#青岛·城事# 【#青岛将培育10家以上品牌化家政企业# 】12月10日，全市家庭服务业现场观摩暨工作推进会在即墨区召开。记者从会上获悉，聚焦家庭服务业的短板，我市将在提高从业人员素质、规范员工制企业用工、强化财税金融支持、改善从业环境、健全体检服务体系、推动家庭服务进社区、健全家庭服务信用体系、开展家庭服务兴农、推进服务标准化、发挥示范规范作用等重点领域，增加家庭服务有效供给，激发家庭服务行业发展活力。力争到2023年，培育10家以上品牌化员工制家政企业，社区家政网点服务能力覆盖率达到90%以上，10%的家政从业人员接受过家政相关学历教育。https://t.cn/A6xTutgV
深圳首个外贸区块链电子放货平台在盐田国际上线
11月3日，以“数字赋能，智慧航运”为主题的“畅行工程——深圳首个外贸区块链电子放货平台启动仪式”在盐田国际大厦举行。盐田国际董事总经理岑启成、盐田区人大常委会副主任周敏、深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽、盐田区发展和改革局副局长陆楠、盐田区工业和信息化局副局长吴国委、华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理王永飞、全球航运业务网络联盟（GSBN）首席执行官陈斯嘉、优合集团总经理刘洁等参加启动仪式。
为加快推动区块链技术和产业创新发展，积极应对全球新冠肺炎疫情影响，今年年初，交通运输部印发了推进进口电商货物港航“畅行工程”工作方案，将其作为2021年交通运输12项更贴近民生实事之一。盐田国际积极落实、快速回应，携手中远海运集运，联同GSBN，打造深圳首个外贸区块链电子放货平台。该平台于11月3日在深圳盐田港区正式启动。
启动仪式上，盐田国际董事总经理岑启成表示：“盐田国际作为世界最大的单体集装箱码头，一直重视以科技引领行业发展。外贸区块链电子放货平台，是盐田国际和中远海运集运基于区块链技术的第一个合作项目。‘全天候+一站式’的服务，使客户可在区块链上一次完成贯穿船公司和港口方的操作流程，实现进口放货全流程‘无纸化’和操作‘零延时’。未来，盐田国际将在各级政府的支持下，协同各方合作伙伴，开展更多业务，逐步提高箱量，为深圳以至广东的外贸高质量发展和大湾区物流畅顺运作作出积极贡献”。
深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽说：“盐田国际与中远海运集运‘强强联合’，经过不懈努力，在盐田区正式启动了深圳港首个外贸区块链电子放货平台。全程信息化办理，避免人为接触，更好的落实了疫情防控要求，满足了人民群众跨境购物的需求，也为国际物流供应链的稳定畅通做出了巨大贡献，进一步促进了中国进出口贸易的繁荣发展”。
外贸区块链电子放货平台实现“数据多跑路，客户少跑路”，大幅提升作业效率的同时，疫情当下还能有效减少人员聚集和接触。传统模式下，客户需要按照船公司的要求，准备相关纸质提货文件，前往业务窗口，完成进口换单提货手续；如今，借助区块链可追溯、可信任的技术特点，利用外贸区块链电子放货平台可实现船公司和港口系统间数据的互联互通和流程的协作互信，客户在链上即可一次完成操作流程。
启动仪式现场，华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理王永飞说：“‘无纸化放货’服务，得到广大客户的高度认可。数字赋能、智慧强港、航运强国，是港航企业共同的目标和使命”。
优合集团总经理刘洁表示：“作为行业的一员，优合集团受益于区块链技术的应用，区块链技术构建了多方共同参与、共同监督、共同运行的网络和价值互联体系”。
全球航运业务网络联盟（GSBN）在中国香港注册成立，是世界上第一个独立的、非盈利的技术联盟，旨在构建区块链技术赋能的操作系统，助力全球航运转型，重新定义全球贸易的运作方式。联盟由8家全球领先航运公司和码头运营商联合创建，联合创始人总业务量占全球集装箱处理量的三分之一。创始成员是中远海运集运、中远海运港口、赫伯罗特、和记港口集团、东方海外、山东港口青岛港、新加坡国际港务集团和上海国际港务集团。
