我国新能源汽车行业，到底能不能持续发展？。
#新能源汽车#今年上半年我国新能源汽车销量仍然高速增长，已经突破100万，占比总汽车销量突破10%。现在我们可以确定的是，这场汽车行业革命已经不可逆了，而面对未来几年越来越多被淘汰下来的汽车动力电池，到底该如何回收和“下岗再就业”，已经变得刻不容缓。退役电池的梯次利用，会反向作用于新能源汽车产业的发展，将极大影响汽车残值，进而决定了整个用车成本，用车成本越低，新能源汽车的经济性越好，越能加速新能源汽车产业的发展。

分析电池的梯次利用价值，首先我们要明确一个潜在小误区：汽车报废了，并不代表电池就报废了，只是达到了一定的电容衰减率。按照主流主机厂都在执行的国家动力电池标准，即8年或15万公里，电池电容衰减不高于20%，对于这些退役的电池可预见还是有利用价值的，完全有机会被“返聘”，当然按照有关规定，一般当衰减超过40%时，该电池就需要进行报废处理了。车评网与某上市动力电池公司相关专业人士交流了解，他们最早期投放市场的动力电池，衰减程度比预想的要小，所以我们相信这些电池在汽车报废后，无论在标准制定，还是实际达到的技术水平，都确保了其具有梯次利用的价值。
但实际情况并不乐观，据之前相关统计，目前电动汽车退役下来的电池，大多数都走向了拆解，梯次利用并不多，造成此局面的核心问题还是“返聘”成本太高，难以进行更广泛的储能梯次利用，成本过高存在着几个现实问题：
第一、回收价格低。这里面存在着前面提到的“劣币驱逐良币”的矛盾，正规渠道厂家回收，因为环评要求高等因素，导致“正规”往往意味着其运营成本高，所以回收价格不会太高，更多的废旧电池走向了“黑市”，但黑市没有能力提供规模化的梯次利用，所以大部分最终走向了拆解，而流向正规企业的废旧电池成本，难以下降。

第二、回收的电池二次处理成本高。因为旧电池模块一致性等问题，通常不能直接进行梯次利用，而是要拆线拆包，根据电芯的不同耗损情况进行重新分拣、组装及均衡等处理，配上新的BMS及外壳，这不仅需要一定的技术基础，同时会产生比较高的费用，再次提高了退役电池的“返聘”成本。而据车评网以往与国轩高科采访交流，了解到重新组装的电池综合成本，甚至比新电池组还高，所以在做储能站的项目时，甚至采用新电池组，而不是选择退下来的旧电池。

第三、储能充放电损率。据统计，虽然锂电池本身电损率比较低，但是充放一次电，由于电池、线路、设备等综合因素，会导致仍有10%左右的电损率，这无疑又是一笔成本。
以上主要的三方面构成了储能的综合成本。虽然储能存在于非常多的场景中，比如小到家庭备用电源，甚至非法电鱼等，但真正适合我国官方应用的储能场景，目前看其实只有两个：通信基站备用电源和电网储能，而这两个场景能否承担起巨量的电动汽车退役电池的“再就业”压力呢？

首先我们需要弄清楚有多少动力电池要退役。以今年情况看，纯电动汽车销量很可能会突破200万辆，而据罗兰贝格推测，2030年预计电车销量渗透率会突破40%，车评网推算年销量会达到800万辆。这就意味着2040年左右，每年退役下来的动力电池组有800万组。而目前我国退役动力电池广泛应用的场景主要包括通信基站备用电源、电网储能设备。
那么通信基站能消化多少动力电池组呢？每个基站储能需要30kWh，而退役电池有衰减，我们姑且按照一台电车满足一个基站的需求。截止去年我国累计通信基站数量931万个，按照过去5年年均增长90万计算，2040年基站数量将达到2700万左右。而通信设备使用寿命中，满足标准的蓄电池组一般使用寿命为5年，也就是届时每年需要540万电池组，基本上能达到电动汽车年退役电池组800万的数量级，考虑到一部分退役电池组不符合二次上岗需求，所以仅通信基站备用电池一个场景，就可能很大程度解决梯次利用问题。而实际通信运营商和铁塔公司，在5G基站的建设中已经广泛应用磷酸铁锂电池，其特性比传统铅酸电池更具性价比，无论从能量密度、使用寿命等都具有优势，但已经使用的磷酸铁锂电池中，有多少是二手电池梯次利用的，目前不得而知。
据专业人士分析，目前磷酸铁锂电池价格已经下降至0.6-0.7元/Wh，每个5G基站每天如果进行2次完整的峰谷充放电，年节省电费约1万元，较铅酸电池多节省2500元每年，按5年计为12500元。铅酸电池单价较磷酸铁锂每瓦时约低0.2元，每个基站30kWh即便宜约6000元，而因为锂电池为梯次利用电池，我们把二者寿命估算为差不多，则每组电池5年使用过程中，磷酸铁锂比铅酸电池节约6000元左右，具有更强的经济型，理论上符合大规模推广应用的可能性。
除了通信基站储能场景外，退役电池组在发电网络中，对于削峰平谷、降低弃风弃光率等具有更广泛的应用需求，而目前锂电池的经济效益应该已经比铅酸电池、抽水蓄能等方式更具竞争力，所以在电网中的应用前景也会越来越广泛。
#新能源汽车#相信我国打通整个新能源从发电、储能、消耗，再到电池生产、退役、梯次利用到报废回收拆解的整个产业链，只是时间问题，新能源汽车的发展一定可以更具环保性、经济性，而产业中也存在着巨大的机遇。

