#古诗词小吧# 【五言绝句 山中 王勃（初唐）】
长江悲已滞，万里念将归。
况属高风晚，山山黄叶飞。
注释译文
词句注释
⑴滞（zhì）：淹留。一说停滞，不流通。
⑵万里：形容归程之长。念将归：有归乡之愿，但不能成行。
⑶况属：何况是。属：恰逢，正当。高风：山中吹来的风。一说即秋风，指高风送秋的季节。
白话译文
长江向东滚滚而去，我也在外滞留太久。故乡远隔万里，令我时时思念。
何况秋风已经劲吹，山山飘零枯黄秋叶。
创作背景
这首诗创作于唐高宗咸亨二年（672），是王勃旅蜀后期时的作品。总章二年（669）王勃入蜀，在《入蜀纪行诗序》里他写道：“五月癸卯，余自长安观景物于蜀，遂出褒斜之隘道，抵岷峨之绝经。”在游《游山庙序》里也说：“吾之有生，二十载矣，雅厌城阙，酷嗜江海。”表面看他离开长安的态度似乎很洒脱，而内心是很复杂的。被逐出沛王府后，他无所事事，本想借着蜀地山水名胜以消解胸中的积愤。实际上，南国物候也为诗人增添了不少的乡思和烦忧。
作品鉴赏
整体赏析
《山中》是唐代诗人王勃创作的一首五绝，作于作者被废斥后客居巴蜀期间。此诗抒发了作者久滞异地，渴望早日回乡的思想感情。起句“长江悲已滞”既写景，又抒情，情因景起，景又生情；次句“万里念将归”紧承首句，具体抒发远游思归的悲苦心境；第三句转为写物候，承接上两句含义，在深秋寒风飒飒之夜令人感伤不已；结句“山山黄叶飞”写深秋的景象，强调了诗人所处的环境，突现了人物的形象和心情。全诗语言洗练，情景交融，塑造了一个天涯游子的典型形象，其丰富的意象渲染了悲凉的氛围，衬托出诗人久客思归的凄苦心境。
这首抒写旅愁乡思的小诗，诗人在寥寥二十个字中，巧妙地借景抒情，表现出了一种悲凉浑壮的气势，创造了一个情景交融的开阔的意境。
首句“长江悲已滞”，是即景起兴。在字面上也许应解释为因长期滞留在长江边而悲叹，诗人在蜀中山上望见长江逶迤东去，触动了长期滞留异乡的悲思。可以参证的有作者的《羁游饯别》诗中的“游子倦江干”及《别人四首》之四中的“雾色笼江际”、“何为久留滞”诸句。但如果与下面“万里”句合看，可能诗人还想到长江万里、路途遥远而引起羁旅之悲。这首诗的题目是“山中”，也可能是诗人在山上望到长江而起兴，是以日夜滚滚东流的江水来对照自己长期滞留的旅况而产生悲思。与这句诗相似的有杜甫《成都府》诗中的名句“大江东流去，游子日月长”，以及谢脁的名句“大江流日夜，客心悲未央”。这里，“长江”与“已滞”以及“大江”与“游子”、“客心”的关系，诗人自己可以有各种联想，也任读者作各种联想。在一定范围内，理解可以因人而异，即所谓“诗无达诂”。古代诗人往往借江水来抒发羁旅愁情，而王勃此句的艺术独创性在于，他不仅借大江起兴，而且把自己的悲愁之情注入大江，使长江感情化、人格化。诗人客居巴蜀，一颗心为归思缠绕而无法排解，因此，当他在山上俯瞰长江时，竟感到这条浩浩奔流的大江，也为自己的长期淹留而伤心悲痛， 以至它的水流也迟滞不畅了。这新奇的想象，既缘于诗人的“移情”作用，又符合生活的实感。人在山上望长江，由于距离远，看不清它的滚滚奔腾的波涛，往往会感到江水是凝滞不动的。所以，这句诗中长江悲伤滞留的形象，也真切地表达了诗人的直觉感受。悲愁的长江与悲愁的诗人相互感发、契合、共鸣，强烈地感染了读者的情绪。诗一开篇，境界便很悲凉浑壮。
