随便写个置顶吧
马上要上班了，还没定岗也不知道以后忙不忙希望分到个比较适合我的
性别男，抽奖改的女，没对象精神空虚的啥比管人痴，什么v都看点，as eoe 丸子 量子 虚研社 vr nb星律动 星瞳 千鸟一些个人势也看点，日v看的比较少。看国v，扬国威 可以来推点歌势v
关注小柔喵，关注小柔谢谢喵
游戏的话 手游 pc端游 主机都玩点。手游玩的时间比较长的也就农 原 和平精英，不过现在基本也就剩个○天天上一下班。端游lol玩的少，基本也就只能打个大乱斗混一混的水平，技能和符文都记不清那种；派派也就是仅仅能玩的水平，手感一直适应不大来；也就csgo和战地玩的多，不过csgo仅限于能打打沙二，战地步兵玩的还凑合，开载具开不了。主机这边硬破ns基本告别联机，ps5倒是可以恰个好友什么的
其他的话也就看看pc手机数码 其他配件相关，还有就是键盘客制化相关，如果需要装机买笔记本手机或者键盘的话或许可以给点建议（仅限于性价比机器，富哥还是随意吧♂️
恰互关的话，可以这条底下留言大部分会回
不过也有那么一点点要求一是相对还算活跃，原创博多一点；二是吵架或者发泄情绪相对不是很多，个人倾向当鸵鸟，上网也就找找乐子；三是圈子有一部分重合，内容有一部分算是分享生活，农村人很羡慕城里人的生活呢
取关的时候希望顺便也移除一下粉丝有想恰v的也不是不可以，小团体也不是不行，不过除了亲友或者有其他必要性的情况，几乎从来不主动找人聊天，群也基本上不怎么水社恐是这样的
再多提一点关于as的，这个号恰的绝大数互关也是从a超恰的。现在看a也少了，一个是新模型调了几次还是不合胃口，二是滤镜慢慢又淡了一层，三是最近俩月时间确实也经常和直播时间冲突，最后就是没完没了的吵架和烂炒也确实看的累，不然也不会从主持退下来。
从那个事出来之后，总有人想要我站队也有嗯扣帽子的，反正我不怎么想站队，两边说实话一样烂，都好不到哪去，要么人身攻击要么数据踩头谁也别说自己好到哪去。反正一边是不认过去，一边是不管将来，不出事温暖大家庭的时候都说自己又是团推又是甜唯的，一出事全都不演了反正现在这么个情况大伙爱怎么推怎么推，单推也好，唯4也罢，4+1也随便，就是我不怎么喜欢看主页天天还吵这破事，到处搬二手，都快仨月了还没完没了了要吵爱去哪个超话振就去哪，少同步到主页我觉得还是可以理解并接受的。前阵子也双了一部分老喜欢踩头吵架的，双我的那我就不知道什么原因了
硬要说我倾向哪边的话，或许我更倾向于4，下面说说原因。一是3的一些做法言论我不怎么认可，只能说和我能接受的“珈乐”差距有点大；二是我并不认同“皮魂一体”这种观点，我的观点是“珈乐”仅代表3在套上这个皮这段时间所扮演的角色，而并不会延伸到直播及二创之外的地方，珈乐和3直接不存在绝对的绑定关系，当然这点取决于个人对于皮套人的认知观念；三是五月十几号左右，超话快成了3的传声筒，其他四个人的内容几乎没有，我确实不是很能接受，所以也在和其他主持商量是否要进行限制，然后就是一部分互关3u逐渐几乎走到了现在剩下4个人留下的as的对立面，也开始开牧场拿数据什么的踩头。毕竟还是对a有感情的，我是不太能接受这种做法。再多扯一点，超话里全面禁3相关的提议也是我主推的，虽然可能会有铁血3u因此厌恶，但是其实你可以看看后续，如果当时没有全面禁掉，到后来的超话青蒜阶段......会出现什么的状况，我只能说更难以控制，超话后续的发展情况只能会比现在更糟，因为人家打进来给你扣帽子等于什么理由都没得反驳，什么理都占不到
当然不支持3并不代表就支持在公众平台随意诋毁抹黑他人，也不代表全盘接受4u的论断
大伙大部分都是成年人了，事情都有自己的判断和标准，其实就是对同样一件事量化标准不一样，然后对于事情原因 过程 结果的侧重有差别，想明白别人想法的逻辑其实就没那么想吵架了有吵架共振搬的空不如找点其他的乐子，恶心不到自己也恶心不到别人。再说盒都一个个开完了，吵也就吵那些东西了，没啥新活了，一天天的都是一样的烂炒，俩多月还没看腻呢[疑问]
晚安喵
