每一次的技术变革或者市场的高低切换，都会诞生出一批大牛股，例如宁德借助锂电池的成功晋级到了万亿的市值，而隆基也从1块涨到了98块，且市值突破了五千亿。那么A股中有哪些股价在低价，未来有望上涨到几倍甚至几十倍以上的空间呢？经过深度的挖掘，还真找到了10只优质低价的龙头股。
本篇文章给大家盘点一下10只优质低价龙头股，有望成为高成长的新风口
东方电热
是我国最大的空调辅助电加热器的制造商，其次，该公司目前持有深圳山源的股权，不仅可以使公司的产业链得到延伸，而且还能改善产品的结构，从而很好的满足客户的市场需求。
而且，公司自成立以来，就始终把技术放在首位，目前，该公司电加热器的技术、产品种类等在行业内遥遥领先。其次，客户的优势不仅保证了公司产品的稳定增长，而且也稳定了公司在市场上的地位。
阳光股份
公司依托现有优势，把创新发展作为方向，从而很好的打造出新时代经济下的新一轮创造发展格局。
公司股东的雄厚实力，将会给公司的发展提供稳健的项目资源，未来的一段时间，公司的将会制定一个很好的发展战略和经营计划，为公司的可持续发展奠定一定的基础条件。
康恩贝
目前，该公司在现代中药、植物药以及化学药等领域具有一定的竞争优势，目前，经过多年的发展，公司在药业中的发展已经打造出更多方面的竞争优势。
其次，由于品牌优势，不仅给公司的发展提供了一定的条件，而且还能使公司的核心竞争力和价值得到很好的体现，未来公司的发展前途无量。
达实智能
目前，该公司是我国领先的城市级物联网和大数据建设运营的服务商，其次，由于智慧城市的开展，目前物联网基本上已经渗透到各行各业当中去了，因此，也将会推动传统产业的改造和升级。
而且，由于公司拥有的独特技术优势，导致公司的产品更加适应市场的需求，公司的业绩未来将会进一步得到提升。
尚荣医疗
该公司是我国第一家开创医院建设整体解决方案和医疗系统于一体的企业，其次，目前公司参股了康力骨科，这对于公司的资产价值的提升提供了一定的条件，有助于公司的证券化。
而且，该公司具有一定的技术优势，是公司持续发展的源动力之一。公司的估值有望得到进一步的提升。
森远股份
目前，该公司的主要经营业务是公路养护高端设备的制造生产商，而且，公司自成立以来，就把技术放在前列，目前该公司拥有非常强的技术创新和研发能力，在行业中遥遥领先。
完善的产品链，为公司未来的发展奠定了一定的基础条件，公司有望站上新风口。
ST银河
生物医药、电子信息等制造业是公司的主要经营业务，目前，公司的电子信息领域在行业中具有规模庞大和周期性强等的特点，其次，公司是我国高新技术企业。
经过多年的发展，该公司的技术能力、区位政策优势等都得到了快速的发展，相信公司未来的发展将会更进一步。
ST当代
该公司的传媒产业生态是公司当前的亮点，其次，公司在发展过程中抓住了商业机遇，从而使公司的核心竞争力得到很好的显现。
目前，公司致力于打造一家拥有创新能力的企业，而且公司自身的优势，都对公司的未来发展奠定了一定的基础。
亚太药业
该公司主要从事医药制造领域的业务，目前，公司坚持把创新当成驱动发展的战略，不仅使公司的产品得到完善和丰富，而且还使公司的核心竞争力得到充分的体现。
该公司的医药工业发展和市场规模稳步提升，其次，该公司在面对竞争时，不仅积极构造新的增长点，而且还保证适度的利润，公司的未来发展有望得到提升。
和邦股份
目前，公司投资建设年产8GW光伏封装材料及制品项目，这不仅对公司的产业布局提供了一定的保证，而且还使得公司的竞争力得到有效的增强，符合公司的可持续发展。
经过多年的发展，公司不断进行产业结构调整，目前，该公司已经形成了化工、农业、新材料三大业务格局。公司的发展将会得到进一步的提升。