诗人在创造了长江悲滞的新奇意象之后，才在第二句“万里念将归”中直接抒情，点明自己身在他乡，想到盼望已久的万里归程而深深感叹。“万里念将归”，似出自宋玉《九辩》“登山临水兮送将归”句。而《九辩》的“送将归”，至少有两种不同的解释：一为送别将归之人；一为送别将尽之岁。至于这句诗里的“将归”，如果从前面提到的《羁游饯别》、《别人四首》以及《王子安集》中另外一些客中送别的诗看，可以采前一解释；如果从此诗后半首的内容看，也可以取后一解释。但联系此句中的“念”字，则以解释为思归之念较好，也就是说，这句的“将归”和上句的“已滞”一样，都指望远怀乡之人，即诗人自己。但另有一说，把上句的“已滞”看作在异乡的客子之“悲”，把这句的“将归”看作万里外的家人之“念”，似也可通。这又是一个“诗无达诂”的例子。“悲”、“念”二字，是全篇之“眼”，直接抒发怀念故乡而不得归的悲愁情绪。诗的前两句中“长江”和“万里”是从空间上表述自己远在外地他乡，归家的路途遥远。“已滞”和“将归”是从时间上表明诗人长期滞留他乡，还没有归去。
紧接着，诗人紧紧抓住眼前的环境和景色，写出了“况属高风晚，山山红叶飞”两句。从字面上看，这两句单纯是写景，但其实是通过写景，表达自己内心因思乡而凄楚的心情。诗人在山中望见了秋风萧瑟、黄叶飘零之景，这些既是实际的景物描写，同时表现诗人内心的萧瑟、凄凉。正因为诗人长期漂泊在外，所以内心因为思念家乡而分外悲凉，诗人又看到了秋天万物衰落的秋景，这就更增添了他思乡的愁绪。此二句没有一个直接表现感情的字眼，但渗透了诗人浓厚的感情。这里的秋天景色，兼寓“比”、“兴”之意。从“兴”的作用来看，在这样凄凉萧索的环境中，诗人的乡思是难忍和难以排解的。从“比”的作用看，这萧瑟秋风、飘零黄叶，正是诗人的萧瑟心境、飘零旅况的象征。这两句可能化用了宋玉《九辩》中的“悲哉，秋之为气也，萧瑟兮，草木摇落而变衰”的诗意，却用得没有模拟的痕迹，又使读者增添一层联想，对诗的意境起了深化作用。就整首诗来说，这两句所写之景是对一二两句所写之情起衬映作用的，而又有以景喻情的成分。当然，这个比拟是若即若离的。同时，把“山山黄叶飞”这样一个纯景色描写的句子安排在篇末，在写法上又是以景结情。南宋沈义父在《乐府指迷》中说：“结句须要放开，含有余不尽之意，以景结情最好。”这首诗的结句就有宕出远神之妙。
《唐人万首绝句选评》评此诗道：“寄兴高远，情景俱足。”从通篇的艺术构思来看，诗人采用了“兴法起结”的艺术手法。一下笔便借景兴情，结尾处又以景结情，把所要抒写的思想感情融入一个生动、开阔的画面中，让读者从画中品味。这样，便收到了语虽尽而思绪无穷的艺术效果。该诗首尾三句写景，第二句抒情叙事，采取景情景的结构。由于情在诗结尾处藏于景中，所以《山中》的意境含蓄而耐人寻味。
名家点评
《增订评注唐诗正声》：顾云：“况属”字有情。
《唐诗笺注》：上二句悲路远，下二句伤时晚，分两层写，更觉萦纡。
《网师园唐诗笺》：末二句，邈然。
《唐人万首绝句选评》：寄兴高远，情景俱足。
《全唐诗佳句赏析》：这是写旅愁归思的一首五言绝句，大约作于王勃被贬斥后在巴蜀作客时，客中逢秋，因见万木凋零，因起思家之念——长江滚滚东去，而自己却留滞在这里不能归家，身在万里之外，虽有归家的愿望，但是不能成行；何况现正逢高风送秋的季节，黄叶纷飞，万木凋零，更增加了思乡的愁绪。诗中情景互为作用，彼此渗透，将久客异乡之悲，思归之情，与眼前所见之典型环境融合为一。寥寥二十字，将江山寥廓，风木萧瑟，苍茫悠远，气象雄奇尽情道出。末句以景结情，向来称妙。
作者简介
王勃（649～676），唐代诗人，字子安，绛州龙门（今山西河津）人。麟德初应举及第，曾任虢[guó]州参军。后往海南探父，因溺水受惊而死。少时即显露才华，与杨炯、卢照邻、骆宾王以文辞齐名，并称“初唐四杰”。他和卢照邻等皆企图改变当时“争构纤微，竞为雕刻”的诗风（见杨炯《王子安集序》）。其诗偏于描写个人生活，也有少数抒发政治感慨、隐寓对豪门世族不满之作，风格较为清新，但有些诗篇流于华艳。其散文《滕王阁序》颇有名。原有集，已散佚，明人辑有《王子安集》。
长江悲已滞，万里念将归。
况属高风晚，山山黄叶飞。
注释译文
词句注释
⑴滞（zhì）：淹留。一说停滞，不流通。
