20天，纵穿辽、吉两省4次，累积车行时间超过90个小时，终于见到了这种多次出现在我整理的分省名录里，似乎常见却总见不到的-玉柏。

分支规则，扇形二叉，小而挺拔，叶是线状，和针叶很像，很容易被误认为是柏树的小苗，但孢子囊穗直立地生于顶端，是只产东北的石松科植物。(南方的叫笔直石松，形态上有些区别)

在已经放弃的时候，它却出现在我的眼前。现在只要想到你在那里好好地生活着，我就会很开心。感谢见证我遇见你的那个瞬间的朋友们。

来自Rainy4s哔哩哔哩动态： 回顾密封胶堵塞机油吸嘴导致爆缸问题报道(链接楼下)，北美有车主GR86爆缸，但经销商拒绝保修，事情在前天reddit发酵

- 事情来龙去脉解析，事情经过有点恐怖: 首先车主在1月买的车，现里程2.2万公里，换过两次机油(Motul)。车主陈述声称7月10号由于发动机机油润不足导致4号缸的轴瓦故障(应该是拉瓦，rod bearing failed)，他也在发动机吸油管道里发现了密封胶，因为日本那边的讨论传到了北美和本身FA20本来就有前例，所以他认为这之间有联系。
- 恐怖的事来了，丰田把案分派给一位技术专家，他并没有实地检查发动机。相反，据车主称，经销商或技术专家去翻了车主社交账号，发现三月时车主下过当地赛道去测试不同胎压/设定，车主称这是唯一一次他像图3这样开，并且下的赛道也不计时(非竞技性)

- 技术专家专家指出这种问题在漂移时很常见（那个专家自己就因漂移在当地出名)，因此维修经理也同意了他的决定拒绝了保修，维修费用估计为1.1万刀。
- 车主也和经销商维修经理谈过妥协方案，50/50承担，只提供零件/人工，但全部被拒绝。最后车主把车拉到其他地方，找了副低里程的FA24，大概7K刀。

最后，车主认为丰田的决策是错误的，因为它们天天宣传86是"经过赛道测试的带有灵魂的真正跑车"，并且北美新车全都带1年NASA会员资格和免费的NASA赛道日。同时劝告各位车主不要在社交媒体上晒图，记得要摘掉车牌 https://t.cn/A6SVj4vn

“论迹不论心”

知乎一个问题：“普通人进豪车店，店员会有什么反应”。很常见的公关文，底下的评论都很常见：“假的/不可能”、“大品牌就是优质”、“人家的服务标准”。

但我在评论的评论里看到了图二的这句话，让我觉得很喜欢。又一个金句讲述了朴实的真理。

“论迹不论心”，真的很好地概括了服务行业的性质。身在各种服务行业的人员，或多或少都会有怨言和怒气，但在人前，都得收拾心情去笑脸相迎。