说起来我也是土木工程系毕业，至今都在施工企业任职，并且在毕业后的那两年也一直在项目上工作，只是后来才进了公司机关做行政。
一直觉得建筑行业的女性很伟大，特别是在施工一线的女孩子，工作环境比起他行业艰苦，刚毕业五年内工资也不高，能入职的岗位较于男生寥寥无几，工作几年后能不转行的女孩子真的是吃得苦中苦。
庆幸的是 技术岗的性质就是只要有能力有经验，就年纪越大越是抢手货。
但在成为有经验的女工程师前要付出很大的代价，比如自己的时间、平时接触到的人很局限、工地上特殊的环境限制了女生爱美的空间、工作内容比较枯燥但又很严肃、甚至是工作的城市都很随机等等…
所以女孩子在报考前一定要考虑清楚自己适不适合土木工程系，包括未来想过怎样的生活和自身的性格。女生选择土木工程系需要很大的勇气，毕业进入施工行业需要更大的勇气。
大概这就是#土木工程女生少的原因# 吧。[可乐]
一直觉得建筑行业的女性很伟大，特别是在施工一线的女孩子，工作环境比起他行业艰苦，刚毕业五年内工资也不高，能入职的岗位较于男生寥寥无几，工作几年后能不转行的女孩子真的是吃得苦中苦。
庆幸的是 技术岗的性质就是只要有能力有经验，就年纪越大越是抢手货。
但在成为有经验的女工程师前要付出很大的代价，比如自己的时间、平时接触到的人很局限、工地上特殊的环境限制了女生爱美的空间、工作内容比较枯燥但又很严肃、甚至是工作的城市都很随机等等…
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-毕业季就是租房季 在哪里能买到大品牌高质量平价的家具成为了刚毕业女大学生的心病前两天一个刚装修的姐妹推荐给我的潮流家居品牌集合店也太绝了‼️‼️
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️南京探店|理木空间
地理位置:江宁恒丰大厦2层
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南京 常州拥有三家实体店的潮流家居品牌店✅超过8000平的南京实体店展厅空间设计感十足品牌集合店的大牌家具数量超多 包括了现代极简 意式轻奢 现代轻奢…不同风格 满足不同的家具设计需求相比于商场 性价比更高 专业设计师提供搭配服务省事省心又省钱
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不吹不黑，分享马卡龙真实用车感受，预算4万左右的用户可参考
对于多数刚毕业的小青年来说，在没有家里支持的情况下，想要入手一辆车有些不太切合实际，但不切实际并非无法实现。女朋友毕业至今仅半年有余，短暂的工作时间加上日常的开销，辗转多月后实在是囊中羞涩，但介于工作的特殊性，需要在市内来回奔波，这时候代步工具便成为了刚需。短途、价格不高、养起来不费劲，还得符合小女生的口味，选了一圈之后，宏光MINIEV马卡龙成了我们最钟意的车型。
在经过了一番了解后，对这辆车的喜爱度愈发提高。出自五菱大厂，有口皆碑的市场反馈加上火爆的销量，我们自然也没有过多担心了，当然最重要的还是价格方面。原本想要120km续航的版本，但阴差阳错之下销售从厂家那边调过来的是170km续航版本，我原本给出的建议是可以再等一等，但最终还是败倒在女人的购物欲下，花了4万多拿下了续航较长的版本。
滴滴！车来了！虽然购车过程一波三折，但所幸最终还是顺利拿下，这可把女朋友高兴坏了，总算是拥有了一辆属于自己的小车。相比纯色车身，白桃粉拼白色其实更具时尚气息，三幅式轮毂的科技感也比老款更加出色，白色轮圈与车顶配色很搭。
内饰虽然简洁，但通过与外观采取相同配色的设计手法，不经意间刻画出了一种整体感。空调旋钮和调频按钮的阻尼适中，用起来不会有明显的廉价感，蓝牙的连接快速准确，只要手机没有关闭，启动后车辆会第一时间找到你的蓝牙。
炎炎夏日，空调自然不能少，虽然只是一辆代步小车，但该有的刚需还是得给到。跑了一轮下来能明显感受到，空调的制冷速度是真快呀，可能也是因为车内空间不算太大的缘故。此外，调整风量以及风向都是采用旋钮，比起一些新势力要在屏幕里捣鼓半天，可是要方便多了，盲操也毫无难度。
其实在买之前我有所顾虑，27匹马力让我不得不担心它会不会很肉，但事实证明我完全多虑了。我们买的170km续航版本，整备质量不过700kg，27匹马力拉起来绰绰有余，城市工况下，日常超车完全没有问题，65-70km/h是我们经常用到的速度区间，其实我个人认为这也是宏光MINIEV马卡龙，市区代步时比较理想的速度，跑起来完全不输路面上那些大车。
距离提车的日子也已经过去了一短时间，还是简单概括一下这辆车的优缺点。
优点1：外观颜值高，开着这辆宏光MINIEV马卡龙也途径了不少地方，路上收获到最多的询问便是关于价格方面。比较令我吃惊的是并没有人问这是什么车，上来后第一句大多都是：这辆MINI多少钱？可见这辆车的火爆程度和知名度有多高。
