#关注交通安全# 【召回部分力帆650EV300纯电动汽车】本次召回范围内的纯电动汽车：1、在生产制造过程中，动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路；2、电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险；3、动力电池包充电温度阀值设置过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因，在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险，存在安全隐患。重庆力帆乘用车有限公司自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。https://t.cn/A6L5D89H

#汽车# 因存在自燃风险，力帆汽车决定自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。召回原因为：在生产制造过程中，动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路；电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险；动力电池包充电温度阀值设置过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。由于以上原因，在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险。你们猜这3651中，现在能动的还有多少？能召回100辆吗？

存在自燃风险，力帆召回部分650EV300 螺丝钉怎么会松动呢？
重庆力帆乘用车有限公司自2020年7月1日起，召回2017年12月11日至2018年12月31日生产的部分力帆650EV300纯电动车，共计3651辆。#力帆股份 sh601777[股票]#
在力帆发布的公告中我们能看到这次找回事故的原因：
1、在生产制造过程中，动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况，在后续使用过程中可能导致绝缘层磨损、短路；
2、电池包汇流铜排连接螺钉存在松动风险；
3、动力电池包充电温度阀值设置过高，在长时间使用快充的情况下存在一定的安全风险。
虽然，力帆对这次事故给出了比较诚恳的解决方案，但是电池内部高压线束分布情况这样的问题在测试的时候难道就没发现吗？电池包汇流铜排连接螺钉松动这样的问题也会出现吗？
力帆650EV配备一块三元高能锂电池，电池总容量43千瓦时，工况续航里程为300公里。