作为大众全球首个专为MEB平台车型生产而建造的全新工厂，上汽大众安厅工厂计划于2020年10月正式投产。新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。
据了解，在大众ID.家族中具有里程碑意义的ID.3自然不会缺席，未来将在这座工厂生产。值得一提的是，除了大众品牌，奥迪、斯柯达等多个品牌的纯电动车也将在这里生产。根据规划，上汽奥迪最先投产的车型将是一款A级纯电动SUV。
资讯｜上汽大众新能源工厂10月投产，电动化步伐加速
除了冲压、焊装、涂装、总装四大传统工艺车间，这座工厂还设置了单独的电池装配车间，这是上汽大众首个全铝电池壳体自制与电池包装配车间，规划年产能30万台。该车间共有壳体和装配两条生产线，生产MEB平台的两种铝质电池壳体和三款电池包，拥有超过138台机器人，课题生产线自动化率达88%、装配线自动化率达78%。
今年初，一汽-大众华南基地佛山 MEB 工厂也已经完成改造，将实现年产电动车 60 万辆。该工厂负责生产高尔夫、T-ROC探歌、奥迪Q2L、高尔夫纯电等车型。南北大众的转型动作说明整个大众品牌已经在加速推进电动化进程。
资讯｜上汽大众新能源工厂10月投产，电动化步伐加速
根据大众集团的电气化战略，在 2020年-2022年之间，预计将有8款MEB平台车型实现国产，同时还会有3款MEB平台车型以进口车型引入。到2028年在全球推出约70款电动车型，全球总销量达2200万辆，其中一半以上来自中国市场。
据了解，在大众ID.家族中具有里程碑意义的ID.3自然不会缺席，未来将在这座工厂生产。值得一提的是，除了大众品牌，奥迪、斯柯达等多个品牌的纯电动车也将在这里生产。根据规划，上汽奥迪最先投产的车型将是一款A级纯电动SUV。
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除了冲压、焊装、涂装、总装四大传统工艺车间，这座工厂还设置了单独的电池装配车间，这是上汽大众首个全铝电池壳体自制与电池包装配车间，规划年产能30万台。该车间共有壳体和装配两条生产线，生产MEB平台的两种铝质电池壳体和三款电池包，拥有超过138台机器人，课题生产线自动化率达88%、装配线自动化率达78%。
今年初，一汽-大众华南基地佛山 MEB 工厂也已经完成改造，将实现年产电动车 60 万辆。该工厂负责生产高尔夫、T-ROC探歌、奥迪Q2L、高尔夫纯电等车型。南北大众的转型动作说明整个大众品牌已经在加速推进电动化进程。
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根据大众集团的电气化战略，在 2020年-2022年之间，预计将有8款MEB平台车型实现国产，同时还会有3款MEB平台车型以进口车型引入。到2028年在全球推出约70款电动车型，全球总销量达2200万辆，其中一半以上来自中国市场。
《【图文】资讯｜上汽大众新能源工厂10月投产，电动化步伐加速_懂车帝》文：懂车帝原创 邢秋鸿[懂车帝原创 行业] 作为大众全球首个专为MEB平台车型生产而建造的全新工厂，上汽大众安厅工厂计划于2020年10月正式投产。新工厂项目总投入约170亿元，规划年产能30万辆，是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。据了解，在大众ID.家族中具有里程碑意义的ID.3自然不会缺席，未来将在这座工厂生产。值得一提的是，除了大众品牌，奥迪、斯柯达等多个品牌的纯电动车也将在...https://t.cn/A6bgR4zg
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