最近在留意大六座的 SUV,发现这款长安福特探险者悄然上新了中期改款的 2023 款的三十周年纪念版,新款的外观非常的大气,进气格栅和中网更加线条分明有硬派越野的感觉,内饰则是最大的惊喜,从山寨竖屏的风格变成了跟蒙迪欧相同的大联屏式设计,12.8 英寸的屏幕可以显示各种信息,2.3T+10AT 的发动机也有一定的升级,这台售价仅 32.98 万起的福特探险者无论从车媒体系统、音响、L2 级别辅助驾驶、动力需求、自适应巡航等等配置来看都是满配,价格也非常合适,有机会去试驾一下,单看配置真的很香!
#汽车资讯# 【这涂装每次都挺有意思的 疑似猛士品牌越野车谍照曝光】近日,一组疑似猛士品牌越野车的路试谍照被曝光。新车采用了较为厚重的伪装,其造型很有猛士的风格,属于典型的硬派越野车方正造型。据此前消息,猛士科技将定位于豪华电动越野市场,其工程样车已于近期下线,再加上伪装上看到了“猛士之心”的字样,进一步证实了新车身份。
纯电产品线继续扩展。
东风集团旗下高端硬派越野线“M”的第一款车和吉利集团旗下雷达品牌第一台纯电皮卡RD6,后车已经发布、前车按时间来说是年底之前发布。这两台车在美国都有对标产品——收归在GMC品牌下的纯电悍马和美国新势力RIVIAN R1T(尺寸有点区别)。
从技术角度看,“滑板底盘”一定意义上算是非承载车身,抗扭强度值得信赖。硬派越野车和皮卡车两个细分区间,纯电能源解决了油老虎问题、“坚固耐用”尚未验证,另外这两个生来就应该去无人区的产品被电桩束缚手脚之后到底有没有意义、或者说纯电硬派越野和皮卡未来就是奔驰G级“城市肌肉服”的存在?
最后,硬派越野和皮卡在美国市场有很深基础,国内会有多少人会买单?
#睡醒了瞎侃车#
东风集团旗下高端硬派越野线“M”的第一款车和吉利集团旗下雷达品牌第一台纯电皮卡RD6,后车已经发布、前车按时间来说是年底之前发布。这两台车在美国都有对标产品——收归在GMC品牌下的纯电悍马和美国新势力RIVIAN R1T(尺寸有点区别)。
从技术角度看,“滑板底盘”一定意义上算是非承载车身,抗扭强度值得信赖。硬派越野车和皮卡车两个细分区间,纯电能源解决了油老虎问题、“坚固耐用”尚未验证,另外这两个生来就应该去无人区的产品被电桩束缚手脚之后到底有没有意义、或者说纯电硬派越野和皮卡未来就是奔驰G级“城市肌肉服”的存在?
最后,硬派越野和皮卡在美国市场有很深基础,国内会有多少人会买单?
#睡醒了瞎侃车#
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