⑵万里：形容归程之长。念将归：有归乡之愿，但不能成行。
⑶况属：何况是。属：恰逢，正当。高风：山中吹来的风。一说即秋风，指高风送秋的季节。
白话译文
长江向东滚滚而去，我也在外滞留太久。故乡远隔万里，令我时时思念。
何况秋风已经劲吹，山山飘零枯黄秋叶。
创作背景
这首诗创作于唐高宗咸亨二年（672），是王勃旅蜀后期时的作品。总章二年（669）王勃入蜀，在《入蜀纪行诗序》里他写道：“五月癸卯，余自长安观景物于蜀，遂出褒斜之隘道，抵岷峨之绝经。”在游《游山庙序》里也说：“吾之有生，二十载矣，雅厌城阙，酷嗜江海。”表面看他离开长安的态度似乎很洒脱，而内心是很复杂的。被逐出沛王府后，他无所事事，本想借着蜀地山水名胜以消解胸中的积愤。实际上，南国物候也为诗人增添了不少的乡思和烦忧。
作品鉴赏
整体赏析
《山中》是唐代诗人王勃创作的一首五绝，作于作者被废斥后客居巴蜀期间。此诗抒发了作者久滞异地，渴望早日回乡的思想感情。起句“长江悲已滞”既写景，又抒情，情因景起，景又生情；次句“万里念将归”紧承首句，具体抒发远游思归的悲苦心境；第三句转为写物候，承接上两句含义，在深秋寒风飒飒之夜令人感伤不已；结句“山山黄叶飞”写深秋的景象，强调了诗人所处的环境，突现了人物的形象和心情。全诗语言洗练，情景交融，塑造了一个天涯游子的典型形象，其丰富的意象渲染了悲凉的氛围，衬托出诗人久客思归的凄苦心境。
这首抒写旅愁乡思的小诗，诗人在寥寥二十个字中，巧妙地借景抒情，表现出了一种悲凉浑壮的气势，创造了一个情景交融的开阔的意境。
首句“长江悲已滞”，是即景起兴。在字面上也许应解释为因长期滞留在长江边而悲叹，诗人在蜀中山上望见长江逶迤东去，触动了长期滞留异乡的悲思。可以参证的有作者的《羁游饯别》诗中的“游子倦江干”及《别人四首》之四中的“雾色笼江际”、“何为久留滞”诸句。但如果与下面“万里”句合看，可能诗人还想到长江万里、路途遥远而引起羁旅之悲。这首诗的题目是“山中”，也可能是诗人在山上望到长江而起兴，是以日夜滚滚东流的江水来对照自己长期滞留的旅况而产生悲思。与这句诗相似的有杜甫《成都府》诗中的名句“大江东流去，游子日月长”，以及谢脁的名句“大江流日夜，客心悲未央”。这里，“长江”与“已滞”以及“大江”与“游子”、“客心”的关系，诗人自己可以有各种联想，也任读者作各种联想。在一定范围内，理解可以因人而异，即所谓“诗无达诂”。古代诗人往往借江水来抒发羁旅愁情，而王勃此句的艺术独创性在于，他不仅借大江起兴，而且把自己的悲愁之情注入大江，使长江感情化、人格化。诗人客居巴蜀，一颗心为归思缠绕而无法排解，因此，当他在山上俯瞰长江时，竟感到这条浩浩奔流的大江，也为自己的长期淹留而伤心悲痛， 以至它的水流也迟滞不畅了。这新奇的想象，既缘于诗人的“移情”作用，又符合生活的实感。人在山上望长江，由于距离远，看不清它的滚滚奔腾的波涛，往往会感到江水是凝滞不动的。所以，这句诗中长江悲伤滞留的形象，也真切地表达了诗人的直觉感受。悲愁的长江与悲愁的诗人相互感发、契合、共鸣，强烈地感染了读者的情绪。诗一开篇，境界便很悲凉浑壮。
诗人在创造了长江悲滞的新奇意象之后，才在第二句“万里念将归”中直接抒情，点明自己身在他乡，想到盼望已久的万里归程而深深感叹。“万里念将归”，似出自宋玉《九辩》“登山临水兮送将归”句。而《九辩》的“送将归”，至少有两种不同的解释：一为送别将归之人；一为送别将尽之岁。至于这句诗里的“将归”，如果从前面提到的《羁游饯别》、《别人四首》以及《王子安集》中另外一些客中送别的诗看，可以采前一解释；如果从此诗后半首的内容看，也可以取后一解释。但联系此句中的“念”字，则以解释为思归之念较好，也就是说，这句的“将归”和上句的“已滞”一样，都指望远怀乡之人，即诗人自己。但另有一说，把上句的“已滞”看作在异乡的客子之“悲”，把这句的“将归”看作万里外的家人之“念”，似也可通。这又是一个“诗无达诂”的例子。“悲”、“念”二字，是全篇之“眼”，直接抒发怀念故乡而不得归的悲愁情绪。诗的前两句中“长江”和“万里”是从空间上表述自己远在外地他乡，归家的路途遥远。“已滞”和“将归”是从时间上表明诗人长期滞留他乡，还没有归去。
