从企业高管到创业者 投身产业蓝海市场 做技术最过硬的产品

“走科技创业路线，一定要耐得住寂寞、顶得住压力。”这是西安清泰科新能源技术有限责任公司董事长兼CTO张磊经常对同事们说的一句话。也正是在这句话的激励下，张磊和他的团队专注于新能源汽车电机、电控细分领域，仅仅5年多时间就将一个10人的初创团队发展成为一个拥有100多名顶尖人才、产品广泛供应于国内各大车企、产品销售额连年翻番的“专精特新”型规上企业。

出生于1979年的张磊毕业于清华大学电机系，并取得博士学位。走上创业之路前，他在知名外企做过公司亚太地区技术负责人，也曾在国内一家上市公司当过研发总工。但热衷于技术创新的他，内心始终有一个想要通过技术创新实现自身价值的创业梦想。

2017年初，张磊和好哥们、老同事何锋孝说起想要创业的事情，没想到两个同龄人的想法竟然不谋而合。在原来单位，张磊作为公司研发总工，何锋孝作为供应链副总，他们一个懂技术，一个了解市场，于是很快就定下了做新能源车“电机、电控”的研发、生产的创业方向。有了方向，他们便在分别在北京、西安高新区成立公司，搭建研发平台、组建研发团队，一头扎进研发之中……

“电池、电机、电控，是新能汽车的三电系统，我博士研究的方向正是其中的两项。在当前时代背景下，新能源车是我国汽车产业实现弯道超车的绝佳机会。客观来讲，只有坚定不移走好技术创新之路，我们才能真正意义上实现对发达国家的弯道超车。”张磊说，然而目前新能源车三电系统领域美国、日本的技术相对比较成熟、市场占有率高，其他新成立的公司很难和他们有较劲的能力。对于年轻的清泰科而言也是如此，于是他们决定另辟蹊径，将破局点定在细分领域的蓝海市场。

“所谓蓝海市场是说，规模可以不算大，但一定技术门槛高。我们在这方面起步晚，那就潜心研发，做技术最过硬、最牢靠的高端产品。”张磊说，最终他们依托清华大学电机系“高效电能变换与绿色交通中心”进行产业化技术创新，经过三年之久的研发，推出了一款电子换挡电机产品，不但成功拿下“中国创新创业大赛”陕西赛区二等奖，还获得了资本市场的青睐。最终，这款相较于美、日企业产品能量密度更大、体积更小、成本最低的产品，一经投放市场便受到陕汽、徐工、北汽福田等企业客户的欢迎。产品一炮而红，很快订单纷纷到来，他们也因此成为国内在高端商用车、乘用车领域唯一实现电子换挡电机批量化生产的企业。

如今，清泰科的羽翼已经愈发丰满，团队人数已增加至100多人，拥有自己的研发平台、生产线、管理体系，不但多次获得各类科技创新大赛奖项，获得专利/软件著作权50余项，获得国家级高新技术企业、1SO9000/14000/18000质量体系，汽车行业ATF16949等权威认证，入选“西安未来之星top100”，其研发项目还先后被纳入陕西省科技厅、国家科技部重点研发项目。公司基于三大自主核心技术平台（电机设计平台、电机控制软硬件平台、电源系统软硬件平台）开发的多个产品和解决方案，也已广泛应用于电气化交通行业各个领域，包括电动汽车、轨道交通、多电飞机、氢燃料电池发动机、四足机器人等。此外，公司销售额也连年翻番，从2018年的126万元飙升到如今的近5000万元，清泰科已然成为电气化交通行业领先的电驱动和电源系统产品及解决方案供应商。
“我们的目标是上市，努力做行业领域的‘绝对老大’。”说起公司未来的发展，张磊笑着说，创业之路艰辛且不易，比起之前“打工”肩上的责任更重，使命感更强。令人欣慰的是，在创业历程中，当地政府给予的莫大支持和自身稳定的人才队伍，让他们挺过了最难的时刻，现在他们有信心一步一步走向更加辉煌的未来。今后，在西安高新区这片创业沃土，清泰科将围绕“围绕产业链部署创新链、围绕创新链布局产业链”，不断深化产业布局、丰富产品类型，努力在高质量发展中实现自身价值，为我国新能源汽车产业发展做出自己应有贡献。

