#为什么人人都爱羽生结弦##羽生结弦#
为什么大家对羽生结弦的恶意这么大呢？
只是因为他是一名日本人吗？可是他虽然是一位日本人，可是他从来没有干过，任何对不起我们国家的事啊。而且他甚至算的上是我们的朋友
在2017年花滑世锦赛颁奖典礼上，我国选手金博洋国旗举反了，细心的羽生结弦注意到后赶忙过去帮他，将国旗摆正。会在比赛前，为我们国家的选手加油，会在公开场合说：“我爱中国”，而并非是“我喜欢中国"，他是一个日本人啊，却可以做到如此地步，相比之下，我国有些人却并不承认自己是中国人，他不仅仅对待我国选手是如此，他对待每个人都是如此，无论是哪个选手取得了好成绩，你一定可以听到羽生结弦为他们响起的掌声，哪怕有一次，在颁奖台上他柱着拐杖，你也可以看见他将自己面向对手为其鼓掌，他尊重每一位对手，尊重每一位对手的国家，国旗，他从不会吝啬他的掌声与赞美。
你说他是为了博眼球，为了上热搜，他是为了作秀，那么请拿出你的依据来，他的理由是什么，目的又何在呢？那么，会不会有另外一种可能他本来就是那样纯粹真诚美好的存在呢？
羽生结弦很早之前就是日本航空公司ANA的雇员，作为日本最大的航空公司，必然有着更大的优势来获得羽生结弦的代言，羽生结弦也很想为自己本民族的代言，但是自身却不太喜欢追逐名利，更希望的是将来自己退役后能够自由的与他的所热爱的花滑为伍，去当教练，将自己的毕生所学倾囊相授，扩大日本花样滑冰队伍并不愿意加入国家队，【这里会讲到说他都代表日本来参赛了怎么可能不是国家队的，其实并不是说一定要进入国家队才可以代表国家参赛的（我国也有一位面包师张嘉豪变身成滑雪运动员，到处闯荡世界为获取冬奥参赛资格，他也并不是我们国家队的，但是他同样也可以为我们国家而战）】而且羽生结弦他在日本是属于左翼的，什么是左翼呢？(承认历史错误)，所以日本官媒也不喜欢羽生结弦，只是拿他当流量工具而已，这样就更不可能让他加入国家队了，不能进入国家队，便更不会给他配队医这一说法，哪怕是受了重伤，也只能请求别的国家的队医寻求帮助，帮忙查看伤势，而羽生结弦为什么受到了这样的对待，却仍然会坚持比赛呢？
我想，是源于他对那片冰面的热爱，对自己梦想的热爱，对于完美的追求，甚至为了这份热爱，他可以将自己逼入绝镜，浴火重生，为了这份热爱，他甚至可以奉上自己的生命。他值得啊，他值得我们每一个人为了他响起掌声。
我们不应该因为他不是我们中国的人而用另类的眼光去看待，就像谷爱凌说的：“体育是我们能够把人们团结起来的一种方式，不需要和国籍挂钩，体育不是用来分化我们的，我们所有人来到这个奥运赛场，是为了拓展人类的极限的"所以我们不应该带着因为他是日本人的主观看法的眼光去看待羽生结弦，微博上甚至有人说陈某人rh夺冠都能接受，都能不吝啬他的赞美，那为什么对待羽生结弦这样一个温柔有光甚至可以称的上是我们中国朋友的人恶意那么大，去吝啬我们的赞美呢？其实恰恰相反，因为羽生结弦这样美好的存在，更加激起了我的抗日精神[弱][弱]，但羽生结弦他永远值得，这种对他的欣赏和爱无关国籍，就像科比一样，他们是永远值得的存在啊，每一段青春都会老去，但我们的记忆里永远会为他们留一个位置。
我从没有如此详细地写过我们中国运动员，因为他们的伟大和心酸已经刻在我们每一个中国人的DNA里，他们的伟大永远不会磨灭，可是我今天想用文字写下这位我非常喜爱的日本运动员，只是想表达我的内心想法，我不喜欢日本，但我喜欢尊重中国、爱中国、怀着一颗温暖明亮的心，拥有令人敬佩的体育竞技精神和高尚人品的日本人，有一些喜爱无关国籍。只是因为他自己本身值得，就够了，可能我所知道的不一定是真的，但我宁愿相信这些仅存的美好，我愿意相信，有这样的一个人的存在，很多人都会去骂羽生结弦，然后在那个人的评论下面，会有很多叫他去搜羽生结弦，去了解他的事迹，为什么呢？因为希望你了解多一点，不要带着片面的观点去评价一个人，恶语伤人六月寒，良言一句三冬暖啊，愿我们每个人都能不吝啬我们的赞美和掌声。#羽生结弦[超话]#
