大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
宝鸡五菱宝骏2020-12-17 11:43:25
汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分，它不仅是年轻奋斗者初入社会并肩作战的好伙伴，更是属于每个家庭的第二生活空间。而消费者在购车时愈加重视车辆的舒适性，同时，舒适性也代表着汽车设计制造的综合性能力。作为"大四座家用车"开创者的五菱凯捷，以越级的舒享驾乘为无数中国家庭带来高品质的出行体验。12月15日，五菱凯捷全球品质之旅第二站，走进上汽通用五菱试验认证中心，盘根问底"大四座"头等舱舒享驾乘背后的秘密武器。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
国际化研发标准 以实力铸造全球品质
五菱凯捷的越级品质，离不开五菱品牌背后深厚的技术实力和出色的研发背景。上汽通用五菱拥有国内最大的整车通过噪声试验室，模态试验室、气密性试验室等13个国际先进NVH专业试验室。五菱凯捷从零部件到整车，从设计开发到试验认证，上百种NVH试验全部采用国际化的全流程高标准严苛试验，只为给用户带来全方位的卧室级静谧体验。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
汽车道路试验在汽车开发过程中也占有十分重要的地位，上汽通用五菱自建的柳东整车道路试验场，是国内最完备的动态试车场地之一，总投资达2.6亿，占地1000亩，试验道路总长25km，路面种类多达62种，可满足车辆底盘性能、动态性能、NVH性能和动力总成性能等开发试验需求，极大保障了车辆整体性能的开发和试验，力求将车辆最佳的状态呈现给每一位用户。上汽通用五菱强大的技术实力，为五菱凯捷越级驾乘品质奠定了坚实基础。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
匠心打造越级NVH性能 卧室级静谧空间
在车辆行驶过程中，噪声和振动的好坏直接影响到车内人员的驾乘舒适性。五菱凯捷基于对全球品质的高要求，建立了NVH自主正向开发闭环体系，从白车身设计开始就提前进行整体车身结构的动刚度和模态分析，相比于后期的结构优化从源头上提升整体NVH性能，此外，试验车还将在各类试验室中经过250多项反复试验和调试以达到越级品质。此次，五菱凯捷开放参观了整车通过噪声试验室、声品质监听室等，每项NVH试验结果都超越行业同级水准，只为给用户带来顶级的舒适静谧体验。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
高强度车身不仅能对车辆安全做到很好保障，也是车辆具备优越NVH性能的基础。五菱凯捷的车身大量应用了热成型超高强钢和吸能性更好的铝合金等新材料，有效降低噪声以及振动向车身的传函。同时，五菱凯捷整车采用32块高级隔音材料，前挡采用超4mm夹层静音玻璃，前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构，材料数量及质量超过30万级别的合资车型，吸隔声效果显著。此外，凯捷还采用了阿特拉斯的舒适静音轮胎、荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，有效过滤路面振动并降低路面噪声，保持车身平稳和驾乘舒适的同时，更进一步地提升整车NVH性能。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
国际一流底盘加持 大四座凯捷定义品质出行
驾乘舒适性更多体现在车辆的动态感受上，而这很大程度取决于底盘的用料与调校水平。此次全球品质之旅，五菱凯捷在柳东整车道路试验场设置了有趣的极限路况互动体验，直观展现底盘的舒适性与操控稳定性。