优点2：动力够用，虽然老是有人给宏光MINIEV冠以老头乐的标签，但这辆车在生产过程中是严格按照汽车的标准打造，自然动力和做工上也不是老头乐能比的。城市工况下超车完全没有压力，只要不上高速，大车能干的，MINIEV 马卡龙基本也能胜任。
优点3：车厢内静谧性，这也是一个让我比较吃惊的地方，关上车窗后，外界的噪音得到了有效的控制，这时候来上一曲激情十足的音乐，也不失为一种驾驶乐趣。
当然了优点不少，缺点也有，但总体来说瑕不掩瑜。
缺点1：空调调至最高挡位时，工作过程中的噪音较大，不过后期可通过调节挡位来化解。
缺点2：后排上下车便捷性一般，毕竟这是一辆才2.9米长的小车，后排取消了独立车门后，只能通过放倒前排进出后排。不过很多时间里，后排的使用频率并不高，经常两人出行的其实无伤大雅。
宏光MINIEV马卡龙虽小且便宜，但对于我们日常出行来说，却是一个不可多得的代步工具。至少对于我女朋友来说，这个炎炎夏日有它遮风挡雨，又多了几分安全感。往大了层面来说，时至今日还在用心造车的品牌已经寥寥无几。五菱深知老百姓需要的是什么，而它会按照这个需求造什么，咱普通群众能力有限，买辆车是对车企最好的支持。
对于多数刚毕业的小青年来说，在没有家里支持的情况下，想要入手一辆车有些不太切合实际，但不切实际并非无法实现。女朋友毕业至今仅半年有余，短暂的工作时间加上日常的开销，辗转多月后实在是囊中羞涩，但介于工作的特殊性，需要在市内来回奔波，这时候代步工具便成为了刚需。短途、价格不高、养起来不费劲，还得符合小女生的口味，选了一圈之后，宏光MINIEV马卡龙成了我们最钟意的车型。
在经过了一番了解后，对这辆车的喜爱度愈发提高。出自五菱大厂，有口皆碑的市场反馈加上火爆的销量，我们自然也没有过多担心了，当然最重要的还是价格方面。原本想要120km续航的版本，但阴差阳错之下销售从厂家那边调过来的是170km续航版本，我原本给出的建议是可以再等一等，但最终还是败倒在女人的购物欲下，花了4万多拿下了续航较长的版本。
滴滴！车来了！虽然购车过程一波三折，但所幸最终还是顺利拿下，这可把女朋友高兴坏了，总算是拥有了一辆属于自己的小车。相比纯色车身，白桃粉拼白色其实更具时尚气息，三幅式轮毂的科技感也比老款更加出色，白色轮圈与车顶配色很搭。
内饰虽然简洁，但通过与外观采取相同配色的设计手法，不经意间刻画出了一种整体感。空调旋钮和调频按钮的阻尼适中，用起来不会有明显的廉价感，蓝牙的连接快速准确，只要手机没有关闭，启动后车辆会第一时间找到你的蓝牙。
炎炎夏日，空调自然不能少，虽然只是一辆代步小车，但该有的刚需还是得给到。跑了一轮下来能明显感受到，空调的制冷速度是真快呀，可能也是因为车内空间不算太大的缘故。此外，调整风量以及风向都是采用旋钮，比起一些新势力要在屏幕里捣鼓半天，可是要方便多了，盲操也毫无难度。
其实在买之前我有所顾虑，27匹马力让我不得不担心它会不会很肉，但事实证明我完全多虑了。我们买的170km续航版本，整备质量不过700kg，27匹马力拉起来绰绰有余，城市工况下，日常超车完全没有问题，65-70km/h是我们经常用到的速度区间，其实我个人认为这也是宏光MINIEV马卡龙，市区代步时比较理想的速度，跑起来完全不输路面上那些大车。
距离提车的日子也已经过去了一短时间，还是简单概括一下这辆车的优缺点。
优点1：外观颜值高，开着这辆宏光MINIEV马卡龙也途径了不少地方，路上收获到最多的询问便是关于价格方面。比较令我吃惊的是并没有人问这是什么车，上来后第一句大多都是：这辆MINI多少钱？可见这辆车的火爆程度和知名度有多高。
优点2：动力够用，虽然老是有人给宏光MINIEV冠以老头乐的标签，但这辆车在生产过程中是严格按照汽车的标准打造，自然动力和做工上也不是老头乐能比的。城市工况下超车完全没有压力，只要不上高速，大车能干的，MINIEV 马卡龙基本也能胜任。
优点3：车厢内静谧性，这也是一个让我比较吃惊的地方，关上车窗后，外界的噪音得到了有效的控制，这时候来上一曲激情十足的音乐，也不失为一种驾驶乐趣。
当然了优点不少，缺点也有，但总体来说瑕不掩瑜。
缺点1：空调调至最高挡位时，工作过程中的噪音较大，不过后期可通过调节挡位来化解。
缺点2：后排上下车便捷性一般，毕竟这是一辆才2.9米长的小车，后排取消了独立车门后，只能通过放倒前排进出后排。不过很多时间里，后排的使用频率并不高，经常两人出行的其实无伤大雅。
宏光MINIEV马卡龙虽小且便宜，但对于我们日常出行来说，却是一个不可多得的代步工具。至少对于我女朋友来说，这个炎炎夏日有它遮风挡雨，又多了几分安全感。往大了层面来说，时至今日还在用心造车的品牌已经寥寥无几。五菱深知老百姓需要的是什么，而它会按照这个需求造什么，咱普通群众能力有限，买辆车是对车企最好的支持。
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