说到这里，也先简单回顾了一下：9月3日分享的广宇发展（000537），成功斩获了10连板涨停；价值投资方面：今年1月8日建仓的佰仁医疗（688198），截止今天涨幅已经到了290%；4月7日建仓的华鲁恒升（600426），收获了240%涨幅
10月我们开始新的布局
我花了12个小时精选了一只中线波段趋势金股，该股目前主力资金流入，趋势走好，股价较低，幅度空间大！<公众号；璐璐笔记，打出“77”即可
该股目标明确，近期量能开始异动，呈多头趋势，并且筹码高度集中，上方套牢盘即将消失殆尽，主力启动意图明显，短期预计至少有116%的涨幅，现在正是最佳低位低吸的机会！我为名气而做，你为财富而来
本篇文章给大家盘点一下10只优质低价龙头股，有望成为高成长的新风口
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康恩贝
目前，该公司在现代中药、植物药以及化学药等领域具有一定的竞争优势，目前，经过多年的发展，公司在药业中的发展已经打造出更多方面的竞争优势。
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达实智能
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尚荣医疗
该公司是我国第一家开创医院建设整体解决方案和医疗系统于一体的企业，其次，目前公司参股了康力骨科，这对于公司的资产价值的提升提供了一定的条件，有助于公司的证券化。
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森远股份
目前，该公司的主要经营业务是公路养护高端设备的制造生产商，而且，公司自成立以来，就把技术放在前列，目前该公司拥有非常强的技术创新和研发能力，在行业中遥遥领先。
完善的产品链，为公司未来的发展奠定了一定的基础条件，公司有望站上新风口。
ST银河
生物医药、电子信息等制造业是公司的主要经营业务，目前，公司的电子信息领域在行业中具有规模庞大和周期性强等的特点，其次，公司是我国高新技术企业。
经过多年的发展，该公司的技术能力、区位政策优势等都得到了快速的发展，相信公司未来的发展将会更进一步。
ST当代
该公司的传媒产业生态是公司当前的亮点，其次，公司在发展过程中抓住了商业机遇，从而使公司的核心竞争力得到很好的显现。
目前，公司致力于打造一家拥有创新能力的企业，而且公司自身的优势，都对公司的未来发展奠定了一定的基础。
亚太药业
该公司主要从事医药制造领域的业务，目前，公司坚持把创新当成驱动发展的战略，不仅使公司的产品得到完善和丰富，而且还使公司的核心竞争力得到充分的体现。
该公司的医药工业发展和市场规模稳步提升，其次，该公司在面对竞争时，不仅积极构造新的增长点，而且还保证适度的利润，公司的未来发展有望得到提升。
和邦股份
目前，公司投资建设年产8GW光伏封装材料及制品项目，这不仅对公司的产业布局提供了一定的保证，而且还使得公司的竞争力得到有效的增强，符合公司的可持续发展。
经过多年的发展，公司不断进行产业结构调整，目前，该公司已经形成了化工、农业、新材料三大业务格局。公司的发展将会得到进一步的提升。
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10月我们开始新的布局
我花了12个小时精选了一只中线波段趋势金股，该股目前主力资金流入，趋势走好，股价较低，幅度空间大！<公众号；璐璐笔记，打出“77”即可
该股目标明确，近期量能开始异动，呈多头趋势，并且筹码高度集中，上方套牢盘即将消失殆尽，主力启动意图明显，短期预计至少有116%的涨幅，现在正是最佳低位低吸的机会！我为名气而做，你为财富而来
10月11日资金流入较多的有甲醇、动力煤、焦煤、棉花、乙二醇等品种。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