为什么大家对羽生结弦的恶意这么大呢？
只是因为他是一名日本人吗？可是他虽然是一位日本人，可是他从来没有干过，任何对不起我们国家的事啊。而且他甚至算的上是我们的朋友
在2017年花滑世锦赛颁奖典礼上，我国选手金博洋国旗举反了，细心的羽生结弦注意到后赶忙过去帮他，将国旗摆正。会在比赛前，为我们国家的选手加油，会在公开场合说：“我爱中国”，而并非是“我喜欢中国"，他是一个日本人啊，却可以做到如此地步，相比之下，我国有些人却并不承认自己是中国人，他不仅仅对待我国选手是如此，他对待每个人都是如此，无论是哪个选手取得了好成绩，你一定可以听到羽生结弦为他们响起的掌声，哪怕有一次，在颁奖台上他柱着拐杖，你也可以看见他将自己面向对手为其鼓掌，他尊重每一位对手，尊重每一位对手的国家，国旗，他从不会吝啬他的掌声与赞美。
你说他是为了博眼球，为了上热搜，他是为了作秀，那么请拿出你的依据来，他的理由是什么，目的又何在呢？那么，会不会有另外一种可能他本来就是那样纯粹真诚美好的存在呢？
羽生结弦很早之前就是日本航空公司ANA的雇员，作为日本最大的航空公司，必然有着更大的优势来获得羽生结弦的代言，羽生结弦也很想为自己本民族的代言，但是自身却不太喜欢追逐名利，更希望的是将来自己退役后能够自由的与他的所热爱的花滑为伍，去当教练，将自己的毕生所学倾囊相授，扩大日本花样滑冰队伍并不愿意加入国家队，【这里会讲到说他都代表日本来参赛了怎么可能不是国家队的，其实并不是说一定要进入国家队才可以代表国家参赛的（我国也有一位面包师张嘉豪变身成滑雪运动员，到处闯荡世界为获取冬奥参赛资格，他也并不是我们国家队的，但是他同样也可以为我们国家而战）】而且羽生结弦他在日本是属于左翼的，什么是左翼呢？(承认历史错误)，所以日本官媒也不喜欢羽生结弦，只是拿他当流量工具而已，这样就更不可能让他加入国家队了，不能进入国家队，便更不会给他配队医这一说法，哪怕是受了重伤，也只能请求别的国家的队医寻求帮助，帮忙查看伤势，而羽生结弦为什么受到了这样的对待，却仍然会坚持比赛呢？
我想，是源于他对那片冰面的热爱，对自己梦想的热爱，对于完美的追求，甚至为了这份热爱，他可以将自己逼入绝镜，浴火重生，为了这份热爱，他甚至可以奉上自己的生命。他值得啊，他值得我们每一个人为了他响起掌声。
我们不应该因为他不是我们中国的人而用另类的眼光去看待，就像谷爱凌说的：“体育是我们能够把人们团结起来的一种方式，不需要和国籍挂钩，体育不是用来分化我们的，我们所有人来到这个奥运赛场，是为了拓展人类的极限的"所以我们不应该带着因为他是日本人的主观看法的眼光去看待羽生结弦，微博上甚至有人说陈某人rh夺冠都能接受，都能不吝啬他的赞美，那为什么对待羽生结弦这样一个温柔有光甚至可以称的上是我们中国朋友的人恶意那么大，去吝啬我们的赞美呢？其实恰恰相反，因为羽生结弦这样美好的存在，更加激起了我的抗日精神[弱][弱]，但羽生结弦他永远值得，这种对他的欣赏和爱无关国籍，就像科比一样，他们是永远值得的存在啊，每一段青春都会老去，但我们的记忆里永远会为他们留一个位置。