马上要上班了，还没定岗也不知道以后忙不忙希望分到个比较适合我的
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关注小柔喵，关注小柔谢谢喵
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取关的时候希望顺便也移除一下粉丝有想恰v的也不是不可以，小团体也不是不行，不过除了亲友或者有其他必要性的情况，几乎从来不主动找人聊天，群也基本上不怎么水社恐是这样的
再多提一点关于as的，这个号恰的绝大数互关也是从a超恰的。现在看a也少了，一个是新模型调了几次还是不合胃口，二是滤镜慢慢又淡了一层，三是最近俩月时间确实也经常和直播时间冲突，最后就是没完没了的吵架和烂炒也确实看的累，不然也不会从主持退下来。
从那个事出来之后，总有人想要我站队也有嗯扣帽子的，反正我不怎么想站队，两边说实话一样烂，都好不到哪去，要么人身攻击要么数据踩头谁也别说自己好到哪去。反正一边是不认过去，一边是不管将来，不出事温暖大家庭的时候都说自己又是团推又是甜唯的，一出事全都不演了反正现在这么个情况大伙爱怎么推怎么推，单推也好，唯4也罢，4+1也随便，就是我不怎么喜欢看主页天天还吵这破事，到处搬二手，都快仨月了还没完没了了要吵爱去哪个超话振就去哪，少同步到主页我觉得还是可以理解并接受的。前阵子也双了一部分老喜欢踩头吵架的，双我的那我就不知道什么原因了
硬要说我倾向哪边的话，或许我更倾向于4，下面说说原因。一是3的一些做法言论我不怎么认可，只能说和我能接受的“珈乐”差距有点大；二是我并不认同“皮魂一体”这种观点，我的观点是“珈乐”仅代表3在套上这个皮这段时间所扮演的角色，而并不会延伸到直播及二创之外的地方，珈乐和3直接不存在绝对的绑定关系，当然这点取决于个人对于皮套人的认知观念；三是五月十几号左右，超话快成了3的传声筒，其他四个人的内容几乎没有，我确实不是很能接受，所以也在和其他主持商量是否要进行限制，然后就是一部分互关3u逐渐几乎走到了现在剩下4个人留下的as的对立面，也开始开牧场拿数据什么的踩头。毕竟还是对a有感情的，我是不太能接受这种做法。再多扯一点，超话里全面禁3相关的提议也是我主推的，虽然可能会有铁血3u因此厌恶，但是其实你可以看看后续，如果当时没有全面禁掉，到后来的超话青蒜阶段......会出现什么的状况，我只能说更难以控制，超话后续的发展情况只能会比现在更糟，因为人家打进来给你扣帽子等于什么理由都没得反驳，什么理都占不到
当然不支持3并不代表就支持在公众平台随意诋毁抹黑他人，也不代表全盘接受4u的论断
大伙大部分都是成年人了，事情都有自己的判断和标准，其实就是对同样一件事量化标准不一样，然后对于事情原因 过程 结果的侧重有差别，想明白别人想法的逻辑其实就没那么想吵架了有吵架共振搬的空不如找点其他的乐子，恶心不到自己也恶心不到别人。再说盒都一个个开完了，吵也就吵那些东西了，没啥新活了，一天天的都是一样的烂炒，俩多月还没看腻呢[疑问]
晚安喵
华为MatePad Pro 22款官方口号来了：是平板也是电脑？这次弥补了没有高刷的遗憾～
核心配置上：
屏幕：11英寸 120Hz OLED 92%屏占比
电池容量：8300mAh
快充：66w
重量：449克（厚度5.9mm）
这次又爆出了几大黑科技：
1.可远程控制PC
2.手机通信共享（无需热点）
3.PC级WPS
4.手写笔跨应用取色
当然这次还有全新的分体式键盘，首发搭载了HarmonyOS 3.0系统～
#数码资讯#
核心配置上：
屏幕：11英寸 120Hz OLED 92%屏占比
电池容量：8300mAh
快充：66w
重量：449克（厚度5.9mm）
这次又爆出了几大黑科技：
1.可远程控制PC
2.手机通信共享（无需热点）
3.PC级WPS
4.手写笔跨应用取色
当然这次还有全新的分体式键盘，首发搭载了HarmonyOS 3.0系统～
#数码资讯#
【机乐堂推出四合一弹簧线车充，2C2A 60W快充工整收纳】