车评网将持续关注我国新能源汽车行业及动力电池、储能电池相关产业的发展。本文为“车评网”原创，作者：老塔车评，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。

茨威格在《人类群星闪耀时》说：
“当改变命运的时刻降临，犹豫就会败北。”
有时候，机遇就像流星转瞬即逝，一次错过便是一生。
别把最好的时光，浪费在无畏的等待和犹豫不决中。
生命本就是不断选择的过程，而很多事一旦犹豫，便是终生。
该做决定时做决定，不该犹豫时别犹豫。
人生没有后路，只有勇敢前行，才会知道选择的结果。
与其错失机会后遗憾，不如把握当下，给自己一个机会，也给人生更多选择。
#情感语录##致自己##文案##人生感悟[超话]#

新机遇、新理念、新格局——第二届中国海南自贸港酒店与餐饮业发展大会成功召开

2021年6月24～25日，由海南省商务厅、海南省人力资源和社会保障厅、海南省市场监督管理局、海南省退役军人事务厅、海南省总工会、海南省工商联、海口市人民政府、世界中餐业联合会、中国饭店协会等支持，中共海南省委统战部、海口市商务局指导，海南省酒店与餐饮行业协会主办的“第二届中国海南自贸港酒店与餐饮业发展大会”开幕。海南省人大常委会原副主任、省总工会原主席符兴，山西省政协原副主席王宁，世界中餐业联合会常务副会长邢颖，中国饭店协会会长韩明，海南省商务厅副厅长崔剑，海南省司法厅副厅长、海南国际仲裁院理事长王雪林，海南省人力资源和社会保障厅副厅长李璟，商务部驻海南特派员办事处副特派员史淳风，海南省妇联副主席陈烨，海南国际经济发展局党委副书记、副局长姬国辉，海南省总工会二级巡视员陈雅萍，海南省工商业联合会二级巡视员冯锦华，海南省政协经济委员会副主任、省产业经济研究院院长李仁君，海口市商务局局长蔡俏，海南省酒店与餐饮行业协会会长符史钦，世界中餐业联合会副秘书长王文江，以及来自全国部分省市政府有关部门、餐饮行业协会、酒店餐饮企业、新闻媒体等千余代表与会。会议由海南省酒店与餐饮行业协会执行会长陈恒主持。

蔡俏局长做《让世界爱上海南滋味：自贸港背景下大力打造琼菜品牌》主题讲话。他指出，琼菜在历史的长河中慢慢沉淀与积累，已形成我国一支具有鲜明特色、发展迅速、引人瞩目的地方菜系，深受广大游客和世界各地朋友的喜爱。但美食不仅仅是满足消费者的味蕾体验，作为地域文化的体现，同时也会给人带来一些精神上的升华和心灵上的触动。如何把琼菜金字招牌擦亮，将琼菜培育成为海南国际旅游消费中心特色优势产业，让地方美食产业与地域文化动态融合，在新格局下，焕发新的生命力。我同在座同仁共商共思，并希望引起政府、行业、企业的高度重视与付之卓有成效的行动。他强调，近年来琼菜发展取得一定成果：推陈出新，众多好品牌兴起；培养人才，强化专业队伍支撑；活动丰富，好成效逐渐凸显。为将琼菜培育成为海南国际旅游消费中心特色优势产业，让琼菜传承与发展和自贸港建设齐头并进，我们下一步将做好以下几件事：琼菜品牌化发展——打造琼菜品牌传承工程，以“知识产权”夯实“品牌”； 琼菜国际化发展——打造琼菜品牌国际化工程，以“走出去”助力“推介”；琼菜个性化发展——打造琼菜品牌促消费工程，以“促消费”引导“打卡”；琼菜专业化发展——打造琼菜品牌标准化工程，以“标准化”巩固“专业”； 琼菜人才化发展——打造琼菜工匠培育工程，以“人才化”推动“创新”。