紧接着，诗人紧紧抓住眼前的环境和景色，写出了“况属高风晚，山山红叶飞”两句。从字面上看，这两句单纯是写景，但其实是通过写景，表达自己内心因思乡而凄楚的心情。诗人在山中望见了秋风萧瑟、黄叶飘零之景，这些既是实际的景物描写，同时表现诗人内心的萧瑟、凄凉。正因为诗人长期漂泊在外，所以内心因为思念家乡而分外悲凉，诗人又看到了秋天万物衰落的秋景，这就更增添了他思乡的愁绪。此二句没有一个直接表现感情的字眼，但渗透了诗人浓厚的感情。这里的秋天景色，兼寓“比”、“兴”之意。从“兴”的作用来看，在这样凄凉萧索的环境中，诗人的乡思是难忍和难以排解的。从“比”的作用看，这萧瑟秋风、飘零黄叶，正是诗人的萧瑟心境、飘零旅况的象征。这两句可能化用了宋玉《九辩》中的“悲哉，秋之为气也，萧瑟兮，草木摇落而变衰”的诗意，却用得没有模拟的痕迹，又使读者增添一层联想，对诗的意境起了深化作用。就整首诗来说，这两句所写之景是对一二两句所写之情起衬映作用的，而又有以景喻情的成分。当然，这个比拟是若即若离的。同时，把“山山黄叶飞”这样一个纯景色描写的句子安排在篇末，在写法上又是以景结情。南宋沈义父在《乐府指迷》中说：“结句须要放开，含有余不尽之意，以景结情最好。”这首诗的结句就有宕出远神之妙。
《唐人万首绝句选评》评此诗道：“寄兴高远，情景俱足。”从通篇的艺术构思来看，诗人采用了“兴法起结”的艺术手法。一下笔便借景兴情，结尾处又以景结情，把所要抒写的思想感情融入一个生动、开阔的画面中，让读者从画中品味。这样，便收到了语虽尽而思绪无穷的艺术效果。该诗首尾三句写景，第二句抒情叙事，采取景情景的结构。由于情在诗结尾处藏于景中，所以《山中》的意境含蓄而耐人寻味。
名家点评
《增订评注唐诗正声》：顾云：“况属”字有情。
《唐诗笺注》：上二句悲路远，下二句伤时晚，分两层写，更觉萦纡。
《网师园唐诗笺》：末二句，邈然。
《唐人万首绝句选评》：寄兴高远，情景俱足。
《全唐诗佳句赏析》：这是写旅愁归思的一首五言绝句，大约作于王勃被贬斥后在巴蜀作客时，客中逢秋，因见万木凋零，因起思家之念——长江滚滚东去，而自己却留滞在这里不能归家，身在万里之外，虽有归家的愿望，但是不能成行；何况现正逢高风送秋的季节，黄叶纷飞，万木凋零，更增加了思乡的愁绪。诗中情景互为作用，彼此渗透，将久客异乡之悲，思归之情，与眼前所见之典型环境融合为一。寥寥二十字，将江山寥廓，风木萧瑟，苍茫悠远，气象雄奇尽情道出。末句以景结情，向来称妙。
作者简介
王勃（649～676），唐代诗人，字子安，绛州龙门（今山西河津）人。麟德初应举及第，曾任虢[guó]州参军。后往海南探父，因溺水受惊而死。少时即显露才华，与杨炯、卢照邻、骆宾王以文辞齐名，并称“初唐四杰”。他和卢照邻等皆企图改变当时“争构纤微，竞为雕刻”的诗风（见杨炯《王子安集序》）。其诗偏于描写个人生活，也有少数抒发政治感慨、隐寓对豪门世族不满之作，风格较为清新，但有些诗篇流于华艳。其散文《滕王阁序》颇有名。原有集，已散佚，明人辑有《王子安集》。
【借上海创新之力，促盐城产业发展】
创新是高质量发展的第一动力。
市委七届十次全会提出，要深耕长三角，对接大湾区，抢抓上海、深圳等先发地区产业转移、资本外溢的机遇期和窗口期，聚力打造上海科创成果转化基地等一批标志性项目，推动信息流、资金流、技术流和人才流在盐城集聚。
