《米兰体育报》：

国米CEO马洛塔在这个夏天的国米转会中扮演了一个关键的角色，他负责协调教练西蒙尼-因扎吉的体育需求和俱乐部的财政需求。国米转会窗期间有净利润6000万欧的财务目标，可能会让马洛塔很难避免去出售大牌球星，马洛塔整个夏天都在俱乐部和教练之间保持着微妙的平衡。俱乐部希望球队成功但也必须优先考虑财务底线，而教练也会考虑到财务问题。

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#F1# FIA世界汽车运动理事会于8月16日正式批准2026年F1的新动力单元技术规则！#2026年F1动力单元新规则发布#

简单总结一下重点：

1. 四个关键目标：保持与目前动力单元类似的性能，环境可持续性，财务可持续性，对于新动力单元制造商的吸引力。

2. 保留目前的1.6L V6涡轮增压发动机布局，转速相同，降低燃油流量。燃油流速的监测由现在的质量变为能量。2013年时，一辆F1赛车在正赛中需要消耗160kg燃料；2020年时，这个数字是100kg；而到了2026年，F1的目标是将该数字降至70kg。

3. 燃料必须完全是来自于可持续性来源，以确保不会在燃料的生产、使用等环节中打破中性碳循环。

4. 与目前动力单元最大的区别是2026年新规则中移除了MGU-H（热能回收系统），同时可变进气结构及其驱动、控制系统也将被移除。

5. ERS（能量回收系统）的功率增加到了350kW（475马力），而整个动力单元的输出功率将超过1000马力。MGU-K将被密封在底盘中，旁边是电池和电控，所有高压设备将统一放置在安全舱中，以提高安全性。

6. 2026年每位车手在单赛季中可以使用4套内燃机、涡轮、排气系统，3套电池、MGU-K。2027年，数字将分别降到3套和2套。

7. 动力单元的“预算帽”将在2023年引入。2023-25年的动力单元成本上限为9500万美元，2026年及以后的成本上限为1.3亿美元。

8. 限制台架测试，以及未来几年中内燃机、能量回收系统的测试时间。

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人物
当事人的个性
是一个比较严肃的人，有非常远大的志向，同时又能够理性而务实地按部就班达成，做任何事情都很有责任感。
当事人的工作观
重视自己的工作甚于一切，是个十足的工作狂，常常会超时工作而不知道要休息，即使下班后仍然想着工作的事。
当事人的感情观
感情上不解风情而且没有情调，常常把理想或工作放在第一位，如果发生工作与感情抵触的状况一定是以工作优先。
当事人的金钱观
非常重视金钱的价值和实用性，把自己的资产做最有利的规划，先设定出个人的财务目标，然后很实际地去执行。
■ 与当事人的应对方法
和这种人没办法天马行空地聊天，必须要设定清楚的主题和目的，但最后还是三句话不离本行，言语比较无趣一点。
人物代表
金融营业员、专业经理人、超级业务员、努力赚钱的人。
※工作
工作本身的状况你目前的工作量很大，负的责任也重，常常需要加班超时工作，但是如果能得到相对应的报偿，你也会心甘情愿。
如何解决工作的困境
这个时候应该要以实际面来考虑，把资源做最有效率的配置，在获利上不好的事情应该要当机立断地结束或改革。
工作中的人际关系
由于你不太在意人际关系，所以在工作当中的人际关系平平，但是因为工作主动认真，会是同事之中的风云人物。
与上司相处的方法
本身在工作上超级努力付出的上司，也会以相同的标准来衡量部属，如果你无法配合他的要求，就会被盯得很惨。
工作的发展性
这个工作的发展性算是很不错，但也是需要你全心全意努力投入的地方，如果能够撑得够久，一定会有很多收获。
找工作/换工作的状况
现在应该先务实地评量自己的资历和实力，再去寻找适当的工作职位，应该很快就会找到工作，而且可以发挥你的专长。
※爱情
感情本身的状况
双方在感情上十分忠诚，对彼此也有忠诚和责任感，但是两个人的考虑都非常务实