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你期待的诗和远方，也许只差一辆车的距离
刚毕业那会，曾梦想仗剑走天涯。
那时候北京的房价每平米两万出头，很多人都说存在水分，持观望态度。
那时候我发小高同学的工资并不高，他明里暗里告诉我们，要努力工作，争取十年后在这个城市买房。他还有个小小的野心，那就是一把付清房款，坚决不做房奴。
这一奋斗，就是十年。他一路兢兢业业，终于做到了中层。
原先的小高变成了老高。
“曾经梦想走天涯，现在回头，一看剑丢了。”这是老高酒后对我痛哭流涕的倾诉。“当初的梦想，正一步一步的被别人实现，而我依然停留在原地。”
老高的经济状况并不差。是我们常说的那种五好四有一具备的青年。他几乎没有任何玩乐时间，一直在拼搏的路上。
事实上，确实是我的多虑，一度以为是房子的枷锁让老高舍弃了初心。
直到前几天，我们同学聚会上，老高含蓄的说元旦结婚，希望我们来凑凑热闹。原来，当我们还在呼吸自由的空气，尽情的享受一个人的快乐，人家找到了真爱。
原来，老高早还清房贷装修好房子，连座驾都焕然一新。现在他放下所有的担子，提了一辆全新捷途X90 PLUS并规划出旅行线路，踏上了一次说走就走的旅途，于是就有了这场久别之后的重聚。
而聊起这台捷途X90 PLUS的时候，老高的眼睛都亮了起来，满是溢美之词。
我还想起之前做印刷的师傅，同样是在近期喜提了一辆提到捷途X90 PLUS。他的家庭是一个四口之家，他一生的座右铭就是“在路上”。
我们都亲切的称呼他是行走的老炮。
之所以这么称呼，是他三代红色血液中流淌的爱国情绪，绝非是一般人所能比拟的。
听朋友说老炮二胎喜得千金，道喜对于曾经的同事、师徒来说是义不容辞的。
老炮的家境就比较优越了，那会他在婚后就辞去工作创业了。经过一番打拼下来有了丰厚的积蓄，但在生活的品质上从来没有吝啬。
直到有了Baby之后，不得不为了孩子而收心。老炮两口子畅游世界的梦想也从此结束了，虽有万般不舍，但仍有机会再来。
“一个人旅行，是丰富自己的阅历。全家出游旅行，是体验不同的生活态度，调整人生的方向，同时给孩子树立正确的价值观”。这是老炮对世界的看法。“孩子世界都没看过，哪来世界观。”
有了二胎之后，老炮未雨绸缪的换了辆新座驾捷途X90 PLUS，相信它能带着一家人走遍每一个梦想所及的地方。
从这俩人的讲述，我对捷途X90 PLUS有了不一样的认识，并且有些心动，想即刻入手一台，开启寻觅美好和欢乐的旅行。
而经过一番了解之后，我对这台车也有了更加深入的认知。作为捷途汽车品牌独立运营之后推出的首款车型，这台基于“旅行+”战略打造的“大家庭欢乐座驾”——捷途X90 PLUS，在大空间、高配置、智能配置以及高性价比等方面实力都不容小觑。
捷途X90 PLUS车头部分采用全LED的大灯，下面四颗分体的日间行车灯，六边形横向铺装的进气格栅也让整车显得更加庄重，又不失活力。对于国人喜欢的大轴距，4858毫米的车长、2850毫米的轴距让整个车身的长度特别显眼的，车身的高度也完全营造出宽裕的头部空间。
鉴于刚上市不久，捷途X90 PLUS的硬实力，很少有人了解，只有开过的人才会对它有中肯的认知。
它能承载每一颗不羁的心，去他想去的地方。
它能承载每一个幸福家庭，体验百味的人生。
因为，你想要的它都有。
在你看的见的地方，全新的捷途X90 PLUS毫不含糊。外观造型方面，采用了徽城翘楚2.0设计语言, 彰显徽式建筑般的大气。空间方面，同时具备5/6/7座灵活布局，满足了不同人口家庭的出行需求，适用更多元的出行场景。
除此之外，同级别中更为亮眼的360°全景泊车系统、百公里制动39米距离、博世ESP车身稳定控制系统、75%高强度龙式车身、车道偏离预警和盲区监测系统，让你可以挑战艰险的道路，踏遍万水千山。在这些主被动安全配置加持之下，都能够有效保障用车生活的安全性。
在你说走就走亦或是携全家出游的时候，车辆的动力输出显得尤为重要，不仅可以为旅途增添乐趣，同时保证在未知路况下做到游刃有余。捷途X90 PLUS高动力版本搭载了1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力技术，提供145kW、290N·m强劲动力，动力随叫随到，发动机的热效率更是领先行业的37.1%。
在智能交互方面，捷途X90 PLUS搭载了雄狮智云系统，可以实现全时互动语音控制、手机无线充电、手机映射投屏等功能，同时拥有电子换挡、电动尾门等功能，让旅途异彩纷呈。
