BMW目前确认明年的主要重心是两台RLL LMDh厂车，待整个IMSA RLL项目经历实战表现稳定之后，BMW将会开启客户车辆售卖和技术支持计划，预计会在2024年开始有客户赛车比赛计划，关于WEC赛事计划的讨论仍在进行中，只有总部亮绿灯之后，WEC计划才会真正启动。

比利时WRT车队现在正处在初步交谈过程中。当然，现在BMW M中有多位WRT非常熟悉的人在任职可能会是一大优势：现BMW M的负责人Andrea Roos（此前负责奥迪运动厂商项目），而现BMW LMDh项目负责人Maurizio Leschiutta此前也一直为WRT车队工作。

最后，BMW M hybrid V8应该会从本日开启新车首航。

存档 2022 F1 FP1 french gp
打工人德芙，估计周一就要关模拟器里去了[二哈]。（祝早点被放出来）（反正下周伦敦站不用挪窝）
感想里说车很快和平时的不一样，我才想起今年不跑wec，纯嘤嘤车司机。（弯心速度有时候还不如环法，最高尾速只有230kph的嘤嘤车的司机）
幼儿园放假被送夏令营的感觉太强了（不是）。

ByKolles的Vanwall Vandervell LMH在德国Lausitzring赛道测试，这是继4月捷克Most首测后的第二次测试，由汤姆·迪尔曼（Tom Dillmann）驾驶，两天内跑了270 圈，相当于983公里，没有遇到任何问题，未来几个月，赛车将在法国、西班牙等地进行测试

近几个月ByKolles在处理新车的部分认证工作，两个月前，LMH赛车完成了强制碰撞测试，车队很可能在2023年参加#WEC#

虽然Bykolles的运营公司PMC GmbH在德国注册了Vanwall名称（50年代英国F1车队），但一家英国公司注册Vanwall商标的时间更早，品牌归属权有所争议，这也是ACO拒绝Bykolles参赛的一部分原因（另外当时没有组装完成新车），由于这家英国公司没有实质性产品，据说目前ByKolles已经获得了Vanwall商标使用权