五菱凯捷采用了高强度的封闭式异形扭力梁，可以为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转，绕桩测试和麋鹿测试中五菱凯捷操控响应敏捷，ESP能够及时地介入干预，车身侧倾较小，很好地维持了车身循迹性。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
此外，得益于FSD减震阀系的应用，减振器阻尼力会根据不同路面的振动频率自动调整。在一般路面行驶时降低阻尼力，凯捷的车身能够自由并且缓和的上下运动，配合多级液压衬套充分过滤路面的细碎震动，营造出高级头等舱沙发的乘坐感。而在高速通过大型坑洼路面时，减振器会适当加大阻尼力值，提供足够的支撑感，避免车辆陷入失控的风险。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
五菱凯捷的底盘由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发，历经了几乎覆盖中国所有路况的实车测试，例如时速150km的高速环道跑圈、麋鹿测试、上万公里烂路测试等，最终赋予凯捷千挑万选的一组完美底盘设计参数，只为让更优秀行驶品质的凯捷满足中国家庭全场景的出行需求。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
一场全球品质之旅，揭开了五菱凯捷舒享驾乘背后的硬核"底气"所在，展现了其媲美三十万级别合资车型的NVH与底盘品质，折射出上汽通用五菱背后的严苛试验与独运匠心。对细节不竭余力的追求，让五菱凯捷带给用户"上车即是家"的幸福体验，真正满足了中国多人口家庭对家用车大空间、多座位且乘坐舒适的多方位需求。五菱凯捷定将不负众望，将陪伴更多家庭去征服遥远的路途与未知，实现更高品质的幸福生活。
宝鸡五菱宝骏2020-12-17 11:43:25
汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分，它不仅是年轻奋斗者初入社会并肩作战的好伙伴，更是属于每个家庭的第二生活空间。而消费者在购车时愈加重视车辆的舒适性，同时，舒适性也代表着汽车设计制造的综合性能力。作为"大四座家用车"开创者的五菱凯捷，以越级的舒享驾乘为无数中国家庭带来高品质的出行体验。12月15日，五菱凯捷全球品质之旅第二站，走进上汽通用五菱试验认证中心，盘根问底"大四座"头等舱舒享驾乘背后的秘密武器。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
国际化研发标准 以实力铸造全球品质
五菱凯捷的越级品质，离不开五菱品牌背后深厚的技术实力和出色的研发背景。上汽通用五菱拥有国内最大的整车通过噪声试验室，模态试验室、气密性试验室等13个国际先进NVH专业试验室。五菱凯捷从零部件到整车，从设计开发到试验认证，上百种NVH试验全部采用国际化的全流程高标准严苛试验，只为给用户带来全方位的卧室级静谧体验。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
汽车道路试验在汽车开发过程中也占有十分重要的地位，上汽通用五菱自建的柳东整车道路试验场，是国内最完备的动态试车场地之一，总投资达2.6亿，占地1000亩，试验道路总长25km，路面种类多达62种，可满足车辆底盘性能、动态性能、NVH性能和动力总成性能等开发试验需求，极大保障了车辆整体性能的开发和试验，力求将车辆最佳的状态呈现给每一位用户。上汽通用五菱强大的技术实力，为五菱凯捷越级驾乘品质奠定了坚实基础。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
匠心打造越级NVH性能 卧室级静谧空间
在车辆行驶过程中，噪声和振动的好坏直接影响到车内人员的驾乘舒适性。五菱凯捷基于对全球品质的高要求，建立了NVH自主正向开发闭环体系，从白车身设计开始就提前进行整体车身结构的动刚度和模态分析，相比于后期的结构优化从源头上提升整体NVH性能，此外，试验车还将在各类试验室中经过250多项反复试验和调试以达到越级品质。此次，五菱凯捷开放参观了整车通过噪声试验室、声品质监听室等，每项NVH试验结果都超越行业同级水准，只为给用户带来顶级的舒适静谧体验。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
