【#股票[超话]#手机出货量减 小米上季盈利恐泻七成】
近年积极发展电动车业务的小米(01810),面对智能手机出货量及毛利下跌,加上较高营运开支(OPEX)负担,券商普遍估计小米第二季少赚达七成。
汇丰环球研究报告指出,小米持续进行手机库存调整,包括在“618”促销活动去库存,在出货量较低情况下,以及平均售价及利润遭侵蚀,还有投资电动车导致营运支出激增等因素,预测上季经调整净利润约19.62亿元(人民币,下同),按年跌69%。
该行直言,智能手机市场的挑战变得更加严峻,估计今年下半年情况亦未见改善,同时猜测小米的手机库存高于正常水平,因此第三季需要继续去库存之余,亦面临价格压力。
小米去年3月底公布进军电动车市场,日前创办人雷军透露,小米造车的专属团队规模已超过500人,相关自动驾驶已进入测试阶段,全国范围内计划投入140辆测试车。他续说,第一期研发费用已投入33亿元,目标2024年进入第一阵营。
高盛报告提到,在大量引入电动车专业人士后,预期小米电动车业务在下半年将达到一定的发展里程碑。该行预测,小米第二季收入约701亿元,按年跌两成,其中,智能手机业务收入料跌29%,出货量跌26%,经调整净利润料约19.8亿元,同比跌68.4%。
近年积极发展电动车业务的小米(01810),面对智能手机出货量及毛利下跌,加上较高营运开支(OPEX)负担,券商普遍估计小米第二季少赚达七成。
汇丰环球研究报告指出,小米持续进行手机库存调整,包括在“618”促销活动去库存,在出货量较低情况下,以及平均售价及利润遭侵蚀,还有投资电动车导致营运支出激增等因素,预测上季经调整净利润约19.62亿元(人民币,下同),按年跌69%。
该行直言,智能手机市场的挑战变得更加严峻,估计今年下半年情况亦未见改善,同时猜测小米的手机库存高于正常水平,因此第三季需要继续去库存之余,亦面临价格压力。
小米去年3月底公布进军电动车市场,日前创办人雷军透露,小米造车的专属团队规模已超过500人,相关自动驾驶已进入测试阶段,全国范围内计划投入140辆测试车。他续说,第一期研发费用已投入33亿元,目标2024年进入第一阵营。
高盛报告提到,在大量引入电动车专业人士后,预期小米电动车业务在下半年将达到一定的发展里程碑。该行预测,小米第二季收入约701亿元,按年跌两成,其中,智能手机业务收入料跌29%,出货量跌26%,经调整净利润料约19.8亿元,同比跌68.4%。
俄罗斯《生意人报》(Kommersant)最新报道称,中国品牌现在占据了俄罗斯智能手机市场的大部分份额,远超苹果和三星。
今年七月,小米成为俄罗斯智能机市场销量冠军,与子品牌 Poco 的份额加起来达到 42%。realme 紧随其后,份额为 17%,两者相较上月均有不小的提升。
若按销售额计算,小米和 Poco 的份额为 35%,同样是位居第一;苹果排在第二,份额 25%;其后的分别是 realme 的 12.5%、三星的 11%、传音的 4%。
三星曾经是俄罗斯智能机市场的领跑者。以销售额、出货量、收入而论,三星和苹果曾占据俄罗斯智能手机市场半壁江山。现在由于种种原因,三星和苹果在俄罗斯的销量一直在下降。
Marvel Distribution 分析师认为,出现这种势头是因为官方供货匮乏,以及平行进口(俗称的「水货」)并不顺畅。照此持续,苹果和三星到今年年底销售份额可能会下降到 10%。
分析也指出,中国智能手机品牌能收获增长,不仅是因为苹果和三星业务暂停,还因为它们自己的产品变得更加强大,打造的智能手机越来越好。
今年七月,小米成为俄罗斯智能机市场销量冠军,与子品牌 Poco 的份额加起来达到 42%。realme 紧随其后,份额为 17%,两者相较上月均有不小的提升。
若按销售额计算,小米和 Poco 的份额为 35%,同样是位居第一;苹果排在第二,份额 25%;其后的分别是 realme 的 12.5%、三星的 11%、传音的 4%。
三星曾经是俄罗斯智能机市场的领跑者。以销售额、出货量、收入而论,三星和苹果曾占据俄罗斯智能手机市场半壁江山。现在由于种种原因,三星和苹果在俄罗斯的销量一直在下降。
Marvel Distribution 分析师认为,出现这种势头是因为官方供货匮乏,以及平行进口(俗称的「水货」)并不顺畅。照此持续,苹果和三星到今年年底销售份额可能会下降到 10%。
分析也指出,中国智能手机品牌能收获增长,不仅是因为苹果和三星业务暂停,还因为它们自己的产品变得更加强大,打造的智能手机越来越好。
今年汽车出口暴涨,如果我们没有全球霸权,那么我们的汽车出口会遭遇和华为一样的不幸吗?