关于燃油：在全球能源供应偏紧的当下，高硫燃料油的强势在于其作为发电燃料的经济性好于原油和低硫燃料油，需求扩张逻辑明确。此外，燃油仓单的持续注销和OPEC+无预期外的中、重质油增产也强化了燃油的强势格局。因此，只要全球能源供应依旧偏紧，燃油的强势格局就很难改变。燃油未来仍有上涨空间。
关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
豆油咨询：龙口香驰10月11日一级豆油现货10550元/吨，目前企业仍间歇停机。厂家有一条大豆压榨生产线，一条精炼生产线，日压榨大豆5000吨，日精炼豆油1000吨。
10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
关于焦煤：作为产煤炭大省山西，连续降水和地质灾害也对当地煤炭产业带来影响。截至10月11日，根据山西省应急管理厅消息，此次汛情全省各地共转移人员54947人，停产煤矿60座、非煤矿山372座、危化企业14家，停工在建工程1035个。
部分煤矿因暴雨暂停关停，供应偏紧，焦企焦煤库存较低，节后补库意愿较强，焦煤供需格局难改，煤焦价格难以下跌。
关于动力煤：从动力煤现货来看，目前动力煤港口现货贸易商5500大卡主流价格报价已经到2000元/吨上方。动力煤2201合约贴水巨大。从现货供需来看，尽管近期国内煤炭供应有所上升，但产量增加的速度较为缓慢。需求方面，部分地区工厂限产，减少了煤炭的消耗，但尚未对电厂日耗形成实质冲击。市场对于冬季的季节性煤炭需求上升存在一定程度的忧虑，认为目前的低库存条件下，冬季的煤炭的供应可能存在一定风险，这使得港口价格继续走高。短期来看，港口动力煤价格强势很难改变。
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关于玻璃：国家环保督查组再次进驻沙河，能源端煤改气基本确定。供应端后期存在减产的可能，但目前没有实际落地。玻璃期货市场估值明显偏低。后期需要关注以下几个方面：1、玻璃大厂降价幅度以及市场反应程度；2、地产成交恢复程度；3、冬奥会以及能耗双控是否会影响河北、湖北、山东等核心产地。上述3项因素都是触发玻璃反转的重要因素。尤其四季度如果能够出现地产成交明显好转以及玻璃厂减产，则玻璃将迎来大幅上涨。
马来西亚BMD毛棕榈油期货周一下跌，受10月出口疲弱拖累，但马来西亚棕榈油局(MPOB)数据显示供应趋紧，帮助限制跌幅。BMD基准12月毛棕榈油合约下跌13马币或0.26%，报每吨4,953马币。独立检验公司Amspec Agri周一发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油出口量为500,381吨，较9月同期的540,915吨减少7.5%。船运调查机构Intertek Testing Services发布的数据显示，马来西亚10月1-10日棕榈油产品出口量为528,901吨，较9月1-10日出口的572,345吨减少7.6%。马来西亚棕榈油局(MPOB)周一公布的数据显示，马来西亚9月末棕榈油库存环比减少6.99%至175万吨。9月毛棕榈油产量环比下滑0.39%至170万吨；棕榈油出口环比攀升36.83%至160万吨。Palm Oil Analytics联合创始人Satia Varqa表示，在产量持平、国内使用量和出口飙升的情况下，库存下降的速度超过预期。孟买植物油经纪商Sunvin Group研究主管Anilkumar Bagani表示，黄金周假期后中国恢复购买是目前棕榈油市场的主要催化剂。棕榈油受其他相关植物油价格走势影响，因他们在全球植物油市场竞争份额。
