【雨水不犯污水！呼和浩特地下排水从“同流合污”到“各行其道”！】城市的排水管网，如同人的血脉，应该各行其道。雨污分流，不仅可以减少城市河道污染，还能提高污水收集率和处理质量。然而，在现有的城市建设中，雨污合流的现象仍然存在。3月24日开始，我市对混接、错接的雨污水管网进行整治，时至今日，整治情况如何？是否存在困难？整治后的效果怎样？近日，记者进行了走访。
拉网式排查管网错接、混接
昨日，在通道北路小哈拉沁沟与扎达盖河交会处的雨水排放口，记者看到经过整治这里的地面重新进行了硬化，不仅排放口两侧的墙体进行了彩绘，还重新做了挡水墙，整体环境干净整洁。而在未改造之前，这里地面破损严重，环境卫生也比较差。“原来一堆铁皮倒在排水口处，隔离墙也有破损，环境卫生脏乱差，无形中降低了河道的整体环境。”附近的市民说。
4月6日，在春华再生水发展有限责任公司的一个厂区内记者看到，几名工人正在焊接一根直径约50厘米的管道。呼和浩特市供排水有限公司排水管网养护分公司副经理宋民介绍，原来这处厂区内的雨水都是通过中水排口排到小黑河内，由于初期雨水杂质较大，直接影响了中水排口水质，为了避免类似的情况发生，所以他们决定将厂区内的雨水通过泵站重新抽到污水进水口，经过沉淀、净化之后，再排放到小黑河中，这也更符合环保要求。
据介绍，全市通过拉网式的管网排查以及各个养护所工作人员在管道疏通或养护过程中发现的错接、混接共有59处，截至目前已经完成整改的有20余处。此外，市区内5个需要进行整改的雨水排放口已经整改完成4个。
解决“同流合污” 雨污水“各行其道”
在成吉思汗大街元福·万商城附近有一个雨水排放口，目前已经完成整改。记者在现场看到，整治后该排水口周边环境干净整洁。记者从相关部门提供的照片中看到，整治前这个排水口周围都是干枯的杂草，还有黄褐色的污水从排水口流出。
宋民介绍，雨污水混流造成的影响并不小。雨水进入污水管网势必会加大污水处理厂的压力，导致污水处理厂污水处理能力受到影响。污水进入雨水管网就意味着污水直接排放到了河道内，这是绝对不允许的，所以要对错接的雨污水管网进行整改。“春华再生水发展有限责任公司厂区内的雨水管网整改就是要避免初期雨水直接排放到河道内影响河道生态环境，同时避免因为排放雨水而影响厂区中水排放口的水质，但是厂区面积并不大，所以即便是将雨水重新接到污水中净化，也不会给污水处理造成很大的影响。”宋民说。
采访中记者了解到，雨污水管网混接大都是历史原因造成的。有的开发商分不清楚哪个是污水管网、哪个是雨水管网，建筑物建成后，私自将建筑物内的污水管网接到了市政的雨水管网中或者是将雨水管网接到了市政的污水管网中；有的是管网损坏造成的，例如污水管网断裂，污水流到雨水管网中；还有部分小街巷、小区没有雨水管网，就将雨水直接接到了污水管网中等多种原因导致雨污水管网混接、错接。
雨污水管网混接的情况主要集中在小街巷和部分老旧小区，主干道几乎不存在。那么，施工方在施工结束后就没有人来验收吗？专业人士表示，有些小街巷只有污水管网，没有雨水管网，雨水只能排到污水管网中。还有部分则是施工方偷接导致的错接，而且雨污水管网都在地面以下，监管、验收都不是容易的事情。
科学安排施工 不扰民不误雨季排水
尽管雨污水管网整改工程属于“短平快”工程，但是按照我市相关要求，施工都要在夜间进行。为了确保夜间施工不扰民，市供排水有限公司排水管网养护分公司下足功夫科学合理安排施工时间，将夜间施工噪音降到最低。同时，我市交管、城管等相关部门积极协调、配合，确保文明施工不扰民。
“晚上施工尽量避开人们休息的时间点，如果遇到破路或者噪音大的项目就尽量选择在晚上8点到10点之间施工，那个时候人们还没有休息也能理解，等到10点之后人工挖掘，尽量将噪音降到最低。”宋民说。
随着雨季的到来，雨污水管网整治还在进行中，施工是否会影响雨季排水？宋民表示，每年供排水公司都会对雨水管网进行春季大疏通，包括清掏雨水井、疏通管道等，这项工作在五月中旬基本结束。而雨污水管网需要整改的都是支线、节点的接口部分，属于“短平快”工程，因此对雨季排水影响不大。
实施雨污分流 加强排水管控
据介绍，全市一共有87个雨水排放口，5个中水排放口。雨水最终经过管网都排放到了我市周边的各个河道内，排放符合相关要求。中水排放口则是各个污水处理厂将污水处理之后，达到环保部门中水排放标准排放出来的水，它可以浇灌花草树木，亦可以清洗道路。
“雨水排放口只有下雨之后才有水，如果晴天也有水排出，就证明有人偷排或者是有管道错接、混接的情况，全市87个雨水排放口都有责任人，一旦发现雨水排口晴天有水排出，我们就会倒查。如果是施工工地降水，是干净的水，提前报备审批后是可以接到雨水管网中的，如果是雨污管网混接、错接，那么就需要整改，如果有人将吸污车内的污物偷倒乱倒到雨水井内，我们也会根据相关的规定进行处置。”宋民说。