GSBN首席执行官陈斯嘉表示：“我们相信只有通过与全球贸易参与方建立广泛的合作，数字化的价值才可能真正的解锁”。
此次上线的外贸区块链电子放货平台，是盐田国际和中远海运集运基于区块链技术的第一个合作项目。未来双方将进一步联同GSBN积极筹划深度合作，针对国际航运的流程链条较长、参与主体复杂等特点，运用区块链技术赋能航运港口业务，实现物流和货物数据在多方之间共享，优化传统的国际贸易流程，提升航运供应链协同效率，驱动航运业的数字化转型，为各参与方提效降本，以“数字赋能”实现“智慧航运”。
Q1：什么是进口电商货物港航“畅行工程”？
A1:今年年初，交通运输部印发了推进进口电商货物港航“畅行工程”工作方案，将其作为2021年交通运输12项更贴近民生实事之一，及时进行动员部署，建立了由相关省级交通运输主管部门和港航企业、进口电商企业参加的部省协调联动工作机制，制定了工作排档表。此举旨在积极应用港航区块链电子放货平台，实现主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内，全程无接触。
Q2:什么是区块链电子放货平台？
A2:区块链电子放货平台是区块链技术在港口提货和放货场景中的应用。
区块链技术是一种互联网数据库技术，可广泛应用于金融、房地产、电子商务等领域。区块链电子放货平台的业务应用场景为船公司在港口的放货作业，主要服务于货主、船公司和码头三方之间的放货流程，并可实现与银行、税务、海关等单位的对接。通过建立区块链电子放货联盟链，该平台将货主、船公司、码头等每一个提货单的干系人串联起来，从根本上解决了相关各方间的信任问题，既保证了信息传递的即时性，也提高了信息共享的可靠性。
通过使用区块链技术，在核心单位建立分布式账本，形成安全、永久的交易记录，不可删除、不可更改，使船、港、货各方都能实时、安全、无缝地传递提货信息，实现全程留痕和全程可追溯，满足口岸业务中对放货操作的安全性、准确性和一致性要求。
11月3日，以“数字赋能，智慧航运”为主题的“畅行工程——深圳首个外贸区块链电子放货平台启动仪式”在盐田国际大厦举行。盐田国际董事总经理岑启成、盐田区人大常委会副主任周敏、深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽、盐田区发展和改革局副局长陆楠、盐田区工业和信息化局副局长吴国委、华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理王永飞、全球航运业务网络联盟（GSBN）首席执行官陈斯嘉、优合集团总经理刘洁等参加启动仪式。
为加快推动区块链技术和产业创新发展，积极应对全球新冠肺炎疫情影响，今年年初，交通运输部印发了推进进口电商货物港航“畅行工程”工作方案，将其作为2021年交通运输12项更贴近民生实事之一。盐田国际积极落实、快速回应，携手中远海运集运，联同GSBN，打造深圳首个外贸区块链电子放货平台。该平台于11月3日在深圳盐田港区正式启动。
启动仪式上，盐田国际董事总经理岑启成表示：“盐田国际作为世界最大的单体集装箱码头，一直重视以科技引领行业发展。外贸区块链电子放货平台，是盐田国际和中远海运集运基于区块链技术的第一个合作项目。‘全天候+一站式’的服务，使客户可在区块链上一次完成贯穿船公司和港口方的操作流程，实现进口放货全流程‘无纸化’和操作‘零延时’。未来，盐田国际将在各级政府的支持下，协同各方合作伙伴，开展更多业务，逐步提高箱量，为深圳以至广东的外贸高质量发展和大湾区物流畅顺运作作出积极贡献”。
深圳市交通运输局港航管理处处长董燕泽说：“盐田国际与中远海运集运‘强强联合’，经过不懈努力，在盐田区正式启动了深圳港首个外贸区块链电子放货平台。全程信息化办理，避免人为接触，更好的落实了疫情防控要求，满足了人民群众跨境购物的需求，也为国际物流供应链的稳定畅通做出了巨大贡献，进一步促进了中国进出口贸易的繁荣发展”。