高强度车身不仅能对车辆安全做到很好保障，也是车辆具备优越NVH性能的基础。五菱凯捷的车身大量应用了热成型超高强钢和吸能性更好的铝合金等新材料，有效降低噪声以及振动向车身的传函。同时，五菱凯捷整车采用32块高级隔音材料，前挡采用超4mm夹层静音玻璃，前围内隔音垫采用EVA+PU+吸音棉结构，材料数量及质量超过30万级别的合资车型，吸隔声效果显著。此外，凯捷还采用了阿特拉斯的舒适静音轮胎、荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，有效过滤路面振动并降低路面噪声，保持车身平稳和驾乘舒适的同时，更进一步地提升整车NVH性能。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
国际一流底盘加持 大四座凯捷定义品质出行
驾乘舒适性更多体现在车辆的动态感受上，而这很大程度取决于底盘的用料与调校水平。此次全球品质之旅，五菱凯捷在柳东整车道路试验场设置了有趣的极限路况互动体验，直观展现底盘的舒适性与操控稳定性。
五菱凯捷采用了高强度的封闭式异形扭力梁，可以为车身提供非常好的侧向支撑，帮助抑制车身的扭转，绕桩测试和麋鹿测试中五菱凯捷操控响应敏捷，ESP能够及时地介入干预，车身侧倾较小，很好地维持了车身循迹性。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
此外，得益于FSD减震阀系的应用，减振器阻尼力会根据不同路面的振动频率自动调整。在一般路面行驶时降低阻尼力，凯捷的车身能够自由并且缓和的上下运动，配合多级液压衬套充分过滤路面的细碎震动，营造出高级头等舱沙发的乘坐感。而在高速通过大型坑洼路面时，减振器会适当加大阻尼力值，提供足够的支撑感，避免车辆陷入失控的风险。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
五菱凯捷的底盘由全球领先的底盘研发机构摩缇马帝联合调教开发，历经了几乎覆盖中国所有路况的实车测试，例如时速150km的高速环道跑圈、麋鹿测试、上万公里烂路测试等，最终赋予凯捷千挑万选的一组完美底盘设计参数，只为让更优秀行驶品质的凯捷满足中国家庭全场景的出行需求。
大四座头等舱，舒享驾乘硬核实力『盘根问底』
一场全球品质之旅，揭开了五菱凯捷舒享驾乘背后的硬核"底气"所在，展现了其媲美三十万级别合资车型的NVH与底盘品质，折射出上汽通用五菱背后的严苛试验与独运匠心。对细节不竭余力的追求，让五菱凯捷带给用户"上车即是家"的幸福体验，真正满足了中国多人口家庭对家用车大空间、多座位且乘坐舒适的多方位需求。五菱凯捷定将不负众望，将陪伴更多家庭去征服遥远的路途与未知，实现更高品质的幸福生活。
不想p了➕粗腿遮盖！
我的发色可以一天一个色儿现在…我想什么色儿就能什么色儿 上色能力爆强 喜欢现在这个发色嘿嘿嘿
发际线也全部长出来了……
每天都在冒……的感觉
美人尖是最慢的 也长出来了 特别细！证明医生很专业！这样看应该恢复好会有绒毛感？目前都是巨卷的头发！
我定的桌子和沙发凳也到啦！！
叫快递帮我拆下桌子的木箱搬上楼要我50块……
惊了
这个椅子超喜欢 好软软哦！改造后的圆凳子也满分嘻嘻嘻嘻 我真是太天才啦！省钱小能手！一下变设计师款家具嘻嘻～～
晚上的肉化作我肚子上的肥料了…
每天都在家看着天黑 今天觉得好孤单
现在有了解我每天作息的朋友都觉得我被下蛊了
就是没有任何异性跟我说话 怪到可怕
朋友心疼我自己这么累 我也心疼我自己啊[泪]
晚上卖掉一个箱子！才卖¥50哦！
结果赶上今天疫情恢复 买家进不来…我自己拖出去…无语死了 早知道不卖了 我运送费就值一百了谢谢 麻烦死！！
班尼迪克西哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
