玉米地迫降俄机长与塔台通话语音披露，果断命令：别打扰我们！帅哥全能？
据大龙哥侃世界报道:
2小时前 · 媒体人 优质国际资讯领域创作者
日前，俄罗斯一架载有233人的客机成功在玉米地迫降，机长及副驾驶被普京授予国家最高荣誉“俄罗斯英雄”。之后，事发时的飞机机长和和塔台空中管制通话语音披露。通话记录显示，当机组人员将乘客撤离飞机时，俄英雄机长达米尔·尤苏波夫(Damir Yusupov)命令他们停止提问，并且在飞机第二个引擎出故障时，果断中断请求塔台给出指示，而是当场决定迫降玉米地。
英国《每日邮报》8月18日报道，通话记录还显示，这名飞行员恳求空中交通管制部门停止就坠机事件向他提问，并要求，“不要打扰我们，疏散乘客的工作正在进行中。”控制中心曾问他，“你的飞行高度是多少？机上有多少乘客？”他回答说：高度？已经着陆了，在跑道后面。226名乘客和7名机组人员。”
乌拉尔航空公司航班的记录还突出显示，机长两次被警告跑道附近有鸟类，这是莫斯科朱可夫斯基国际机场的一个已知危险。
周四6点01分，空中交通管制(ATC)在他从看台上滑行之前说:“能见度7公里，气温16摄氏度，鸟儿飞来飞去……”就在飞机6点12分起飞前，他被告知：12号跑道允许起飞，有鸟儿飞来飞去。
仅两分钟后，于6点14分起飞的尤苏波夫发出信号，飞机上有紧急情况，代码是SZhR178，但尚未发生灾难。他用标准的国际无线电话信息报告：pan-pan, pan-pan, pan-pan，SZhR 178，一个引擎故障。
空管问他会怎么做：你的决定?飞行员:请允许掉头。空中交通管制：允许掉头。
但在获得紧急着陆的“返航”许可后，第二个引擎也发生故障，于是尤苏波夫没有向空中交通管制报告就采取了行动，决定让这架飞机降落在最近的玉米地。
当他将飞机安全降落时，双方的沟通出现了裂痕。只过了40秒，就听到飞行员说，“呼叫救护车和救援队。”空中交通管制员回答:“高度是多少?机上有多少乘客?”尤苏波夫告诉称已经着陆了。起初这个昵称为Gordy的控制员不相信这一点。
空中交通管制员继续向飞行员提问，并在对话中重复自己的话。随后尤苏波夫告诉空中交通管制:“不要打扰我们，疏散乘客的工作正在进行中。”
06.19分，在距离起飞后仅7分钟，空中交通管制要求:“SZhR178，报告情况。”尤苏波夫回答说:“所有乘客都已撤离“。
空中交通管制：有受伤，伤亡吗?请说。飞行员：没有人员伤亡。空管再重复：SZhR178，告诉我们伤亡人数。飞行员：没有人员伤亡。
事实上，一些乘客和机组人员受伤，但没有生命危险。空管：SZhR178，收到，没有人员伤亡。全部撤离，对吗?
飞行员：所有疏散。你找到我们的位置了吗?我们打开了坠毁位置指示器。
空中交通管制:所有紧急服务已经通知。
飞行员:谢谢你。
但要确定它们在玉米地里的确切位置似乎仍然存在问题。空中交通管制问:“SZhR178，请告诉我们你的下落。”尤苏波夫：坐标北纬30.46.55.7';东Longtitude 38.15, 7。空中交通管制员:好的，明白了。
空中交通管制中心继续命令紧急车辆前往现场，并安排巴士在玉米地接走被困的乘客。
尤苏波夫后来说:“我一点也不害怕。”他告诉记者，“我看到前面有一片玉米地，希望能有一个合理的软着陆。我试图降低垂直速度，让飞机尽可能平稳地着陆，并轻轻地滑行。”在被授予俄罗斯英雄勋章时，他说，“感觉很奇怪，我很害羞。”
他还为未能将乘客送到目的地而向乘客道歉。
老金:技能、职业、性格、文明素质冠群的帅哥明星型全能机长！！！！
网友热议:这个飞行员能果断处置，十分厉害。对比塔台指挥中心，有点赶不上节奏。都是为了乘客安全。赞赞赞赞赞赞赞赞赞赞！
这是一个新课题,玉米地不开起落架机腹硬着陆,玉米起到了重要作用,相当于给飞机铺了一层防撞垫！
塔台问飞机上人数纯属是多余的。都什么时候了，机上有多少乘客，这事儿塔台还要问机长?机长要去给塔台查一遍吗？
又想起来世界杯期间400个俄罗斯球迷把几千个英国球迷打得落花流水的典故，战斗民族真不是随便叫的。
