#克尔维特# 不光是欧洲厂家,通用汽车也把纽堡赛道作为重要的测试场地。这不,最近就有至少3辆新款考维特C8的原型车出现在了这里。对于2020年就已上市的第八代考维特来说,唯一的解释就是这些是称为“E-Ray”的混动版本原型车。
但和通常情况不同的是,我们并没有在这些测试车上发现任何“混合动力”或是类似的标识。
通用汽车曾经宣布考维特E-Ray将在2023年发布,动力系统预计仍会以其它C8上的6.2升V8发动机为基础,电动机的加入将使其功率有所增强,但不会达到Z06版679马力的水平。位于前轴的电机将使C8 E-Ray成为史上第一款四轮驱动的考维特。
但和通常情况不同的是,我们并没有在这些测试车上发现任何“混合动力”或是类似的标识。
通用汽车曾经宣布考维特E-Ray将在2023年发布,动力系统预计仍会以其它C8上的6.2升V8发动机为基础,电动机的加入将使其功率有所增强,但不会达到Z06版679马力的水平。位于前轴的电机将使C8 E-Ray成为史上第一款四轮驱动的考维特。
【你好,被风遗忘的夏天】这一年的夏天,天气特别热,正午的时候,整片大地都给人一种昏沉的感觉。小说里描写的夏天,吹来的风都会夹带着麦子的香气和蒿草的气息。而7月的上海,吹来的却是柏油路面融化后焦枯难闻的味道。风,翱翔于天地间,它强劲却又高傲,但对于梅陇基地的检修库来说,风的恩惠却好像葛朗台的吝啬,一丝都没有漏进。车顶空间平均50°C,车顶上的检修师傅仿佛真的是在用汗水筑起列车安全的“长城”。两个月的疫情刚过去,便是极端高温天,社会面与自然界虽然给这些人设置了重重“障碍”,但他们汇聚在一起工作的场景却充满着魅力,身上的汗水如此的闪亮——闪耀着他们对家人的爱、对家人的付出、对工作认真与负责的态度。平凡有时候未必是无趣的代言词,就像现在,在50度的炙烤下,平凡中反而迸发出伟大。
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