伯爵茶蛋糕70分吧 很一般子
我的发色可以一天一个色儿现在…我想什么色儿就能什么色儿 上色能力爆强 喜欢现在这个发色嘿嘿嘿
发际线也全部长出来了……
每天都在冒……的感觉
美人尖是最慢的 也长出来了 特别细！证明医生很专业！这样看应该恢复好会有绒毛感？目前都是巨卷的头发！
我定的桌子和沙发凳也到啦！！
叫快递帮我拆下桌子的木箱搬上楼要我50块……
惊了
这个椅子超喜欢 好软软哦！改造后的圆凳子也满分嘻嘻嘻嘻 我真是太天才啦！省钱小能手！一下变设计师款家具嘻嘻～～
晚上的肉化作我肚子上的肥料了…
每天都在家看着天黑 今天觉得好孤单
现在有了解我每天作息的朋友都觉得我被下蛊了
就是没有任何异性跟我说话 怪到可怕
朋友心疼我自己这么累 我也心疼我自己啊[泪]
晚上卖掉一个箱子！才卖¥50哦！
结果赶上今天疫情恢复 买家进不来…我自己拖出去…无语死了 早知道不卖了 我运送费就值一百了谢谢 麻烦死！！
班尼迪克西哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
伯爵茶蛋糕70分吧 很一般子
【这个冬天不太“冷”——我市连续四年提前供暖让百姓身暖心暖】 为保障市民温暖过冬，我市自2016年冬季以来，每年都根据气候变化延长采暖期，四年来，提前供暖从10天到15天，一个供暖季调整延长供暖从26天 到31天，天津市供暖时间从规定的120天左右延长到上个供暖季的151天，这项民心工程不仅暖了津城百姓的身，更暖了津城百姓的心。
31天暖换来百姓安
“他们都特别怕冷，以前供暖前后最难熬。我爸85岁，做过心脏搭桥手术，我妈安了心脏起搏器，天一冷就易生病，他们总是提前把羽绒被、电暖器、厚衣服、棉坐垫全备出来。”黄女士告诉记者。
冷空气再次影响我市，记者来到水上温泉花园黄女士父母家中，刚开门，一股暖意就扑面而来，穿着薄毛衣的黄爸爸和黄妈妈正坐在沙发上看电视。
“以前穿这么薄可不行，得里里外外穿好几层，人裹得像个‘粽子’。”黄爸爸笑着说。
“今年客厅加了暖气片，室温达到23℃左右，老两口觉得特舒服。”黄女士说，调整延长供热期，解决了她一块儿“心病”。
“这下好了，空调暖风不用开了，电费也省了。”家住河东区的邹先生说，家里孩子还小，一冷就流鼻涕，没有提前供暖时，家里都要开暖风取暖。
“这几年冬天，家里一直特别暖和，再也不用穿大棉袄二棉裤了。”家住南开区白堤路的高女士对提前供暖更是赞赏有加。
高女士住的楼房房龄较老，供热管网老化严重，之前供暖季家中供热情况一直不好，别说是提前供暖，就是正式供暖期间，也要配上“小太阳”电暖扇，一户一环改造后，记者看到，老两口在家只穿秋衣秋裤就够了。
天津连续4年调整延长供热期，不向市民加收供热费。从提前10天供暖到提前15天，供热延长从26天到31天，如今我市延长供暖时间已经渐成常态。
“这让我觉得特别安心。”正如高女士所言，延长供暖带给津城百姓福音，特别对气温敏感的“一老一小”群体，更是吃了颗“定心丸”。
3万供暖人守护千万家
20日中午12:59，天津能源集团热电公司东北郊供热管理一处湖北路高层热力站维护站，“故障预警及实时监控系统”响起故障报修提示，守在一旁的客服王维景立刻点开报警信息。
工单显示，泉山里1号楼1门201用户张伯明打电话报修家中“暖气一半热一半不热”。
在不足10平方米的维护站，墙上密密麻麻贴满了维护站服务范围及24名维修人员对79个换热站分片负责情况，王维景立刻定位负责该区域的维修人员姚志强，并立刻从系统中将工单派发出去。
不到十分钟，维修人员姚志强和燕云瑞就提着抢修工具赶到报修现场。
“昨天开始，厅里的暖气片就不太热了。”年逾八旬的张伯明老人说，“邻居说放水管用，我和老伴儿自己放了十几桶水，但暖气也没热起来。”
姚志强摸了摸暖气片，上半部分挺烫手，但下半部分是凉的，初步判断是管道“憋气”，于是对供热主管进行排气操作，随着一声长长“呲”声，老人家中的暖气很快就热了。
“大爷我们这次给您换个自动排气阀，以后不会再遇到暖气‘憋气’不热了。”姚志强一边说着，一边麻利地缠麻、缠生料带、安装，几分钟就将进水管和回水管两个自动排气阀安装好，开心的老人连声向两位师傅道谢。
