【#广汽埃安表示与华为合作没议价能力#】在8月13日举办的第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会上,广汽埃安副总经理肖勇在回答主持人的提问时“吐槽”表示,“华为是一个比较大的供应商,它的产品可能是比较好的,但是价格是不受控制的”。如果广汽埃安想跟华为合作,会发觉基本上没有议价能力。 (Via.@新浪汽车 )
智利,上半年进口了111528辆中国汽车
墨西哥,上半年进口了93824辆中国汽车
沙特,上半年进口了91452辆中国汽车
比利时,上半年进口了77191辆中国汽车
俄罗斯,上半年进口了58254辆中国汽车
现如今中国汽车品牌是越来越好,国内合资车的日子也没有那么好过了,很多人在买车的时候都开始选择国产品牌,尤其是十几这个价位合资车已经完全失去了优势,面临市场淘汰只是时间问题。
出口方面也是一样,在上面这几个国家里面,就可以看到非常有意思的现象,走在当地街头能够经常看到中国品牌的汽车迎头开来,就像当初我们在国内看到合资车一样普遍。光是今年上半年,智利就进口了11万多辆中国汽车,而且以中国品牌为主。还有墨西哥、沙特,甚至连比利时、俄罗斯这样的欧洲国家也照样大批进口中国汽车,占到了当地不小的市场份额。
尤其现在新能源车时代,中国汽车工业能力摆脱了燃油车时代那样的固有印象,成为了科技的保障,即使是德国、日本也被我们比下去了。在这样的情况下,未来国内的汽车工业还能更进一步,带动国内稳步发展!#新能源汽车#
墨西哥,上半年进口了93824辆中国汽车
沙特,上半年进口了91452辆中国汽车
比利时,上半年进口了77191辆中国汽车
俄罗斯,上半年进口了58254辆中国汽车
现如今中国汽车品牌是越来越好,国内合资车的日子也没有那么好过了,很多人在买车的时候都开始选择国产品牌,尤其是十几这个价位合资车已经完全失去了优势,面临市场淘汰只是时间问题。
出口方面也是一样,在上面这几个国家里面,就可以看到非常有意思的现象,走在当地街头能够经常看到中国品牌的汽车迎头开来,就像当初我们在国内看到合资车一样普遍。光是今年上半年,智利就进口了11万多辆中国汽车,而且以中国品牌为主。还有墨西哥、沙特,甚至连比利时、俄罗斯这样的欧洲国家也照样大批进口中国汽车,占到了当地不小的市场份额。
尤其现在新能源车时代,中国汽车工业能力摆脱了燃油车时代那样的固有印象,成为了科技的保障,即使是德国、日本也被我们比下去了。在这样的情况下,未来国内的汽车工业还能更进一步,带动国内稳步发展!#新能源汽车#
智利,上半年进口了111528辆中国汽车
墨西哥,上半年进口了93824辆中国汽车
沙特,上半年进口了91452辆中国汽车
比利时,上半年进口了77191辆中国汽车
俄罗斯,上半年进口了58254辆中国汽车
现如今中国汽车品牌是越来越好,国内合资车的日子也没有那么好过了,很多人在买车的时候都开始选择国产品牌,尤其是十几这个价位合资车已经完全失去了优势,面临市场淘汰只是时间问题。
出口方面也是一样,在上面这几个国家里面,就可以看到非常有意思的现象,走在当地街头能够经常看到中国品牌的汽车迎头开来,就像当初我们在国内看到合资车一样普遍。光是今年上半年,智利就进口了11万多辆中国汽车,而且以中国品牌为主。还有墨西哥、沙特,甚至连比利时、俄罗斯这样的欧洲国家也照样大批进口中国汽车,占到了当地不小的市场份额。
尤其现在新能源车时代,中国汽车工业能力摆脱了燃油车时代那样的固有印象,成为了科技的保障,即使是德国、日本也被我们比下去了。在这样的情况下,未来国内的汽车工业还能更进一步,带动国内稳步发展!#新能源汽车#
墨西哥,上半年进口了93824辆中国汽车
沙特,上半年进口了91452辆中国汽车
比利时,上半年进口了77191辆中国汽车
俄罗斯,上半年进口了58254辆中国汽车
现如今中国汽车品牌是越来越好,国内合资车的日子也没有那么好过了,很多人在买车的时候都开始选择国产品牌,尤其是十几这个价位合资车已经完全失去了优势,面临市场淘汰只是时间问题。
出口方面也是一样,在上面这几个国家里面,就可以看到非常有意思的现象,走在当地街头能够经常看到中国品牌的汽车迎头开来,就像当初我们在国内看到合资车一样普遍。光是今年上半年,智利就进口了11万多辆中国汽车,而且以中国品牌为主。还有墨西哥、沙特,甚至连比利时、俄罗斯这样的欧洲国家也照样大批进口中国汽车,占到了当地不小的市场份额。
尤其现在新能源车时代,中国汽车工业能力摆脱了燃油车时代那样的固有印象,成为了科技的保障,即使是德国、日本也被我们比下去了。在这样的情况下,未来国内的汽车工业还能更进一步,带动国内稳步发展!#新能源汽车#
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