#车市热门# #全球车市# 雷诺在摩纳哥格兰披治大奖赛前夕提前展示了接近量产状态的新一代梅甘娜R.S.原型车,新车将于今年9月12日开幕的2017法兰克福车展正式发布,并将于2018年第一季度正式在海外市场开售。此次新一代梅甘娜R.S.原型车预展的动态部分由F1车手尼科·霍肯伯格展示。雷诺运动部门总监Patrice Ratti表示,新一代梅甘娜R.S.将成为“紧凑型运动轿车的标杆”,竞争对手直指本田新思域TYPE R。新一代梅甘娜R.S.将仅提供5门掀背车身结构,并首次提供6速双离合变速箱可选。官方并未透露新车的动力参数,外媒推测新车或将采用来自Alpine A110车型的1.8T发动机,另有消息称该车或搭载一台全新的2.0T发动机,最大输出功率都将达到300马力左右,匹配6速手动及6速双离合变速箱,并继续采用前置前驱布局。
新一代#雷诺#Megane R.S.预约最快前驱车宝座!实车将在#F1#摩纳哥大奖赛现身。
从率先释出的官方影像来看,#Megane R.S.#依旧披着厚重伪装,让外界难以一窥新车样貌,只能从灯组设计等细节来拼凑新车外貌。明显的变动像是位于进气坝的雾灯,以类似方格旗,且更具科技感的三点式样取代上一代车型的条状设计,其网状水箱罩以及进气坝开口也与标准车型不尽相同,可预期新车在空气力学上有着比标准眼镜更有效率的表现。
在核心动力方面,外界预测新车很可能会延续2.0L涡轮增压引擎以及六速手排的配置,并有六速EDC双离合器自手排变速箱供车主选配,最大马力有望比照Civic Type R等竞争对手提升到300hp的水平,且有很大机率使用Megane GT上的4Control四轮转向系统来提高弯中极限,增添重回最快前驱车宝座的筹码!此外目前确定新车将会搭载Brembo煞车卡钳,Recaro赛车桶椅,独立悬吊,以及历代RS车型都有的监视等性能十足的配备。
从率先释出的官方影像来看,#Megane R.S.#依旧披着厚重伪装,让外界难以一窥新车样貌,只能从灯组设计等细节来拼凑新车外貌。明显的变动像是位于进气坝的雾灯,以类似方格旗,且更具科技感的三点式样取代上一代车型的条状设计,其网状水箱罩以及进气坝开口也与标准车型不尽相同,可预期新车在空气力学上有着比标准眼镜更有效率的表现。
在核心动力方面,外界预测新车很可能会延续2.0L涡轮增压引擎以及六速手排的配置,并有六速EDC双离合器自手排变速箱供车主选配,最大马力有望比照Civic Type R等竞争对手提升到300hp的水平,且有很大机率使用Megane GT上的4Control四轮转向系统来提高弯中极限,增添重回最快前驱车宝座的筹码!此外目前确定新车将会搭载Brembo煞车卡钳,Recaro赛车桶椅,独立悬吊,以及历代RS车型都有的监视等性能十足的配备。
日前,雷诺发布了一组全新一代梅甘娜R.S.的官方谍照。据最新消息获悉,新车将会提前在今年5月26日开幕的F1摩纳哥大奖赛上正式亮相。
动力方面,据此前消息获悉,新车有望搭载一台新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率或将达到304马力,传动方面或匹配6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱,并只有五门版车型提供
动力方面,据此前消息获悉,新车有望搭载一台新的2.0T涡轮增压发动机,最大功率或将达到304马力,传动方面或匹配6速手动变速箱以及EDC双离合变速箱,并只有五门版车型提供
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