今年，和平区很多散煤治理补漏户纳入到东北郊供热管网，湖北路热力站维护站负责的区域问题尤其多，但维修人员兢兢业业奋战在一线，使该站报修工单比供热初期每日60单左右大幅下降到10单以内。
“您反映的问题是家中暖气不热，请手机保持畅通，会有师傅马上联系您。”20日上午11:08，河东区能源集团天津市热电有限公司客户服务中心客服人员张国朝接到春秀园一户居民的报修电话，他一边回复，一边飞快地敲着字，派发工单。
在客户服务中心大屏幕上显示，话务总量近日降至日500多个，是供热首日1998个的近1/4。
虽然眼下已进入供暖稳定期，但无论是维修还是客服，都24小时服务丝毫不懈怠。
调整延长供热4年来，我市供热管理部门及供热企业3万多名干部职工“不忘初心、牢记使命”，将天津市委、市政府对人民群众的关心传递至每一位百姓心中。
20℃暖线温暖“一老一小”
赶在今冬供暖季到来前，天津SOS儿童村热力站及二次网提升改造项目竣工。
“儿童村公建站及二次网主干线建成已33年，技术人员发现儿童村供热系统老化严重，导致儿童村室温不理想。”热电公司东北郊供热管理二处党支部书记刘光宇说。
对此，热电公司召开专题会议，研究部署关于提升改善SOS儿童村的相关事宜，以实现SOS儿童村达到舒适温度为目标筹措资金，并于今年8月中旬实施儿童村热力站及二次网提升改造项目。
老人和孩子的事，是市委、市政府关注的焦点，作为供热单位，能源集团切实按照市委、市政府关于“一老一小”工作的指示要求，对辖区所有166户老人院、 儿童村、幼儿园等“一老一小”用户展开全面排查。发现与天津SOS儿童村情况类似，去年供热室温虽到18℃但不足20℃的情况不只一家，因历史遗留问题和 后期缺乏专业维护，有26户去年供热室温在18℃至20℃之间。
为此，能源集团针对每户不同问题研究制定个性化升温改造方案，筹措资金进行升温改造，9月底前各项改造任务全部完成。
近日连续寒潮带来大幅降温，室外白天最高温度也低至10℃以下。与窗外寒风呼啸截然相反，南开区第六幼儿园的教室里却暖洋洋。在老师带领下，小朋友们正愉悦地玩“扔星星”游戏，欢声笑语此起彼伏。
“教室里非常暖和，孩子们穿一件秋衣一件线衣就可以了。”教师沈铭璐告诉记者，今冬供暖后，教室室温一直在23℃左右，比去年刚刚达标的温度提升了不少。
18℃是供热底线，20℃是供热暖线。
暖不暖，群众说了算。今年供暖季来临前，我市结合主题教育在全市开展“暖气够不够热？保证温暖到家！”专题检视工作，聚焦供热温度不达标、服务热线打不通、诉求解决不及时等突出问题，确保群众温暖过冬。
守住底线，力争暖线，重点关注，温暖“一老一小”。（天津日报记者 苏晓梅 吴迪 摄）https://t.cn/AigvjOL3
31天暖换来百姓安
“他们都特别怕冷，以前供暖前后最难熬。我爸85岁，做过心脏搭桥手术，我妈安了心脏起搏器，天一冷就易生病，他们总是提前把羽绒被、电暖器、厚衣服、棉坐垫全备出来。”黄女士告诉记者。
冷空气再次影响我市，记者来到水上温泉花园黄女士父母家中，刚开门，一股暖意就扑面而来，穿着薄毛衣的黄爸爸和黄妈妈正坐在沙发上看电视。
“以前穿这么薄可不行，得里里外外穿好几层，人裹得像个‘粽子’。”黄爸爸笑着说。
“今年客厅加了暖气片，室温达到23℃左右，老两口觉得特舒服。”黄女士说，调整延长供热期，解决了她一块儿“心病”。
“这下好了，空调暖风不用开了，电费也省了。”家住河东区的邹先生说，家里孩子还小，一冷就流鼻涕，没有提前供暖时，家里都要开暖风取暖。
“这几年冬天，家里一直特别暖和，再也不用穿大棉袄二棉裤了。”家住南开区白堤路的高女士对提前供暖更是赞赏有加。
高女士住的楼房房龄较老，供热管网老化严重，之前供暖季家中供热情况一直不好，别说是提前供暖，就是正式供暖期间，也要配上“小太阳”电暖扇，一户一环改造后，记者看到，老两口在家只穿秋衣秋裤就够了。
天津连续4年调整延长供热期，不向市民加收供热费。从提前10天供暖到提前15天，供热延长从26天到31天，如今我市延长供暖时间已经渐成常态。
