【“彩虹”系列无人机总师石文:此次“彩虹-4”换装重油发动机具有特殊意义……#国防科工# 】
一是此次换装了完全自主产权的航空重油发动机,技术先进,跨入一流行列,是一款自主开发、自主产权、国产化生产的航空发动机,具有自主可控,低油耗长航时,广域应用环境的优点。
二是无人机采用新型航空重油发动机,留空时间较大幅度增加,航程更远,巡航高度和升限更高,载重能力也可增加30%-50%,适用作业的范围更广。#领航强军新时代##军事图鉴[超话]# 感谢照片原创摄影师!
一是此次换装了完全自主产权的航空重油发动机,技术先进,跨入一流行列,是一款自主开发、自主产权、国产化生产的航空发动机,具有自主可控,低油耗长航时,广域应用环境的优点。
二是无人机采用新型航空重油发动机,留空时间较大幅度增加,航程更远,巡航高度和升限更高,载重能力也可增加30%-50%,适用作业的范围更广。#领航强军新时代##军事图鉴[超话]# 感谢照片原创摄影师!
跟3gen immd的CRV相比,这车有优势有劣势,展开说说:
优势: 全速域动力储备确实很好,毕竟是20kph以后就能并联增扭,高速依然可以通过挡位降低转速,所以高速的发动机噪音也小不少。
油耗我看这试驾车7.5个油,之前试驾CRV HEV也差不多,判断高速工况多的这车更省油,城市工况3gen immd更省。
车本身的一些优势就是车机确实好,配置也高,18-20万应该是比较香的,如果把他当合资看的话逼格也不错。
缺点: 加速踏板有点贼,感觉不是很线性,起步扭矩释放的有点突兀,经常窜一窜,需要时间适应掌握。
中段加速还是能感受到轻微的1切2小震动,不过问题不大。
印象中01 PHEV有用ibooster,那理论上可以整合动能回收,但是这台车刹车脚感明显不太好,前段太软了。
总的来说,感受上没问题挺好的,跟3gen immd比更适合高速和激烈驾驶,但是在调校上还是跟大厂有点差距,还能提升(比如极氪那种fota),不过immd下个礼拜就是4gen了,届时再比比看咯。
优势: 全速域动力储备确实很好,毕竟是20kph以后就能并联增扭,高速依然可以通过挡位降低转速,所以高速的发动机噪音也小不少。
油耗我看这试驾车7.5个油,之前试驾CRV HEV也差不多,判断高速工况多的这车更省油,城市工况3gen immd更省。
车本身的一些优势就是车机确实好,配置也高,18-20万应该是比较香的,如果把他当合资看的话逼格也不错。
缺点: 加速踏板有点贼,感觉不是很线性,起步扭矩释放的有点突兀,经常窜一窜,需要时间适应掌握。
中段加速还是能感受到轻微的1切2小震动,不过问题不大。
印象中01 PHEV有用ibooster,那理论上可以整合动能回收,但是这台车刹车脚感明显不太好,前段太软了。
总的来说,感受上没问题挺好的,跟3gen immd比更适合高速和激烈驾驶,但是在调校上还是跟大厂有点差距,还能提升(比如极氪那种fota),不过immd下个礼拜就是4gen了,届时再比比看咯。
【福特蒙迪欧混动】蒙迪欧混合动力版采用阿特金森循环的2.0升直列四缸自然吸气发动机与电动机组成的动力系统,其中发动机额定功率107千瓦,电动机的最大功率为92千瓦。在油耗方面,现款蒙迪欧1.5T车型百公里综合油耗为6.9升,新车在油耗方面较1.5T车型低了2.7升,降幅近40%,燃油经济性得到大幅提升。
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