警外，为解决问题前前后后进过五家各省的维修站）
3：中冷循环泵
4：油箱漏油更换！
5：行车中全车仪表灯全部不断闪烁（吓死我了）
6：换启动电瓶
7：而这次更离谱，竟然变速箱坏了，更换了变速箱！
8：卫生间水管爆裂漏水（专程行驶1600KM紧急返溧阳房车厂维修）
9：更换中门纱网
10：更换房车中控面板
11：更换天幕布面：布面有磨损破洞，我要专程行程240KM到这个帐篷厂换布面，我这油费也够购买这块布钱了吧！
12：更换行车发动机！
到现在依然存在的问题
1：每次电脑读取都是一堆故障码！即使刚刚用电脑清除这些故障码，车辆行驶一会儿又出现一堆故障码！
2：从新车起就有一个刹车泵回位不好，刹车后延迟几秒总是嘣的一生，我决定十月回北京修复
3：胎里带的毛病，涡轮接口渗油
我担心车辆出保不断的出现问题。坏这坏那，让我又耽误时间又花钱。我认为这太不合理！上汽大通应该给我们一台品质基本有保证的车辆吧！
这让我非常担心，我希望上汽大通给我一个保障和信心。
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