我从没有如此详细地写过我们中国运动员，因为他们的伟大和心酸已经刻在我们每一个中国人的DNA里，他们的伟大永远不会磨灭，可是我今天想用文字写下这位我非常喜爱的日本运动员，只是想表达我的内心想法，我不喜欢日本，但我喜欢尊重中国、爱中国、怀着一颗温暖明亮的心，拥有令人敬佩的体育竞技精神和高尚人品的日本人，有一些喜爱无关国籍。只是因为他自己本身值得，就够了，可能我所知道的不一定是真的，但我宁愿相信这些仅存的美好，我愿意相信，有这样的一个人的存在，很多人都会去骂羽生结弦，然后在那个人的评论下面，会有很多叫他去搜羽生结弦，去了解他的事迹，为什么呢？因为希望你了解多一点，不要带着片面的观点去评价一个人，恶语伤人六月寒，良言一句三冬暖啊，愿我们每个人都能不吝啬我们的赞美和掌声。#羽生结弦[超话]#
#NBA##湖人##威少# 手感糟糕！威少本季投篮数据一览：篮下命中率仅好于联盟16%球员
1月21日讯 美国篮球博主pickuphoop今日用一组数据回应了网友有关威少手感究竟如何的提问。
一位网友发问：“我需要一个人来告诉我，为什么威少投不进球也是沃格尔的错！”
pickuphoop列出了威少本赛季的详细投篮数据：
真实命中率50%，好于联盟20%的球员
有效命中率47%，好于联盟19%的球员
篮下命中率53%，好于联盟16%的球员
中距离命中率37%，好于联盟32%的球员
三分命中率30%，好于联盟20%的球员
罚球命中率67%，好于联盟14%的球员。
1月21日讯 美国篮球博主pickuphoop今日用一组数据回应了网友有关威少手感究竟如何的提问。
一位网友发问：“我需要一个人来告诉我，为什么威少投不进球也是沃格尔的错！”
pickuphoop列出了威少本赛季的详细投篮数据：
真实命中率50%，好于联盟20%的球员
有效命中率47%，好于联盟19%的球员
篮下命中率53%，好于联盟16%的球员
中距离命中率37%，好于联盟32%的球员
三分命中率30%，好于联盟20%的球员
罚球命中率67%，好于联盟14%的球员。
觅战友自驾30万公里，越战老兵捐赠相伴16年的奇瑞“爱驾”
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
2022年新年伊始，奇瑞收到了一份特殊的礼物——在奇瑞全球汽车用户累计突破1000万之际，来自贵州六盘水市的高惠章先生，主动联系奇瑞，愿意将一辆陪伴了他16年的“东方之子”轿车无偿捐赠给奇瑞公司。这辆车背后，更珍藏了一段越战老兵16年自驾30万公里，寻觅当年战友的感人故事。
战斗英雄的自主品牌情结
1979年，年仅20岁的高惠章参加对越自卫反击战，在原陆军某团机枪连担任机枪射手。高惠章的父亲曾是一名参加过抗美援朝战争的老兵。耳濡目染下，他从小就对参军满怀向往，也深知军人的责任与担当。
在板高公路遭遇战中，高惠章作为主射手承担了进攻任务。战况十分激烈，高惠章所在班组的班长、副射手、弹药手全部牺牲，他的腰部、腿部也被弹片击中，伤势严重。战斗结束后，高惠章从越南被转移至四川乐山某军区医院接受治疗。
光荣退伍后的高惠章，转业至贵州省六盘水的政府部门工作。2005年，他以裸车价17万多元的价格购置了一辆奇瑞“东方之子”轿车。
“当时很多身边朋友都说，老高，你这些钱都能买辆不错的进口车了，干嘛买国产车？我就跟他们说，我就喜欢国产的东西，我手机用的也一直都是国产品牌。作为一名老共产党员，支持民族产业不是应该的吗？”在高惠章看来，民族产业是国家的经济支柱。特别是入伍参战、保家卫国的经历，让他深刻认识到只有民族产业、自主品牌真正崛起了，中国才能在世界强国中占有一席之地。
奇瑞车一路陪伴寻觅战友
