固定资产盘亏税务申报纳税人提交的材料有那些？
解答：
在放管服改革前，企业需要向主管税务机关提供证据资料证明该项资产已符合法定资产损失确认条件，经主管税务机关审核备案后才可以税前扣除，相当于主管税务机关提前“免费”给企业进行了一次审核把关，提前规避了税务风险。
放管服改革后，《国家税务总局关于企业所得税资产损失资料留存备查有关事项的公告》（国家税务总局公告2018年第15号）规定：从2017年度企业所得税汇算清缴开始，企业向税务机关申报扣除资产损失，仅需填报企业所得税年度纳税申报表《资产损失税前扣除及纳税调整明细表》，不再报送资产损失相关资料，相关资料由企业留存备查。
《财政部、国家税务总局关于企业资产损失税前扣除政策的通知》（财税[2009]57号）规定如下：对企业毁损、报废、被盗的固定资产，以该固定资产的账面净值减除残值、保险赔款和责任人赔偿后的余额，作为固定资产毁损、报废、被盗损失在计算应纳税所得额时扣除。
企业因固定资产盘亏、毁损、报废、被盗等原因不得从增值税销项税额中抵扣的进项税额，可以与固定资产损失一起在计算应纳税所得额时扣除。
因此，可以税前扣除的固定资产损失=固定资产计税基础－累计折旧－责任人或保险赔款－残值（处置）收入+非正常损失转出的进项税额。
根据《企业资产损失所得税税前扣除管理办法》（国家税务总局公告2011年第25号发布）第二十九条规定，固定资产盘亏、丢失损失，为其账面净值扣除责任人赔偿后的余额，应依据以下证据材料确认：
(一)企业内部有关责任认定和核销资料;
(二)固定资产盘点表;
(三)固定资产的计税基础相关资料;
(四)固定资产盘亏、丢失情况说明;
(五)损失金额较大的，应有专业技术鉴定报告或法定资质中介机构出具的专项报告等。（说明：根据《国家税务总局关于取消20项税务证明事项的公告》（国家税务总局公告2018年第65号）规定，从2018年度起，企业税前扣除资产损失不再留存专业技术鉴定意见（报告）或法定资质中介机构出具的专项报告。改为纳税人留存备查自行出具的有法定代表人、主要负责人和财务负责人签章证实有关损失的书面申明。）
#企业所得税# #企业所得税[超话]# #汇算清缴# #税前扣除# #税务#
解答：
在放管服改革前，企业需要向主管税务机关提供证据资料证明该项资产已符合法定资产损失确认条件，经主管税务机关审核备案后才可以税前扣除，相当于主管税务机关提前“免费”给企业进行了一次审核把关，提前规避了税务风险。
放管服改革后，《国家税务总局关于企业所得税资产损失资料留存备查有关事项的公告》（国家税务总局公告2018年第15号）规定：从2017年度企业所得税汇算清缴开始，企业向税务机关申报扣除资产损失，仅需填报企业所得税年度纳税申报表《资产损失税前扣除及纳税调整明细表》，不再报送资产损失相关资料，相关资料由企业留存备查。
《财政部、国家税务总局关于企业资产损失税前扣除政策的通知》（财税[2009]57号）规定如下：对企业毁损、报废、被盗的固定资产，以该固定资产的账面净值减除残值、保险赔款和责任人赔偿后的余额，作为固定资产毁损、报废、被盗损失在计算应纳税所得额时扣除。
企业因固定资产盘亏、毁损、报废、被盗等原因不得从增值税销项税额中抵扣的进项税额，可以与固定资产损失一起在计算应纳税所得额时扣除。
因此，可以税前扣除的固定资产损失=固定资产计税基础－累计折旧－责任人或保险赔款－残值（处置）收入+非正常损失转出的进项税额。
根据《企业资产损失所得税税前扣除管理办法》（国家税务总局公告2011年第25号发布）第二十九条规定，固定资产盘亏、丢失损失，为其账面净值扣除责任人赔偿后的余额，应依据以下证据材料确认：
(一)企业内部有关责任认定和核销资料;
(二)固定资产盘点表;
(三)固定资产的计税基础相关资料;
(四)固定资产盘亏、丢失情况说明;
(五)损失金额较大的，应有专业技术鉴定报告或法定资质中介机构出具的专项报告等。（说明：根据《国家税务总局关于取消20项税务证明事项的公告》（国家税务总局公告2018年第65号）规定，从2018年度起，企业税前扣除资产损失不再留存专业技术鉴定意见（报告）或法定资质中介机构出具的专项报告。改为纳税人留存备查自行出具的有法定代表人、主要负责人和财务负责人签章证实有关损失的书面申明。）
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在浙江省宁波市，有一件十分惊讶之事，一辆只开了1600多公里的奔驰汽车被拍卖，该车的评估价达到了1980000元，起拍价为1386000元，参加拍卖需要缴纳高达277000元的保证金！