居然还道歉？礼貌的太不可思议！！！ https://t.cn/R2WxuYt
据大龙哥侃世界报道:
2小时前 · 媒体人 优质国际资讯领域创作者
日前，俄罗斯一架载有233人的客机成功在玉米地迫降，机长及副驾驶被普京授予国家最高荣誉“俄罗斯英雄”。之后，事发时的飞机机长和和塔台空中管制通话语音披露。通话记录显示，当机组人员将乘客撤离飞机时，俄英雄机长达米尔·尤苏波夫(Damir Yusupov)命令他们停止提问，并且在飞机第二个引擎出故障时，果断中断请求塔台给出指示，而是当场决定迫降玉米地。
英国《每日邮报》8月18日报道，通话记录还显示，这名飞行员恳求空中交通管制部门停止就坠机事件向他提问，并要求，“不要打扰我们，疏散乘客的工作正在进行中。”控制中心曾问他，“你的飞行高度是多少？机上有多少乘客？”他回答说：高度？已经着陆了，在跑道后面。226名乘客和7名机组人员。”
乌拉尔航空公司航班的记录还突出显示，机长两次被警告跑道附近有鸟类，这是莫斯科朱可夫斯基国际机场的一个已知危险。
周四6点01分，空中交通管制(ATC)在他从看台上滑行之前说:“能见度7公里，气温16摄氏度，鸟儿飞来飞去……”就在飞机6点12分起飞前，他被告知：12号跑道允许起飞，有鸟儿飞来飞去。
仅两分钟后，于6点14分起飞的尤苏波夫发出信号，飞机上有紧急情况，代码是SZhR178，但尚未发生灾难。他用标准的国际无线电话信息报告：pan-pan, pan-pan, pan-pan，SZhR 178，一个引擎故障。
空管问他会怎么做：你的决定?飞行员:请允许掉头。空中交通管制：允许掉头。
但在获得紧急着陆的“返航”许可后，第二个引擎也发生故障，于是尤苏波夫没有向空中交通管制报告就采取了行动，决定让这架飞机降落在最近的玉米地。
当他将飞机安全降落时，双方的沟通出现了裂痕。只过了40秒，就听到飞行员说，“呼叫救护车和救援队。”空中交通管制员回答:“高度是多少?机上有多少乘客?”尤苏波夫告诉称已经着陆了。起初这个昵称为Gordy的控制员不相信这一点。
空中交通管制员继续向飞行员提问，并在对话中重复自己的话。随后尤苏波夫告诉空中交通管制:“不要打扰我们，疏散乘客的工作正在进行中。”
06.19分，在距离起飞后仅7分钟，空中交通管制要求:“SZhR178，报告情况。”尤苏波夫回答说:“所有乘客都已撤离“。
空中交通管制：有受伤，伤亡吗?请说。飞行员：没有人员伤亡。空管再重复：SZhR178，告诉我们伤亡人数。飞行员：没有人员伤亡。
事实上，一些乘客和机组人员受伤，但没有生命危险。空管：SZhR178，收到，没有人员伤亡。全部撤离，对吗?
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空中交通管制:所有紧急服务已经通知。
飞行员:谢谢你。
但要确定它们在玉米地里的确切位置似乎仍然存在问题。空中交通管制问:“SZhR178，请告诉我们你的下落。”尤苏波夫：坐标北纬30.46.55.7';东Longtitude 38.15, 7。空中交通管制员:好的，明白了。
空中交通管制中心继续命令紧急车辆前往现场，并安排巴士在玉米地接走被困的乘客。
尤苏波夫后来说:“我一点也不害怕。”他告诉记者，“我看到前面有一片玉米地，希望能有一个合理的软着陆。我试图降低垂直速度，让飞机尽可能平稳地着陆，并轻轻地滑行。”在被授予俄罗斯英雄勋章时，他说，“感觉很奇怪，我很害羞。”
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@深圳人才网_SZHR 深圳人才服务中心办事效率惊人哦，第一次客服电话打了一个多小时未接通，从18号拍到1号已经是一个多小时，竟然自动给挂了。再接着打过去，又是从20号开始排起，一个小时将近，一直打到下班都没有客服接通。这两个小时都是要收通话费的，我们的深圳效率不该是这样的啊[吃惊][吃惊]
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