#平安航展# 【他们，在清晨授旗】 11月6日，中国第十二届航空航天博览会在珠海航展馆开幕。清晨5时40分，斗门分局在航展展区1号门前隆重举行党员突击队授旗仪式。全体民警备受鼓舞，以饱满的精神、昂扬的斗志、洪亮的声音喊出了 “斗门公安，誓保平安！” 的战斗口号。在接下来的6天时间里，斗门公安将以实际行动践行这一庄严承诺，为航展安保作出斗门警队的贡献！

瞄准航空领域，北极鸥科技欲打造工业无人机和航磁探测系统 ...

航空航天产业为战略性先导产业，我国近年来在该领域的投入明显增加。据报告显示，截至目前，中国民用无人机销售规模已经达到40亿元，市场规模比上年增长55%。受低空逐步开放的利好，国内民用无人机及测绘技术装备发展非常迅猛，未来几年将保持50%以上的增长。预计到2020年，全球无人机市场总值为12.7亿美元。
　　戴维是飞行器设计专业出身。瞄准无人机市场后，从2011年开始，他们便着手探索航空测绘装备、工业无人机的研发和产业化；今年年初，成立了北极鸥无人机科技有限公司。
　　公司的技术产品为工业级无人机和高分辨率航磁探测系统，依托自主研发的无人机技术，开展了高分辨率航磁探测、航空测绘、国防安全巡视等业务。
　　产品方面，公司自主研发的航空测绘系统具有智能化、小型化、低能耗的技术特点，其航空弱磁探测系统在参数上颇具优势，可有效弥补常规测绘系统无法探测地表渗出地理信息的缺陷。目前产品主要应用于西南部山区等测绘中。
　　此外，为适应航磁探测系统的使用需求，公司针对性开发了兼容性较高的系列无人机产品，其中北极鸥V1固定翼无人机的最大飞行时间10小时，最大起飞重量30公斤、具有空中飞行性能平稳、任务载重大、飞行时间长的特点。
　　目前公司已为国家交通运输部、北京某技术有限公司等多家单位输送了自主研发的系列航空测绘技术装备，并已与40多家企业进行长期合作。如今，“无人机”的概念已发展得如火如荼，投资热度亦随之变得理性、冷却。若要进入市场，北极鸥手中最亮的“牌”是什么？公司是从中期切入市场，彼时无人机概念已趋流行，但局面尚未形成。公司的进入竞争力主要在：一，技术积淀较厚。技术团队此前与南昌白龙马航空科技有限公司合作对接，经验吸收、打磨力较强；二、产品在载重、航时、安全系数等参数上，具有性能优势；三，市场模式上，从技术前沿省份出发，结合沿海地区制造加工优势，在一定程度上可压缩生产成本。
　　在后续规划中，公司将继续以测绘系统为切入点，采用产品+服务的商业模式，定制化产品/信息咨询、售后服务，速占领华中地区的市场份额，提高市场占有率，同时迭代产品技术与性能。
　　盈利方面，公司于2015年年底实现收支平衡，年盈利为百万级，盈利模式为技术、产品输出。
　　目前团队20人左右，主要为研发人员，其余为市场推广。戴维，总经理，西北工业大学飞行器设计硕士，多年自主创业和研发经历；刘岩，飞行控制技术部经理，北京航空航天大学飞行器控制博士，曾任清华同方技术工程师。万方义，技术顾问，国家863航空专项计划负责人。

#航空航天# 青岛新机场最新航拍照：“海星”现雏形
10月9日，青岛新闻网记者从市城乡建委获悉，备受关注的胶州新机场非高地铁影响区主体结构已于近日施工完毕，项目目前正在进行装饰装修施工（保温、腻子施工），非高地铁影响区屋面防水施工完成30％，屋面钢结构施工完成40％；高地铁影响区主体结构完成60％。鸟瞰新机场建设，“海星”已现雏形。青岛新机场航站楼及站前高架一标段工程，建筑面积为28．1万平米，项目投资24．48亿元。工程整体为框架及钢结构，地上四层（局部五层），地下两层。本工程基础形式有柱下独立基础、筏板基础、人工挖孔灌注桩、机械成孔灌注桩，结构形式为钢筋混凝土框架结构＋钢网架结构，网架支撑柱采用钢管混凝土柱。目前，新机场大厅非影响区网架提升完毕正在进行二次结构、幕墙安装、金属屋面施工，影响区正在进行土建主体施工。青岛新机场综合交通中心及停车楼工程，由青岛国际机场集团有限公司建设，由青建集团股份公司与中国建筑股份有限公司联合承建。本工程总造价为10．65亿元，建筑面积为210463．87㎡，结构形式为现浇混凝土框架结构。建筑层数为4层，其中地上建筑层数2层，地下建筑层数2层。建筑高度为12．65m（车库），20．85m（换乘厅钢结构顶）。建成后的胶东国际机场,运行等级为民航机场最高级别4F级,一期工程以2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮50万吨、飞机起降量30万架次的标准设计;远期以2045年为目标年,可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45万架次的保障需求。新机场建成后,这里将成为国家级关键交通节点,成为全省唯一的内联全国、外接全球的世界级中转枢纽和国际门户,必将带动我市对内、对外贸易交流裂变式发展。