为避免施工单位混接、错接情况发生，导致雨污水混流，相关部门增加了雨污水管道接入审批手续。市供排水公司也会加大对社会上吸污车偷倒乱倒污水的管控。“我们呼吁社会上的吸污车一定要到指定的污水排放点倾倒污水，各个倾倒点倾倒污水都是免费的，同时我们也希望广大市民积极行动，发现有社会吸污车偷倒、乱倒污水的情况及时拨打12345进行举报，我们会对举报人进行奖励。”宋民说。#宜居内蒙古#
拉网式排查管网错接、混接
昨日，在通道北路小哈拉沁沟与扎达盖河交会处的雨水排放口，记者看到经过整治这里的地面重新进行了硬化，不仅排放口两侧的墙体进行了彩绘，还重新做了挡水墙，整体环境干净整洁。而在未改造之前，这里地面破损严重，环境卫生也比较差。“原来一堆铁皮倒在排水口处，隔离墙也有破损，环境卫生脏乱差，无形中降低了河道的整体环境。”附近的市民说。
4月6日，在春华再生水发展有限责任公司的一个厂区内记者看到，几名工人正在焊接一根直径约50厘米的管道。呼和浩特市供排水有限公司排水管网养护分公司副经理宋民介绍，原来这处厂区内的雨水都是通过中水排口排到小黑河内，由于初期雨水杂质较大，直接影响了中水排口水质，为了避免类似的情况发生，所以他们决定将厂区内的雨水通过泵站重新抽到污水进水口，经过沉淀、净化之后，再排放到小黑河中，这也更符合环保要求。
据介绍，全市通过拉网式的管网排查以及各个养护所工作人员在管道疏通或养护过程中发现的错接、混接共有59处，截至目前已经完成整改的有20余处。此外，市区内5个需要进行整改的雨水排放口已经整改完成4个。
解决“同流合污” 雨污水“各行其道”
在成吉思汗大街元福·万商城附近有一个雨水排放口，目前已经完成整改。记者在现场看到，整治后该排水口周边环境干净整洁。记者从相关部门提供的照片中看到，整治前这个排水口周围都是干枯的杂草，还有黄褐色的污水从排水口流出。
宋民介绍，雨污水混流造成的影响并不小。雨水进入污水管网势必会加大污水处理厂的压力，导致污水处理厂污水处理能力受到影响。污水进入雨水管网就意味着污水直接排放到了河道内，这是绝对不允许的，所以要对错接的雨污水管网进行整改。“春华再生水发展有限责任公司厂区内的雨水管网整改就是要避免初期雨水直接排放到河道内影响河道生态环境，同时避免因为排放雨水而影响厂区中水排放口的水质，但是厂区面积并不大，所以即便是将雨水重新接到污水中净化，也不会给污水处理造成很大的影响。”宋民说。
采访中记者了解到，雨污水管网混接大都是历史原因造成的。有的开发商分不清楚哪个是污水管网、哪个是雨水管网，建筑物建成后，私自将建筑物内的污水管网接到了市政的雨水管网中或者是将雨水管网接到了市政的污水管网中；有的是管网损坏造成的，例如污水管网断裂，污水流到雨水管网中；还有部分小街巷、小区没有雨水管网，就将雨水直接接到了污水管网中等多种原因导致雨污水管网混接、错接。
雨污水管网混接的情况主要集中在小街巷和部分老旧小区，主干道几乎不存在。那么，施工方在施工结束后就没有人来验收吗？专业人士表示，有些小街巷只有污水管网，没有雨水管网，雨水只能排到污水管网中。还有部分则是施工方偷接导致的错接，而且雨污水管网都在地面以下，监管、验收都不是容易的事情。
科学安排施工 不扰民不误雨季排水
尽管雨污水管网整改工程属于“短平快”工程，但是按照我市相关要求，施工都要在夜间进行。为了确保夜间施工不扰民，市供排水有限公司排水管网养护分公司下足功夫科学合理安排施工时间，将夜间施工噪音降到最低。同时，我市交管、城管等相关部门积极协调、配合，确保文明施工不扰民。
“晚上施工尽量避开人们休息的时间点，如果遇到破路或者噪音大的项目就尽量选择在晚上8点到10点之间施工，那个时候人们还没有休息也能理解，等到10点之后人工挖掘，尽量将噪音降到最低。”宋民说。
随着雨季的到来，雨污水管网整治还在进行中，施工是否会影响雨季排水？宋民表示，每年供排水公司都会对雨水管网进行春季大疏通，包括清掏雨水井、疏通管道等，这项工作在五月中旬基本结束。而雨污水管网需要整改的都是支线、节点的接口部分，属于“短平快”工程，因此对雨季排水影响不大。
实施雨污分流 加强排水管控
据介绍，全市一共有87个雨水排放口，5个中水排放口。雨水最终经过管网都排放到了我市周边的各个河道内，排放符合相关要求。中水排放口则是各个污水处理厂将污水处理之后，达到环保部门中水排放标准排放出来的水，它可以浇灌花草树木，亦可以清洗道路。