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10月11日，青岛渤海厂家两条压榨线，日压榨量11000吨。油厂报价：一级豆油10550元/吨，脱胶10450元/吨，限量成交。
10月11日，日照凌云海2条大豆压榨生产线，日压榨大豆产能4000吨。油厂报价：一级豆油01+760元/吨。
10月11日，博兴香驰油厂日压榨大豆产能2000吨。油厂报价：一级豆油一口价现货10530元/吨。
10月11日，路易达孚（天津）工厂日压榨大豆产能4000吨，精炼1200吨，罐容12万吨，一级罐容2万吨。油厂报价：5-7月提货Y2205+480元/吨。
截至2021年10月8日（第40周），全国重点地区豆油商业库存约93.05万吨，较38周增加3.65万吨，增幅4.08%。
根据美国农业部最新数据，美豆库存处于2013-2014年以来的偏低位置是不争的事实，短期预估数据可能与市场预期有所偏差，但整体紧张的库存水平为豆油乃至整体油脂市场奠定了上升基础，并且也造就了豆油脉冲式变化的走势特征。目前，美豆天气因素窗口已过，收割进度保持正常，巴西大豆种植进度备受关注。目前超高的大豆进口成本给予豆油价格一定的支撑。受国内生猪养殖、限电因素等影响，国内豆油和豆粕走势形成强弱对比，油粕比大幅提升。从宏观层面看，整个大宗商品的上涨对于豆油的刺激是存在的，这就容易形成豆油现货本身刺激利多因素有限，而外界因素作用更强的情况，并且从现货波动角度也容易构成反复、脉冲式振荡走势。国内豆油短期消费处于活跃态势，在饲料需求不振的情况下，油脂加工开工率受限，豆油无论从供应还是成本角度对于价格支撑作用仍存，但支撑的增量因素略显不足。由于明年春节偏早，元旦和春节旺季容易形成共振，豆油提前备货，行情持续强势有可能比预期还要提前，现货容易形成强预期，并且与期货升水拉大的可能。当前现货需求偏强支撑豆油价格走势，整体油脂市场上涨预期仍不变。
豆粕咨询：2021年第40周，全国主要油厂大豆库存及豆粕库存均下降，未执行合同增加。
开机情况：第39周（9月25日至10月1日）全国主要油厂大豆实际压榨量为159.12万吨，开机率为56.13%；第40周（10月2日至10月8日）全国主要油厂大豆实际压榨量为140.67万吨，开机率为49.62%。
2021年第39-40周（9月25日-10月8日）国内主要地区的油厂大豆到港约39.5船，(本次船重按6.5万吨计）约256.75万吨大豆。其中华东16.5船，山东及河南8船，华北6.5船，东北1.5船，广西4船，广东2.5船，福建0.5船。
10月11日全国主要油厂豆粕成交9.02万吨，较上一交易日增加8.13万吨，其中现货成交5.22万吨，远月基差成交3.8万吨。开机方面，全国开机率较前一交易日下降至53.14%，主要是山东，华北，广东，广西地区开机有所下滑。
农业咨询机构AgRural周一发布报告称，截至10月7日，巴西2021/22年度大豆播种进度已达到10%，较之前一周提高六个百分点，2020/21年度同期的大豆播种率仅为3%。AgRural表示，该国大部分地区，以及马托格罗索州和帕拉纳州等粮食主产区的降雨提振了播种，令播种进度取得进展。AgRural在声明中称：“上周巴西大部分地区有降雨，有利于地区耕作，播种取得进展，也允许在生产者等待较好湿度条件的地区开始播种。”农户曾在2020/21年度遭遇严重干旱，推迟大豆播种。该咨询机构称，降雨过多伤及巴西南部播种工作。