（高新融媒记者 杨皓）

【贾强调研汽车产业链重点配套企业生产经营情况】

8月10日上午，经开区管委会主任贾强调研汽车产业链重点配套企业生产经营情况。

陕西泰德汽车空调有限公司属于国家级高新技术企业，专注于汽车空调系统及汽车电子产品研发、制造、销售等领域。贾强走进车间查看生产流程，了解产业布局、生产经营、市场规模、市场占比等情况。他鼓励企业充分发挥示范带动作用，优化生产工艺，提高品牌影响力，跑出发展“加速度”，为汽车零部件产业链行业发展作出积极贡献。经开区将持续为企业提供全方位服务和全要素保障，解决好企业发展面临的“卡脖子”问题，助力企业在经开区投资兴业。

采埃孚东方汽车安全技术（西安）有限公司主营业务包括生产、销售安全气囊用气体发生器、安全带预收紧器及相关产品，是采埃孚集团在亚太区域内同类产品的唯一生产企业。贾强来到企业工厂，详细了解生产工艺、核心技术、科研创新等情况。他指出，要进一步坚定发展信心，不断加强技术研发创新和人才储备，推动科技发展能级提升，进一步增强企业核心竞争力和市场吸引力，为企业高质量发展集聚更大动能。同时要求经开区各部门主动出击、加强协作，精准对接企业诉求，提供更加全面的服务，推动区域经济社会高质量发展。

随后，贾强来到吉利汽车零部件产业园，分别实地察看西安乔路铭科技有限公司、西安拓普汽车部件有限公司企业车间生产运营情况。他表示，要依托区域资源禀赋和产业优势，加快推进“两链融合”发展，全方位促进产业链延链补链强链，助力汽车产业集群进一步集势增效。企业要加速质量变革、效率变革，不断提升自身市场竞争力，在创新中实现更大发展。相关部门要加强与企业的日常对接交流，第一时间了解企业的诉求，及时帮助解决人员、物流等方面的具体问题，排忧解难，助力企业生产经营有序开展。

管委会副主任刘可，相关部门和单位负责人参加。

【汽车新格局日报新视角 北京日报客户端汽车频道正式上线】2022年8月9日，北京日报客户端首个产经频道——汽车频道正式上线。汽车频道将以“权威、专注、前沿”为准则，在汽车新格局的时代背景下，聚焦产经领域和交通出行，以日报独特的视角，为用户带来有思想、有温度、有品质的原创内容。

2022年是《北京日报》创刊70年周年，作为首都新型主流媒体集团，北京日报客户端是集团融媒发展的龙头产品和核心载体，已经成为北京日报、北京晚报等优质原创内容的权威首发平台。目前，北京日报客户端总下载量已经接近3000万。仅2022年上半年，北京日报客户端发稿量就达到17万篇，阅读量1.2亿，转发173万，超过2021年全年阅读量，移动端影响力增长迅猛。

交通出行领域正处于新能源模式变革、新技术不断涌现、新竞争业态逐步形成的关键时期，北京日报客户端汽车频道正式上线之后，将聚焦汽车产经业态，辐射交通出行领域，以更全面的视角，为读者带来更多元化的报道内容，服务用户，为用户创造更多价值及便利性。

北京日报客户端汽车频道上线后，将设立四大固定板块——车事要闻、车智行、车知视、车管家。其中，车事要闻板块重点关注汽车行业整体发展，聚焦企业新闻、新车发布、试驾评测等相关内容；车智行板块，重点探讨汽车智能化、电动化的未来发展方向；车知视板块则将包括五花八门的汽车视频内容，及来自第一线的汽车直播报道；车管家板块与用车生活息息相关，将重点关注汽车后市场、二手车、驾培、充电地图、汽车服务等领域。

此外，北京日报客户端汽车频道还将推出多档精品栏目。其中，“靠谱说”栏目将会用最通俗易懂的语言，讲解关于汽车与技术的硬核知识；“汽车行业科创指数发布”与“行天下”两个栏目则采用内容共创的模式，前者将与专业调研机构合作，发布整车制造业企业的创新实力排名，后者则将同知名旅行社交平台，共同为用户“拔草”心中的自驾游之梦。

随着北京日报客户端汽车频道的逐步发展，充电地图、壁纸上新、观图、新车帮你比、凹凸百科等等更多精彩栏目也将陆续在北京日报客户端汽车频道推出。

同时，北京日报报业集团也为北京日报客户端汽车频道未来的发展协调了优质报道资源。集团内经济新闻、城市新闻、政法新闻、视频直播等编辑部门将共同为北京日报客户端汽车频道提供支持，携手制作优质的、更具首都特色的权威内容。

北京日报客户端汽车频道上线的高起点为今后的发展带来更多可能，同时也肩负了更多使命。未来，北京日报客户端汽车频道将全力以赴，不断前行，忠实履行汽车行业观察者、记录者、同行者的身份与职责。