“雨水排放口只有下雨之后才有水，如果晴天也有水排出，就证明有人偷排或者是有管道错接、混接的情况，全市87个雨水排放口都有责任人，一旦发现雨水排口晴天有水排出，我们就会倒查。如果是施工工地降水，是干净的水，提前报备审批后是可以接到雨水管网中的，如果是雨污管网混接、错接，那么就需要整改，如果有人将吸污车内的污物偷倒乱倒到雨水井内，我们也会根据相关的规定进行处置。”宋民说。
为避免施工单位混接、错接情况发生，导致雨污水混流，相关部门增加了雨污水管道接入审批手续。市供排水公司也会加大对社会上吸污车偷倒乱倒污水的管控。“我们呼吁社会上的吸污车一定要到指定的污水排放点倾倒污水，各个倾倒点倾倒污水都是免费的，同时我们也希望广大市民积极行动，发现有社会吸污车偷倒、乱倒污水的情况及时拨打12345进行举报，我们会对举报人进行奖励。”宋民说。#宜居内蒙古#
#高速公路畅通行动# #880高速路况#
S8611润阳高速：
阳城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫山西健康码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
省外来阳车辆和人员原则上一律劝返；
省外返阳人员按疫情等级分级处置。
货车（保通、冷链及其他运输车辆）一律不允许从阳城收费站下高速，转至阳城南高速或者润城收费站下高速。
太原来车，不是阳城车，全部劝返。
晋中市、临汾市、运城市来阳一律劝返。确需来阳的点对点接送。
入口不限制。
润城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫场所码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
具体办法：
1、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）来阳车辆和人员一律劝返；
2、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）返阳人员按疫情等级分级处置：
1、中、高风险地区返阳人员，一律就地转运集中隔离；
2、除上述地区外返阳人员，现场签订承诺书，做核酸检测，点对点纳入网格，落实相应管控措施；
三、省内其他非涉疫地市来（返）阳人员需持48小时核酸检测阴性证明，无48小时核酸检测阴性证明的登记信息、签订承诺书、做核酸检测，点对点到达目的地；
四、省内非疫区货运车辆通行卡口时须持“省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书”（留存复印件）方可通行。
五、保供车辆认真核实相关信息按要求通行：阳城南高速卡口为冷链运输车辆专用通道，润城北高速卡口为危货运输车辆（天然气）进出通道，进入县城的货运保供车辆须从阳城南高速卡口进入。
S86晋运高速阳翼段：
润城北收费站：
省外人员、省内：太原、大同、忻州、长治地区人员劝返，有省外、省内：太原、大同、忻州、长治、临汾、运城活动轨迹的本地人员核酸检测、点对点接送、隔离。
省内（除太原、大同、忻州、长治、临汾、运城）查三码放行。
省内非疫区货车实施承诺制通行措施，没有省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书的，一律劝返。
阳城北收费站：阳城北收费站24小时内防疫政策，本省晋中、太原、大同、长治、忻州、运城、临汾等地中高风险地区返回人员直接劝返，低风险地区返回人员，需携带48小时核酸检测证明，查验行程码、健康码、场所码。省内其他地区返回只需查验行程码、健康码、场所码。省外地区返回人员，一律劝返。
S65安阳高速阳翼段：
芹池收费站：1、严格对司乘人员进行常规检查（测温、查验行程码、健康码、48小时核酸阴性证明和扫场所码）；
2、所有工作人员必须佩戴N95口罩，规范穿戴防护服（帽）；用完后交由卡口医务人员进行集中处理；
3、所有省外牌照的货运车辆，不管什么行程，一律劝返，有保供车辆通行证的除外。省内车牌货运车辆按常规查验行程码，有外省行程的一律劝返（这一条单指货运大车，小车还按常规操作执行）；
4、所有冷链车辆，不管有没有通行证，一律劝返至阳城南收费站下高速；
5、每班要安排专人在收费入口处进行巡查，注意是否有提前下车人员和对收费费用较高的车辆着公安和交警进行抽查询问是否有隐瞒行程行为；
6、对所有货运大车查看人工缴费单，入口与行程码不符的，直接移交公安工作人员；无人工缴费单的，口头询问是否两部手机，如果是的，两部行程码不一致，移交公安工作人员。一致的且符合放行规定的，予以放行。