美国农业部（USDA）9月30日发布的季度库存报告有些出人意料，报告显示大豆库存高于市场预期。美国农业部10月作物供需报告将于北京时间周三零点公布。首先，主要关注的内容将是单产以及结转库存。当一切尘埃落定时，结转库存便成为影响价格的重要因素。不过，大家都对平均单产如何十分感兴趣。鉴于这是收割以来的第二份供需报告，也就显得尤为重要。预计大豆单产将被上调。之前少数大豆生产商对他们的大豆单产情况感到失望。实际上，许多豆农都报告称单产创纪录，所以实际上大豆的单产情况要比玉米好得多。贸易商对于大豆单产的预估区间为每英亩50.5-51.5蒲式耳，这一预估区间较为狭窄。对单产的最高预估为每英亩51.5蒲式耳，还有人估计大豆单产后续还将继续被上调。美国农业部9月对美国2021/22年度大豆年末库存预估为1.85亿蒲式耳，预计本月估值将被上调。鉴于出口和销售量不及去年同期，因此很难假设需求将好于9月预估。预计年末库存将为3.64亿蒲式耳，接近1.61-3.73亿蒲式耳预估区间的顶端。鉴于过去几周价格走势震荡，因此任何异常数据都值得留意。如果单产调整幅度大于预期，那么对市场的影响将得到凸显。生产者希望谷物价格能够突破阻力，但也应注意避免受到价格下跌影响。
美湾运转进度提高，驳船运费回到飓风袭击前水平，新奥尔良港目前的装船能力足以加速对驳船的卸船。本年度迄今累计出口销售量同比锐减1520万吨（5.58亿蒲)。业界焦急等待中国再次进入美豆市场，提振正在放缓的出口销售进度。在目前装船和出口销售进度滞后的情况下，若未来30天持续该情况，未来将难以追赶。
由于东部玉米带本周大部分时间降雨减缓了收割，驳船运费因现货需求减少而下降。西部玉米带到周六都保持干燥，但本周更多的农民已经从收割大豆转为收获玉米。美豆装载量正在加快，因为所有美湾升降机都在运行。
国庆节前豆粕库存连续四周下滑，整体水平不高，市场预计节后受限电政策影响油厂开机率继续下降，豆粕库存可能延续下滑。在未来的一段时间内，美豆新作单产逐渐确认后，产量题材即将落下帷幕，需求端将成为市场交易重点；南美新季生长期炒作也将成为市场交易重点之一。国内市场将围绕成本，买货进度以及终端需求展开，节奏上仍将会跟随美豆波动。新作的单产将会是市场接下来的重点关注因素。市场消息称中国依然在采购巴西11月船期大豆，供给增加以及出口担忧继续施压美豆，国内豆粕跟随美豆表现偏弱。后期看市场目前普遍预期美豆新作结转库存在2.5-3亿蒲，这个水平对应美豆价格在1150-1250区间波动，但是宏观上中美贸易协定执行有不确定性会使得市场波动不确定性增加。国内豆粕后期不确定因素较多，既要受美豆、贴水的影响还要受油脂波动以及宏观中美贸易协定的影响。
2021年9月大同公安交警道路交通事故预防“减量控大”宣传警示曝光
为认真贯彻落实党中央、国务院、省政府、市政府关于做好安全生产工作的一系列决策部署，预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，确保全市道路交通安全形势持续稳定，大同市公安局交警支队按照2021年预防道路交通事故“减量控大”工作、深化农村交通安全固本强基攻坚行动和“十抓十促”百日攻坚行动部署，组织开展了一系列降事故、保安全、保畅通工作，进一步补短板、堵漏洞、强弱项、防风险、除隐患、保安全。2021年9月1日至9月26日，全市公安交警共查处各类重点交通违法行为20258起，其中：酒驾282起、醉驾18起、毒驾1起、超速246起、超员155起、超载330起、闯禁行2142起、涉牌涉证2212起、机动车不礼让行人6645起、不按规定车道行驶4298起、分心驾驶203起、闯信号3726起。
为进一步发挥交通安全宣传曝光的警示作用和舆论宣传引导力量，倒逼各种隐患排查整改落实到位，全力预防和遏制道路交通事故，按照公安部、省厅交管局预防道路交通事故“减量控大”和省市深化农村交通安全固本强基攻坚行动工作部署要求，大同市公安局交警支队现对全市9月份的“突出违法车辆”、“终身禁驾人员名单”、“事故多发路段”、“典型事故案例”和“典型违法案例”等进行集中曝光。具体如下：
一、突出违法车辆
