记者 | 席菁华 钱伯彦编辑 | 1中国海上风电产业规模逐步扩大,并走向深海,港口和船舶在海上风电产业发展中扮演着越来越重要的角色,港口建设必须与整个产业联系得更紧密。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾撰文表示,广东阳江、揭阳、江苏如东等地具备建设海上风电母港的优良条件,通过产业配套及产业组合,能够实现海上风电全生命周期产业价值的集合。中国海运业历史悠久,但目前没有专门用于海上风电产业... https://t.cn/A6PCN6k3
保卫“碧水蓝天” | 广州港股份泊位岸电覆盖率超68%
2019年,广州港股份积极响应国家环保政策,践行新发展理念,打造绿色港口,以码头岸电建设为抓手,稳步推进新沙、新港、粮通、黄埔等非新建码头岸电改造项目,累计建成船舶岸电系统18套。目前,广州港现有专业集装箱泊位25个,岸电覆盖泊位17个,覆盖率达68%;岸电覆盖专业干散货泊位9个、汽车滚装泊位4个,覆盖率100%。
按照交通运输部《港口岸电布局方案》对岸电建设的要求,至2020年,50%已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客船和5万吨级以上干散货专业化泊位应实现具备向船舶提供岸电的能力。
2019年,广州港股份积极响应国家环保政策,践行新发展理念,打造绿色港口,以码头岸电建设为抓手,稳步推进新沙、新港、粮通、黄埔等非新建码头岸电改造项目,累计建成船舶岸电系统18套。目前,广州港现有专业集装箱泊位25个,岸电覆盖泊位17个,覆盖率达68%;岸电覆盖专业干散货泊位9个、汽车滚装泊位4个,覆盖率100%。
按照交通运输部《港口岸电布局方案》对岸电建设的要求,至2020年,50%已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客船和5万吨级以上干散货专业化泊位应实现具备向船舶提供岸电的能力。
股份公司下属单位岸电建设情况
股份首套非新建码头岸电连船成功
2019年9月,新沙公司首套高压船舶岸基电源在8号泊位一次性成功完成连船调试,连船并网时间5小时,为“日照盛世”号集装箱船供电1746.6KWH,标志着广州港股份首个非新建码头具备高压岸电供电能力,为广州港其它单位岸电系统提供调试样板。
粮通公司岸电如期完成安装
2019年10月,南沙粮食码头船舶岸电改造项目开工建设,在“5#-6#”泊位新增2套岸电设施,岸电容量为2*1.6MW。项目包括土建基础、电缆、码头前沿接电箱、固定电源箱、移动电源箱、高压柜等设备安装工作,于2019年12月31日完成了项目的空载试验、调试。
新港公司岸电空载试运行
2019年12月25日,经过两个多月的紧张施工,新港公司泊位新增岸电插电箱空载试运行成功,标志着新港公司新增岸电项目具备连船调试条件。项目包括新港码头1#、2#泊位,西基码头1#、2#泊位各1套1.6MVA的船舶岸基供电系统,新港、西基码头将可同时为4条万吨级货轮提供清洁能源。
来源:广州港集团
2019年,广州港股份积极响应国家环保政策,践行新发展理念,打造绿色港口,以码头岸电建设为抓手,稳步推进新沙、新港、粮通、黄埔等非新建码头岸电改造项目,累计建成船舶岸电系统18套。目前,广州港现有专业集装箱泊位25个,岸电覆盖泊位17个,覆盖率达68%;岸电覆盖专业干散货泊位9个、汽车滚装泊位4个,覆盖率100%。
按照交通运输部《港口岸电布局方案》对岸电建设的要求,至2020年,50%已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客船和5万吨级以上干散货专业化泊位应实现具备向船舶提供岸电的能力。
2019年,广州港股份积极响应国家环保政策,践行新发展理念,打造绿色港口,以码头岸电建设为抓手,稳步推进新沙、新港、粮通、黄埔等非新建码头岸电改造项目,累计建成船舶岸电系统18套。目前,广州港现有专业集装箱泊位25个,岸电覆盖泊位17个,覆盖率达68%;岸电覆盖专业干散货泊位9个、汽车滚装泊位4个,覆盖率100%。
按照交通运输部《港口岸电布局方案》对岸电建设的要求,至2020年,50%已建的集装箱、客滚、邮轮、3千吨级以上客船和5万吨级以上干散货专业化泊位应实现具备向船舶提供岸电的能力。
股份公司下属单位岸电建设情况
股份首套非新建码头岸电连船成功
2019年9月,新沙公司首套高压船舶岸基电源在8号泊位一次性成功完成连船调试,连船并网时间5小时,为“日照盛世”号集装箱船供电1746.6KWH,标志着广州港股份首个非新建码头具备高压岸电供电能力,为广州港其它单位岸电系统提供调试样板。
粮通公司岸电如期完成安装
2019年10月,南沙粮食码头船舶岸电改造项目开工建设,在“5#-6#”泊位新增2套岸电设施,岸电容量为2*1.6MW。项目包括土建基础、电缆、码头前沿接电箱、固定电源箱、移动电源箱、高压柜等设备安装工作,于2019年12月31日完成了项目的空载试验、调试。
新港公司岸电空载试运行
2019年12月25日,经过两个多月的紧张施工,新港公司泊位新增岸电插电箱空载试运行成功,标志着新港公司新增岸电项目具备连船调试条件。项目包括新港码头1#、2#泊位,西基码头1#、2#泊位各1套1.6MVA的船舶岸基供电系统,新港、西基码头将可同时为4条万吨级货轮提供清洁能源。
来源:广州港集团
#图片新闻#位于射阳港经济开发区的江苏长风海洋装备制造有限公司是一家专业从事海上风电基础及海洋工程装备制造的大型企业,进入海上船舶制造行业已有20多年,拥有DNV船级社认证等证书,自主研发的1800吨国内起重量最大的造船龙门吊推动了产能提升,有效解决了大吨位安装难题,受到国内外众多企业欢迎。截至目前,该公司生产订单已排到明年年底,预计今年开票销售突破10亿元。
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