7、确需且可以做到管控的所有省外和省内疫情发生地来返芹人员，卡口工作人员联系目的地村、单位工作人员在目的地卡口等候，然后要在执行卡口常规检查的基础上第一时间进行一次核酸检测，签订一式2份承诺书（卡口留原件、粉色件给本人），并在承诺书上手写“个人不得乘坐公共交通工具自行返回”。工作人员填写一式三联“点对点”接送单（卡口一份、村一份、保障车辆司机一份），后由保障车辆全程跟车送到目的地卡口进行签字交接（没有交通工具的直接由保障车辆送返），并及时报镇防控办，根据要求进行管控；
8、对本县外乡镇人员，要在执行卡口常规检查和第一落点核酸检测的基础上，第一时间联系目的地乡镇防控人员（各乡镇防控人员联系方式卡口值班房内墙上有），出具介绍信（证明），并填写一式三联“点对点”接送单，由目的地负责人在目的地卡口等候保障车辆签字交接；由保障车辆司机将介绍信（证明）带回交予卡口留存。
9、凡持点对点接送通行证的出租车直接放行；
10、对持保供车辆通行证的，畜牧由兽医站、企业由安监站、建筑工地由小城镇办工作人员全程闭环管理；
11、所有“点对点”接送人员要对承诺书和身份证进行拍照，并推送到镇机关工作群内；
12、省内其他低风险地区人员在执行卡口常规检查后放行；
13、承诺书上所有信息、内容要填写完整以便汇总；
14、每天带班领导将每日更新的“行程码查验重点地区一览”在卡口值班房内打印并张贴在登记处以便工作人员对照；带班领导要将两部对讲机进行亲自交接，以防丢失；
15、对上述措施执行不到位，造成不良影响或失误的，给予追责问责。
16、省外车辆继续一律劝返，重点关注上海市、天津市、吉林省、河南省、辽宁省沈阳市、营口市、大连市，河北省唐山市、廊坊市，山东省滨州市、潍坊市，福建泉州市人员，省内是忻州和长治人员一律劝返。阳城籍的严格执行点对点措施，第一落点核酸和第一时间管控。
对省内非疫货车解读:1、外省货运牌照车辆司乘人员，行程码为夲省范围内非疫地区的持承诺书查三码下高速，无承诺书劝返。2、货运车辆司乘人员行程码为外省的持通行证查三码下高速，无通行证劝返。3、夲省牌照车辆司乘人员行程码为夲省内低风险地区，持承诺书查看三码放行，无承诺书劝返。4、一次性承诺书卡口留存后放行；七天承诺书司机自备复印件，卡口查验原件后卡口留存复印件后放行。
各公路卡口、交通场站对省内非涉疫地市（近14日内无省外旅居史）来（返）阳城人员，严格落实测温、验“三码”，需持48小时内核酸检测阴性证明的管控措施。无48小时内核酸检测阴性证明的，在第一落点开展核酸检测，登记详细信息，签订承诺书，不得乘坐公共交通工具，自行点对点到达目的地。核酸检测结果未出前，不得外出。
请关注微信公众号“880山西交通广播”，发“高速”两个字查最新路况；发“防疫”两个字查询各收费站检查情况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
S8611润阳高速：
阳城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫山西健康码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
省外来阳车辆和人员原则上一律劝返；
省外返阳人员按疫情等级分级处置。
货车（保通、冷链及其他运输车辆）一律不允许从阳城收费站下高速，转至阳城南高速或者润城收费站下高速。
太原来车，不是阳城车，全部劝返。
晋中市、临汾市、运城市来阳一律劝返。确需来阳的点对点接送。
入口不限制。
润城收费站：
总体要求：测温、查码（行程码、健康码、扫场所码）、看证明（核酸检测阴性证明）。
具体办法：
1、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）来阳车辆和人员一律劝返；
2、 省外（含省内忻州、长治、大同、太原、临汾、运城、晋中）返阳人员按疫情等级分级处置：
1、中、高风险地区返阳人员，一律就地转运集中隔离；
2、除上述地区外返阳人员，现场签订承诺书，做核酸检测，点对点纳入网格，落实相应管控措施；
三、省内其他非涉疫地市来（返）阳人员需持48小时核酸检测阴性证明，无48小时核酸检测阴性证明的登记信息、签订承诺书、做核酸检测，点对点到达目的地；
四、省内非疫区货运车辆通行卡口时须持“省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书”（留存复印件）方可通行。