“这让我觉得特别安心。”正如高女士所言，延长供暖带给津城百姓福音，特别对气温敏感的“一老一小”群体，更是吃了颗“定心丸”。
3万供暖人守护千万家
20日中午12:59，天津能源集团热电公司东北郊供热管理一处湖北路高层热力站维护站，“故障预警及实时监控系统”响起故障报修提示，守在一旁的客服王维景立刻点开报警信息。
工单显示，泉山里1号楼1门201用户张伯明打电话报修家中“暖气一半热一半不热”。
在不足10平方米的维护站，墙上密密麻麻贴满了维护站服务范围及24名维修人员对79个换热站分片负责情况，王维景立刻定位负责该区域的维修人员姚志强，并立刻从系统中将工单派发出去。
不到十分钟，维修人员姚志强和燕云瑞就提着抢修工具赶到报修现场。
“昨天开始，厅里的暖气片就不太热了。”年逾八旬的张伯明老人说，“邻居说放水管用，我和老伴儿自己放了十几桶水，但暖气也没热起来。”
姚志强摸了摸暖气片，上半部分挺烫手，但下半部分是凉的，初步判断是管道“憋气”，于是对供热主管进行排气操作，随着一声长长“呲”声，老人家中的暖气很快就热了。
“大爷我们这次给您换个自动排气阀，以后不会再遇到暖气‘憋气’不热了。”姚志强一边说着，一边麻利地缠麻、缠生料带、安装，几分钟就将进水管和回水管两个自动排气阀安装好，开心的老人连声向两位师傅道谢。
今年，和平区很多散煤治理补漏户纳入到东北郊供热管网，湖北路热力站维护站负责的区域问题尤其多，但维修人员兢兢业业奋战在一线，使该站报修工单比供热初期每日60单左右大幅下降到10单以内。
“您反映的问题是家中暖气不热，请手机保持畅通，会有师傅马上联系您。”20日上午11:08，河东区能源集团天津市热电有限公司客户服务中心客服人员张国朝接到春秀园一户居民的报修电话，他一边回复，一边飞快地敲着字，派发工单。
在客户服务中心大屏幕上显示，话务总量近日降至日500多个，是供热首日1998个的近1/4。
虽然眼下已进入供暖稳定期，但无论是维修还是客服，都24小时服务丝毫不懈怠。
调整延长供热4年来，我市供热管理部门及供热企业3万多名干部职工“不忘初心、牢记使命”，将天津市委、市政府对人民群众的关心传递至每一位百姓心中。
20℃暖线温暖“一老一小”
赶在今冬供暖季到来前，天津SOS儿童村热力站及二次网提升改造项目竣工。
“儿童村公建站及二次网主干线建成已33年，技术人员发现儿童村供热系统老化严重，导致儿童村室温不理想。”热电公司东北郊供热管理二处党支部书记刘光宇说。
对此，热电公司召开专题会议，研究部署关于提升改善SOS儿童村的相关事宜，以实现SOS儿童村达到舒适温度为目标筹措资金，并于今年8月中旬实施儿童村热力站及二次网提升改造项目。
老人和孩子的事，是市委、市政府关注的焦点，作为供热单位，能源集团切实按照市委、市政府关于“一老一小”工作的指示要求，对辖区所有166户老人院、 儿童村、幼儿园等“一老一小”用户展开全面排查。发现与天津SOS儿童村情况类似，去年供热室温虽到18℃但不足20℃的情况不只一家，因历史遗留问题和 后期缺乏专业维护，有26户去年供热室温在18℃至20℃之间。
为此，能源集团针对每户不同问题研究制定个性化升温改造方案，筹措资金进行升温改造，9月底前各项改造任务全部完成。
近日连续寒潮带来大幅降温，室外白天最高温度也低至10℃以下。与窗外寒风呼啸截然相反，南开区第六幼儿园的教室里却暖洋洋。在老师带领下，小朋友们正愉悦地玩“扔星星”游戏，欢声笑语此起彼伏。
“教室里非常暖和，孩子们穿一件秋衣一件线衣就可以了。”教师沈铭璐告诉记者，今冬供暖后，教室室温一直在23℃左右，比去年刚刚达标的温度提升了不少。
18℃是供热底线，20℃是供热暖线。
暖不暖，群众说了算。今年供暖季来临前，我市结合主题教育在全市开展“暖气够不够热？保证温暖到家！”专题检视工作，聚焦供热温度不达标、服务热线打不通、诉求解决不及时等突出问题，确保群众温暖过冬。
守住底线，力争暖线，重点关注，温暖“一老一小”。（天津日报记者 苏晓梅 吴迪 摄）https://t.cn/AigvjOL3
✋热门推荐