对于每天都要驾车通勤或是运输从业人员来说，驾驶舱里必须要配备一款给力的车载充电器，才能保障数码设备与车载设备的电力不断，除了必备快充性能外，还能做出哪些方面突破？近日，机乐堂推出了一款弹簧线车充，拥有快充、多设备支持、集成线缆等优势。
机乐堂弹簧线车充由车充主机与弹簧线缆两个部分组成，机身采用 PC 阻燃材质制作，壳体上标注了“60W”功率字眼，自带线缆让它使用上更加方便工整。
接口配置方面，车充主机上带有 2A1C 三个快充输出口，与自带弹簧线缆加起来就是 2A2C。弹簧线、USB-C接口都是单独线路，都支持 30W 快充输出，支持 30W + 30W 同时快充。QC3.0 1/2 接口共享一路电路，单独使用时均支持 18W 多协议快充输出。
集成的弹簧线缆采用螺旋卷绕形方式制作，外观上与旧式座机电话线接近，优势是较长的线缆也能工整收纳，收纳状态下弹簧线长度为 0.4 米。线缆接头为 USB-C，具备广泛的通用性。弹簧线拉伸后长度为 1.6 米，范围足够司机、副驾、后排乘客使用。
车充底部正极弹力顶针配合两侧负极弹片让车充牢固地插入点烟器孔位，行车颠簸路况也不会松脱，保证供电的稳定。机身输出面板四周带有炫彩发光圈指示灯，在车厢内能起到氛围灯的作用，同时晚间与昏暗的场景也能辅助用户准确找到车充位置，精准插入线缆对设备充电。
接下来是测试环节，按照家用小轿车电力系统设定 12V 对车载充电器供电，使用 POWER-Z KM002C USB 测试仪读取弹簧线 USB-C 接口 PDO 报文，支持 5V3A / 9V3A / 12V2.5A 三个固定电压档，并支持 3.3-11V3A 一组 PPS 电压子集。读取机身上 USB-C 接口 PDO 报文，反馈信息与弹簧线相同，不再单独展示。
按照商用卡车电力系统设定 24V 对车载充电器供电，弹簧线 USB-C 接口 PDO 报文显示，支持 5V3A / 9V3A / 12V2.5A / 15V2A / 20V1.5A 五个固定电压档，并支持 3.3-11V3A / 3.3-16V=2A 两组 PPS 电压子集。机身上 USB-C 接口 PDO 报文，反馈信息与弹簧线相同，不再单独展示。
除 USB PD 快速充电标准外，还支持 APPLE2.4A、QC3.0、QC2.0、FCP、AFC 等市面常见的快充协议，新老设备均可使用。
充电实测
机乐堂弹簧线车充支持 30W PD 快充输出，实测 USB-C 接口对 iPhone 13 Pro Max 充电，瞬间正确握手 9V PDO 电压，功率 9.06V 2.92A 26.55W，达到设备快充最大值。
在 24V 供电情况下，USB-C 接口 对 iPad Air 充电，瞬间正确握手 15V PDO 电压，功率 14.97V 1.72A 25.88W。
在 24V 供电情况下，USB-C 接口 对 Macbook Pro 充电，瞬间正确握手 20V PDO 电压，功率 20.08V 1.44A 29W。
使用自带弹簧线与 USB-C 接口同时对两台设备充电，功率分别达到 8.88V 1.42A 12.62W / 8.42V 2.14A 18.09W，两台设备均处于快充状态。最多支持四设备同时充电，此时系统处于 5V4A 输出状态。
充电头网总结
机乐堂弹簧线车充拥有 2A1C 三个接口，并配备一根 USB-C 弹簧线，合共 2A2C 四个输出手段，弹簧线螺旋缠绕具有弹性，拉伸后长度达到 1.2 米以上，长度足够司机乘客使用，回弹收纳更加工整。
内部采用降压方案设计，支持 USB PD 快速充电标准，并带有多种常见的快充协议。12V 供电时支持 5V3A / 9V3A / 12V2.5A 常见的电压档，24V 供电时还额外支持 15V2A / 20V1.5A 高压输出档，最高支持四设备同时充电，最高支持双设备 30W + 30W 同时快充，为司机朋友解决车上数码设备快充问题。