在你看不见的舒适性方面，得益于新车的四轮独立悬架,使其在过减速带或坑洼路面时，保证车身姿态的稳定性，以及驾乘的舒适性。同时，全车50处采用了高质量吸隔音材料，实现了36分贝静谧座舱，全方位贴心顾及每一位驾乘人员的舒适感，让家人远离外界喧嚣的打扰，轻松到达心中所想的任何远方。
在城市的钢筋水泥中生活久了，当日复一日的繁忙工作压得我们喘不过气来，难免会向往远方的诗意和美景。捷途X90 PLUS的出现，无疑让诗和远方变得触手可及。它让你实现身体和灵魂同时上路，更让我们明白生活的真谛绝不仅仅是生下来活下去，而是要活的精彩、积极、乐观而有追求。
王治刚·文
刚毕业那会，曾梦想仗剑走天涯。
那时候北京的房价每平米两万出头，很多人都说存在水分，持观望态度。
那时候我发小高同学的工资并不高，他明里暗里告诉我们，要努力工作，争取十年后在这个城市买房。他还有个小小的野心，那就是一把付清房款，坚决不做房奴。
这一奋斗，就是十年。他一路兢兢业业，终于做到了中层。
原先的小高变成了老高。
“曾经梦想走天涯，现在回头，一看剑丢了。”这是老高酒后对我痛哭流涕的倾诉。“当初的梦想，正一步一步的被别人实现，而我依然停留在原地。”
老高的经济状况并不差。是我们常说的那种五好四有一具备的青年。他几乎没有任何玩乐时间，一直在拼搏的路上。
事实上，确实是我的多虑，一度以为是房子的枷锁让老高舍弃了初心。
直到前几天，我们同学聚会上，老高含蓄的说元旦结婚，希望我们来凑凑热闹。原来，当我们还在呼吸自由的空气，尽情的享受一个人的快乐，人家找到了真爱。
原来，老高早还清房贷装修好房子，连座驾都焕然一新。现在他放下所有的担子，提了一辆全新捷途X90 PLUS并规划出旅行线路，踏上了一次说走就走的旅途，于是就有了这场久别之后的重聚。
而聊起这台捷途X90 PLUS的时候，老高的眼睛都亮了起来，满是溢美之词。
我还想起之前做印刷的师傅，同样是在近期喜提了一辆提到捷途X90 PLUS。他的家庭是一个四口之家，他一生的座右铭就是“在路上”。
我们都亲切的称呼他是行走的老炮。
之所以这么称呼，是他三代红色血液中流淌的爱国情绪，绝非是一般人所能比拟的。
听朋友说老炮二胎喜得千金，道喜对于曾经的同事、师徒来说是义不容辞的。
老炮的家境就比较优越了，那会他在婚后就辞去工作创业了。经过一番打拼下来有了丰厚的积蓄，但在生活的品质上从来没有吝啬。
直到有了Baby之后，不得不为了孩子而收心。老炮两口子畅游世界的梦想也从此结束了，虽有万般不舍，但仍有机会再来。
“一个人旅行，是丰富自己的阅历。全家出游旅行，是体验不同的生活态度，调整人生的方向，同时给孩子树立正确的价值观”。这是老炮对世界的看法。“孩子世界都没看过，哪来世界观。”
有了二胎之后，老炮未雨绸缪的换了辆新座驾捷途X90 PLUS，相信它能带着一家人走遍每一个梦想所及的地方。
从这俩人的讲述，我对捷途X90 PLUS有了不一样的认识，并且有些心动，想即刻入手一台，开启寻觅美好和欢乐的旅行。
而经过一番了解之后，我对这台车也有了更加深入的认知。作为捷途汽车品牌独立运营之后推出的首款车型，这台基于“旅行+”战略打造的“大家庭欢乐座驾”——捷途X90 PLUS，在大空间、高配置、智能配置以及高性价比等方面实力都不容小觑。
捷途X90 PLUS车头部分采用全LED的大灯，下面四颗分体的日间行车灯，六边形横向铺装的进气格栅也让整车显得更加庄重，又不失活力。对于国人喜欢的大轴距，4858毫米的车长、2850毫米的轴距让整个车身的长度特别显眼的，车身的高度也完全营造出宽裕的头部空间。
鉴于刚上市不久，捷途X90 PLUS的硬实力，很少有人了解，只有开过的人才会对它有中肯的认知。
它能承载每一颗不羁的心，去他想去的地方。
它能承载每一个幸福家庭，体验百味的人生。
因为，你想要的它都有。
在你看的见的地方，全新的捷途X90 PLUS毫不含糊。外观造型方面，采用了徽城翘楚2.0设计语言, 彰显徽式建筑般的大气。空间方面，同时具备5/6/7座灵活布局，满足了不同人口家庭的出行需求，适用更多元的出行场景。
除此之外，同级别中更为亮眼的360°全景泊车系统、百公里制动39米距离、博世ESP车身稳定控制系统、75%高强度龙式车身、车道偏离预警和盲区监测系统，让你可以挑战艰险的道路，踏遍万水千山。在这些主被动安全配置加持之下，都能够有效保障用车生活的安全性。