为加大道路交通安全管理力度，进一步提高辖区驾驶人道路交通安全意识、守法意识，对辖区内存在违法未处理数量达到20次(含）的重点车辆进行梳理、公告。请名单内违法车辆所属企业尽快处理违法，从源头上预防和减少道路交通事故。本数据截止日期为2021年9月24日，如已办理，请忽略。
【图1】
二、2021年9月终生禁驾人员名单
以下1名驾驶人因造成交通事故后逃逸构成犯罪，被依法吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得机动车驾驶证。
【图2】
三、严重安全隐患和事故多发点段及整改情况
2021年1-9月共排查严重安全隐患路段9处（已整改7处、正在整改2处）、事故多发点段7处（已整改6处、正在整改1处）。
1、严重安全隐患路段9处
【图3】
2、事故多发点段7处
【图4】
四、典型事故案例
1、右侧超车引发交通事故负全责【图5】
2021年9月3日，李某驾驶的车牌号为晋BU3***重型半挂牵引车行驶到大塘路21加油站处，与常某驾驶的车牌号为晋B95***重型半挂牵引车发生碰撞交通事故。交警七大队事故民警到达现场后，经过调查了解、查看行车记录仪、监控，进一步确认该起事故是由于李某右侧超车造成的，负该起事故全部责任。
交警提示：右侧超车危害大，由右侧超车时引发交通事故需负全责。请您驾驶机动车辆上路行驶时，一定要遵守交通规则，文明驾驶，安全出行。
2、使用电动滑板车引发交通事故负全责
2021年8月5日，安某某使用电动滑板车由西向东横过永泰南路至永泰小区门前处，与在非机动车道由南向北行驶的电动自行车发生碰撞，造成交通事故。因安某某违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条第一款第一项“行人不得有下列行为：（一）在道路上使用滑板，旱冰鞋等滑行工具”之规定，负此次事故全部责任。
交警提示：电动滑板车、平衡车都是滑行工具，只能用于休闲娱乐使用，而不能作为一种交通工具，上路行驶。如果驾驶人使用电动滑板车或平衡车上路，一旦发生交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任。
3、驾驶摩托车出行未按规定佩戴好头盔，发生事故加重损害后果
2021年9月8日18时许，大同市新荣区古店村张某驾驶两轮摩托车外出时，将自备安全头盔挂在摩托车车把上，而不是按照规定佩戴于头部。当张某驾驶摩托车在208国道452公里古店中学东路口驶向208国道时，因观察不周，来不及躲闪，被由南向北行驶的白色小客车所撞。事故造成张某头部严重受伤当场昏迷，被紧急送往医院抢救。
大同交警提醒：安全头盔是保命盔，不是摆设，更不是饰品，骑乘摩托车和电动自行车要严格按照规定戴好安全头盔，防止意外伤害。
五、典型违法案例
1、张某驾驶客车超员接送就读学生【图6】
交警六大队接到群众举报，反映实验小学上放学高峰有车辆超员接送就读学生。9月7日清晨，六大队三中队民警在实验小学周边重点摸排接送就读学生的车辆，在整个上学高峰期，民警经过仔细排查查获张某驾驶的客车存在超员交通违法行为。经查张某驾驶的晋B88XXX普通客车，核载14人，实载16人，车辆所载乘员为实验小学就读学生。民警依据《中华人民共和国道路交通安全法》给予驾驶员张某一次性记6分、罚款200元的处罚。
2、4辆超载运煤车辆被查处【图7】
9月8日21时至次日凌晨4时，交警六大队联合市综合执法队，针对辖区货运车辆出行特点，采取流动巡逻和固定检查相结合的方式，重点查处货车超限超载、改装等严重交通违法行为。民警在大塘路小南头上坡路段查获超载运煤“百吨王”车辆4辆，因驾驶货车超载100%以上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》对4名驾驶人分别给予记分6分、罚款2000元的处罚，并对违法车辆予以暂扣。