外贸区块链电子放货平台实现“数据多跑路，客户少跑路”，大幅提升作业效率的同时，疫情当下还能有效减少人员聚集和接触。传统模式下，客户需要按照船公司的要求，准备相关纸质提货文件，前往业务窗口，完成进口换单提货手续；如今，借助区块链可追溯、可信任的技术特点，利用外贸区块链电子放货平台可实现船公司和港口系统间数据的互联互通和流程的协作互信，客户在链上即可一次完成操作流程。
启动仪式现场，华南中远海运集装箱运输有限公司副总经理王永飞说：“‘无纸化放货’服务，得到广大客户的高度认可。数字赋能、智慧强港、航运强国，是港航企业共同的目标和使命”。
优合集团总经理刘洁表示：“作为行业的一员，优合集团受益于区块链技术的应用，区块链技术构建了多方共同参与、共同监督、共同运行的网络和价值互联体系”。
全球航运业务网络联盟（GSBN）在中国香港注册成立，是世界上第一个独立的、非盈利的技术联盟，旨在构建区块链技术赋能的操作系统，助力全球航运转型，重新定义全球贸易的运作方式。联盟由8家全球领先航运公司和码头运营商联合创建，联合创始人总业务量占全球集装箱处理量的三分之一。创始成员是中远海运集运、中远海运港口、赫伯罗特、和记港口集团、东方海外、山东港口青岛港、新加坡国际港务集团和上海国际港务集团。
GSBN首席执行官陈斯嘉表示：“我们相信只有通过与全球贸易参与方建立广泛的合作，数字化的价值才可能真正的解锁”。
此次上线的外贸区块链电子放货平台，是盐田国际和中远海运集运基于区块链技术的第一个合作项目。未来双方将进一步联同GSBN积极筹划深度合作，针对国际航运的流程链条较长、参与主体复杂等特点，运用区块链技术赋能航运港口业务，实现物流和货物数据在多方之间共享，优化传统的国际贸易流程，提升航运供应链协同效率，驱动航运业的数字化转型，为各参与方提效降本，以“数字赋能”实现“智慧航运”。
Q1：什么是进口电商货物港航“畅行工程”？
A1:今年年初，交通运输部印发了推进进口电商货物港航“畅行工程”工作方案，将其作为2021年交通运输12项更贴近民生实事之一，及时进行动员部署，建立了由相关省级交通运输主管部门和港航企业、进口电商企业参加的部省协调联动工作机制，制定了工作排档表。此举旨在积极应用港航区块链电子放货平台，实现主要进口电商货物港航单证平均办理时间由2天缩短至4小时以内，全程无接触。
Q2:什么是区块链电子放货平台？
A2:区块链电子放货平台是区块链技术在港口提货和放货场景中的应用。
区块链技术是一种互联网数据库技术，可广泛应用于金融、房地产、电子商务等领域。区块链电子放货平台的业务应用场景为船公司在港口的放货作业，主要服务于货主、船公司和码头三方之间的放货流程，并可实现与银行、税务、海关等单位的对接。通过建立区块链电子放货联盟链，该平台将货主、船公司、码头等每一个提货单的干系人串联起来，从根本上解决了相关各方间的信任问题，既保证了信息传递的即时性，也提高了信息共享的可靠性。
通过使用区块链技术，在核心单位建立分布式账本，形成安全、永久的交易记录，不可删除、不可更改，使船、港、货各方都能实时、安全、无缝地传递提货信息，实现全程留痕和全程可追溯，满足口岸业务中对放货操作的安全性、准确性和一致性要求。
#买房指导#【董希淼专栏丨试点养老理财产品有助于完善养老金融体系】
12月3日，我国首批试点养老理财产品面世。从2021年9月宣布试点到产品正式推出，前后不到三个月。养老理财产品有助于满足公众对养老金融产品的巨大需求，推动完善第三支柱养老保险，具有积极意义。下一步应加快完善相关机制安排，进一步扩大试点，不断创新养老金融产品和服务。
https://t.cn/A6xlogUp
12月3日，我国首批试点养老理财产品面世。从2021年9月宣布试点到产品正式推出，前后不到三个月。养老理财产品有助于满足公众对养老金融产品的巨大需求，推动完善第三支柱养老保险，具有积极意义。下一步应加快完善相关机制安排，进一步扩大试点，不断创新养老金融产品和服务。
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