今年以来，我市各地着力促进科技与产业融合，打好高新技术企业培育攻坚仗，加快建设上海科创成果转化基地，提升企业研发创新能力，努力为全市高质量发展提供科技支撑。
全市深入实施创新驱动发展战略，强化与上海高校科研院所的对接合作，在更大范围和更高层次上集聚创新资源。全市高新企业总数达1177家，成为苏北首个高新企业总数超1000家的设区市。今年上半年，我市与上海方面签订合作项目95项，新建各类创新载体16个，新建校企联盟14家，已吸引一大批上海科创“源动力”向我市转化。
主导产业 持续强链延链补链
“1号平台定型产品作为国内首款全碳纤维纯电动乘用车，外观和性能还要进一步优化；2号平台产品的开发争取实现车载多能源系统，确保造型前卫，继续保持轻量化车身特色。”8月19日，在位于盐城经济技术开发区的长三角新能源汽车研究院有限公司内，副总经理丁元章一边看着设计图纸一边核对着乘用车产品的研发试制细节。
加快新能源乘用车项目是长三角研究院的重点工作，也是经济技术开发区推动汽车产业转型升级、实现高质量发展的重要抓手。长三角研究院于2015年成立，是系统集成、多元开放的新能源汽车整车和关键零部件研发、试验、检测、认证及成果转化平台。
研究院先后承担了10多项部、省级新能源汽车、关键零部件和全球环境基金（GEF）“中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广”等科研、示范和产业化项目，累计已获5300多万元的资金支持。“我们在新能源整车设计开发、整车电控、轻量化、绿色制造、氢能和燃料电池系统等方面拥有120多项专利和软件著作权，今年还将新增50项。”丁元章介绍。
人才兴则科技兴，加强人才队伍建设，引进高层次人才，是促进科技创新，推动科技成果转化的关键举措。长三角研究院聚集了以孙逢春院士为首席科学家的51位领军人物和300多名研发人员，形成国际化、开放化、多元化的“政、产、学、研”研发创新体系，今年已签约产学研合作项目14项。其中，研究院与上海大学张久俊院士团队建设燃料电池院士工作站，与上海交大王军杰博士合作设立长三角新能源汽车研究院（上海）分院。
汽车、新能源装备是我市主导产业，当前，在科技创新的引领下，主导产业持续强链、延链、补链，汽车产业依托东风悦达起亚和华人运通优势资源，围绕传统汽车和新能源汽车整车、关键零部件针对性地开展产业链招商；新能源装备产业发挥天合国能、润阳悦达、阿特斯等行业龙头示范带动作用，一批行业领军企业正在加快集聚。
现代服务业 开拓新业态新模式
8月18日上午，几台行深智能无人物流车穿梭在盐南高新区西伏河数字智能创新社区，灵巧地躲避着车辆和行人，按照设定路线顺利将快递送到指定地点。在智能创新社区，随处可见各式灵动的机器人，各种高科技产品令人目不暇接。
社区内部，一幢幢现代化楼宇充满智能气息。社区展示中心里随处可见无人船、机器人等产品，墙上清晰展示着企业的发展脉络、品牌规划、核心技术、产品介绍等内容，极富科技感，让人仿佛置身于未来世界。展厅内各具功能的机器人带来了一场最新科技应用的饕餮盛宴，送餐机器人、智能党建机器人、智能教育机器人等通过场景化演示，展现了智能科技的新生态服务。
西伏河数字智能创新社区是盐南高新区贯彻落实市委、市政府决策部署，按照科创兴区、产业强区的发展思路，着力打造“科技创新高地”的关键举措。创新社区紧紧围绕“科创兴区、产业强区”发展定位，贯彻落实“一年拉框架、二年见雏形、三年建成智能园”建设要求，打造特色鲜明的产业园区，为经济高质量发展注入了强劲动力。