大同交警警示：“超一分，险万分”，货车驾驶员们切勿因“多拉快跑”而置自身和他人的安全于不顾。货车驾驶员要自觉遵守道路交通法律法规，莫让“大货车”变“大祸车”。希望广大车主从源头上杜绝此类违法行为，保证自己和他人的生命财产安全。
3、货车违法载人被查处
9月9日上午，大同交警六大队执勤民警在辖区巡逻时，发现一辆货车货厢内坐了满满一车的人，遂立即示意驾驶人靠边停车，接受检查。经查，该车核载5人，实载16人，本来用于载货的货厢内违法载乘了11人，大家紧挨着坐在货厢内，与各种修剪树木的工具一起，没有任何防护措施，极其危险。
据驾驶员称，该车辆搭载的乘客均为在同一公司的同事，因赶去工作地点，又无车可坐，便抱着侥幸心理让同事“坐”在了车厢。随后，民警对驾驶人和车内人员进行交通安全教育，责令驾驶人对拉载人员进行安全转运，并依法作出罚款1000元，记6分的处罚。
大同交警提示：近期正值秋收农忙季节，农用车、三轮车、货车等违法载人交通违法行为较为突出，为预防和减少道路交通事故的发生，大同交警持续开展农用车、三轮车、货车违法载人专项整治行动，严查严处此类交通违法行为，保障广大群众的平安出行。
为认真贯彻落实党中央、国务院、省政府、市政府关于做好安全生产工作的一系列决策部署，预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，确保全市道路交通安全形势持续稳定，大同市公安局交警支队按照2021年预防道路交通事故“减量控大”工作、深化农村交通安全固本强基攻坚行动和“十抓十促”百日攻坚行动部署，组织开展了一系列降事故、保安全、保畅通工作，进一步补短板、堵漏洞、强弱项、防风险、除隐患、保安全。2021年9月1日至9月26日，全市公安交警共查处各类重点交通违法行为20258起，其中：酒驾282起、醉驾18起、毒驾1起、超速246起、超员155起、超载330起、闯禁行2142起、涉牌涉证2212起、机动车不礼让行人6645起、不按规定车道行驶4298起、分心驾驶203起、闯信号3726起。
为进一步发挥交通安全宣传曝光的警示作用和舆论宣传引导力量，倒逼各种隐患排查整改落实到位，全力预防和遏制道路交通事故，按照公安部、省厅交管局预防道路交通事故“减量控大”和省市深化农村交通安全固本强基攻坚行动工作部署要求，大同市公安局交警支队现对全市9月份的“突出违法车辆”、“终身禁驾人员名单”、“事故多发路段”、“典型事故案例”和“典型违法案例”等进行集中曝光。具体如下：
一、突出违法车辆
为加大道路交通安全管理力度，进一步提高辖区驾驶人道路交通安全意识、守法意识，对辖区内存在违法未处理数量达到20次(含）的重点车辆进行梳理、公告。请名单内违法车辆所属企业尽快处理违法，从源头上预防和减少道路交通事故。本数据截止日期为2021年9月24日，如已办理，请忽略。
【图1】
二、2021年9月终生禁驾人员名单
以下1名驾驶人因造成交通事故后逃逸构成犯罪，被依法吊销机动车驾驶证，且终身不得重新取得机动车驾驶证。
【图2】
三、严重安全隐患和事故多发点段及整改情况
2021年1-9月共排查严重安全隐患路段9处（已整改7处、正在整改2处）、事故多发点段7处（已整改6处、正在整改1处）。
1、严重安全隐患路段9处
【图3】
2、事故多发点段7处
【图4】
四、典型事故案例
1、右侧超车引发交通事故负全责【图5】
2021年9月3日，李某驾驶的车牌号为晋BU3***重型半挂牵引车行驶到大塘路21加油站处，与常某驾驶的车牌号为晋B95***重型半挂牵引车发生碰撞交通事故。交警七大队事故民警到达现场后，经过调查了解、查看行车记录仪、监控，进一步确认该起事故是由于李某右侧超车造成的，负该起事故全部责任。
