经济价值大幅提升,动力电池池回收产业迎风口
日前,动力电池回收龙头格林美宣布与与山河智能、瑞浦兰钧能源分别签署战略合作作协议,围绕动力电池回收利用领域展开开合作。业内人士表示,动力电池回收行业景气气度高。随着新能源汽车保有量持续续创新高,叠加动力电池原材料价格上涨等因素,电电池回收的经济价值大幅提升,市场空间将快速释放。
日前,动力电池回收龙头格林美宣布与与山河智能、瑞浦兰钧能源分别签署战略合作作协议,围绕动力电池回收利用领域展开开合作。业内人士表示,动力电池回收行业景气气度高。随着新能源汽车保有量持续续创新高,叠加动力电池原材料价格上涨等因素,电电池回收的经济价值大幅提升,市场空间将快速释放。
2022年上半年中国占世界新能源车份额59%(4)
原创 崔东树 崔东树看车市
世界新能源乘用车竞争格局
1、各车企新能源车的结构特征
世界各厂家新能源差异明显,丰田的混合动力超强,而特斯拉只有纯电动,且占据绝对主力地位。
插混的欧洲大众与宝马表现较强。大众的纯电动的发展速度很快。
2、各厂家新能源车份额走势
从历年销量份额看,特斯拉保持世界第一,目前持续走强。中国的比亚迪和上汽集团的新能源表现优秀,上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企的表现很好。德国大众的新能源车表现较强,2021年受到疫情严重影响,加之去年年末冲刺,年初走势偏弱。宝马集团、德国奔驰等保持在第二梯队水平。
豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈,美国特斯拉表现极其优秀,推动奔驰和宝马都在新能源车加大投入。目前看宝马、奔驰的性能车的提升速度并不是很快,特斯拉的销量目前是model3和modelY的增量,实现主力车型的超强量产。
中国的新势力的表现总体走强,尤其是零跑和哪吒的表现特别良好。
原创 崔东树 崔东树看车市
世界新能源乘用车竞争格局
1、各车企新能源车的结构特征
世界各厂家新能源差异明显,丰田的混合动力超强,而特斯拉只有纯电动,且占据绝对主力地位。
插混的欧洲大众与宝马表现较强。大众的纯电动的发展速度很快。
2、各厂家新能源车份额走势
从历年销量份额看,特斯拉保持世界第一,目前持续走强。中国的比亚迪和上汽集团的新能源表现优秀,上汽乘用车和上汽五菱两家自主车企的表现很好。德国大众的新能源车表现较强,2021年受到疫情严重影响,加之去年年末冲刺,年初走势偏弱。宝马集团、德国奔驰等保持在第二梯队水平。
豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈,美国特斯拉表现极其优秀,推动奔驰和宝马都在新能源车加大投入。目前看宝马、奔驰的性能车的提升速度并不是很快,特斯拉的销量目前是model3和modelY的增量,实现主力车型的超强量产。
中国的新势力的表现总体走强,尤其是零跑和哪吒的表现特别良好。
【#西安市政府与比亚迪签署战略合作协议#】7月30日,陕西省委书记刘国中、省长赵一德在西安会见了比亚迪董事长王传福一行,并出席西安市政府与比亚迪战略合作协议、比亚迪新能源乘用车零部件二期扩产项目签约仪式。根据协议,双方将围绕新能源汽车、动力电池、智能终端、轨道交通等领域深化务实合作,实现互利共赢、共同发展。https://t.cn/A6agx92G
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