在你说走就走亦或是携全家出游的时候，车辆的动力输出显得尤为重要，不仅可以为旅途增添乐趣，同时保证在未知路况下做到游刃有余。捷途X90 PLUS高动力版本搭载了1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力技术，提供145kW、290N·m强劲动力，动力随叫随到，发动机的热效率更是领先行业的37.1%。
在智能交互方面，捷途X90 PLUS搭载了雄狮智云系统，可以实现全时互动语音控制、手机无线充电、手机映射投屏等功能，同时拥有电子换挡、电动尾门等功能，让旅途异彩纷呈。
在你看不见的舒适性方面，得益于新车的四轮独立悬架,使其在过减速带或坑洼路面时，保证车身姿态的稳定性，以及驾乘的舒适性。同时，全车50处采用了高质量吸隔音材料，实现了36分贝静谧座舱，全方位贴心顾及每一位驾乘人员的舒适感，让家人远离外界喧嚣的打扰，轻松到达心中所想的任何远方。
在城市的钢筋水泥中生活久了，当日复一日的繁忙工作压得我们喘不过气来，难免会向往远方的诗意和美景。捷途X90 PLUS的出现，无疑让诗和远方变得触手可及。它让你实现身体和灵魂同时上路，更让我们明白生活的真谛绝不仅仅是生下来活下去，而是要活的精彩、积极、乐观而有追求。
王治刚·文
【氢燃料产业链6大细分领域24支概念股】『电堆』
1. $亿华通 sh688339$ （688339）燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
2. $潍柴动力 sz000338$ （000338）已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线。其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司（简称:潍柴巴拉德）将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
3. $大洋电机 sz002249$ （002249）目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
4. 国鸿氢能（美锦能源持有国鸿氢能9.033%股权）：电堆产能最大、国内市占率最高。截止2020年底公司累计出货量已经突破了25万千瓦，将近6000辆车，市占率70%。除电堆外，公司也同时提供给客户燃料电池系统的解决方案，系统装机市占率12%左右。
5. $雄韬股份 sz002733$ （002733）子公司雄韬氢瑞拥有华南地区首条氢燃料电池电堆全自动化生产线，该自动化生产线具备多功能气密性检测，整线MES系统管控。
6. $天能股份 sh688819$ （688819）天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级（100～150kW）大功率金属板电堆。
『制氢』
7. $华昌化工 sz002274$ （002274）拥有氢化钠生产线，硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用到的高效还原剂；18年政府报批加氢站项目，公司拥有制氢技术。
8. $和远气体 sz002971$ （002971）公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气，已经用于燃料电池领域。
9. $金宏气体 sh688106$ （688106）公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。
10. $诚志股份 sz000990$ （000990）公司于2020年4月24日在互动平台称：公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立，相关业务已开始展开，合资公司主营氢能技术、燃料电池技术开发、加氢基础设施产业投资、新能源汽车及其零部件的研发等业务。公司目前产出的氢气纯度为99.99%，经过提纯后，纯度可达到99.9999%，可以满足氢能源电车电池及相关集成电路电子产品的使用需求。
『加氢』
11. 中国神化、中国石油、中国石化投资氢能项目，涉足加氢站建设。
12. $东华能源 sz002221$ （002221）公司规划率先在苏浙沪地区布局投资建设氢燃料电池汽车加气站，目前已在南京注册成立项目公司江苏清洁能源发展有限公司，旨在发展在南京地区开发建设车用LPG加气和加氢站。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
