#激光雷达上车元年到了吗##新能源大牛说# 电动知士至今已经做了10期有关于激光雷达的科普，从原理、不同技术路线、以及市场等多个角度，为大家讲解了有关于辅助驾驶为什么要用激光雷达的原因。

而以我们的视角来看，决定辅助驾驶好不好用的核心问题是软件能力而非硬件。

因此无论是批判激光雷达的观点，还是赞美激光雷达的观点，消费者要注意分辨的是：这家企业究竟有没有软件的落地能力，如果他没有，那无论他是哪种观点，都是一种营销话术。

截止到当下这个时间点，能落地量产激光雷达车型的主机厂不少，但能搞定辅助驾驶软件落地的，不超过5家。 我说的是主机厂，时间点是当下，所有未大批量交付给用户的软件，我都会视为没有落地。

所以各家老大们有打嘴炮的时间，麻烦尽快让你的软件落地，给买你们昂贵产品的用户一些希望吧。[doge]

新能源车的机会可能没多少了！整个行业面临几个问题:
一、电动车根本就不安全也不省钱
二、渗透率见顶
三、参与者越来越多

二三叠加会带来产业周期双杀，威力惊人，光伏风电还好点，每年装机量还会略增

市场目前观点，硅料降价会带来下游毛利提升，你看这些牛鬼蛇神扩产速度，10gw都不是事，下游竞争以后惊人，毛利还有得降低，现在已经造孽了，毛利高的几个，上游ig­bt，单晶设备，真空泵，高纯石英，竞争格局比较稳定，这些才是真正受益的！

全系四款车型跻身电动车最畅销Top 5，特斯拉主导美国豪华汽车市场

根据Experian统计数据，特斯拉持续主导着美国的电动汽车市场，并于今年上半年斩获高达68%的市场份额。

具体车型方面，2022年上半年美国最畅销电动汽车排行榜中，特斯拉Model Y和Model 3继续保持第一和第二的领先位置。其中，Model Y注册量超10.3万辆，Model 3以9.7万辆的成绩紧随其后。与此同时，定位高端豪华电动车型的Model S和Model X也分别以超1.5万辆和超1.3万辆的注册量，跻身2022上半年美国最畅销的电动汽车Top 5。

此外，统计机构最新数据显示，成立不到20年的特斯拉，已经开始主导美国豪华汽车市场。今年上半年，其在美国市场的新车注册量，已超一众传统豪华汽车厂商，并且是豪华汽车品牌前八名中唯一销量同比上涨的车企。

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