如何判断开车技术的好坏?[酷]这些细节你都有吗?
[并不简单]如何判断开车技术的好坏?这些细节你都有吗?老司机,是这个星球上令人敬仰又向往的境界。俗话说的好,不想当老司机的车主都不是一名合格的驾驶员!他们驾车脸上往往挂着淡定的微笑,时而和乘客谈笑风生,时而如意穿梭在车流当中,无论是急停还是追车,都让乘客感觉是那么的舒服。
老司机的开车细节:
起步是否平稳,从起步可以看出开车时对油门控制的精准性,踩的太轻了车不走,踩的太重了车子会窜出去,不平稳。包括行驶时的平稳性,方向把握的是否平稳。
老司机的视线一定要放远,以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态,市区内应直视前方五六十米处;高速路面视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。
用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。
老司机对于自己驾驶的车都有底,比如前面是一座很窄的桥,或者很窄的小胡同,老司机要做到准确判断出是否能通过。远处判断不准,至少到了跟前要判断出来,自己的车轮位置在哪,车宽是多少,都能够心中有数。
违章多少也能看出是否是个老司机,老司机对路况把握的都比较准,甚至哪里有拍违章的摄像头都知道,所以违章较少,交通事故也很少发生。另外开车技术用油耗衡量虽然不太准确,但也有一定的道理,同样都是市区行驶,走的路段也差不多,老司机的油耗就能比新手的要低。
老司机停车也是有讲究的:
从来不用应急车道,高速上禁停应急车道 高速公路应急车道是“生命通道”,除了救援车辆、车辆出现故障外,任何车辆任何时候不能在应急车道上停放或行驶。
老司机停车不要靠旁车太近,不管什么样的停车位,只要边上有车都不要停得太近,纵向的停车位离得太近的话自己和对方开车门都不方便,横向的对方也不好将车开出来。
老司机都不会占用别人的私人车位,这样既不道德,也不安全,人家要是给你车刮漆、砸玻璃、泼油漆、扎胎,甚至拖走,你完全没有脾气。
老司机肯定十分鄙视那种一辆车占两个到三个车位的人,别人正着急找车位呢,他倒好,占这么多车位,别人也停不进去,太招人恨了。
最后开车的时候要平稳自己的心态,特别是一些人生活里面很急躁,但是你开车的时候必须要改正自己的心态,学会开车稳定,起步扎实,行车的时候不急不缓,堵车的时候耐心等待,这样驾驶才会安全。再次提醒大家一定安全出行,一定遵守交通规则,扣分不是目的,出行安全第一,别为了一时的快感带来终生的悔恨!
[并不简单]如何判断开车技术的好坏?这些细节你都有吗?老司机,是这个星球上令人敬仰又向往的境界。俗话说的好,不想当老司机的车主都不是一名合格的驾驶员!他们驾车脸上往往挂着淡定的微笑,时而和乘客谈笑风生,时而如意穿梭在车流当中,无论是急停还是追车,都让乘客感觉是那么的舒服。
老司机的开车细节:
起步是否平稳,从起步可以看出开车时对油门控制的精准性,踩的太轻了车不走,踩的太重了车子会窜出去,不平稳。包括行驶时的平稳性,方向把握的是否平稳。
老司机的视线一定要放远,以便随时注意道路上各条车道上每台车的行车动态,市区内应直视前方五六十米处;高速路面视线应在两百米以上;行进中,经常同时注视前方几辆车的运行情况。跟车缓慢移动时至少应通过前车尾,看到路面,尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时,偏出队列半个车身,以便及早了解前方情况。
用脚尖刹车不如用脚掌迅速,能在瞬间将整个刹车踏板踩到底,发挥最大刹车能力。从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住,或是该停下时无法停住,都不是开车高手应有的表现。除了脚刹之外,还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下,一旦需要减速,只要将油门松开即可,适当配合脚刹,更容易控制车速。
老司机对于自己驾驶的车都有底,比如前面是一座很窄的桥,或者很窄的小胡同,老司机要做到准确判断出是否能通过。远处判断不准,至少到了跟前要判断出来,自己的车轮位置在哪,车宽是多少,都能够心中有数。
违章多少也能看出是否是个老司机,老司机对路况把握的都比较准,甚至哪里有拍违章的摄像头都知道,所以违章较少,交通事故也很少发生。另外开车技术用油耗衡量虽然不太准确,但也有一定的道理,同样都是市区行驶,走的路段也差不多,老司机的油耗就能比新手的要低。
老司机停车也是有讲究的:
从来不用应急车道,高速上禁停应急车道 高速公路应急车道是“生命通道”,除了救援车辆、车辆出现故障外,任何车辆任何时候不能在应急车道上停放或行驶。
老司机停车不要靠旁车太近,不管什么样的停车位,只要边上有车都不要停得太近,纵向的停车位离得太近的话自己和对方开车门都不方便,横向的对方也不好将车开出来。
老司机都不会占用别人的私人车位,这样既不道德,也不安全,人家要是给你车刮漆、砸玻璃、泼油漆、扎胎,甚至拖走,你完全没有脾气。
老司机肯定十分鄙视那种一辆车占两个到三个车位的人,别人正着急找车位呢,他倒好,占这么多车位,别人也停不进去,太招人恨了。
最后开车的时候要平稳自己的心态,特别是一些人生活里面很急躁,但是你开车的时候必须要改正自己的心态,学会开车稳定,起步扎实,行车的时候不急不缓,堵车的时候耐心等待,这样驾驶才会安全。再次提醒大家一定安全出行,一定遵守交通规则,扣分不是目的,出行安全第一,别为了一时的快感带来终生的悔恨!
云姑娘说他喝绿茶被喝普洱的吐槽,我喝柑普茶也被喝普洱的吐槽,说是垃圾茶,说他们是玩茶。但是我觉得他们在玩弄茶!!品茗赏茶喝的是那个乐趣,我觉得只要是安全的茶都是可以喝的没有绝对的好坏,只有不健康的心理,还看不起人喝绿茶什么普洱茶就是最高境界喝茶喝到最后就喝岩茶简直搞笑装逼,名优绿茶比普洱贵多了,还有那些装逼喝老茶的自己喝的是什么都不知道还头顶冒烟脊背发汗茶气把你冲上天了吧[憧憬][憧憬][憧憬][憧憬]#我不仅喝陈皮普洱我还喝袋泡呢,咋滴#
苦修行到无生法忍
2017-09-24 心灵的净土