如果说军旅生涯充实了高惠章的精神世界，那奇瑞车16年的陪伴则丰富了他的生活。买车后，高惠章的生活发生了巨大的变化，从上下班代步到出门自驾游，他的生活变得更加丰富多彩。这时候，他内心深处的一个愿望燃起——寻找当年的战友。
高惠章回忆，当年从前线撤下后，很多战友都失去了联系。这么多年来，他一直想和战场幸存的战友或牺牲烈士的家属取得联系，但苦于没有交通工具和联系方式，一直寻觅无果。很多战友，高惠章也仅仅知道对方的姓名和大概的家庭住址，寻找难度极大。随着年龄的增长，每每想起当年在身边牺牲的战友，高惠章的这个心愿就愈发强烈。他和家里人商量，有生之年一定要找到战友烈士的家属，送上自己的一份心意，替烈士尽一份孝心。
从2006年开始，高惠章驾驶奇瑞“东方之子”跑遍了祖国的大西南，在广西柳州、玉林，广东清远、四川西昌、云南昭通、文山，还有中缅边境的耿马等地跑了无数趟，16年累计行程30多万公里。
当年的三班长牺牲后，高惠章一直设法寻找三班长的家人。三班长生前曾向高惠章提过，他的爱人在四川省布拖县粮站上班，这是唯一的线索。高惠章坚持不懈地向粮站寄信寻人，但由于粮站改组多年，工作人员流失，信件大多石沉大海。好在念念不忘，必有回响。在一连寄出了多封信件后，高惠章的坚持打动了粮站的一名留守职工。在这名留守职工的多方努力和帮助下，高惠章最终联系上了牺牲班长的爱人。“嫂子见到我们的时候，激动得哭了，说没想到这么多年过去了，战友们还记挂着她的丈夫”，高惠章说，这件事更加坚定了他继续寻找战友的信念。
十多年来，高惠章不放过任何一个有价值的线索，曾多次驾车深入四川彝族、苗族，广西壮族，以及云南一些少数民族的山区农村。这些地方不仅偏远，路况也差，好在奇瑞车从没掉链子。“奇瑞东方之子动力十足、性能可靠，寻找战友的路上没出过什么岔子“，在高惠章的不懈努力下，散布在全国各地的几十名战友逐渐取得了联系。此后他们经常组织战友聚会，一起驾车去云南边疆为牺牲烈士扫墓，看望战友家属，高惠章也成为战友群的“积极分子”和“总联络人“。
2019年，高惠章得知牺牲战友王德义烈士的母亲去世，立即组织战友前往吊唁，并带去了5000多元慰问金。“战友不在了，我们替他尽孝，帮他送母亲的最后一程”，回忆葬礼上的场景，高惠章语气也低沉了不少。
2017年，云南沧源县战友的小孩考上大学，7000多元学费没有着落。高惠章在战友聚会上号召大家捐款8千元，解决了战友的后顾之忧。2021年，一位四川战友生病住院，高惠章再次号召大家捐款1万多元，帮助战友渡过了难关。
一路走来，奇瑞车就像高惠章的亲密伙伴，陪伴他去往不同的地方，见证了战友间的宝贵情谊，续写了一本厚厚的“战友记”。
尽管如此，高惠章的内心深处仍留有不少遗憾，特别是那些仅有一面之缘，却给予他无私帮助的人，他一直铭记于心。当年他在四川住院治疗期间，省吃俭用存下了一些慰问食品准备寄回老家，来到医院的邮局后，却发现没有可供打包的袋子，正当他一筹莫展之时，邮局的一位年长大姐从口袋里掏出了布票递给他，“你们解放军是最可爱的人，我这个布票送给你”，靠着大姐的布票，高惠章最终才将东西寄走。高惠章回忆说，布票在当时是非常宝贵的物资，医院邮局的大姐能将个人的布票转赠给他，是真正发自内心对军人的尊崇和敬意，“当时只顾着感谢，并没有留下对方的联系方式，现在的网络发达，如果她能看到这个消息，我希望能有一个当面致谢的机会”。
见证红色基因代代传承
尽管已经脱下军装多年，但老兵精神永不褪色，红色基因代代传承。高惠章多年走访寻觅老战友的过程中，还不断收藏红色藏品，传播红色文化。