华为手机曾经做到季度销量全球第一,现如今全球销量只能排名第七了,低于三星、苹果、oppo、vivo、小米、荣耀。而且因为断供和销量下降,所以先进的技术研发进程也被耽误和被迫中止了。损失是无法估量的。
汽车可是全球第一大产业,可以改变国运的产业!美国和他的走.狗.们会允许我们汽车产业崛起吗?会允许我们的企业吃他们的国内市场吗?我个人觉得可能会很悲观。现实可能会很残酷,如果我们没有霸权,就不会被允许做很多的事情。连印度都敢骑在我们头上拉屎。他们基本上清除了我们中国所有的APP。以偷税漏税等各种五花八门的借口,一直在打压小米、OPPO、vivo等中国的手机公司。
大家都知道美国的霸权是3部分组成的:美元、美军、美式名族(阿拉伯之纯,俄乌战争等代表作数不胜数),三部分相互作用,威力无比巨大,横行欺辱天下!
今年7月份,中国汽车企业出口29万辆,同比增长67%,创下历史新高;另外1~7月份中国汽车累计出口已经达到150.9万辆,同比增长50.6%。
按照这个增速来推算,2022年全年中国汽车出口有望突破240万辆大关,这是继2021年首次突破200万大关之后,中国汽车出口又上了一个新的台阶。
从全球范围内看,中国汽车出口数量位居世界第三,而排名第一、第二的日本和德国,汽车出口量分别为382万辆和230万辆。这意味着,中国正日益逼近第二大汽车出口国。
汽车(包括底盘)出口总额达至1757.4亿元,增速高达54.4%#汽车##经济#
华为手机曾经做到季度销量全球第一,现如今全球销量只能排名第七了,低于三星、苹果、oppo、vivo、小米、荣耀。而且因为断供和销量下降,所以先进的技术研发进程也被耽误和被迫中止了。损失是无法估量的。
汽车可是全球第一大产业,可以改变国运的产业!美国和他的走.狗.们会允许我们汽车产业崛起吗?会允许我们的企业吃他们的国内市场吗?我个人觉得可能会很悲观。现实可能会很残酷,如果我们没有霸权,就不会被允许做很多的事情。连印度都敢骑在我们头上拉屎。他们基本上清除了我们中国所有的APP。以偷税漏税等各种五花八门的借口,一直在打压小米、OPPO、vivo等中国的手机公司。
大家都知道美国的霸权是3部分组成的:美元、美军、美式名族(阿拉伯之纯,俄乌战争等代表作数不胜数),三部分相互作用,威力无比巨大,横行欺辱天下!
今年7月份,中国汽车企业出口29万辆,同比增长67%,创下历史新高;另外1~7月份中国汽车累计出口已经达到150.9万辆,同比增长50.6%。
按照这个增速来推算,2022年全年中国汽车出口有望突破240万辆大关,这是继2021年首次突破200万大关之后,中国汽车出口又上了一个新的台阶。
从全球范围内看,中国汽车出口数量位居世界第三,而排名第一、第二的日本和德国,汽车出口量分别为382万辆和230万辆。这意味着,中国正日益逼近第二大汽车出口国。
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