五、保供车辆认真核实相关信息按要求通行：阳城南高速卡口为冷链运输车辆专用通道，润城北高速卡口为危货运输车辆（天然气）进出通道，进入县城的货运保供车辆须从阳城南高速卡口进入。
S86晋运高速阳翼段：
润城北收费站：
省外人员、省内：太原、大同、忻州、长治地区人员劝返，有省外、省内：太原、大同、忻州、长治、临汾、运城活动轨迹的本地人员核酸检测、点对点接送、隔离。
省内（除太原、大同、忻州、长治、临汾、运城）查三码放行。
省内非疫区货车实施承诺制通行措施，没有省内非疫区货运车辆疫情防控承诺书的，一律劝返。
阳城北收费站：阳城北收费站24小时内防疫政策，本省晋中、太原、大同、长治、忻州、运城、临汾等地中高风险地区返回人员直接劝返，低风险地区返回人员，需携带48小时核酸检测证明，查验行程码、健康码、场所码。省内其他地区返回只需查验行程码、健康码、场所码。省外地区返回人员，一律劝返。
S65安阳高速阳翼段：
芹池收费站：1、严格对司乘人员进行常规检查（测温、查验行程码、健康码、48小时核酸阴性证明和扫场所码）；
2、所有工作人员必须佩戴N95口罩，规范穿戴防护服（帽）；用完后交由卡口医务人员进行集中处理；
3、所有省外牌照的货运车辆，不管什么行程，一律劝返，有保供车辆通行证的除外。省内车牌货运车辆按常规查验行程码，有外省行程的一律劝返（这一条单指货运大车，小车还按常规操作执行）；
4、所有冷链车辆，不管有没有通行证，一律劝返至阳城南收费站下高速；
5、每班要安排专人在收费入口处进行巡查，注意是否有提前下车人员和对收费费用较高的车辆着公安和交警进行抽查询问是否有隐瞒行程行为；
6、对所有货运大车查看人工缴费单，入口与行程码不符的，直接移交公安工作人员；无人工缴费单的，口头询问是否两部手机，如果是的，两部行程码不一致，移交公安工作人员。一致的且符合放行规定的，予以放行。
7、确需且可以做到管控的所有省外和省内疫情发生地来返芹人员，卡口工作人员联系目的地村、单位工作人员在目的地卡口等候，然后要在执行卡口常规检查的基础上第一时间进行一次核酸检测，签订一式2份承诺书（卡口留原件、粉色件给本人），并在承诺书上手写“个人不得乘坐公共交通工具自行返回”。工作人员填写一式三联“点对点”接送单（卡口一份、村一份、保障车辆司机一份），后由保障车辆全程跟车送到目的地卡口进行签字交接（没有交通工具的直接由保障车辆送返），并及时报镇防控办，根据要求进行管控；
8、对本县外乡镇人员，要在执行卡口常规检查和第一落点核酸检测的基础上，第一时间联系目的地乡镇防控人员（各乡镇防控人员联系方式卡口值班房内墙上有），出具介绍信（证明），并填写一式三联“点对点”接送单，由目的地负责人在目的地卡口等候保障车辆签字交接；由保障车辆司机将介绍信（证明）带回交予卡口留存。
9、凡持点对点接送通行证的出租车直接放行；
10、对持保供车辆通行证的，畜牧由兽医站、企业由安监站、建筑工地由小城镇办工作人员全程闭环管理；
11、所有“点对点”接送人员要对承诺书和身份证进行拍照，并推送到镇机关工作群内；
12、省内其他低风险地区人员在执行卡口常规检查后放行；
13、承诺书上所有信息、内容要填写完整以便汇总；
14、每天带班领导将每日更新的“行程码查验重点地区一览”在卡口值班房内打印并张贴在登记处以便工作人员对照；带班领导要将两部对讲机进行亲自交接，以防丢失；
15、对上述措施执行不到位，造成不良影响或失误的，给予追责问责。
16、省外车辆继续一律劝返，重点关注上海市、天津市、吉林省、河南省、辽宁省沈阳市、营口市、大连市，河北省唐山市、廊坊市，山东省滨州市、潍坊市，福建泉州市人员，省内是忻州和长治人员一律劝返。阳城籍的严格执行点对点措施，第一落点核酸和第一时间管控。
对省内非疫货车解读:1、外省货运牌照车辆司乘人员，行程码为夲省范围内非疫地区的持承诺书查三码下高速，无承诺书劝返。2、货运车辆司乘人员行程码为外省的持通行证查三码下高速，无通行证劝返。3、夲省牌照车辆司乘人员行程码为夲省内低风险地区，持承诺书查看三码放行，无承诺书劝返。4、一次性承诺书卡口留存后放行；七天承诺书司机自备复印件，卡口查验原件后卡口留存复印件后放行。
各公路卡口、交通场站对省内非涉疫地市（近14日内无省外旅居史）来（返）阳城人员，严格落实测温、验“三码”，需持48小时内核酸检测阴性证明的管控措施。无48小时内核酸检测阴性证明的，在第一落点开展核酸检测，登记详细信息，签订承诺书，不得乘坐公共交通工具，自行点对点到达目的地。核酸检测结果未出前，不得外出。