世界中餐业联合会常务副会长邢颖做《发挥城市资源优势，发展地方特色产业》主题演讲。他指出， “十四五”规划纲要多次提到特色产业，强调要“因地制宜发展特色产业” , “推动特色产业可持续发展” , “实施脱贫地区特色种养业提升行动” , “发展各具特色的现代乡村富民产业” , “建设优势农产品产业带和特色农产品优势区”等等。

邢颖常务副会长说，一座城市不仅仅是建筑物的集群，而是有活力、有灵性的生活艺术空间，是城市文化的容器。人们对一座城市的记忆与认知，也不仅仅是它的历史、建筑、音乐、文学，还有它的美食。美食是城市的非遗，是城市艺 术的一部分，为城市注入了个性，为城市留下传世的独特记忆，化身为一 个城市特有的标志或符号。美食不仅仅是一个城市的地标性名片， 更是人们生活方式和生活艺术的重要组成部分。我国社会的主要矛盾，已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，人们对美好生活的向往，使得生活方式发生了巨大的变化，消费需求呈现出变化的、时代的、多样的、 休闲的、融合的、创新的、高体验性的重要特征。当食物带来的物质感官刺激与人们的情感文化联系在一起，味道就升华成了一种文化符号。每个地域都有属于自己的味道，那是一个地域抹不去的自然和人文历史轨迹。梁实秋先生有句名言：“味至浓时即家乡” ，人人都觉得故乡的食物 最好，因为除了饱腹之外，更多的是一种味觉记忆，沉淀浓浓的思乡之情。城市美食中传达出的物质感受和文化内涵传统的产生是一个不断发展形成的过程，历史总是在传承中发展的，任何文化的发展过程，都是在继承传统的基础上进行创 新的过程。一个国家、 一个城市的文化软实力可以看作基于历史文化传统及现实所表现出来的文化吸引力和影响力。要充分挖掘中华优秀传统文化的当代价值，不断赋予传统文化新的时代内涵。

邢颖常务副会长强调，餐饮业发展“特色产业”特在以地域食材为主要原料生产加工的食品、烹调的菜品；以企业品牌为主要标志的预包装食品。而餐饮业发展特色产业要坚持餐饮+食品的“双轮驱动” ；品牌+科技的“双翼齐飞”；提升产业链、供应链的现代化水平，努力实现产业融合、产业带动；坚持标准化、品牌化；坚持“五线运行”：政府制定政策导向，行业协会活动助力，院校专家智力支持，新闻媒体传播造势，重点企业积极实践。

最后，邢颖常务副会长为琼菜发展提出建议：明确琼菜内涵；筛选琼菜食材；培育琼菜品牌；树立琼菜“五名” （名店、 名厨、 名菜、 名点、 名人）；挖掘琼菜文化；拓展琼菜市场；讲好琼菜故事；打造琼菜产业。

韩明会长在讲话中分析了酒店餐饮业的现状，阐述了今后的发展趋势。

艾学蛟教授做《酒店餐饮业舆情公关与危机管理》主题演讲，以生动的案例，讲述了酒店餐饮业加强舆情公关与危机管理的重要性，分析舆情发展规律和处理舆情、化危为机的方式方法。

王雪林副厅长介绍了海南仲裁院的优势特征，成立酒店餐饮行业调解/仲裁中心的重要意义、主要优势等。

海南省商务厅组织工作洽商会，海南省商务厅副厅长崔剑、世界中餐业联合会常务副会长邢颖、海口市商务局局长蔡俏、海南省酒店与餐饮行业协会执行会长陈恒等嘉宾，围绕琼菜品牌发展、餐饮业高质量发展、合作发展等议题深入交流。