对于每天都要驾车通勤或是运输从业人员来说，驾驶舱里必须要配备一款给力的车载充电器，才能保障数码设备与车载设备的电力不断，除了必备快充性能外，还能做出哪些方面突破？近日，机乐堂推出了一款弹簧线车充，拥有快充、多设备支持、集成线缆等优势。
机乐堂弹簧线车充由车充主机与弹簧线缆两个部分组成，机身采用 PC 阻燃材质制作，壳体上标注了“60W”功率字眼，自带线缆让它使用上更加方便工整。
接口配置方面，车充主机上带有 2A1C 三个快充输出口，与自带弹簧线缆加起来就是 2A2C。弹簧线、USB-C接口都是单独线路，都支持 30W 快充输出，支持 30W + 30W 同时快充。QC3.0 1/2 接口共享一路电路，单独使用时均支持 18W 多协议快充输出。
集成的弹簧线缆采用螺旋卷绕形方式制作，外观上与旧式座机电话线接近，优势是较长的线缆也能工整收纳，收纳状态下弹簧线长度为 0.4 米。线缆接头为 USB-C，具备广泛的通用性。弹簧线拉伸后长度为 1.6 米，范围足够司机、副驾、后排乘客使用。
车充底部正极弹力顶针配合两侧负极弹片让车充牢固地插入点烟器孔位，行车颠簸路况也不会松脱，保证供电的稳定。机身输出面板四周带有炫彩发光圈指示灯，在车厢内能起到氛围灯的作用，同时晚间与昏暗的场景也能辅助用户准确找到车充位置，精准插入线缆对设备充电。
接下来是测试环节，按照家用小轿车电力系统设定 12V 对车载充电器供电，使用 POWER-Z KM002C USB 测试仪读取弹簧线 USB-C 接口 PDO 报文，支持 5V3A / 9V3A / 12V2.5A 三个固定电压档，并支持 3.3-11V3A 一组 PPS 电压子集。读取机身上 USB-C 接口 PDO 报文，反馈信息与弹簧线相同，不再单独展示。
按照商用卡车电力系统设定 24V 对车载充电器供电，弹簧线 USB-C 接口 PDO 报文显示，支持 5V3A / 9V3A / 12V2.5A / 15V2A / 20V1.5A 五个固定电压档，并支持 3.3-11V3A / 3.3-16V=2A 两组 PPS 电压子集。机身上 USB-C 接口 PDO 报文，反馈信息与弹簧线相同，不再单独展示。
除 USB PD 快速充电标准外，还支持 APPLE2.4A、QC3.0、QC2.0、FCP、AFC 等市面常见的快充协议，新老设备均可使用。
充电实测
机乐堂弹簧线车充支持 30W PD 快充输出，实测 USB-C 接口对 iPhone 13 Pro Max 充电，瞬间正确握手 9V PDO 电压，功率 9.06V 2.92A 26.55W，达到设备快充最大值。
在 24V 供电情况下，USB-C 接口 对 iPad Air 充电，瞬间正确握手 15V PDO 电压，功率 14.97V 1.72A 25.88W。
在 24V 供电情况下，USB-C 接口 对 Macbook Pro 充电，瞬间正确握手 20V PDO 电压，功率 20.08V 1.44A 29W。
使用自带弹簧线与 USB-C 接口同时对两台设备充电，功率分别达到 8.88V 1.42A 12.62W / 8.42V 2.14A 18.09W，两台设备均处于快充状态。最多支持四设备同时充电，此时系统处于 5V4A 输出状态。
充电头网总结
机乐堂弹簧线车充拥有 2A1C 三个接口，并配备一根 USB-C 弹簧线，合共 2A2C 四个输出手段，弹簧线螺旋缠绕具有弹性，拉伸后长度达到 1.2 米以上，长度足够司机乘客使用，回弹收纳更加工整。
内部采用降压方案设计，支持 USB PD 快速充电标准，并带有多种常见的快充协议。12V 供电时支持 5V3A / 9V3A / 12V2.5A 常见的电压档，24V 供电时还额外支持 15V2A / 20V1.5A 高压输出档，最高支持四设备同时充电，最高支持双设备 30W + 30W 同时快充，为司机朋友解决车上数码设备快充问题。
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