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【寿阳“百项争创”助推全域蝶变 】寿阳县金穗种植专业合作社以“党支部+合作社+农户+科研院所+供销合作社”五位一体的土地“双层托管”模式，实现了土地增效、粮食增产和农民增收。2022年，寿阳县将大力推广金穗模式，在南燕竹村和白家庄村托管1万亩土地，争创省级有机旱作优质粮食生产核心示范区。
这只是寿阳县“百项争创”工程的一项。2022年，寿阳县共推开争创工程137项，其中国家级22项、省级69项、市级46项，全县所有部门单位、各乡镇都将推开特色争创工程，对照中央和省市的特色创建、评比达标、典型树立、试点打造，主动对接、主动争取，形成全民争创、全面争创、全域争创的格局。“百项争创”将进一步鼓舞干群干劲、增强发展底气、助推全域蝶变，持续增强城市发展的软实力和综合竞争力。
覆盖全域——
擦亮城市品牌 增进民生福祉
实践证明，优良的城市环境，是一种可转化的生产力要素，是实现经济高质量发展的“无形资本”。开展“百项争创”，就是要创造良好的发展环境，促进各种生产要素汇集，因地制宜加强县城品牌建设，打造响亮的“国字号”“省字号”城市名片，让市民拥有更多的获得感、幸福感、安全感。
聚焦国家级名片，以创建国家园林县城为牵引，不断提升城市宜居品质。要按照一年打基础、两年见成效、三年上台阶的思路，编制国家园林县城创建方案，召开创建誓师大会，掀起绿色建设热潮，推动老公园提质，完善滨河公园、灵芝公园基础，优化植物园、森林公园布局，完成寿水湖、石门河等3个公园建设，新改建小游园 40 处，实现万人1个大公园、千人1个小游园目标。实施环城林带、白马河水域彩带、水域泊岸绿带工程，形成百里城市彩色生态廊带。要进一步巩固省级文明县城创建成果，为争创全国文明县城奠定坚实基础，进一步提升市民文明素质，提高城市整体文明程度。
聚焦农康旅融合发展，以厚植“福山寿水、康养寿阳”为底色，着力打造太原后花园、华北避暑地。全县要推开A级景区创建行动，加快祁寯藻故里、龙栖湖等创国家4A级景区，五峰山创国家3A级景区步伐，理顺方山国家森林公园景区管理机制，同步启动创国家3A级景区。要争创十大乡村旅游示范村，下洲、黑水2个3A级村要向景区迈进，南东、景尚2个村要启动3A级创建，南河、西草庄、尹灵芝等6个村要做好创3A级前期工作。要争创康养名镇，以建设农康旅融合发展先行县和太原东部休闲康养新高地为目标，加快鹿泉、香梨、燕州、方山4个康养小镇建设。
与此同时，统战部积极争创全国“四好商会”、退役军人事务局积极创建国家级爱国主义教育基地、财政局争创财政管理工作全省十强县、人社局力争“人人持证、技能社会”职业技能培训全市排名第一；宗艾镇将加快彩椒交易平台、冷链仓储配套，争创省级彩椒种植示范基地、市级乡村振兴示范村镇；平头镇将推行双层托管，建设高标准茴子白种植园区，争创“全国旱垣茴子白生产基地”；西洛镇将发挥粮、菜、果、牧均衡发展的种植基础优势，构建“2485”产业链条，争创国家农业产业示范强镇，从县委到机关、从部门到乡镇，“百项争创”的生动画卷正在徐徐展开，特色争创在寿川大地蔚然成风。
“三件大事”——
增添高质量发展蓬勃动力
惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。2022年，寿阳县将以“三大创建”为抓手，不断做实项目，做强产业，擘画出一幅全方位推动高质量发展的宏伟蓝图。
发挥区位优势，创建太晋一体化寿阳平头融合发展区。随着青银二广高速太原联络线项目的开工，太原晋中一体化战略进入新阶段，寿阳县已经进入太原半小时经济圈，战略位置重要性愈发凸显，为融入全省“一群两区三圈”城乡区域新布局按下了“快进键”，为把寿阳从山区县变为都市圈核心区提供了重大机遇。平头镇作为寿阳县太晋一体化发展“桥头堡”、山西中部城市群经济增长“新高地”、环太原都市圈休闲旅游“首选地”，交控、神农等省属国有企业在这里的总投资超过130亿元，山西交通物流园区、苗木产业基地、鹿泉驿站、鹿泉小镇、神农现代农业园、龙栖小镇等项目，基础产业布局基本完成。平头融合发展区将立足“智慧赋能、服务两城、五业入园、千亿产值”的定位，围绕服务太晋一体化战略，重点发展智能制造装备、大数据、智能服务、大健康、文旅五大产业，打造千亿级产业集群。