“这辆车为我的收藏事业作出了重要贡献，伴随我全国各地收集红色藏品”，高惠章表示，他驾驶着奇瑞“东方之子”，参加了全国各地的红色藏品交流会，藏品范围涵盖了各时期的图书报刊、各类像章、粮票等。无论从收藏数量上还是品种上，高惠章的红色藏品在贵州省都算首屈一指。多年来，他向多个市县区博物馆捐赠了文物10000多件。
热血赤胆筑忠魂，铁骨铮铮卫家国。对祖国的深切热爱和对战友舍弃不了的情谊，让奇瑞车主高惠章成为了一名不褪色的老兵，一位传播红色文化的民间收藏家。
这个深冬时节，正在海南陪老母亲疗养的高惠章，也收到了奇瑞集团向他致谢的捐赠证书——“感谢您将陪伴了您16年的“东方之子”捐赠给奇瑞公司。这款车见证了奇瑞自主创新的青春岁月，也陪伴您穿山涉水寻觅当年战友，找回了军旅生涯里的珍贵回忆。感谢您为保家卫国做出的贡献、对自主品牌的大力支持。奇瑞将珍藏您的爱车和您的故事。”字里行间，是奇瑞和车主惺惺相惜的深厚感情，彼此共鸣的家国情怀。
随着奇瑞全球汽车用户累计突破1000万，相信每一辆奇瑞车背后，都有一段奇瑞车主值得回味的人生经历，都有一个值得珍藏的、奇瑞与用户共同创作的“我们的故事”。
本报记者 张晓梅 / 吴明 张骅
2022年新年伊始，奇瑞收到了一份特殊的礼物——在奇瑞全球汽车用户累计突破1000万之际，来自贵州六盘水市的高惠章先生，主动联系奇瑞，愿意将一辆陪伴了他16年的“东方之子”轿车无偿捐赠给奇瑞公司。这辆车背后，更珍藏了一段越战老兵16年自驾30万公里，寻觅当年战友的感人故事。
战斗英雄的自主品牌情结
1979年，年仅20岁的高惠章参加对越自卫反击战，在原陆军某团机枪连担任机枪射手。高惠章的父亲曾是一名参加过抗美援朝战争的老兵。耳濡目染下，他从小就对参军满怀向往，也深知军人的责任与担当。
在板高公路遭遇战中，高惠章作为主射手承担了进攻任务。战况十分激烈，高惠章所在班组的班长、副射手、弹药手全部牺牲，他的腰部、腿部也被弹片击中，伤势严重。战斗结束后，高惠章从越南被转移至四川乐山某军区医院接受治疗。
光荣退伍后的高惠章，转业至贵州省六盘水的政府部门工作。2005年，他以裸车价17万多元的价格购置了一辆奇瑞“东方之子”轿车。
“当时很多身边朋友都说，老高，你这些钱都能买辆不错的进口车了，干嘛买国产车？我就跟他们说，我就喜欢国产的东西，我手机用的也一直都是国产品牌。作为一名老共产党员，支持民族产业不是应该的吗？”在高惠章看来，民族产业是国家的经济支柱。特别是入伍参战、保家卫国的经历，让他深刻认识到只有民族产业、自主品牌真正崛起了，中国才能在世界强国中占有一席之地。
奇瑞车一路陪伴寻觅战友
如果说军旅生涯充实了高惠章的精神世界，那奇瑞车16年的陪伴则丰富了他的生活。买车后，高惠章的生活发生了巨大的变化，从上下班代步到出门自驾游，他的生活变得更加丰富多彩。这时候，他内心深处的一个愿望燃起——寻找当年的战友。
高惠章回忆，当年从前线撤下后，很多战友都失去了联系。这么多年来，他一直想和战场幸存的战友或牺牲烈士的家属取得联系，但苦于没有交通工具和联系方式，一直寻觅无果。很多战友，高惠章也仅仅知道对方的姓名和大概的家庭住址，寻找难度极大。随着年龄的增长，每每想起当年在身边牺牲的战友，高惠章的这个心愿就愈发强烈。他和家里人商量，有生之年一定要找到战友烈士的家属，送上自己的一份心意，替烈士尽一份孝心。
从2006年开始，高惠章驾驶奇瑞“东方之子”跑遍了祖国的大西南，在广西柳州、玉林，广东清远、四川西昌、云南昭通、文山，还有中缅边境的耿马等地跑了无数趟，16年累计行程30多万公里。
