【极星 2“北极圈特别版”车型亮相】
2 月 8 日，Polestar 极星介绍了最新打造的一台极星 2“北极圈特别版”（Arctic Circle）车型。
这款车型以冬季拉力赛为灵感，基于选装高性能套件的极星 2 双电机长续航版本升级改造而来。它的车身提高了 30 毫米，能输出 350 千瓦最大功率和 680 牛·米峰值扭矩，并配备了定制的 19 英寸带 4 毫米雪地钉轮胎（每个轮胎 490 个雪地钉），让驾驶者能在冰雪上感受更灵动的操控体验。
2 月 8 日，Polestar 极星介绍了最新打造的一台极星 2“北极圈特别版”（Arctic Circle）车型。
这款车型以冬季拉力赛为灵感，基于选装高性能套件的极星 2 双电机长续航版本升级改造而来。它的车身提高了 30 毫米，能输出 350 千瓦最大功率和 680 牛·米峰值扭矩，并配备了定制的 19 英寸带 4 毫米雪地钉轮胎（每个轮胎 490 个雪地钉），让驾驶者能在冰雪上感受更灵动的操控体验。
日前极星官方公布了一组极星2 Arctic Circle（北极圈）的官方照片，该车型是极星针对高寒地区进行拉力比赛所推出的特别车型，基于极星2电动轿车打造。新车双电机可提供350kW的最大功率，车辆的底盘也比普通版提高了30 毫米。
作为吉利和沃尔沃共同打造的新能源汽车品牌，极星（Polestar）在近两年的新能源汽车大潮中有着不错的表现。该款新车虽定位为纯电动汽车，但极星方面却表示，该车并不会进行量产，只是其冬季测试计划中的一款“一次性”产品。
作为吉利和沃尔沃共同打造的新能源汽车品牌，极星（Polestar）在近两年的新能源汽车大潮中有着不错的表现。该款新车虽定位为纯电动汽车，但极星方面却表示，该车并不会进行量产，只是其冬季测试计划中的一款“一次性”产品。
日前，高性能电动品牌Polestar极星官方发布了一组Polestar 2 Arctic Circle原型车的官图。新车基于Polestar 2双电机版本车型打造，可以理解为是针对北极圈冰雪严寒环境打造的特化车型，定位有些接近拉力赛车。目前根据官方的消息来看，新车并没有量产计划，但在改装上的尝试以及测试所收集到的数据对未来新车的研发肯定是有所帮助的。#汽车##汽车资讯#
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