坚持示范引领，创建全国5G智能矿井建设示范县。发展智能化煤矿是煤炭产业发展的必由之路，也是实现煤炭绿色、低碳、转型、发展的必然要求。新元煤矿建成了全国首个5G智能化示范矿井，中国移动、华为公司等共同组建的创新联盟，已经在新元公司完成机电硐室无人巡检、掘进面无人操作、综采面无人操作等多项场景应用，为全县煤炭产业转型升级提供了可复制、可借鉴的样本示范。与此同时，华为集团将在寿阳建设智能化应用创新基地，为煤矿和其他产业智能化建设提供强有力的技术支撑。借助这个机遇，寿阳今年将推广智能化应用，完成全县16座煤矿智能化改造；依托华为应用创新孵化基地，打造智能化“产学研用”一体的工业产业链新格局；推动非煤矿山、智慧城市、新能源等领域智能化建设，实现经济社会高质量转型发展；对照一流标准，邀请顶尖专家，高标谋划全国煤矿智能化建设论坛，为全国智能化矿井建设贡献“寿阳智慧”“寿阳方案”。
牢记殷殷嘱托，创建国家有机旱作农业示范园区。寿阳县拥有15万亩耕地，人均耕地面积达到8.8亩，在全省具有独一无二的土地优势。同时，中国农科院旱作农业试验站科技人才济济，交控、神农、大地等一批实力雄厚的大型农业企业、专业合作社聚集，为寿阳大力发展有机旱作农业提供了人才基础、产业基础。今年，国家有机旱作农业示范园区将重点打造科研试验板块、主导产业板块、技术体系板块，依托中国农科院建设生态农业研究院，招揽全国顶尖旱作农业专家常驻试验田，打造农科教、产学研平台；引进大地集团实施“土地整治+”高标准农田提质改造，推动得天缘、田益等省级农业龙头企业发展循环养殖、数字农业、设施果蔬三大主导产业，带动形成玉米全产业链和城郊型生鲜绿优农产品直供链“双链”发展格局；按照饮用水源地标准推进三减三增，优化适雨种植结构和制度，开展优质抗逆作物引进筛选，进行秸秆适水还田、水肥协同集成示范，匹配集雨补灌、智能耕种一体化等新应用，构建旱地农田资源高效利用技术体系和绿色种养标准。在此基础上，寿阳还将举办“全国有机旱作农业高峰论坛”，推动数字农业和循环养殖园建设工作，积极申报省级现代农业产业园、申报国家级现代农业产业园和农业现代化示范区，真正为北方山地农业探索出一套有价值、能落地、可推广的有机旱作农业数据模型，扛起全市农业高质量发展的新旗帜。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。“百项争创”，是寿阳儿女知重负重务实进取的使命担当，是全心全意服务人民的责任担当，是重整行装再出发的历史担当，全县上下要坚持“一盘棋”思想，相互搭台补台，相互协调配合，持续发力、久久为功，形成一个接着一个创、一棒接着一棒跑的浓厚氛围，真正擦亮寿阳的“金字招牌”，提升争当全省全方位推动高质量发展先行区排头兵发展成色。（晋中日报 张鑫）
这只是寿阳县“百项争创”工程的一项。2022年，寿阳县共推开争创工程137项，其中国家级22项、省级69项、市级46项，全县所有部门单位、各乡镇都将推开特色争创工程，对照中央和省市的特色创建、评比达标、典型树立、试点打造，主动对接、主动争取，形成全民争创、全面争创、全域争创的格局。“百项争创”将进一步鼓舞干群干劲、增强发展底气、助推全域蝶变，持续增强城市发展的软实力和综合竞争力。
覆盖全域——
擦亮城市品牌 增进民生福祉
实践证明，优良的城市环境，是一种可转化的生产力要素，是实现经济高质量发展的“无形资本”。开展“百项争创”，就是要创造良好的发展环境，促进各种生产要素汇集，因地制宜加强县城品牌建设，打造响亮的“国字号”“省字号”城市名片，让市民拥有更多的获得感、幸福感、安全感。
聚焦国家级名片，以创建国家园林县城为牵引，不断提升城市宜居品质。要按照一年打基础、两年见成效、三年上台阶的思路，编制国家园林县城创建方案，召开创建誓师大会，掀起绿色建设热潮，推动老公园提质，完善滨河公园、灵芝公园基础，优化植物园、森林公园布局，完成寿水湖、石门河等3个公园建设，新改建小游园 40 处，实现万人1个大公园、千人1个小游园目标。实施环城林带、白马河水域彩带、水域泊岸绿带工程，形成百里城市彩色生态廊带。要进一步巩固省级文明县城创建成果，为争创全国文明县城奠定坚实基础，进一步提升市民文明素质，提高城市整体文明程度。
聚焦农康旅融合发展，以厚植“福山寿水、康养寿阳”为底色，着力打造太原后花园、华北避暑地。全县要推开A级景区创建行动，加快祁寯藻故里、龙栖湖等创国家4A级景区，五峰山创国家3A级景区步伐，理顺方山国家森林公园景区管理机制，同步启动创国家3A级景区。要争创十大乡村旅游示范村，下洲、黑水2个3A级村要向景区迈进，南东、景尚2个村要启动3A级创建，南河、西草庄、尹灵芝等6个村要做好创3A级前期工作。要争创康养名镇，以建设农康旅融合发展先行县和太原东部休闲康养新高地为目标，加快鹿泉、香梨、燕州、方山4个康养小镇建设。