8月15日，盐南高新区在西伏河创新社区举行“沪盐科创协同中心”揭牌仪式。上海杨妈妈创新创业服务中心作为全国一流的“双创”孵化平台，拥有丰富的园区运作经验和科创服务资源，培育和缔造了一大批优秀企业和知名企业家。盐南高新区与杨妈妈创新创业服务中心合作，是双方战略合作的务实行动和重要成果，也是盐南加快接轨大上海、融入长三角的重要举措。
行深智能无人车、中迪机器人、创泽机器人……短短一年时间，十多家科创企业相继在此落户，西伏河创新社区仿佛变身为一块磁石，引领着科技先行的时代发展潮流，汇聚起一股创新发展的“硬核”力量。
围绕产业链打造创新链是我市推动科技创新的重点。近年来，盐南高新区紧紧围绕“科技创新高地、都市经济新城、品质生活家园”的总体定位，坚持“为全市产业结构调整做科创、为全市战略性新兴产业做科创、为全市四大主导产业做科创、为长三角中心城市做科创”工作导向，大力发展以研发科创产业为主导的都市经济，全力汇聚核心科技资源，提升区域科技创新能力，已经成为全市创新资源集中、创新活力突出、创新氛围浓厚的地区，正在加快形成一批全省有影响、全市一流的科创产业集群。
智能产业 层次攀向中高端
“这种5G电缆，采用世界最新技术，高频率，高带宽，低衰减，低时延，抗干扰，可靠性强，深受5G商家欢迎，目前供不应求。”在江苏东强公司的生产车间，一批批高传输效率的电缆线正从车间下线，从东台源源不断地走进5G微基站，走向全国。董事长王子纯自豪地介绍，早在2018年，东强公司就抢先一拍布局，邀请德国专家和复旦大学教授组成攻关团队，率先研发5G智能布线系统用高频数字通信电缆，于当年12月通过省新产品鉴定，并向国家申请多项专利，赢得5G市场一杯羹。
在东台，像东强这样抢占5G风口的企业有30多家。贺鸿、富乐德等企业分别在产业链上游生产芯片、射频器件、光器件，东强、捷士通等企业在产业链中游研发基站、天线、传输设备，领胜、科森等企业在产业链研制终端、系统集成、应用开发，他们在智能产业的舞台上各显神通，风生水起。
在盐城华旭光电技术有限公司生产车间，同样是一派繁忙的生产景象，工人们正抓紧生产一批订单产品。“公司已通过了江苏省智能化车间的评比，设备互联互通，信息实现共享，客户对订单实时追踪。随着市场的回暖，目前每月产能200万片，在手订单4000多万元。”华旭光电是一家致力于液晶显示模组、手机智能识别模组技术研发和生产的国家高新技术企业，总经理李子考说，今年公司将加大AMOLED的研发投入，在5G来临之际，占领一定的市场份额。
作为首批入驻盐城高新区智创园的企业之一，华旭光电已经逐步融入智能终端上下游产业链，产品与中兴、联想、酷派等知名品牌企业配套，企业知名度不断提升。公司还针对目前市场需求，主动接轨大上海，加大技改投入，引进新型自动化设备，对产品进行全面转型升级。
以人工智能、5G为代表，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，为全市智能终端产业发展打开了新窗口。今年以来，我市牢牢把握高质量发展路径不动摇，全面落实“六稳”“六保”各项决策部署，狠抓项目建设，培育壮大以智能终端为代表的新兴产业，科学应变，危中寻机。围绕“两海两绿”发展路径，把上海及长三角作为产业招引主战场，主攻龙头型、基地型、补链型重大产业项目，积极承接长三角产业转移升级项目，千方百计引进一批科技含量高、带动能力强、发展前景好的重大项目，不断推动产业层次向中高端攀升。
创新是高质量发展的第一动力。
市委七届十次全会提出，要深耕长三角，对接大湾区，抢抓上海、深圳等先发地区产业转移、资本外溢的机遇期和窗口期，聚力打造上海科创成果转化基地等一批标志性项目，推动信息流、资金流、技术流和人才流在盐城集聚。
今年以来，我市各地着力促进科技与产业融合，打好高新技术企业培育攻坚仗，加快建设上海科创成果转化基地，提升企业研发创新能力，努力为全市高质量发展提供科技支撑。