当年的三班长牺牲后，高惠章一直设法寻找三班长的家人。三班长生前曾向高惠章提过，他的爱人在四川省布拖县粮站上班，这是唯一的线索。高惠章坚持不懈地向粮站寄信寻人，但由于粮站改组多年，工作人员流失，信件大多石沉大海。好在念念不忘，必有回响。在一连寄出了多封信件后，高惠章的坚持打动了粮站的一名留守职工。在这名留守职工的多方努力和帮助下，高惠章最终联系上了牺牲班长的爱人。“嫂子见到我们的时候，激动得哭了，说没想到这么多年过去了，战友们还记挂着她的丈夫”，高惠章说，这件事更加坚定了他继续寻找战友的信念。
十多年来，高惠章不放过任何一个有价值的线索，曾多次驾车深入四川彝族、苗族，广西壮族，以及云南一些少数民族的山区农村。这些地方不仅偏远，路况也差，好在奇瑞车从没掉链子。“奇瑞东方之子动力十足、性能可靠，寻找战友的路上没出过什么岔子“，在高惠章的不懈努力下，散布在全国各地的几十名战友逐渐取得了联系。此后他们经常组织战友聚会，一起驾车去云南边疆为牺牲烈士扫墓，看望战友家属，高惠章也成为战友群的“积极分子”和“总联络人“。
2019年，高惠章得知牺牲战友王德义烈士的母亲去世，立即组织战友前往吊唁，并带去了5000多元慰问金。“战友不在了，我们替他尽孝，帮他送母亲的最后一程”，回忆葬礼上的场景，高惠章语气也低沉了不少。
2017年，云南沧源县战友的小孩考上大学，7000多元学费没有着落。高惠章在战友聚会上号召大家捐款8千元，解决了战友的后顾之忧。2021年，一位四川战友生病住院，高惠章再次号召大家捐款1万多元，帮助战友渡过了难关。
一路走来，奇瑞车就像高惠章的亲密伙伴，陪伴他去往不同的地方，见证了战友间的宝贵情谊，续写了一本厚厚的“战友记”。
尽管如此，高惠章的内心深处仍留有不少遗憾，特别是那些仅有一面之缘，却给予他无私帮助的人，他一直铭记于心。当年他在四川住院治疗期间，省吃俭用存下了一些慰问食品准备寄回老家，来到医院的邮局后，却发现没有可供打包的袋子，正当他一筹莫展之时，邮局的一位年长大姐从口袋里掏出了布票递给他，“你们解放军是最可爱的人，我这个布票送给你”，靠着大姐的布票，高惠章最终才将东西寄走。高惠章回忆说，布票在当时是非常宝贵的物资，医院邮局的大姐能将个人的布票转赠给他，是真正发自内心对军人的尊崇和敬意，“当时只顾着感谢，并没有留下对方的联系方式，现在的网络发达，如果她能看到这个消息，我希望能有一个当面致谢的机会”。
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尽管已经脱下军装多年，但老兵精神永不褪色，红色基因代代传承。高惠章多年走访寻觅老战友的过程中，还不断收藏红色藏品，传播红色文化。
“这辆车为我的收藏事业作出了重要贡献，伴随我全国各地收集红色藏品”，高惠章表示，他驾驶着奇瑞“东方之子”，参加了全国各地的红色藏品交流会，藏品范围涵盖了各时期的图书报刊、各类像章、粮票等。无论从收藏数量上还是品种上，高惠章的红色藏品在贵州省都算首屈一指。多年来，他向多个市县区博物馆捐赠了文物10000多件。
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这个深冬时节，正在海南陪老母亲疗养的高惠章，也收到了奇瑞集团向他致谢的捐赠证书——“感谢您将陪伴了您16年的“东方之子”捐赠给奇瑞公司。这款车见证了奇瑞自主创新的青春岁月，也陪伴您穿山涉水寻觅当年战友，找回了军旅生涯里的珍贵回忆。感谢您为保家卫国做出的贡献、对自主品牌的大力支持。奇瑞将珍藏您的爱车和您的故事。”字里行间，是奇瑞和车主惺惺相惜的深厚感情，彼此共鸣的家国情怀。
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