与此同时，统战部积极争创全国“四好商会”、退役军人事务局积极创建国家级爱国主义教育基地、财政局争创财政管理工作全省十强县、人社局力争“人人持证、技能社会”职业技能培训全市排名第一；宗艾镇将加快彩椒交易平台、冷链仓储配套，争创省级彩椒种植示范基地、市级乡村振兴示范村镇；平头镇将推行双层托管，建设高标准茴子白种植园区，争创“全国旱垣茴子白生产基地”；西洛镇将发挥粮、菜、果、牧均衡发展的种植基础优势，构建“2485”产业链条，争创国家农业产业示范强镇，从县委到机关、从部门到乡镇，“百项争创”的生动画卷正在徐徐展开，特色争创在寿川大地蔚然成风。
“三件大事”——
增添高质量发展蓬勃动力
惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。2022年，寿阳县将以“三大创建”为抓手，不断做实项目，做强产业，擘画出一幅全方位推动高质量发展的宏伟蓝图。
发挥区位优势，创建太晋一体化寿阳平头融合发展区。随着青银二广高速太原联络线项目的开工，太原晋中一体化战略进入新阶段，寿阳县已经进入太原半小时经济圈，战略位置重要性愈发凸显，为融入全省“一群两区三圈”城乡区域新布局按下了“快进键”，为把寿阳从山区县变为都市圈核心区提供了重大机遇。平头镇作为寿阳县太晋一体化发展“桥头堡”、山西中部城市群经济增长“新高地”、环太原都市圈休闲旅游“首选地”，交控、神农等省属国有企业在这里的总投资超过130亿元，山西交通物流园区、苗木产业基地、鹿泉驿站、鹿泉小镇、神农现代农业园、龙栖小镇等项目，基础产业布局基本完成。平头融合发展区将立足“智慧赋能、服务两城、五业入园、千亿产值”的定位，围绕服务太晋一体化战略，重点发展智能制造装备、大数据、智能服务、大健康、文旅五大产业，打造千亿级产业集群。
坚持示范引领，创建全国5G智能矿井建设示范县。发展智能化煤矿是煤炭产业发展的必由之路，也是实现煤炭绿色、低碳、转型、发展的必然要求。新元煤矿建成了全国首个5G智能化示范矿井，中国移动、华为公司等共同组建的创新联盟，已经在新元公司完成机电硐室无人巡检、掘进面无人操作、综采面无人操作等多项场景应用，为全县煤炭产业转型升级提供了可复制、可借鉴的样本示范。与此同时，华为集团将在寿阳建设智能化应用创新基地，为煤矿和其他产业智能化建设提供强有力的技术支撑。借助这个机遇，寿阳今年将推广智能化应用，完成全县16座煤矿智能化改造；依托华为应用创新孵化基地，打造智能化“产学研用”一体的工业产业链新格局；推动非煤矿山、智慧城市、新能源等领域智能化建设，实现经济社会高质量转型发展；对照一流标准，邀请顶尖专家，高标谋划全国煤矿智能化建设论坛，为全国智能化矿井建设贡献“寿阳智慧”“寿阳方案”。
牢记殷殷嘱托，创建国家有机旱作农业示范园区。寿阳县拥有15万亩耕地，人均耕地面积达到8.8亩，在全省具有独一无二的土地优势。同时，中国农科院旱作农业试验站科技人才济济，交控、神农、大地等一批实力雄厚的大型农业企业、专业合作社聚集，为寿阳大力发展有机旱作农业提供了人才基础、产业基础。今年，国家有机旱作农业示范园区将重点打造科研试验板块、主导产业板块、技术体系板块，依托中国农科院建设生态农业研究院，招揽全国顶尖旱作农业专家常驻试验田，打造农科教、产学研平台；引进大地集团实施“土地整治+”高标准农田提质改造，推动得天缘、田益等省级农业龙头企业发展循环养殖、数字农业、设施果蔬三大主导产业，带动形成玉米全产业链和城郊型生鲜绿优农产品直供链“双链”发展格局；按照饮用水源地标准推进三减三增，优化适雨种植结构和制度，开展优质抗逆作物引进筛选，进行秸秆适水还田、水肥协同集成示范，匹配集雨补灌、智能耕种一体化等新应用，构建旱地农田资源高效利用技术体系和绿色种养标准。在此基础上，寿阳还将举办“全国有机旱作农业高峰论坛”，推动数字农业和循环养殖园建设工作，积极申报省级现代农业产业园、申报国家级现代农业产业园和农业现代化示范区，真正为北方山地农业探索出一套有价值、能落地、可推广的有机旱作农业数据模型，扛起全市农业高质量发展的新旗帜。
关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄。“百项争创”，是寿阳儿女知重负重务实进取的使命担当，是全心全意服务人民的责任担当，是重整行装再出发的历史担当，全县上下要坚持“一盘棋”思想，相互搭台补台，相互协调配合，持续发力、久久为功，形成一个接着一个创、一棒接着一棒跑的浓厚氛围，真正擦亮寿阳的“金字招牌”，提升争当全省全方位推动高质量发展先行区排头兵发展成色。（晋中日报 张鑫）
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