全市深入实施创新驱动发展战略，强化与上海高校科研院所的对接合作，在更大范围和更高层次上集聚创新资源。全市高新企业总数达1177家，成为苏北首个高新企业总数超1000家的设区市。今年上半年，我市与上海方面签订合作项目95项，新建各类创新载体16个，新建校企联盟14家，已吸引一大批上海科创“源动力”向我市转化。
主导产业 持续强链延链补链
“1号平台定型产品作为国内首款全碳纤维纯电动乘用车，外观和性能还要进一步优化；2号平台产品的开发争取实现车载多能源系统，确保造型前卫，继续保持轻量化车身特色。”8月19日，在位于盐城经济技术开发区的长三角新能源汽车研究院有限公司内，副总经理丁元章一边看着设计图纸一边核对着乘用车产品的研发试制细节。
加快新能源乘用车项目是长三角研究院的重点工作，也是经济技术开发区推动汽车产业转型升级、实现高质量发展的重要抓手。长三角研究院于2015年成立，是系统集成、多元开放的新能源汽车整车和关键零部件研发、试验、检测、认证及成果转化平台。
研究院先后承担了10多项部、省级新能源汽车、关键零部件和全球环境基金（GEF）“中国新能源汽车与可再生能源综合应用商业化推广”等科研、示范和产业化项目，累计已获5300多万元的资金支持。“我们在新能源整车设计开发、整车电控、轻量化、绿色制造、氢能和燃料电池系统等方面拥有120多项专利和软件著作权，今年还将新增50项。”丁元章介绍。
人才兴则科技兴，加强人才队伍建设，引进高层次人才，是促进科技创新，推动科技成果转化的关键举措。长三角研究院聚集了以孙逢春院士为首席科学家的51位领军人物和300多名研发人员，形成国际化、开放化、多元化的“政、产、学、研”研发创新体系，今年已签约产学研合作项目14项。其中，研究院与上海大学张久俊院士团队建设燃料电池院士工作站，与上海交大王军杰博士合作设立长三角新能源汽车研究院（上海）分院。
汽车、新能源装备是我市主导产业，当前，在科技创新的引领下，主导产业持续强链、延链、补链，汽车产业依托东风悦达起亚和华人运通优势资源，围绕传统汽车和新能源汽车整车、关键零部件针对性地开展产业链招商；新能源装备产业发挥天合国能、润阳悦达、阿特斯等行业龙头示范带动作用，一批行业领军企业正在加快集聚。
现代服务业 开拓新业态新模式
8月18日上午，几台行深智能无人物流车穿梭在盐南高新区西伏河数字智能创新社区，灵巧地躲避着车辆和行人，按照设定路线顺利将快递送到指定地点。在智能创新社区，随处可见各式灵动的机器人，各种高科技产品令人目不暇接。
社区内部，一幢幢现代化楼宇充满智能气息。社区展示中心里随处可见无人船、机器人等产品，墙上清晰展示着企业的发展脉络、品牌规划、核心技术、产品介绍等内容，极富科技感，让人仿佛置身于未来世界。展厅内各具功能的机器人带来了一场最新科技应用的饕餮盛宴，送餐机器人、智能党建机器人、智能教育机器人等通过场景化演示，展现了智能科技的新生态服务。
西伏河数字智能创新社区是盐南高新区贯彻落实市委、市政府决策部署，按照科创兴区、产业强区的发展思路，着力打造“科技创新高地”的关键举措。创新社区紧紧围绕“科创兴区、产业强区”发展定位，贯彻落实“一年拉框架、二年见雏形、三年建成智能园”建设要求，打造特色鲜明的产业园区，为经济高质量发展注入了强劲动力。
8月15日，盐南高新区在西伏河创新社区举行“沪盐科创协同中心”揭牌仪式。上海杨妈妈创新创业服务中心作为全国一流的“双创”孵化平台，拥有丰富的园区运作经验和科创服务资源，培育和缔造了一大批优秀企业和知名企业家。盐南高新区与杨妈妈创新创业服务中心合作，是双方战略合作的务实行动和重要成果，也是盐南加快接轨大上海、融入长三角的重要举措。
