当前我国正加速构建“以新能源为主体的新型电力系统”。“风光热储”、“光热储能+”等一体化项目成为未来重要的发展趋势。

光热发电对于弥补太阳能发电的间歇性有着非常重要的意义，能够承担“基荷电源+调节电源+同步电源”多重角色。

在储能方式上，光热发电由于自带储能而具备调峰的功能。通过调峰运行，光热发电可增强电力系统消纳可再生能源电力的能力，减少弃风、弃光造成的电力损失。

光热发电可以与光伏发电、风力发电起到较好的协同、混合互补发电作用，保障电力的稳定输出，提高电力系统中的可再生能源占比。

大家都知道，光伏电站发出来的电是不能保存的，现在光热发电是能够更好承接新能源发电，而且不污染，储时长，年限长等特点，所以相对其它电化学，抽水这些更具备特点。目前大西北更适合建造这样电站，未来可能南方城市也要受高温影响建造这个储能电站，所以市场才刚刚启动，关注龙头品种川润股份，三维化学等。

早教机构教务管理系统未来发展如何

　　市场上的一切都在不断变化和发展。就像这些早期教育管理软件一样，它需要不断升级和改进。那么，该系统未来的发展趋势是什么呢？

　　伴随着我国教育市场的不断细分和对管理要求的不断提高，学校管理系统如何在激烈的市场竞争中，运用合理的发展策略和优势，立足于市场，进一步拓展软件开发者的办学理念？对于现在所有的培训软件开发者来说，这是一个严峻的考验，因此，开发者必须对早期教育类学校的会员管理系统进行可持续的开发。

　　首先，为实现培训学校管理系统的可持续发展，除软件的规划、安装、使用管理外，对学校管理系统软件进行后期更新和服务培训。研究开发企业不仅要时刻对软件进行维护和管理，而且要检查管理软件的安全漏洞和隐患，防止数据泄漏。此外，软件易用管理应是最简单方便的操作步骤，从而实现对培训学校更有效的管理。

　　其次，根据培训教育机构本身的变化，完善和整合培训学校管理系统软件。它可以随时跟随培训教育学校的发展步伐，不会在起跑线上失败。

　　最后，早教管理体系的研发企业应经常与培训学校的教育工作者沟通，建立企业与培训机构之间的良好关系。培训学校的管理渠道和发展方向也应从教育经理那里获得，以更新和完善培训学校的管理体系，保持培训学校管理体系的尖端技术，使更多的培训教育机构加入培训学校管理体系的范围，提高早教培训学校管理系统的发展和价值。

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要关注身边的小众群体，他们在玩什么，有可能这就是未来的趋势。当年iPhone 1 的时候，那手机不耐摔，续航也差，跟同时期的“既坚固续航又长的大板砖”没法比，但是就是有人疯狂的喜欢。

就一个iPhone，光给他做保护壳的生意，每年都有多大，那时候就要意识到时代变化了。

为啥有这样的感慨。今天我看到固特异的e锐乘轮胎上市了。马牌有eContact、倍耐力有ELECT，大型轮胎厂都在努力去配套电车，这些投入成本高，当然人家不想亏本，有了配套，又反过来促进了电车消费者选择。

电车轮胎有啥不同？因为没有发动机，电车对于NVH的要求要远高于燃油车。我第一次用Goodyear还是2017年，那时候Model S 19寸配的就是Eagle Touring，我扎钉子后，第一次见到里面的隔音棉，觉得这轮胎真高级。

彼时，即使是特斯拉，销量也难以说主流，轮胎的选型还是用传统车的产品线，今天我看e锐乘的描述，都是有隔音材料的...

而且，因为电池的存在，相对更重的重量，也会给磨损、操控带来更多技术要求。毕竟不是人人都给轮胎打3.0Bar，耐磨、静音、性能 看起来就是既要又要还要，车厂只能在材料商、胎面结构上进行创新...

今天，电车的轮胎刚刚经历了从小众到独立分出来品类这一过程，随便打开一个轮胎官网，能看到电动系列轮胎，都有了一席之地，但是距离满屏幕充满，像燃油车那样，有性能、有泥地、有四季这么细致分配，还需要时间。

这个时间，不正是成长的时间么？