这么高的保证金“门槛费”，这么高的起拍价，还是有27位土豪交了保证金，展开了白热化的争夺，最终该车以2416000元的高价成交！
作为打工人，我这次真的很震撼，也真的看不懂了。有这钱，买辆新车不香吗？难道是贫穷限制了我的想象力。
该车基本情况如下：
车辆型号：梅赛德斯-奔驰牌W1NYC6AH
车身颜色：黑色
注册日期：2020年6月12日
检验有效期：2022年6月30日
驱动类型：全时四驱
排量：3982ML
表显里程数: 1600多公里
车辆瑕疵：该车被查封。车身外观有划痕。车辆扣押时间较长，但可以启动。
特别说明：
1，过户登记手续由买受人自行办理，过户相关费用由买受人承担。
2，涉及违法、违章部分，由买受人自行 接受行政主管部门处理。
3，本标的物有关人员，如案件当事人、担保物权人、质押权人、优先购买权人等均可参加竞拍。
该车经过专业机构鉴定，评估价为1980000元，起拍价略低，为1386000元，参加此次拍卖需要缴纳277000元的保证金，加价幅度为5000元及其整数倍。
现在车辆拍卖的保证金，一个比一个高，都赶上一辆豪车车钱了。
原本以为这么高的保证金，会无人问津，或者来者寥寥，没想到有28887人次围观，1670人全程关注，而且宁波有钱人真不是一般的土豪啊，竟然在拍卖过程中不断有人缴纳保证金进场拍卖，从头到尾共27人缴纳保证金后进场竞价，大家你来我往，互相出价，导致价格不断变化、走高，果真是有钱任性。
最终这场拍卖经过107轮的竞价后，该车以2416000元的价格成交。买主非常执着，一个人出价13次，第一次出价就是2016000元，可谓实力雄厚。
这个2416000元的成交价，真得令人难以理解了，难道这个价格买辆新车不香？
换作大家，有2416000元，会选择二手车还是新车？#二手车#
这么高的保证金“门槛费”，这么高的起拍价，还是有27位土豪交了保证金，展开了白热化的争夺，最终该车以2416000元的高价成交！
作为打工人，我这次真的很震撼，也真的看不懂了。有这钱，买辆新车不香吗？难道是贫穷限制了我的想象力。
该车基本情况如下：
车辆型号：梅赛德斯-奔驰牌W1NYC6AH
车身颜色：黑色
注册日期：2020年6月12日
检验有效期：2022年6月30日
驱动类型：全时四驱
排量：3982ML
表显里程数: 1600多公里
车辆瑕疵：该车被查封。车身外观有划痕。车辆扣押时间较长，但可以启动。
特别说明：
1，过户登记手续由买受人自行办理，过户相关费用由买受人承担。
2，涉及违法、违章部分，由买受人自行 接受行政主管部门处理。
3，本标的物有关人员，如案件当事人、担保物权人、质押权人、优先购买权人等均可参加竞拍。
该车经过专业机构鉴定，评估价为1980000元，起拍价略低，为1386000元，参加此次拍卖需要缴纳277000元的保证金，加价幅度为5000元及其整数倍。
现在车辆拍卖的保证金，一个比一个高，都赶上一辆豪车车钱了。
原本以为这么高的保证金，会无人问津，或者来者寥寥，没想到有28887人次围观，1670人全程关注，而且宁波有钱人真不是一般的土豪啊，竟然在拍卖过程中不断有人缴纳保证金进场拍卖，从头到尾共27人缴纳保证金后进场竞价，大家你来我往，互相出价，导致价格不断变化、走高，果真是有钱任性。
最终这场拍卖经过107轮的竞价后，该车以2416000元的价格成交。买主非常执着，一个人出价13次，第一次出价就是2016000元，可谓实力雄厚。
这个2416000元的成交价，真得令人难以理解了，难道这个价格买辆新车不香？
换作大家，有2416000元，会选择二手车还是新车？#二手车#
【#郑州地铁3号线全线车站配备AED#】为进一步增强应对突发事件和意外伤害事故的应急救援和自救互救能力，近期，郑州中建深铁3号线在全线车站启动应急救护一体机（含AED）配备工作，并于2月18日至21日特邀中国红十字基金会“滴滴应急救援项目”、河南省红十字培训中心联合开展“红十字‘救’在身边应急救护培训”活动。
经过为期四天的紧张的培训，来自3号线各部门的500余名员工通过专业鉴定，取得了“红十字救护员证”。
据悉，3号线计划在全线21个车站共配备43台应急救护一体机（含AED），设备安装、员工培训等工作正在有序进行，待条件具备后正式投入使用。3号线将与中国红十字基金会和河南省红十字培训中心通力合作，持续做好人员应急救护能力提升工作，进一步提升服务“软实力”，守护郑州市民安全、便捷出行。#郑州地铁站配备救命神器AED#（记者杨光 通讯员张梦）
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