行深智能无人车、中迪机器人、创泽机器人……短短一年时间，十多家科创企业相继在此落户，西伏河创新社区仿佛变身为一块磁石，引领着科技先行的时代发展潮流，汇聚起一股创新发展的“硬核”力量。
围绕产业链打造创新链是我市推动科技创新的重点。近年来，盐南高新区紧紧围绕“科技创新高地、都市经济新城、品质生活家园”的总体定位，坚持“为全市产业结构调整做科创、为全市战略性新兴产业做科创、为全市四大主导产业做科创、为长三角中心城市做科创”工作导向，大力发展以研发科创产业为主导的都市经济，全力汇聚核心科技资源，提升区域科技创新能力，已经成为全市创新资源集中、创新活力突出、创新氛围浓厚的地区，正在加快形成一批全省有影响、全市一流的科创产业集群。
智能产业 层次攀向中高端
“这种5G电缆，采用世界最新技术，高频率，高带宽，低衰减，低时延，抗干扰，可靠性强，深受5G商家欢迎，目前供不应求。”在江苏东强公司的生产车间，一批批高传输效率的电缆线正从车间下线，从东台源源不断地走进5G微基站，走向全国。董事长王子纯自豪地介绍，早在2018年，东强公司就抢先一拍布局，邀请德国专家和复旦大学教授组成攻关团队，率先研发5G智能布线系统用高频数字通信电缆，于当年12月通过省新产品鉴定，并向国家申请多项专利，赢得5G市场一杯羹。
在东台，像东强这样抢占5G风口的企业有30多家。贺鸿、富乐德等企业分别在产业链上游生产芯片、射频器件、光器件，东强、捷士通等企业在产业链中游研发基站、天线、传输设备，领胜、科森等企业在产业链研制终端、系统集成、应用开发，他们在智能产业的舞台上各显神通，风生水起。
在盐城华旭光电技术有限公司生产车间，同样是一派繁忙的生产景象，工人们正抓紧生产一批订单产品。“公司已通过了江苏省智能化车间的评比，设备互联互通，信息实现共享，客户对订单实时追踪。随着市场的回暖，目前每月产能200万片，在手订单4000多万元。”华旭光电是一家致力于液晶显示模组、手机智能识别模组技术研发和生产的国家高新技术企业，总经理李子考说，今年公司将加大AMOLED的研发投入，在5G来临之际，占领一定的市场份额。
作为首批入驻盐城高新区智创园的企业之一，华旭光电已经逐步融入智能终端上下游产业链，产品与中兴、联想、酷派等知名品牌企业配套，企业知名度不断提升。公司还针对目前市场需求，主动接轨大上海，加大技改投入，引进新型自动化设备，对产品进行全面转型升级。
以人工智能、5G为代表，新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，为全市智能终端产业发展打开了新窗口。今年以来，我市牢牢把握高质量发展路径不动摇，全面落实“六稳”“六保”各项决策部署，狠抓项目建设，培育壮大以智能终端为代表的新兴产业，科学应变，危中寻机。围绕“两海两绿”发展路径，把上海及长三角作为产业招引主战场，主攻龙头型、基地型、补链型重大产业项目，积极承接长三角产业转移升级项目，千方百计引进一批科技含量高、带动能力强、发展前景好的重大项目，不断推动产业层次向中高端攀升。
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陕西省西安市承接全钢防静电通风高架地板性能特点：1、机械强度高、承载能力强、耐冲击性能好；2、地板中间模压通风孔、无尘、无污染、抗污性好；3、表层贴面防静电性能好，且具有良好的防潮防火性能；4、地板通风率30%—50%，满足各种级别净化环境要求。使用范围：通风板主要适用于洁净车间、无尘室、半导体、微电子芯片、集成电路、通讯设备、生化工厂等洁净环境，需防尘、防静电、管线铺设集中的具有下送风装置的高档机房等场所。使用年限 ： 8年以上
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