【彭博社：欧企大量逃离中国？不存在的】自去年3月欧盟因所谓的“人权问题”对华发起制裁以来，中国与欧盟之间的关系一直紧张。后来又接连受到新冠疫情、俄乌冲突的影响，有不少人炒作在华欧企将会“逃离中国”。

不过，彭博社17日发表的一篇报道指出，尽管欧盟和它最大的贸易伙伴中国之间的政治关系紧张，但是中欧间的经济合作仍然密切。2022年上半年，欧盟对中国的投资同比增长了15%，宝马、奥迪、空客等欧洲企业继续在中国扩大业务，而所谓“大规模的外资逃离”并不存在。

宁愿百年不蹦迪，也要买上比亚迪

宁可三餐不进食，也要攒钱买奔驰
宁可上班上到傻，也要攒钱买宝马
宁可工地脱层皮，也要攒钱 买奥迪
宁可天天吃黄土，也要攒钱买路虎
宁可十年一双鞋，也要开上保时捷
宁愿中医刮刮痧，也要开上那玛莎
宁愿工作不休息，也要开上那红旗
宁愿脚踏自行车，也要开上酷路泽
宁愿牵牛耕着田，也要开上大本田
宁愿洗得秃噜皮，也要开上那凯迪

#阿尔法·罗密欧将推出一款对标宝马i5、奔驰EQE的电动轿车#

近日，据外媒最新报道称，阿尔法·罗密欧的电动转型计划中规划的一款新车型将是跨界式轿车，其将于2027年在美国推出，对标宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE和奥迪A6 e-tron等。

阿尔法·罗密欧首席执行官Jean Philippe Imparato在接受采访时谈到，“新的电动车型市场定位为E-Segment，高于Giulia。此外，Giulia下一代车型将转变为电动的。”

当谈及新车造型时，阿尔法·罗密欧高管称，“SUV呢？轿车呢？介于两者之间呢？知道我们会是纯电的，因此挑战变成了空气动力学性能。我知道阿尔法·罗密欧的DNA是轿车，知道阿尔法·罗密欧的精髓是运动，因此答案可能不是SUV——我想为21世纪新车型重塑运动属性。”

他还提到，新车型有“高水平的性能和宽敞的空间，且不会破坏空气动力学性能”。