【调查称：53.5%有车族会因拥堵费减少开车】近日，中国青年报社会调查中心通过对2001名京沪市民进行的调查显示，37.7%支持征收交通拥堵费，42.0%持相反态度，20.3%表示“不好说”；而如果征收交通拥堵费，53.5%的表示会减少开车乘坐公共交通工具。如果收取交通拥堵费，你会减少开车吗[哈哈]？ https://t.cn/RGCUTey

#一线微观# 【南丹交警加强城区交通秩序管理　夯实交通安全“护栏”】4月份以来，南丹县公安局交警大队根据当前疫情防控、复工复产需要，调整勤务模式，联合相关部门针对城区车辆乱停乱放、摊贩占道经营、商家以路为市、占用社会公共停车位等违法行为开展强力整治，通过联合执法达到停车规范、坐商归店、还路于民、秩序良好的管理目标。据统计，南丹交警共出动警力50人次、警车17辆次、查处违停车辆15台，拖移车辆10余台，配合劝离占道商家30余家，收缴占道物品10余个，共发放宣传资料3500余份。@公安部交通管理局 @八桂警方在线 @新京报我们视频 @中国警察网 @警民携手同行

【今年四川力争完成水运投资38亿元 积极助力交通强省建设】4月13日，中国水运报记者从2020年四川省航务海事工作视频会上获悉，今年，四川省将统筹谋划升级设施装备、夯实安全体系、转换发展动能、加快绿色发展等重点工作，推动四川水运高质量发展，助力交通强省建设，努力达成“保、稳、优、控”的总体目标。

具体而言，今年四川将加快实施《高等级航道达标升级专项工程》等专项方案，确保“十三五”期完成水运投资250亿元。2020年，力争完成投资38亿元；四级及以上航道里程达到1580公里，高等级航道达标率达到93%，港口集装箱吞吐能力达到250万标箱。同时，保持安全形势稳定，全年不发生重大及以上运输船舶水上交通安全事故；调整优化运输结构，三峡过闸船舶标准化率达90%，水路承担大宗货物运输量显著提高、港口集装箱铁水联运量增长10%以上；全年不发生重大及以上港口和船舶污染水域事故，确保港口和船舶污染可控。

为实现上述目标，今年四川水运将重点抓好以下工作：通过港口现代化建设、船型标准统一、航道畅通互联等方式，加快升级基础装备设施；通过发展智慧水运、优化运输组织、壮大市场主体、鼓励服务创新等方式加快推动新旧动能转换；今年还将加快实现生态绿色发展，确保10月底前全面完成长江经济带船舶和港口污染突出问题整治工作，6月底前完成省内主要通航河流符合条件码头的规范提升，年底前完成非法码头整治情况核查验收。