13. $雪人股份 sz002639$ （002639）在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
14. $厚普股份 sz300471$ （300471）为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断；公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。
15. 福瑞特装（300228）以车载高压供氢系统和加氢站设备为主,开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
『储氢』
16. $京城股份 sh600860$ 600860：国内规模技术最好的碳纤维复合瓶。
17. $中材科技 sz002080$ （002080）公司已开发储氢瓶。
『膜电极』
18. 武汉理工（雄韬股份控股），空冷膜电极在备用电源上实测数据，最高到18000小时。产品一致性做的好，产业化排名第一，各类膜电极累计销售超过150万片，产品出口和国内中巴为主，一期新产线产能2万平米/年，二期规划是10万平米/年，其中一期产线已经投产。
19. $宗申动力 sz001696$ （001696）6月23日在投资者互动平台表示，您好，公司燃料电池的膜电极集合体，双极板，电堆集成为自主研发。感谢关注
20. $威孚高科 sz000581$ （000581）拟收购膜电极和石墨复合双极板供应商丹麦IRD 66%的股权布局燃料电池核心零部件领域。
『质子交换膜』
21. $科恒股份 sz300340$ （300340）子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户，与国外客户的合作也在洽谈中。
22. $长城电工 sh600192$ （600192）持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
23. $南都电源 sz300068$ （300068）持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
24. $安泰科技 sz000969$ （000969）金属双极板已实现巴拉德供货,另外拥有气体扩散层等业务,在质子交换膜和催化剂布局。
#家里蹲三年以上是什么感受# #简历优化服务是智商税吗# #女子科目二一把过空翻出考场#
1. $亿华通 sh688339$ （688339）燃料电池正宗国内龙头，下属公司神力科技是国内比较早从事氢燃料电池发动机系统及电堆研发和产业的技术企业。是专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
2. $潍柴动力 sz000338$ （000338）已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线。其控股子公司潍柴巴拉德科技有限公司（简称:潍柴巴拉德）将与加拿大巴拉德联合开发下一代质子交换膜燃料电池电堆，以及应用于客车、商用卡车和叉车的下一代质子交换膜燃料电池模组。
3. $大洋电机 sz002249$ （002249）目前公司在上海、湖北、山东均已设立了氢燃料电池的生产基地，公司可提供氢燃料电池模组、整车控制器，氢系统控制器及燃料电池控制器，可提供匹配的电驱动系统。在氢燃料电池领域，公司具备氢燃料电池发动机设计与开发能力。
4. 国鸿氢能（美锦能源持有国鸿氢能9.033%股权）：电堆产能最大、国内市占率最高。截止2020年底公司累计出货量已经突破了25万千瓦，将近6000辆车，市占率70%。除电堆外，公司也同时提供给客户燃料电池系统的解决方案，系统装机市占率12%左右。
5. $雄韬股份 sz002733$ （002733）子公司雄韬氢瑞拥有华南地区首条氢燃料电池电堆全自动化生产线，该自动化生产线具备多功能气密性检测，整线MES系统管控。
6. $天能股份 sh688819$ （688819）天能氢能源最早在2018年对燃料电池多项关键核心材料及电堆展开研发，目前已获燃料电池专利20余项，在关键材料以及核心零部件等关键技术上实现自主化，并已成功研发出30kW、40kW、60kW、80kW石墨板电堆及百千瓦级（100～150kW）大功率金属板电堆。
『制氢』