要学会忍辱,人一生中有挫折,诽谤,打击,所有的这一切我们都要学会忍辱。忍辱的境界非常高,忍辱是菩萨的境界,一个能够忍耐的人,他是一个很有修养的人,比如,对方要和你吵架,你不吵,你就是一个很有修养的人。所以,一个有境界的人,你讲他好坏,和不讲他,对他来讲都没有什么影响。忍辱境界的果位很高,相当于八地菩萨的果位,是很高的,如果一个人有很好的忍耐力,不发脾气,实际上这个人的境界就很高。

我根本没有感觉我要忍耐,这个要忍耐的心都没有生出来,人家讲我,我根本不生气,我只是认为这是他的一个观点而已,对我没有任何影响,我为什么要生气呢?很多人能知道自己要忍耐,哎呀,我气呀,不行,我一定要忍耐,我是学佛的人,还以为自己的境界很高呢,我是学佛人我必须要忍耐,你骂我好了,你打我好了,我就是忍耐,实际上这个忍耐不是最高境界的忍耐,如果认为别人骂你而你要忍耐,其实那不是学佛的最高境界,要学会他骂你的时候,你认为他没有在骂你,是帮你做为提高你境界的一个阶梯,就是一种增上缘,增加你上进的源泉,他给了你这个境界,让你进步得更快。

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2017-09-24 心灵的净土

要学会忍辱,人一生中有挫折,诽谤,打击,所有的这一切我们都要学会忍辱。忍辱的境界非常高,忍辱是菩萨的境界,一个能够忍耐的人,他是一个很有修养的人,比如,对方要和你吵架,你不吵,你就是一个很有修养的人。所以,一个有境界的人,你讲他好坏,和不讲他,对他来讲都没有什么影响。忍辱境界的果位很高,相当于八地菩萨的果位,是很高的,如果一个人有很好的忍耐力,不发脾气,实际上这个人的境界就很高。

我根本没有感觉我要忍耐,这个要忍耐的心都没有生出来,人家讲我,我根本不生气,我只是认为这是他的一个观点而已,对我没有任何影响,我为什么要生气呢?很多人能知道自己要忍耐,哎呀,我气呀,不行,我一定要忍耐,我是学佛的人,还以为自己的境界很高呢,我是学佛人我必须要忍耐,你骂我好了,你打我好了,我就是忍耐,实际上这个忍耐不是最高境界的忍耐,如果认为别人骂你而你要忍耐,其实那不是学佛的最高境界,要学会他骂你的时候,你认为他没有在骂你,是帮你做为提高你境界的一个阶梯,就是一种增上缘,增加你上进的源泉,他给了你这个境界,让你进步得更快。

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