交警提示：右侧超车危害大，由右侧超车时引发交通事故需负全责。请您驾驶机动车辆上路行驶时，一定要遵守交通规则，文明驾驶，安全出行。
2、使用电动滑板车引发交通事故负全责
2021年8月5日，安某某使用电动滑板车由西向东横过永泰南路至永泰小区门前处，与在非机动车道由南向北行驶的电动自行车发生碰撞，造成交通事故。因安某某违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十四条第一款第一项“行人不得有下列行为：（一）在道路上使用滑板，旱冰鞋等滑行工具”之规定，负此次事故全部责任。
交警提示：电动滑板车、平衡车都是滑行工具，只能用于休闲娱乐使用，而不能作为一种交通工具，上路行驶。如果驾驶人使用电动滑板车或平衡车上路，一旦发生交通事故，驾驶人将承担相应的法律责任。
3、驾驶摩托车出行未按规定佩戴好头盔，发生事故加重损害后果
2021年9月8日18时许，大同市新荣区古店村张某驾驶两轮摩托车外出时，将自备安全头盔挂在摩托车车把上，而不是按照规定佩戴于头部。当张某驾驶摩托车在208国道452公里古店中学东路口驶向208国道时，因观察不周，来不及躲闪，被由南向北行驶的白色小客车所撞。事故造成张某头部严重受伤当场昏迷，被紧急送往医院抢救。
大同交警提醒：安全头盔是保命盔，不是摆设，更不是饰品，骑乘摩托车和电动自行车要严格按照规定戴好安全头盔，防止意外伤害。
五、典型违法案例
1、张某驾驶客车超员接送就读学生【图6】
交警六大队接到群众举报，反映实验小学上放学高峰有车辆超员接送就读学生。9月7日清晨，六大队三中队民警在实验小学周边重点摸排接送就读学生的车辆，在整个上学高峰期，民警经过仔细排查查获张某驾驶的客车存在超员交通违法行为。经查张某驾驶的晋B88XXX普通客车，核载14人，实载16人，车辆所载乘员为实验小学就读学生。民警依据《中华人民共和国道路交通安全法》给予驾驶员张某一次性记6分、罚款200元的处罚。
2、4辆超载运煤车辆被查处【图7】
9月8日21时至次日凌晨4时，交警六大队联合市综合执法队，针对辖区货运车辆出行特点，采取流动巡逻和固定检查相结合的方式，重点查处货车超限超载、改装等严重交通违法行为。民警在大塘路小南头上坡路段查获超载运煤“百吨王”车辆4辆，因驾驶货车超载100%以上，根据《中华人民共和国道路交通安全法》对4名驾驶人分别给予记分6分、罚款2000元的处罚，并对违法车辆予以暂扣。
大同交警警示：“超一分，险万分”，货车驾驶员们切勿因“多拉快跑”而置自身和他人的安全于不顾。货车驾驶员要自觉遵守道路交通法律法规，莫让“大货车”变“大祸车”。希望广大车主从源头上杜绝此类违法行为，保证自己和他人的生命财产安全。
3、货车违法载人被查处
9月9日上午，大同交警六大队执勤民警在辖区巡逻时，发现一辆货车货厢内坐了满满一车的人，遂立即示意驾驶人靠边停车，接受检查。经查，该车核载5人，实载16人，本来用于载货的货厢内违法载乘了11人，大家紧挨着坐在货厢内，与各种修剪树木的工具一起，没有任何防护措施，极其危险。
据驾驶员称，该车辆搭载的乘客均为在同一公司的同事，因赶去工作地点，又无车可坐，便抱着侥幸心理让同事“坐”在了车厢。随后，民警对驾驶人和车内人员进行交通安全教育，责令驾驶人对拉载人员进行安全转运，并依法作出罚款1000元，记6分的处罚。
大同交警提示：近期正值秋收农忙季节，农用车、三轮车、货车等违法载人交通违法行为较为突出，为预防和减少道路交通事故的发生，大同交警持续开展农用车、三轮车、货车违法载人专项整治行动，严查严处此类交通违法行为，保障广大群众的平安出行。
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