7. $华昌化工 sz002274$ （002274）拥有氢化钠生产线，硼氢化钠是氢燃料电池主要原料用到的高效还原剂；18年政府报批加氢站项目，公司拥有制氢技术。
8. $和远气体 sz002971$ （002971）公司目前主要工业尾气回收提纯高纯氢气，已经用于燃料电池领域。
9. $金宏气体 sh688106$ （688106）公司在苏州和重庆均有氢气生产工厂，募投项目中也有关于氢气基地的建设，在研项目也包括液体储氢材料项目，研究高效储氢方式，提升氢气运输效率。目前公司已拥有部分氢能源行业客户，且在生产、储运方面积累了大量经验。
10. $诚志股份 sz000990$ （000990）公司于2020年4月24日在互动平台称：公司与AP合资设立的诚志空气产品氢能源科技有限公司已完成设立，相关业务已开始展开，合资公司主营氢能技术、燃料电池技术开发、加氢基础设施产业投资、新能源汽车及其零部件的研发等业务。公司目前产出的氢气纯度为99.99%，经过提纯后，纯度可达到99.9999%，可以满足氢能源电车电池及相关集成电路电子产品的使用需求。
『加氢』
11. 中国神化、中国石油、中国石化投资氢能项目，涉足加氢站建设。
12. $东华能源 sz002221$ （002221）公司规划率先在苏浙沪地区布局投资建设氢燃料电池汽车加气站，目前已在南京注册成立项目公司江苏清洁能源发展有限公司，旨在发展在南京地区开发建设车用LPG加气和加氢站。子公司东华汽车和江苏港城共同成立江苏东华港城氢能源科技有限公司，东华港城加氢站是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
13. $雪人股份 sz002639$ （002639）在氢能源与燃料电池产业链上已布局两块业务，一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，二是氢燃料电池发动机系统集成，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机及氢气循环泵等。
14. $厚普股份 sz300471$ （300471）为国内首家箱式加氢站解决方案供应商。公司一直积极持续加大对氢能领域的投入力度，自主研发的多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断；公司还承建了多个国家级、省级氢能典型示范站的建设，具有一定影响力。
15. 福瑞特装（300228）以车载高压供氢系统和加氢站设备为主,开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务。
『储氢』
16. $京城股份 sh600860$ 600860：国内规模技术最好的碳纤维复合瓶。
17. $中材科技 sz002080$ （002080）公司已开发储氢瓶。
『膜电极』
18. 武汉理工（雄韬股份控股），空冷膜电极在备用电源上实测数据，最高到18000小时。产品一致性做的好，产业化排名第一，各类膜电极累计销售超过150万片，产品出口和国内中巴为主，一期新产线产能2万平米/年，二期规划是10万平米/年，其中一期产线已经投产。
19. $宗申动力 sz001696$ （001696）6月23日在投资者互动平台表示，您好，公司燃料电池的膜电极集合体，双极板，电堆集成为自主研发。感谢关注
20. $威孚高科 sz000581$ （000581）拟收购膜电极和石墨复合双极板供应商丹麦IRD 66%的股权布局燃料电池核心零部件领域。
『质子交换膜』
21. $科恒股份 sz300340$ （300340）子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户，与国外客户的合作也在洽谈中。
22. $长城电工 sh600192$ （600192）持有新源动力8.99%股份,标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
23. $南都电源 sz300068$ （300068）持有新源动力8.12%股权，标的是我国第一家致力于燃料电池产业化企业,已实现包括质子交换膜等燃料电池关键材料、电堆组装的生产。
24. $安泰科技 sz000969$ （000969）金属双极板已实现巴拉德供货,另外拥有气体扩散层等业务,在质子交换膜和催化剂布局。
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